2014 Corolla Casus Fotoğraflar (6. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: lordz

quote: Orijinalden alıntı: anlhcylmz Çok param olsada dedeme satın alsam birtane.

Liseyi bitirince dedende sana alır bir tane...

quote:

Orijinalden alıntı: akifsari

quote: Orijinalden alıntı: StreamRolleR gene 1.6 atmosferik 120 beygir 150 tork,ruh 0

nerden aldınız bu bilgiyi 130 dan aşağı olmaz bence

ayrıca vvt-i motorlar gayet devirli ve iyidir. benzer sistemdir ama bir vtec değildir o ayrı.

quote:

Orijinalden alıntı: StreamRolleR

quote: Orijinalden alıntı: akifsari quote: Orijinalden alıntı: StreamRolleR gene 1.6 atmosferik 120 beygir 150 tork,ruh 0 nerden aldınız bu bilgiyi 130 dan aşağı olmaz bence ayrıca vvt-i motorlar gayet devirli ve iyidir. benzer sistemdir ama bir vtec değildir o ayrı.

dalga geçiyorum,Toyotanın yıllardır,ruhlu seri atik turbolu motoru yok

quote:

Orijinalden alıntı: SxXXxN

quote:

Orijinalden alıntı: akifsari

quote: Orijinalden alıntı: StreamRolleR gene 1.6 atmosferik 120 beygir 150 tork,ruh 0

nerden aldınız bu bilgiyi 130 dan aşağı olmaz bence

ayrıca vvt-i motorlar gayet devirli ve iyidir. benzer sistemdir ama bir vtec değildir o ayrı.

quote:

Orijinalden alıntı: uurum

quote: Orijinalden alıntı: akifsari quote: Orijinalden alıntı: StreamRolleR gene 1.6 atmosferik 120 beygir 150 tork,ruh 0 nerden aldınız bu bilgiyi 130 dan aşağı olmaz bence ayrıca vvt-i motorlar gayet devirli ve iyidir. benzer sistemdir ama bir vtec değildir o ayrı.

Toyota motorları vteclerden daha iyi bence. Corollanın 124 hp liği neyse ama auristeki 1.6 132hp vtec 125 hp yi yer.

quote:

Orijinalden alıntı: anlhcylmz

quote: Orijinalden alıntı: lordz quote: Orijinalden alıntı: anlhcylmz Çok param olsada dedeme satın alsam birtane. Liseyi bitirince dedende sana alır bir tane...

Avatarının altındaki amblemle ne kadar doğru orantılı bir mesaj. Ben liseyi bitireli 5 yıl oldu. Sizin ne kadar oldu bilemiyorum ama liseliler gibi fanatiklik yapıp elaleme laf etmeyi bırakın!!!!!!!!!!!

quote:

Orijinalden alıntı: racerant

quote: Orijinalden alıntı: paratoner2010 ŞU d4d lerdeki yağ yakma problemi ve mmt sorunlarını çözdüğü gün gider toyota alırım.

Toyota değişken subap zamanlamasına geçtiği gün bozdu motorlarının ayarını. O günden sonra yağ yakma sorunu kronik oldu.
Bence daha çok beklersiniz hem dizel hem benzinlisi yağ yakıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: racerant
Toyota değişken subap zamanlamasına geçtiği gün bozdu motorlarının ayarını. O günden sonra yağ yakma sorunu kronik oldu.
Bence daha çok beklersiniz hem dizel hem benzinlisi yağ yakıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: aanil

...bide bmw dizel motoru eklenecek ..

quote:

Orijinalden alıntı: ygt07

quote: Orijinalden alıntı: racerant quote: Orijinalden alıntı: paratoner2010 ŞU d4d lerdeki yağ yakma problemi ve mmt sorunlarını çözdüğü gün gider toyota alırım. Toyota değişken subap zamanlamasına geçtiği gün bozdu motorlarının ayarını. O günden sonra yağ yakma sorunu kronik oldu. Bence daha çok beklersiniz hem dizel hem benzinlisi yağ yakıyor.

abi zaten değişken sübap zamanlamasının ilk mucidi zaten honda VTEC'tir ve 1996'da ilk civic vti(160lık) aracına koymuştur.VVTI diye sonradan toyota yaptı ancak beceremedi.Bazı arkadaşlar toyota onu yer bunu yer şimdi 135hp yok 124 hp diyorlar da yazdığım model ve yılına bakın.Sene 1996 ve VTEC 160 hp.sonuç;kimin bu işin doğru ve sorunsuz mucidi olduğu, ilerlediği ve kimin neyi seneler öncesinden bile yiyeceği ortada
NOT: honda fanatiği değilim gerçekler ortada

quote:

Orijinalden alıntı: blackjack.exe

toyotanın yağ yaktığını yada motorda sorun çıkardığını duymadım.sadece mmt şanzımanlar sorunlu diye biliyorum.
arkadaşlar artık atmosferik motor olayı biraz eskide kalmadımı gerçektende..
biturbolar twinchargerlar size yüksek beygirler verirken çok asılmadığınızdada yeterli şekilde yakıtta tasarruf sağlayabiliyor(tabi türkiye şartlarını göz önüne alırsak yinede yakıyor)
toyota bir kaç efsane model hariç hep daha çok böyle sade kendince sağlam araçlar üretmeye çalışmıştır.
ben toyotanın tasarımda efsane olsun vs diye kendini kastığına inanmıyorum.
ztn toyotayı alan alıyor kesim belli o yüzden adam kar ettiği halde birdaha birdaha kasıp feci spor modeller üretmesine gerek yok.
ha diyceksiniz ki gt86 çıktı.
arkadaşlar vicdanınıza bir sorun
120 bin tl verceksiniz atmosferik 200 bg 210 civarı torku olan bir araç alacaksınız.tmm hadi beygir size yetti diyelim yada tork
iç malzeme kalitesi ne alemde?ben fotolarda gördüğüm kadarıyla ahım şahım birşey yok ortada
tmm sürüş pozisyonu ve yol tutuşla yan arasındaki ince farkı iyi ayarladıkları yazıyor tüm dergilerde.
ama aynı dergilerde bu araçların bir an önce turbolanması gerektiğini yan performansını bmw gibi akıcı şekilde devam ettirecek güç ve beygir oranında geride kaldığıda yazıyor.
bir şeyler eksik bu gt86 da
bence toyota bu aracı baz piyasaya sürdü yani piyasayı yokluyor.ztn dergilerdede yazdığı gibi örneğin brz si gelecekmiş 300 bg civarı turbolu bir motorla
toyota da gt86 r vs birşey çıkarır.

120 bin tl den bahsediyorsunuz arkadaşlar.
ayrıca konu biraz sapmış doğal olarak gt86 ya kaymış ama yeni corolladanda bir ümidim yok
bnce toyota ikinci vw vakası gibi birşey
donanım ile fiyatı karşılaştıralım oha diyelim hep birlikte ne dersiniz?

quote:

Orijinalden alıntı: umutsirvan

quote: Orijinalden alıntı: blackjack.exe toyotanın yağ yaktığını yada motorda sorun çıkardığını duymadım.sadece mmt şanzımanlar sorunlu diye biliyorum. arkadaşlar artık atmosferik motor olayı biraz eskide kalmadımı gerçektende.. biturbolar twinchargerlar size yüksek beygirler verirken çok asılmadığınızdada yeterli şekilde yakıtta tasarruf sağlayabiliyor(tabi türkiye şartlarını göz önüne alırsak yinede yakıyor) toyota bir kaç efsane model hariç hep daha çok böyle sade kendince sağlam araçlar üretmeye çalışmıştır. ben toyotanın tasarımda efsane olsun vs diye kendini kastığına inanmıyorum. ztn toyotayı alan alıyor kesim belli o yüzden adam kar ettiği halde birdaha birdaha kasıp feci spor modeller üretmesine gerek yok. ha diyceksiniz ki gt86 çıktı. arkadaşlar vicdanınıza bir sorun 120 bin tl verceksiniz atmosferik 200 bg 210 civarı torku olan bir araç alacaksınız.tmm hadi beygir size yetti diyelim yada tork iç malzeme kalitesi ne alemde?ben fotolarda gördüğüm kadarıyla ahım şahım birşey yok ortada tmm sürüş pozisyonu ve yol tutuşla yan arasındaki ince farkı iyi ayarladıkları yazıyor tüm dergilerde. ama aynı dergilerde bu araçların bir an önce turbolanması gerektiğini yan performansını bmw gibi akıcı şekilde devam ettirecek güç ve beygir oranında geride kaldığıda yazıyor. bir şeyler eksik bu gt86 da bence toyota bu aracı baz piyasaya sürdü yani piyasayı yokluyor.ztn dergilerdede yazdığı gibi örneğin brz si gelecekmiş 300 bg civarı turbolu bir motorla toyota da gt86 r vs birşey çıkarır. 120 bin tl den bahsediyorsunuz arkadaşlar. ayrıca konu biraz sapmış doğal olarak gt86 ya kaymış ama yeni corolladanda bir ümidim yok bnce toyota ikinci vw vakası gibi birşey donanım ile fiyatı karşılaştıralım oha diyelim hep birlikte ne dersiniz?

Ben bir sene kullandığım Toyota mı sırf yağ eksiltiyor diye 52 bin km de sattım. Benimle aynı donemde Toyota alan 4 kisi daha var onlarında aracı yağ eksiltiyor. Kronik bir durum

quote:

Orijinalden alıntı: omerf

Bakalım ne kadar sıradan ve çirkin bir araç gelcek merak ediyorum.

Toyota belki sorunsuz,ekonomik araçlar üretiyor olabilir fakat çoğu modelinde kullanım zevki yok,sürücüyle iletişim zayıf,tasarımları zayıf gerçekten ruhsuz arabalar üretiyor.Hani sadece taşıt başka birşey değil.

Benim için otomobil ayrı bir zevktir en azından.

Otomobili sadece A noktasından B noktasına hızlıca gidebilmek amacıyla kullandığımda veya mecbur kaldığımda bir toyota sahibi olurum herhalde.

quote:

Orijinalden alıntı: avensis42

quote: Orijinalden alıntı: umutsirvan quote: Orijinalden alıntı: blackjack.exe toyotanın yağ yaktığını yada motorda sorun çıkardığını duymadım.sadece mmt şanzımanlar sorunlu diye biliyorum. arkadaşlar artık atmosferik motor olayı biraz eskide kalmadımı gerçektende.. biturbolar twinchargerlar size yüksek beygirler verirken çok asılmadığınızdada yeterli şekilde yakıtta tasarruf sağlayabiliyor(tabi türkiye şartlarını göz önüne alırsak yinede yakıyor) toyota bir kaç efsane model hariç hep daha çok böyle sade kendince sağlam araçlar üretmeye çalışmıştır. ben toyotanın tasarımda efsane olsun vs diye kendini kastığına inanmıyorum. ztn toyotayı alan alıyor kesim belli o yüzden adam kar ettiği halde birdaha birdaha kasıp feci spor modeller üretmesine gerek yok. ha diyceksiniz ki gt86 çıktı. arkadaşlar vicdanınıza bir sorun 120 bin tl verceksiniz atmosferik 200 bg 210 civarı torku olan bir araç alacaksınız.tmm hadi beygir size yetti diyelim yada tork iç malzeme kalitesi ne alemde?ben fotolarda gördüğüm kadarıyla ahım şahım birşey yok ortada tmm sürüş pozisyonu ve yol tutuşla yan arasındaki ince farkı iyi ayarladıkları yazıyor tüm dergilerde. ama aynı dergilerde bu araçların bir an önce turbolanması gerektiğini yan performansını bmw gibi akıcı şekilde devam ettirecek güç ve beygir oranında geride kaldığıda yazıyor. bir şeyler eksik bu gt86 da bence toyota bu aracı baz piyasaya sürdü yani piyasayı yokluyor.ztn dergilerdede yazdığı gibi örneğin brz si gelecekmiş 300 bg civarı turbolu bir motorla toyota da gt86 r vs birşey çıkarır. 120 bin tl den bahsediyorsunuz arkadaşlar. ayrıca konu biraz sapmış doğal olarak gt86 ya kaymış ama yeni corolladanda bir ümidim yok bnce toyota ikinci vw vakası gibi birşey donanım ile fiyatı karşılaştıralım oha diyelim hep birlikte ne dersiniz? Ben bir sene kullandığım Toyota mı sırf yağ eksiltiyor diye 52 bin km de sattım. Benimle aynı donemde Toyota alan 4 kisi daha var onlarında aracı yağ eksiltiyor. Kronik bir durum

bizdede benzinli 2007 corolla, 2012 auris ve 2007 avensis var

kankamın iş yerinde 2 adet 2011 corolla d4d ,1 adet 2012 auris d4d var

hiç ama hiç yağ yakma diye birşey görmedim çok ilginç

hatta benim avensis 21.000 kmdir aynı yağla geziyor hiç eksilme yok

sizde hangi modeli vardı

quote:

Orijinalden alıntı: avensis42

quote: Orijinalden alıntı: omerf Bakalım ne kadar sıradan ve çirkin bir araç gelcek merak ediyorum. Toyota belki sorunsuz,ekonomik araçlar üretiyor olabilir fakat çoğu modelinde kullanım zevki yok,sürücüyle iletişim zayıf,tasarımları zayıf gerçekten ruhsuz arabalar üretiyor.Hani sadece taşıt başka birşey değil. Benim için otomobil ayrı bir zevktir en azından. Otomobili sadece A noktasından B noktasına hızlıca gidebilmek amacıyla kullandığımda veya mecbur kaldığımda bir toyota sahibi olurum herhalde.

zaten bütün dünyada insanların çoğunluğu otomobilleri a noktasında b noktasına sorunsuz gitmek için kullandığından dolayı toyota çok satıyor...

malesef ülkemizde insanlarımız otomobillerini neredeyse koyunlarına alıp beraber yatacaklar...

tasarımları zayıf, ruhsuz, sürücüyle iletişim zayıf diyorsunuz peki bu söyledikleriniz avalon camry mark x land cruiser için de geçerlimi acaba çok merak ettim

mesela ben avensis kullaıyorum öncesinde passatım vardı ondan öncede vectram... şu anda avensis ile gayet iyi iletişim kurabiliyorum ...mesela iletişim derken nasıl yani sevişeceğiz mi araçlarla :)

quote:

Orijinalden alıntı: blackjack.exe

toyotanın yağ yaktığını yada motorda sorun çıkardığını duymadım.sadece mmt şanzımanlar sorunlu diye biliyorum.
arkadaşlar artık atmosferik motor olayı biraz eskide kalmadımı gerçektende..
biturbolar twinchargerlar size yüksek beygirler verirken çok asılmadığınızdada yeterli şekilde yakıtta tasarruf sağlayabiliyor(tabi türkiye şartlarını göz önüne alırsak yinede yakıyor)
toyota bir kaç efsane model hariç hep daha çok böyle sade kendince sağlam araçlar üretmeye çalışmıştır.
ben toyotanın tasarımda efsane olsun vs diye kendini kastığına inanmıyorum.
ztn toyotayı alan alıyor kesim belli o yüzden adam kar ettiği halde birdaha birdaha kasıp feci spor modeller üretmesine gerek yok.
ha diyceksiniz ki gt86 çıktı.
arkadaşlar vicdanınıza bir sorun
120 bin tl verceksiniz atmosferik 200 bg 210 civarı torku olan bir araç alacaksınız.tmm hadi beygir size yetti diyelim yada tork
iç malzeme kalitesi ne alemde?ben fotolarda gördüğüm kadarıyla ahım şahım birşey yok ortada
tmm sürüş pozisyonu ve yol tutuşla yan arasındaki ince farkı iyi ayarladıkları yazıyor tüm dergilerde.
ama aynı dergilerde bu araçların bir an önce turbolanması gerektiğini yan performansını bmw gibi akıcı şekilde devam ettirecek güç ve beygir oranında geride kaldığıda yazıyor.
bir şeyler eksik bu gt86 da
bence toyota bu aracı baz piyasaya sürdü yani piyasayı yokluyor.ztn dergilerdede yazdığı gibi örneğin brz si gelecekmiş 300 bg civarı turbolu bir motorla
toyota da gt86 r vs birşey çıkarır.

120 bin tl den bahsediyorsunuz arkadaşlar.
ayrıca konu biraz sapmış doğal olarak gt86 ya kaymış ama yeni corolladanda bir ümidim yok
bnce toyota ikinci vw vakası gibi birşey
donanım ile fiyatı karşılaştıralım oha diyelim hep birlikte ne dersiniz?

quote:

Orijinalden alıntı: umutsirvan

quote: Orijinalden alıntı: avensis42 quote: Orijinalden alıntı: umutsirvan quote: Orijinalden alıntı: blackjack.exe toyotanın yağ yaktığını yada motorda sorun çıkardığını duymadım.sadece mmt şanzımanlar sorunlu diye biliyorum. arkadaşlar artık atmosferik motor olayı biraz eskide kalmadımı gerçektende.. biturbolar twinchargerlar size yüksek beygirler verirken çok asılmadığınızdada yeterli şekilde yakıtta tasarruf sağlayabiliyor(tabi türkiye şartlarını göz önüne alırsak yinede yakıyor) toyota bir kaç efsane model hariç hep daha çok böyle sade kendince sağlam araçlar üretmeye çalışmıştır. ben toyotanın tasarımda efsane olsun vs diye kendini kastığına inanmıyorum. ztn toyotayı alan alıyor kesim belli o yüzden adam kar ettiği halde birdaha birdaha kasıp feci spor modeller üretmesine gerek yok. ha diyceksiniz ki gt86 çıktı. arkadaşlar vicdanınıza bir sorun 120 bin tl verceksiniz atmosferik 200 bg 210 civarı torku olan bir araç alacaksınız.tmm hadi beygir size yetti diyelim yada tork iç malzeme kalitesi ne alemde?ben fotolarda gördüğüm kadarıyla ahım şahım birşey yok ortada tmm sürüş pozisyonu ve yol tutuşla yan arasındaki ince farkı iyi ayarladıkları yazıyor tüm dergilerde. ama aynı dergilerde bu araçların bir an önce turbolanması gerektiğini yan performansını bmw gibi akıcı şekilde devam ettirecek güç ve beygir oranında geride kaldığıda yazıyor. bir şeyler eksik bu gt86 da bence toyota bu aracı baz piyasaya sürdü yani piyasayı yokluyor.ztn dergilerdede yazdığı gibi örneğin brz si gelecekmiş 300 bg civarı turbolu bir motorla toyota da gt86 r vs birşey çıkarır. 120 bin tl den bahsediyorsunuz arkadaşlar. ayrıca konu biraz sapmış doğal olarak gt86 ya kaymış ama yeni corolladanda bir ümidim yok bnce toyota ikinci vw vakası gibi birşey donanım ile fiyatı karşılaştıralım oha diyelim hep birlikte ne dersiniz? Ben bir sene kullandığım Toyota mı sırf yağ eksiltiyor diye 52 bin km de sattım. Benimle aynı donemde Toyota alan 4 kisi daha var onlarında aracı yağ eksiltiyor. Kronik bir durum bizdede benzinli 2007 corolla, 2012 auris ve 2007 avensis var kankamın iş yerinde 2 adet 2011 corolla d4d ,1 adet 2012 auris d4d var hiç ama hiç yağ yakma diye birşey görmedim çok ilginç hatta benim avensis 21.000 kmdir aynı yağla geziyor hiç eksilme yok sizde hangi modeli vardı

2010 auris d4d idi benim araç. Bakımdan yaklaşık 7-8 bin km sonra yağ Işığı yakıyordu 2 Lt civarı yağ koyuyordum. Hep serviste aynı şikayette bulunuyordum. En sonunda turbo ve yağ pompasını değiştirdik dediler artık olmaz dediler evet olmadı sadece yağ Işığı yanmadı ama kontrol ettigimde yine eksiltme vardı. Işık olayında kandırmaca yaptılar muhtemelen o donemde çok şikayet gelmiş olacak ki 2011 sonrasında satılan araçlara aynı uygulamayı yaptılar. Satış temsilcisi oldukça samimi oldugum birisidir hala sorarım yağ olayını çözdünüz mü diye evet çözdük artık dizel motorları BMW den alacağız dedi. Bütün firmalar 15 - 20 binde bakıma çağırıyor Toyota sırf yağ ve yağ filtresini değiştirmek için çağırıyor çünkü 15 bin olsa yağ kalmiycak motorda. Hava filtresi 20 binde bir değiştiriyor mesala.