Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
5 wolt akımı hakında acill yardım lütfen bakın
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
1) kademe sayısı belirleyip, kaç adımda 5V'a çıkmasını istiyorsanız bir sayaç devresi yapaesınız.
2) dijital-analog dönüştürücü ile de bunu 0 - 5V'a arasına dönüştürebilirsiniz. toplam zaman miktarı
ne olmasını istiyorsanız bunu adım sayısına böldüğünüzde dijital sayıcıya uygulayacağınız clock
sinyalinin frekansını bulursunuz.
sayıcı için 7493 kullanabilirsiniz, 4 bittir 0 - 15 arası sayar.
dijital analog dönüştürücü için en basit, dirençlerle oluşturulan R-2R devresi kullanabilirsiniz.
clock sinyalleri için ise ne555 entegresi kullanırsınız. R - 2R köprüsünden çıkan sinyale de
voltage follower (buffer) opamp kullanırsınız, daha fazla akım çekebilmek için.
aşağıda örnekte R-2R dijital analog dönüştürücü devresi vardır. çıkışına da buffer ilave edilmiştir.
LSB en düşük değerli bit (rakamın birler hanesi gibi düşünebilirsiniz.) MSB yüksek değerli bit'tir. (rakamın en soldaki hanesi gibi düşünebilirsiniz.)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ahmet/elektro -- 13 Ekim 2016; 20:21:32 >
-
Dostum yanlış anlama da wolt diye bir birim yok Volt o.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
2 tane 5v adaptör alırsın 2si 10 lira. bir tane switch 1 lira birkaç tane direnç 1 adaptörün voltajını dirençle düşürün.öbürü aynen dursun. Switch e bağladığınız zaman rahatlıkla kullanabilirsiniz ama manual
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Redese
kullanıcısına yanıt
yardımların için teşekkürler dostum ama bu sistemi araçta kullanacağız adaptör kullanma gibi bi şansımız yok mecburen 5volt girecek 1,5 volt cıkacak sonra 5 volta dönecek -
Nerede kullanacaksınız onu söyleyin belki daha basit bir yolu vardır
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: dfk24
Nerede kullanacaksınız onu söyleyin belki daha basit bir yolu vardır
kardeş elimizde opel vectra 2.2 dti c kasa aracımız var.
bu aracta ısıtma bujileri motora bağlı bir termostat ile calısıyor ve hava sıcaklıgı 5 derece altına düşmedikce ısıtma bujileri devreye girmiyor işte işin sıkıntılı tarafı burda başlıyor.
aracta ısıtma bujileri calısmayınca ham soguk mazotu arac yakmak için zorluyor ki buda 2 veya 3 marş basmadıkca calısmıyor..
işte burda aracın ısı ölcerine 1.5 voltluk enerji verildiğinde hava sıcaklıgını arac - derecede görüyor ve ısıtma bujilerini çalıştırıyor vede arac cok rahat calısıyor..
sonrasında ise 1.5 volt enerji 5 volta döndüğünde ise arac normalde hava sıcaklıgı neyse onu algılıyor..
bizde buraya bir cözüm yolu olarak bunu düşünüyoruz ..
farklı bir yol izlemek isterseniz paylaşın..biz her konuya acıgız deneriz yani olursa neden olmasın..
-
555 Timer entegresi ile 30sn gecikme rölesi kurun. Bir adet 7805 bir adet lm317 alın. Lm317 yi 1,5v ayarlayın, 7805 in 5v çıkışını ve lm317nin pozitif çıkışlarını çektireceğiniz röle kontak ayaklarına verin. Röle ilk çalışmada 1,5v ayağına 30 sn sonra da otomatik olarak 5v ayağına kontaklama yapacaktır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: mustyyyyy
555 Timer entegresi ile 30sn gecikme rölesi kurun. Bir adet 7805 bir adet lm317 alın. Lm317 yi 1,5v ayarlayın, 7805 in 5v çıkışını ve lm317nin pozitif çıkışlarını çektireceğiniz röle kontak ayaklarına verin. Röle ilk çalışmada 1,5v ayağına 30 sn sonra da otomatik olarak 5v ayağına kontaklama yapacaktır.
kardeşim bunun bir şemasını göndere bilirmisin bize ?
gerçi gayet acık anlatmışsın ama olsun..
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
