2019 Yeni Peugeot 508 (225. sayfa)

Merhaba hocam,

Benzer bir olay da dün benim başıma geldi. Peugeot Deniz servisine gittim. Telefonda 3 defa aradım görüştük. Aracımın 2.bakımını yaptırmak için fiyat aldım ve 6900 TL dediler. Servise gittim; size yanlış teklif vermişiz diyerek 9900 TL'ye yaparız dediler. Orjinal parça yerine eurorepar kullanırsak 6900'lere yaparız dediler. Ben de özellikle orjinal istediğimi ve hangi teklifi verdiler ise bu fiyattan işlem yapmaları gerektiğini söyledim. Bayağı bir tartıştık sonra orjinal parça ile bu fiyata yapacaklarını söylediler. Servis kayıtlarını açan kişi yapamadı servis müdürünü çağırdı. O ikna etmeye çalıştı ama kabul etmedim. Ben aracı teslim ettim bakım yapıldı ancak aklımda bir soru işareti kaldı.

Acaba bunlar sırf o fiyata yapmadıkları için bakımda herhangi bir orjinal psa dışında ürün kullanmış olabilirler mi?

Arkadaşlar, 2023 model bir 508 aldım. GT versiyon. Spor moduna aldığımda hoparlörden sanal bir motor sesi veriyor olması lazım. Nitekim ayarlarda, kişiselleştir seçeneğinin altında "Aktif Spor Sesi" diye bir seçim var. İnu açtığım ve spor moduna aldığım halde hiçbir ilave ses duymuyorum. Daha düşük devirde ve pedal hassasiyeti artıyor, ekran kırmızı oluyor vs okey ama sesi açsam da böyle bir motor sesi duyulmuyor. Yanlış birşey mi yapıyorum? Bilgisi olan var mı?

19 jant için lastik önerisi var mı ? pılot sportlar 9 bıne dayanmıs kampanyada vs olan premıum bı lastık modelı varsa onerı alabılırmıyım.

Falken Azenis FK520

Hankook ventus s1 evo3

Goodyear eagle f1 asymmetric 6

Continental premiumcontact 6

Bridgestone potenza sport ve turanza 6 var ama potenza sportlar seslidir baya.

Conti tarafında sportcontact tarafına çıkmaya gerek var mı bilmiyorum. Günlük kullanımda premiumcontactlar da oldukça iyi. Testlerde de kendini belli ediyor zaten. İlk tercih continental olabilir.

Falken de oldukça güzel, tam f/p lastiği ama diğerlerine göre ömür biraz daha kısa olabilir.

Çok belli olan bir ses değil. Sport moda aldığınız zaman gazladığınızda anca farkedilir.Yüksek devirde normal ve sport arasında geçiş yaparak farka bakabilirsiniz.

GT 225 dışındaki donanımlarda da yapay ses olmayabilir bu arada.

Premium markalar 7 bin civariydi genelde tanesi 7500den sportcontact 7 aldim teşekkürler

Arkadaşlar herkese selam. 2021 model Allure paket bir 508 alma arefesindeyiz. Araç servis bakımlı ve 65.000 km'de. Bütçe buna elverdi, aracı çok beğeniyoruz ancak adblue tankı sorununu gördük, biraz korktuk. Yarın alacağız aracı ama tedirgin olduk. Servis ücretsiz değişim vs. yapıyor mu? Ya da 508 kullanıcılarından bu adblue hatasını yaşayıp sorunu çözüme kavuşturmuş olanlar var mı? ADBLUE diye arattım ancak pek bir yanıt bulamadım konu içerisinde. Teşekkürler.

Adblue sorunu aracınız granti kapsamındayken tank değişimi yapılıyor. fakat garanti sonrası ücretli yapılıyor. Burada eğer aracın tüm bakımları yetkili serviste yapıldı ise iyi niyet garantisi kapsamında indirimli değişim yapıyorlar genelde. elinizde mutlaka yetkili servis bakım iş emirleri olsun.

Kullanıcıların çözeceği bir durum değil.

Hiç uğraşmayım derseniz, bazı kullanıcılar adblue sistmein iptal ettiriyor. Bu kişisel bir tercihtir tabi üreticinin tavsiye ettiği bir durum değildir.

Sorunun teknik temeli şudur;

Deponun içindeki PCB, AdBlue sıvısı ile zamanla kontamine oluyor veya pompa arızası oluşuyor.

Değişim yapılan tanklarda sorunun olmadığı ya/da daha az görüldüğünu söyleyebiliriz. Muhtemelen yeni tanklarda bu noktada bir iyileştirme yapıldı.

Parçanın sıfırı avrupa yaklaşık 1000 EUR

Hocam çok çok teşekkürler. Gördüğüm en detaylı ve bilgilendirici yanıt oldu sizinki. Emeğinize sağlık.

Merhaba dostlar,

Cam tavandan gelen ses sorununu çözebilen oldu mu? Kış aylarında hiçbir problem yok ancak havalar ısınmaya başladı mı gacır gucur başlıyor sesler.

Saatlerdir yeni peugeot 508 ile ilgili yorumları okuyorum buradan. Daha önce şikayetim var platformunu da okudum. 2022 veya 2023 gt selection dizel almayı düşünüyordum ama buradan şu ana kadar edindiğim izlenim

bu aracın tasarım şıklığına nazaran çok fazla kronik problemlerinin olması, malzeme ve işçilik konusunda

zayıf kalması oldu. Bu yüzden bu aracı alma konusunda mütereddit kaldım ve vazgeçme aşamasındayım.

Verdikleri değerli bilgiler için teşekkür ediyorum tüm katılımcı arkadaşlara...

O çok fazla olan kronik sorunları neymiş, öğrenmek isterdim.

Şikayet var vs sitelere "her şey yolunda, çok memnunum" diye yazılmış bir cümle görmedim. Zaten bir şikayet olunca başvurulan site.

Burada da katılımcılar yaşadıklarını, başlarına gelen olayları veya sorunları paylaşıyorlar. Hiç kimse her gün gelip "harika arabam var, bugün sorun yaşamadım" türünden bir görgüsüzlük yapmıyor.

Örneğin ben yaklaşık 140 bin km dir kullanıyorum. Konuya kendi aracımla ilgili hiç bir sorun yazmadım. O kadar "kronik" sorunu olan araca 140 bin kilometredir katlandığım için mi?

Kendimden şüphe ettim şimdi.

4 yıldır 508 allure 1.5 bluhdi kullanıyorum. Son zamanlarda arabaya her bindiğimde bu arabayı satıp ne alacağım diye düşünüyorum çünkü çok seviyorum aracı. Hem görünüşü hem de sürüş dinamikleri açısından. Hatta acaba 225bg lik olanına mı geçsem diye düşünüyorum.

Arabanın malzeme kalitesinden yana hiç bir zaman şikayetim olmadı keza arka kapıları dahil kaliteli malzeme benzer fiyattaki bazı arabalar gibi iğrenç plastikten oluşmuyor. Keşke elektrikli hafızalı koltuklarım da olsaydı.

1 2 yıl önce burda da paylaşmıştım cam tavan bir dönem canımı sıktı bir şeyler yaptılar ama tam anlamıyla sessizleşti diyemem herkesin dediği gibi yazın ses artıyor. Servislerden birinde ustanın dediği gibi camların oturduğu kadifemsi yüzey yaz aylarında kuruyarak ses yapıyor heralde artık o da çok kulağıma takılmıyor.

508 almak istiyorsanız sürmenizi tavsiye ederim tüm fikrinizi değiştirebilir. Bu segmentte bir çok araba sürmüş biri olarak diyebilirim ki sürmekten bu kadar zevk aldığım bir araç daha olmadı. Premium markalara geçmenin zamanı geldi sanırım inşallah onlar mutlu eder.

Nazik cevabınız için teşekkür ederim.

Tanıdığım bir arkadaşımızda bu araçtan var, dizel veya benzinli bilmiyorum ama arkadaşımızdan rica edeceğim denemek için, o zaman zannediyorum araç hakkındaki fikirlerim daha net olacaktır...

şikayet sitesini baz alırsanız, Maserati dahi alamaz otomobilden soğursunuz. Bu site amacından saptı ve ağlama duvarına ordan da abartarak bir markaya zarar vereyim de ne olursa olsun amacına döndü.

bir çok otomobil markasının sitede marka profili dahi yok. yani şikayetleri okup cevap dahi vermiyorlar. buna kala almıyorlarda diyebilriz.

eskiden iyi iş yapardı bu site ama artık şahsen bir ürün alırken buraya bakmıyorum zira çok hatalı şikayetler var. bunun bir engeli yok çünkü hiç ürünü kullanmadan girip "aldım çok kötü rezil oldum, yolda kaldım, koltuk koptu, şanzıman yere düştü üstüne de serviste dayak yemedğim kaldı" yazabilirsiniz. sorun değil.

Bu nedenle güvenilir olmadığı kanaatine vardı.

ÖZellikle yabancı forumları bu noktada takip etmek de fayda görüyorum.

malzeme işçilik konusunda ise 508 oldukça başarılı bir araç oldığınıu söylemeyelim. kronik arıza diye tanımlanabilecek sadece dizel de adblue tank sorunu olabilir bu da biraz şans isi. yeni nesiller de daha az sorun çıkıyor.

ikinci el tarafında, dizel yerine kesinlikle ve kesinlikle 1.6 225HP lik versiyonu almanızı şiddetle tavsiye ederim çok yüksek KM li olmayan bulursanız. gerçekten keyifie araç kullanırsınız. Böylece adblue sorunu yaşayabilme ihtimaliniz de ortadan kalkar.

araci 1 gün kiralayın araç kiralama firmasından ve biraz yol yapın. sonra karar verin derim. içinize sinmiyorsa o saatten sonra sinmez zaten başka bir model bakarsınız.

Geçen ay kayınpedere 2008 aldık.

Bahçeye park etmişler, toz yağmış aşırı kirlenmiş. Bana bu araba çabuk kirleniyor, bir gariplik var diyordu.. 

Bunlar böyle, iade edin dedim.. Kronik bir sorun sanırım, tozlanıyor bu arabalar.

Not: Sonrasında haberlerde "toz taşınımı nedeniyle....." diye duyunca arabanın kronik kirlenme sorunu olmadığını anlamış.  

Yaşanan her soruna "kronik" deme alışkanlığı bu ortamlard "kronik" hale geldi.