Şimdi Ara

50000 lira Dizel Otomatik ya da 45 benzinli otm. (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
53
Cevap
1
Favori
3.619
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • blackcurse B kullanıcısına yanıt
    Tercihine göre değişir araç seçiminde çok şey etkili mesela ;

    Biz yıllık 8-9bin km arası yapıyoruz nerdeyse çoğunluğu rahat trafik koşullarında oluyor. (Bu sene 6000km kadarı uzun yol 100km toplam dur kalk oldu yaklaşık tüketimlerim iyi) O zaman attrage sıfır otomatikte vardı tabi tek etken bunlarda değil sedan aileye uygun arka diz mesafesi vs bir araç ve tam otomatik vitesin sürüşü ailenin diğer bireyleri tarafından kullanılabiliyor. Çok basit babamın ablamların kolay süreceği vitese sahip...



    Ölçütlerinizi belirleyip karar alın ;

    Kasa olarak hangisi uygun kaç kişi kullanılacak aile ise sw sedan daha makul küçük aile ve park sıkıntısı varsa kesinlikle hb alınır

    Bu 10bin km nasıl trafikte kullanılıyor sıkışık trafikte benzin can sıkar ve uzun yol için üst segment tercihi daha iyidir

    Şanzıman tercihide önemli ben c4 ü vitesten eledim zamanında ablamlar süremedi robotize vites kararsızlık yaşayınca 2-3 saniye öyle kaldık yarı otomatik test sürüşünde vs vs

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • Şıh Hazretleri kullanıcısına yanıt
    Hocam aracın artı ve eksilerini belirtebilir misiniz? Otomatik mi sizinki de

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tasshelhoff


    quote:

    Orijinalden alıntı: blackcurse

    Arkadaşlar hiç fazla masraf yapmasam şimdilik,

    40 bine 1.2 vti c elysee ya da

    Dizel otomatik linea konusunda ne dersiniz?

    Elyse alacagina attrage al?, eski mitsucusun zaten markanin kakitesini biliyorsun . bu fiyata alacagin dizel 100bini gecmis olacak masraf cikarmasi biyuk olasilik

    Coltun sert süspansiyonundan sıkıldım. Attrageda durumlar nasıl?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Storm Raider kullanıcısına yanıt
    Robotize şanzıman benim için problem değil. Yılda 4 bin şehirler arası, 6 bin şehir içi yapıyorum.

    Tek ben kullanıyorum. Park yeri problemim yok.



    Geri kaçırmasın ve hız sabitleyicisi olsun yeter aracın

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: blackcurse


    quote:

    Orijinalden alıntı: tasshelhoff


    quote:

    Orijinalden alıntı: blackcurse

    Arkadaşlar hiç fazla masraf yapmasam şimdilik,

    40 bine 1.2 vti c elysee ya da

    Dizel otomatik linea konusunda ne dersiniz?

    Elyse alacagina attrage al?, eski mitsucusun zaten markanin kakitesini biliyorsun . bu fiyata alacagin dizel 100bini gecmis olacak masraf cikarmasi biyuk olasilik

    Coltun sert süspansiyonundan sıkıldım. Attrageda durumlar nasıl?

    Colta gore cok konforlu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Attrage ve c elysee arasında kaldım sanırım aradaki 6 bin lira farka değer mi sorunsalı ile boğuşuyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Lineaya ne dersiniz?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Fluence dci edc

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ek olarak hız sabitleyici de mutlaka olmalı. Attrage bu yüzden elendi :(

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hangisi mantıklı sizce?



    C4 dizel 50000

    Accent blue dizel 47000

    İ30 dizel 50000

    Ceed dizel 49000

    Megane 3 dizel 50000



    C elysee benzin 40000

    C3 benzin 40000

    Honda city benzin 45000

    Attrage benzin 47000

    208 benzin 44000

    İbiza st benzin 44000

    Clio sportourer benzin 52000

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • C elysee ; bmp olan işe yaramaz bir araç 1.2 si 16-17 sanayide 0-100 yapıyor tam otomatik değil robotize bide tork konvertörü olsa 20 saniyeyi bulacak heralde,



    Araçların km aralığından yaşına kadar çok etmen var , otomatik bile çeşit çeşit C4 İ30 Megane Ceed diğerlerinden tık üst (bu arada ceed 4 ileri at ile diğer dizellerden daha çok yakar) temizi bulduğunu al...

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Megane 3 yada fluence
    4 ileri bva otomatik
    1.6 110 hp atmosferik + lpg



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Hamdi0555 -- 2 Eylül 2017; 15:53:56 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • blackcurse B kullanıcısına yanıt
    intense plus modelinde hız sabitleyici bulunuyor attrage nin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Sadece attragei lpgsiz olarak kullanabilirsiniz benzinliler icinde. Bunuda unutmayin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Şıh hazretlerine katılıyorum. İlacın bravo veya 308. Eski kullanıcı bir manuel 120lik bravo ve yeni kullanıcı bir 308 manuel 112lik biri olarak derim ki 120lik bravo biraz çok yakar.



    Bence 2011 model 308 lere bak.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: starex_01

    intense plus modelinde hız sabitleyici bulunuyor attrage nin

    Hocam ilanlar hep intense. Plus ne oluyor? Bir de hangi yıl satışı vardı plus modelinin?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tasshelhoff

    Sadece attragei lpgsiz olarak kullanabilirsiniz benzinliler icinde. Bunuda unutmayin.

    Yarı otomatik olanların hepsini lpgsiz kullanabilirim. Hepsi az yakıyor. Tam otomatik olanlardan bir tek attrage az yakıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Storm Raider

    C elysee ; bmp olan işe yaramaz bir araç 1.2 si 16-17 sanayide 0-100 yapıyor tam otomatik değil robotize bide tork konvertörü olsa 20 saniyeyi bulacak heralde,



    Araçların km aralığından yaşına kadar çok etmen var , otomatik bile çeşit çeşit C4 İ30 Megane Ceed diğerlerinden tık üst (bu arada ceed 4 ileri at ile diğer dizellerden daha çok yakar) temizi bulduğunu al...

    C elysee de tek kafamı kurcalayan nokta performansı zaten. Gerçi ablamda 500L var o da 16 saniye ama bir sıkıntısını hissetmiyorum sürerken

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: blackcurse


    quote:

    Orijinalden alıntı: starex_01

    intense plus modelinde hız sabitleyici bulunuyor attrage nin

    Hocam ilanlar hep intense. Plus ne oluyor? Bir de hangi yıl satışı vardı plus modelinin?

    Pluslar 2015te cikti. Ama tum 2015 ler plus degil.



    En kolay direksiyonun her iki tarafinda tuslar olmasindan veya led sinyalli yan aynalardan anlarsiniz.



    Otomatik intense pluslar biraz daha pahali.



    Bluetooth, cc, led sinyalli aynalar ve cogunda navi mevcut

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • blackcurse B kullanıcısına yanıt
    Hocam vites oranları fln çok kötü geldi bana eleyin gitsin , bide kapı cam tuşlarına uyuz oluyorum ; dizel manuel çok ekonomik alınabilir ama 1.2vti+bmp olmaz...

    Attrage 2015 lerin büyük kısmı intense plus çoğunda navi var , direksiyon sağlı sollu tuşlu ek olarak ; Hız sabitleyici , bluetooth , ışıklı yan aynalar mevcut...





    Bişeyler önerdikçe kafanız karışmış gibi burda 15 küsür model önerdik galiba bence başa dönüp size tam olarak ne lazım onu bi görmeniz lazım



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Storm Raider -- 2 Eylül 2017; 16:46:20 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.