Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi harunresitz -- 8 Şubat 2017; 23:39:15 > |
Hızlı 
Bildirim
2017 Alfa fiyatları (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Oral-B Diş Fırçası UltraThin Kompakt Hassas Diş Eti Bakımı Ekstra Yumuşak Siyah : Amazon.com.tr: Sağlık ve Bakım
https://www.amazon.com.tr/dp/B07Q7GK6ST
6 ay önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
bu fiyata zor satarlar dicemde zaten satamıyolar 
-
beyinsis
B
kullanıcısına yanıt
Beyinsiscigim dogru diyor ama otopark.com un 159 incelemesi videosunu cok guzel yapmis ant cetin.Adam diyor soyle boyle ama is uzun omurluluge gelince uzuyor sizi.
Premium derken mercedes A serisinden veya DS5 ten inip guilettaya binersen premium olmaz tabi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
harunresitz
kullanıcısına yanıt
Harunum ikiside ayni ilan mercedeste dokulur mesele direksiyon basindakinde bitiyor. Bir merso a serisine binip guiye binince insan tiksiniyor ister istemez.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: KaymaklıLokum
quote:
Orijinalden alıntı: ukubat
Araba fiyatları gerçekten çok arttı.
Bu zamlarla birlikte örneğin Guilettayı rakipleri A3,BMW1,Mercedes A ve DS4 göre kıyaslarsak fiyatı son derece düşük sayılır.
Dizel A3 170 bin TL, BMW1 150 binden başlıyor. Dizel Guiletta 110-120 bin.
Rakipleri gibi(DS4 dışında) sıkıcı, sıradan ve ruhsuz değil.
Premium konusuna girmeyeceğim ama giulietta ile diğer söylediğiniz modeller arasında (ds4 hariç) dağlar kadar fark var. Fiyat farkı normal.
Dağlar kadar fark kişiden kişiye değişir. Yorumunuza saygı duyuyorum.
Fakat;
Dümdüz, sıkıcı, trafikte bile farkedilmesi zor, son dört nesli arasındaki farkı Audi mühendislerinin bile ayırt etmekte zorlandığı, normal bir insanın bile tasarlayacağı bir tasarıma sahip A3 yerine hemen her yeri ayrı güzellikte olan,geçmişi ve tarihi bir kültürü olan Alfa'nın kırmızı Guilettası benim için daha özeldir.Bunu ancak otomobil aşıkları anlar.
-
quote:
Orijinalden alıntı: harunresitz
quote:
Orijinalden alıntı: beyinsis
quote:
Orijinalden alıntı: harunresitz
quote:
Orijinalden alıntı: beyinsis
quote:
Orijinalden alıntı: ukubat
Araba fiyatları gerçekten çok arttı.
Bu zamlarla birlikte örneğin Guilettayı rakipleri A3,BMW1,Mercedes A ve DS4 göre kıyaslarsak fiyatı son derece düşük sayılır.
Dizel A3 170 bin TL, BMW1 150 binden başlıyor. Dizel Guiletta 110-120 bin.
Rakipleri gibi(DS4 dışında) sıkıcı, sıradan ve ruhsuz değil.
ne ds4 ne de alfa premium değil, a3, bmw 1 ve mercedes a'nın rakibi olamaz hiçbiri. 3-5 senede dökülen arabadan premium mu olur ya? olsa olsa çakma preium olur.
3-5 senede derken...
İlla tartışma konusu açıyorsunuz. Hayatınızda 159 görmemişsiniz, adını ağzınıza alıyorsunuz.
arkadaşımda 147 vardı ve istanbul'da tonla 147, 156, 159 gördüm. kısa sürede yaşlılık emareleri gösteriyor hepsi.
Bakın hep aynı terane bunlar. Önce bir 159 kullanacaksınız, sonra inip passat kullanacaksınız. Herkesin ya arkadaşında var ya dayısında ya komşusunda zaten.
245.000 de bir 159 https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-alfa-romeo-2009-model-alfa-romeo-159-19-jtd-sunroof-bej-deri-doseme-395731510/detay
215.000 de bir passathttps://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-alfa-romeo-2009-model-alfa-romeo-159-19-jtd-sunroof-bej-deri-doseme-395731510/detay
aklı başında bir adam koltuklarına bile baksa anlar hangi aracın daha erken döküldüğünü görür.
DSG yi hiç söylemiyorum bile.
140000 km de 159 alıp 186.000 de saattım ne bahsettiğiniz gibi bir dağılma gördüm ne de bir ses duydum arabada. Şu an 2014 f30 kullanıcısıyım, 2007 model alfa bu araca 10 basar.
passatın adını bu iki aracın yanında ağzıma bile almam .
terane falan değil. en basitinden 147 ve 156'da gördüğüm bir dayanıksızlılık emaresi; yolcu hava yastığını kapaklı yapmışlar ve bu kapak zamanla yerinden çıkıyor. barsakları dökülmüş gibi oluyor araba, alttan beyaz-beyaz hava yastığı görünüyor. traktör sesi de cabası. deri koltukları söylemişsin de deri kalitesiyle ilgili birşey bu. alfa'ların tüm italyan'lar gibi genel bir işçilik kalite sorunu var.
-
quote:
Orijinalden alıntı: beyinsis
quote:
Orijinalden alıntı: harunresitz
quote:
Orijinalden alıntı: beyinsis
quote:
Orijinalden alıntı: harunresitz
quote:
Orijinalden alıntı: beyinsis
quote:
Orijinalden alıntı: ukubat
Araba fiyatları gerçekten çok arttı.
Bu zamlarla birlikte örneğin Guilettayı rakipleri A3,BMW1,Mercedes A ve DS4 göre kıyaslarsak fiyatı son derece düşük sayılır.
Dizel A3 170 bin TL, BMW1 150 binden başlıyor. Dizel Guiletta 110-120 bin.
Rakipleri gibi(DS4 dışında) sıkıcı, sıradan ve ruhsuz değil.
ne ds4 ne de alfa premium değil, a3, bmw 1 ve mercedes a'nın rakibi olamaz hiçbiri. 3-5 senede dökülen arabadan premium mu olur ya? olsa olsa çakma preium olur.
3-5 senede derken...
İlla tartışma konusu açıyorsunuz. Hayatınızda 159 görmemişsiniz, adını ağzınıza alıyorsunuz.
arkadaşımda 147 vardı ve istanbul'da tonla 147, 156, 159 gördüm. kısa sürede yaşlılık emareleri gösteriyor hepsi.
Bakın hep aynı terane bunlar. Önce bir 159 kullanacaksınız, sonra inip passat kullanacaksınız. Herkesin ya arkadaşında var ya dayısında ya komşusunda zaten.
245.000 de bir 159 https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-alfa-romeo-2009-model-alfa-romeo-159-19-jtd-sunroof-bej-deri-doseme-395731510/detay
215.000 de bir passathttps://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-alfa-romeo-2009-model-alfa-romeo-159-19-jtd-sunroof-bej-deri-doseme-395731510/detay
aklı başında bir adam koltuklarına bile baksa anlar hangi aracın daha erken döküldüğünü görür.
DSG yi hiç söylemiyorum bile.
140000 km de 159 alıp 186.000 de saattım ne bahsettiğiniz gibi bir dağılma gördüm ne de bir ses duydum arabada. Şu an 2014 f30 kullanıcısıyım, 2007 model alfa bu araca 10 basar.
passatın adını bu iki aracın yanında ağzıma bile almam .
terane falan değil. en basitinden 147 ve 156'da gördüğüm bir dayanıksızlılık emaresi; yolcu hava yastığını kapaklı yapmışlar ve bu kapak zamanla yerinden çıkıyor. barsakları dökülmüş gibi oluyor araba, alttan beyaz-beyaz hava yastığı görünüyor. traktör sesi de cabası. deri koltukları söylemişsin de deri kalitesiyle ilgili birşey bu. alfa'ların tüm italyan'lar gibi genel bir işçilik kalite sorunu var.
80 bin km 147 kullandım, yolcu havayastığı yerinden çıkmadı. Üstelik kapak fln yok, görünümü öyle.
Geçen günkü mesajıma da halen cvp alabilmiş değilim. Spor paket Giuliettam var, gerçekten sert bir araç ve 50 bin km.ye yaklaştı. Tekrar söylüyorum, narin kullanan biri değilim, 170 beygirin hakkını fazlasıyla veriyorum ve şükür henüz trim sesi/dökülme emaresi yok. İşçiliğinin çok iyi olduğunu iddia ettiğiniz herhangi bir spor süspansiyonlu veya 15" kapak jantlı bir aracı getirin kıyaslayalım..
Ayrıca her Alfa konusunda yeterince bilgi sahibi olmadan anlamsız iddialarda bulunanlar da yazmışlar ki onlar da zamanında sorduklarıma halen cvp verebilmiş değiller. Ama sıkıntı yok, her alfa gördüklerinde dönüp bakmaya devam edecekler..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: beyinsis
quote:
Orijinalden alıntı: harunresitz
quote:
Orijinalden alıntı: beyinsis
quote:
Orijinalden alıntı: harunresitz
quote:
Orijinalden alıntı: beyinsis
quote:
Orijinalden alıntı: ukubat
Araba fiyatları gerçekten çok arttı.
Bu zamlarla birlikte örneğin Guilettayı rakipleri A3,BMW1,Mercedes A ve DS4 göre kıyaslarsak fiyatı son derece düşük sayılır.
Dizel A3 170 bin TL, BMW1 150 binden başlıyor. Dizel Guiletta 110-120 bin.
Rakipleri gibi(DS4 dışında) sıkıcı, sıradan ve ruhsuz değil.
ne ds4 ne de alfa premium değil, a3, bmw 1 ve mercedes a'nın rakibi olamaz hiçbiri. 3-5 senede dökülen arabadan premium mu olur ya? olsa olsa çakma preium olur.
3-5 senede derken...
İlla tartışma konusu açıyorsunuz. Hayatınızda 159 görmemişsiniz, adını ağzınıza alıyorsunuz.
arkadaşımda 147 vardı ve istanbul'da tonla 147, 156, 159 gördüm. kısa sürede yaşlılık emareleri gösteriyor hepsi.
Bakın hep aynı terane bunlar. Önce bir 159 kullanacaksınız, sonra inip passat kullanacaksınız. Herkesin ya arkadaşında var ya dayısında ya komşusunda zaten.
245.000 de bir 159 https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-alfa-romeo-2009-model-alfa-romeo-159-19-jtd-sunroof-bej-deri-doseme-395731510/detay
215.000 de bir passathttps://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-alfa-romeo-2009-model-alfa-romeo-159-19-jtd-sunroof-bej-deri-doseme-395731510/detay
aklı başında bir adam koltuklarına bile baksa anlar hangi aracın daha erken döküldüğünü görür.
DSG yi hiç söylemiyorum bile.
140000 km de 159 alıp 186.000 de saattım ne bahsettiğiniz gibi bir dağılma gördüm ne de bir ses duydum arabada. Şu an 2014 f30 kullanıcısıyım, 2007 model alfa bu araca 10 basar.
passatın adını bu iki aracın yanında ağzıma bile almam .
terane falan değil. en basitinden 147 ve 156'da gördüğüm bir dayanıksızlılık emaresi; yolcu hava yastığını kapaklı yapmışlar ve bu kapak zamanla yerinden çıkıyor. barsakları dökülmüş gibi oluyor araba, alttan beyaz-beyaz hava yastığı görünüyor. traktör sesi de cabası. deri koltukları söylemişsin de deri kalitesiyle ilgili birşey bu. alfa'ların tüm italyan'lar gibi genel bir işçilik kalite sorunu var.
İşçilik ve kalite sorunu olan araç yukarıda ilanlarda açık açık hangisi olduğu görünüyor.
-
Zaten az bir kitlesi vardı.Şimdi daha da aza düşer -
Bu paralar ne guliettaya nede diğer sedan aracına verilmez.320 bin tl ve giulia.gider krallar gibi bmw 520 alırım.iğrenç bir tasarım olmuş giulia.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sevgilisiyle yolda yürürken gördükleri alımlı ve güzel kızlara çaktırmadan bakan erkekler varya işte Guiletta sahibi olamayanları bu adamlara benzetiyorum ben.
Alfa Romeo böyle bir şey; Ulaşılması güç ama arkasından konuşmak kolay...
Bende böyleyim. VW sahibiyim ama Alfa Romeo'ya aşığım.Alamayıncada arkasından atıp tutuyoruz. -
quote:
Orijinalden alıntı: kahraman202
quote:
Orijinalden alıntı: beyinsis
quote:
Orijinalden alıntı: harunresitz
quote:
Orijinalden alıntı: beyinsis
quote:
Orijinalden alıntı: harunresitz
quote:
Orijinalden alıntı: beyinsis
quote:
Orijinalden alıntı: ukubat
Araba fiyatları gerçekten çok arttı.
Bu zamlarla birlikte örneğin Guilettayı rakipleri A3,BMW1,Mercedes A ve DS4 göre kıyaslarsak fiyatı son derece düşük sayılır.
Dizel A3 170 bin TL, BMW1 150 binden başlıyor. Dizel Guiletta 110-120 bin.
Rakipleri gibi(DS4 dışında) sıkıcı, sıradan ve ruhsuz değil.
ne ds4 ne de alfa premium değil, a3, bmw 1 ve mercedes a'nın rakibi olamaz hiçbiri. 3-5 senede dökülen arabadan premium mu olur ya? olsa olsa çakma preium olur.
3-5 senede derken...
İlla tartışma konusu açıyorsunuz. Hayatınızda 159 görmemişsiniz, adını ağzınıza alıyorsunuz.
arkadaşımda 147 vardı ve istanbul'da tonla 147, 156, 159 gördüm. kısa sürede yaşlılık emareleri gösteriyor hepsi.
Bakın hep aynı terane bunlar. Önce bir 159 kullanacaksınız, sonra inip passat kullanacaksınız. Herkesin ya arkadaşında var ya dayısında ya komşusunda zaten.
245.000 de bir 159 https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-alfa-romeo-2009-model-alfa-romeo-159-19-jtd-sunroof-bej-deri-doseme-395731510/detay
215.000 de bir passathttps://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-alfa-romeo-2009-model-alfa-romeo-159-19-jtd-sunroof-bej-deri-doseme-395731510/detay
aklı başında bir adam koltuklarına bile baksa anlar hangi aracın daha erken döküldüğünü görür.
DSG yi hiç söylemiyorum bile.
140000 km de 159 alıp 186.000 de saattım ne bahsettiğiniz gibi bir dağılma gördüm ne de bir ses duydum arabada. Şu an 2014 f30 kullanıcısıyım, 2007 model alfa bu araca 10 basar.
passatın adını bu iki aracın yanında ağzıma bile almam .
terane falan değil. en basitinden 147 ve 156'da gördüğüm bir dayanıksızlılık emaresi; yolcu hava yastığını kapaklı yapmışlar ve bu kapak zamanla yerinden çıkıyor. barsakları dökülmüş gibi oluyor araba, alttan beyaz-beyaz hava yastığı görünüyor. traktör sesi de cabası. deri koltukları söylemişsin de deri kalitesiyle ilgili birşey bu. alfa'ların tüm italyan'lar gibi genel bir işçilik kalite sorunu var.
80 bin km 147 kullandım, yolcu havayastığı yerinden çıkmadı. Üstelik kapak fln yok, görünümü öyle.
Geçen günkü mesajıma da halen cvp alabilmiş değilim. Spor paket Giuliettam var, gerçekten sert bir araç ve 50 bin km.ye yaklaştı. Tekrar söylüyorum, narin kullanan biri değilim, 170 beygirin hakkını fazlasıyla veriyorum ve şükür henüz trim sesi/dökülme emaresi yok. İşçiliğinin çok iyi olduğunu iddia ettiğiniz herhangi bir spor süspansiyonlu veya 15" kapak jantlı bir aracı getirin kıyaslayalım..
Ayrıca her Alfa konusunda yeterince bilgi sahibi olmadan anlamsız iddialarda bulunanlar da yazmışlar ki onlar da zamanında sorduklarıma halen cvp verebilmiş değiller. Ama sıkıntı yok, her alfa gördüklerinde dönüp bakmaya devam edecekler..
ya 147 kullanmadın ya da çok şanslısın. o kapak görünümlü falan değil düpedüz kapak. neden kapak görünümü versinler ya? ne kadar saçma bişey.
-
bu önyargılara da hastayım, gerek alfa olsun gerek baska konular olsun. tamam sadece almanlar araba yapmayı biliyor siz almayın alfa, biz bineriz. -
2014 den bugüne çaktırmadan yavaş yavaş % 100 devalüasyon oldu ülkede...Bir de yönetimin verginin vergisini dayama aşkını eklersek...
Fiyatlar normal bile yani bu durumda...
-
Alfa Romeo konusu bile Passat'a döndü ya, diyecek laf yok.
-
quote:
Orijinalden alıntı: beyinsis
quote:
Orijinalden alıntı: kahraman202
quote:
Orijinalden alıntı: beyinsis
quote:
Orijinalden alıntı: harunresitz
quote:
Orijinalden alıntı: beyinsis
quote:
Orijinalden alıntı: harunresitz
quote:
Orijinalden alıntı: beyinsis
quote:
Orijinalden alıntı: ukubat
Araba fiyatları gerçekten çok arttı.
Bu zamlarla birlikte örneğin Guilettayı rakipleri A3,BMW1,Mercedes A ve DS4 göre kıyaslarsak fiyatı son derece düşük sayılır.
Dizel A3 170 bin TL, BMW1 150 binden başlıyor. Dizel Guiletta 110-120 bin.
Rakipleri gibi(DS4 dışında) sıkıcı, sıradan ve ruhsuz değil.
ne ds4 ne de alfa premium değil, a3, bmw 1 ve mercedes a'nın rakibi olamaz hiçbiri. 3-5 senede dökülen arabadan premium mu olur ya? olsa olsa çakma preium olur.
3-5 senede derken...
İlla tartışma konusu açıyorsunuz. Hayatınızda 159 görmemişsiniz, adını ağzınıza alıyorsunuz.
arkadaşımda 147 vardı ve istanbul'da tonla 147, 156, 159 gördüm. kısa sürede yaşlılık emareleri gösteriyor hepsi.
Bakın hep aynı terane bunlar. Önce bir 159 kullanacaksınız, sonra inip passat kullanacaksınız. Herkesin ya arkadaşında var ya dayısında ya komşusunda zaten.
245.000 de bir 159 https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-alfa-romeo-2009-model-alfa-romeo-159-19-jtd-sunroof-bej-deri-doseme-395731510/detay
215.000 de bir passathttps://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-alfa-romeo-2009-model-alfa-romeo-159-19-jtd-sunroof-bej-deri-doseme-395731510/detay
aklı başında bir adam koltuklarına bile baksa anlar hangi aracın daha erken döküldüğünü görür.
DSG yi hiç söylemiyorum bile.
140000 km de 159 alıp 186.000 de saattım ne bahsettiğiniz gibi bir dağılma gördüm ne de bir ses duydum arabada. Şu an 2014 f30 kullanıcısıyım, 2007 model alfa bu araca 10 basar.
passatın adını bu iki aracın yanında ağzıma bile almam .
terane falan değil. en basitinden 147 ve 156'da gördüğüm bir dayanıksızlılık emaresi; yolcu hava yastığını kapaklı yapmışlar ve bu kapak zamanla yerinden çıkıyor. barsakları dökülmüş gibi oluyor araba, alttan beyaz-beyaz hava yastığı görünüyor. traktör sesi de cabası. deri koltukları söylemişsin de deri kalitesiyle ilgili birşey bu. alfa'ların tüm italyan'lar gibi genel bir işçilik kalite sorunu var.
80 bin km 147 kullandım, yolcu havayastığı yerinden çıkmadı. Üstelik kapak fln yok, görünümü öyle.
Geçen günkü mesajıma da halen cvp alabilmiş değilim. Spor paket Giuliettam var, gerçekten sert bir araç ve 50 bin km.ye yaklaştı. Tekrar söylüyorum, narin kullanan biri değilim, 170 beygirin hakkını fazlasıyla veriyorum ve şükür henüz trim sesi/dökülme emaresi yok. İşçiliğinin çok iyi olduğunu iddia ettiğiniz herhangi bir spor süspansiyonlu veya 15" kapak jantlı bir aracı getirin kıyaslayalım..
Ayrıca her Alfa konusunda yeterince bilgi sahibi olmadan anlamsız iddialarda bulunanlar da yazmışlar ki onlar da zamanında sorduklarıma halen cvp verebilmiş değiller. Ama sıkıntı yok, her alfa gördüklerinde dönüp bakmaya devam edecekler..
ya 147 kullanmadın ya da çok şanslısın. o kapak görünümlü falan değil düpedüz kapak. neden kapak görünümü versinler ya? ne kadar saçma bişey.
Evet kapak. Düğmeye basınca otomatik açılıyor, hatta sert çukura fln girince ön yolcu koltuğunda oturanın kucağına düşüyor. Bu kadar illet birşey, dikkat etmek lazım..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
M.parolo
kullanıcısına yanıt
Hani tasarım görecelidir, eyvallah ama gulia'ya da denmez ki böyle. Geçen yılın tasarım ödülünü almış bir araçtan bahsediyoruz. Eleştirirken objektif olmak lazım. O paraya 5.20 almak sıradan insanların tercihi olur(benim görüşüme göre) farklı olmak isteyen gulia alır. Yolda sürüsüne 5.20 görüyoruz, çoğunluğu şirket aracı olup. Dönüp hangisine bakıyoruz? Hiç birine. Ama gulia yollara düştüğünde (çok zor ama bir umut) görsel zevk olacak resmen
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
gesi bağları
kullanıcısına yanıt
Hocam çok çelimsiz duruyor hangi profilden bakarsan bak.bi şekil şemal yok.bi mazda 6 asla olamaz meselA.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
beyinsis
B
kullanıcısına yanıt
bende 156 var bir kısım kitlenin ihtiyar delikanlı sayabileceği cinsinden.
Kapakta milim oynama yok.
Trim sesi yok
Atan öten dökülen bir yeride yok.
Hala gelip "kaç model bu" diye sorup yaşını öğrenince şaşırıp etrafında şöyle bir tur atanlar olur.En sonuncusuda gece benzinlikte karşılaştığım s serisi mercedes sahibiydi ki fiyatını sordu sonra bakışımdan anladı satılık değil sanırım deyip gülümsedi lafladık biraz.
Uzun uzadıya yazmayacağım Alfa bir tık fazla ilgi ister bunu gösterdiğinizde her araç ne kadar sorun çıkarıyorsa o da o kadar sorun çıkarır ama yok siz,
yağına suyuna aklına geldikce bakan yada hiç bakmayan
rutin bakıma olsun önem vermeyen
soğuk motorla devir basan
taş toprak dağ bayır demeyip çukura vuran
a dan B ye dört teker deyip
tabiri caiz ise altındakini kırbaçladıkca can verilen tuğla gören tayfadansanız
Alfa değil ocağınıza incir ağacı dikmek ağzınızın ortasına ...çar.
Haa tüm bunlara rağmen mersodan bmw den tık gelmiyor olabilir,
ama favorittende tık gelmiyor yada torostan tofaştan.(sahipleri yanlış anlamasın yerme anlamında kullanmadım)
aradaki farkta bu noktada ortaya çıkıyor işte, siz altınıza mersoyu bmw yi alıp Alfa ya toros tofaş gözünden
bakarsanız o kapak kucağınızda kalır.
Alfa yı sizin gibi düşünenlereden ayıran fark bu noktadadır.
O yüzden her sorana Alfa alın demiyorum, hatta %99 a almayın diyorum zira
ya tuğla gözü ile bakan
ya hondanın mersonun bmwnin içine s.çmış cacık etmiş, kendine yeni marka (yem) arayan
ya da ne istediğini kendide bilmeyen
insanların eline düşsün istemiyorum.
ki heryere doluşmuş çoğu beyaz renkli merso bmw lere girmiyorum bile (yada hala 156 ekmeği yiyen vosvosa, gerçi bu konu dışı ama bu da burada olsun)
velhasılıkelam
size göre bu işler das auto
bize göre cuore sportivo.
(kapak hariç)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DOMIX -- 12 Şubat 2017; 7:35:02 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
