Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
abi naptın ya, caddeye çık önünden geçen 5 araçtan biri era'dır" demiştim.. 
Hızlı 
Bildirim
accent era mı focus mu?? (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bilen ile bilmeyen arasıdaki fark ne ise B ile C SEGMENTİ arasındaki fark ta budur.
A sınıfı : Citroen C1,Fiat Panda,Hyundai i10 vb.
B sınıfı : Ford Fiesta,Mazda2,Opel corsa vb.
MPV sınıfı : Ford Cmax,Opel zafira,Renault Scenic vb.
Giriş sınıfı : Renault Symbol,Fiat Albea,Dacia Logan vb.
Hafif Ticari : Mercedes vaneo,Fiat doblo,Vw Caddy vb.
Pick up : Ford Ranger,Nissan Navara,Mitsubishi L200 vb.
(kompakt)
Orta Sınıf(c): Citroen C4, Toyota Corolla, Renault Megane vb.
Orta üst (D): Ford Mondeo,Citroen C5,Toyota Avensis vb.
Üst (E) : Audi A6,Bmw 5,Citroen cC vb.
CC : Ford Focus CC,Vw EOs,Opel Tigra vb.
CC üst sınıf: Volvo C70,Mercedes slk,porche carrera vb.
4x4 : Ford kuga,chevrolet captiva,kia sportage vb.
4x4 üst : Audi Q7,toyota land cruiser,bmw x6 vb.
Lüks sınıf : Audi a8,mercedes s,bmw 7 vb.
http://tr.wikipedia.org/wiki/Otomobil_segmentleri
Euro Car segmentleri [değiştir] A - Basic – Mini – Minicar – Şehir arabası-Economy car (Peugeot 107-Smart)
B - Small – Küçük - Küçük aile arabası (VW Polo-Mitsubishi Colt-Ford Fiesta-Opel Corsa-Honda Jazz-Toyota Yaris)
C - Lower Medium – Alt orta sınıf otomobil (VW Golf-Ford Focus-Honda Civic-Opel Astra-Mitsubishi Lancer-Citroen C4-Peugeot 308-Toyota Corolla-Hyundai i30)
D - Upper Medium - Üst orta sınıf otomobil (VW Passat-Toyota Avensis-Opel İnsignia-Citroen C5-Peugeot 407)
E - Executive - Üst sınıf otomobil (Mercedes E serisi-Bmw 5 serisi-Audi A6-Toyota Camry)
F - Luxury - Lüks sınıf otomobil (Mercedes S serisi-Audi A8)
S - Sports - Spor otomobil (Ferrari F430-Porsche Cayman-Lamborghini Gallardo)
M - multi purpose cars (çok amaçlı otomobil)
J - sport utility cars (off-road araçlar da dahil olmak üzere spor hizmet araçları)
Çok amaçlı taşıtlar [değiştir] MPV - Multi Purpose Vehicle - Çok amaçlı taşıtlar
Küçük MPV
Büyük MPV
4x4 modeller [değiştir] Ana madde: SUV SUV taşıtlar kategorisi: Kategori:SUV SUV (Sport Utility Vehicle - Spor Kullanıma Uygun Araç)
Small SUV - Halk diliyle Cip - Küçük SUV
Medium SUV - Orta SUV
Large SUV - Büyük SUV
Premium SUV - Lüks SUV
Hafif Ticari Araçlar [değiştir] LCV (Light Commercial Vehicle - Hafif Ticari Araç)
LCV – Pick-up Kamyonet
CDV - Car Derived Van - Otomobilden türetilmiş van
LCV - Medium -size Van - Orta boy van
LCV - Full-size Van - Tam boy van
Diğer Ticariler [değiştir] BUS - Otobüslerde (İngilizce tanımı),
MCV (Medium Commercial Vehicle - Orta Ticari Araç),Orta ağırlıktaki kamyonlarda,http://tr.wikipedia.org/wiki/Otomobil_segmentleri
HCV (Heavy Commercial Vehicle – Ağır Ticari Araç) Ağır kamyonlarda
Karoseri yapılarına göre [değiştir] Sedan
Roadster
Cabriolet
Coupe
Station Wagon
Hatchback
Grand tourer
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ogunmas -- 1 Ocak 2011; 20:19:04 >
-
selam
dışarıdan misafir katılan arkadaşlar
burası hyundai forumu
eracıların mekanındasınız unutulmasın fanatik falan denmiş fanatiğim
yoksa saatlerce ne işim var internette araba hastasıyım her kuruşunu alnımın teriyle kazandığım sıfır cillop
gibi erabama laf söyletmem kim ne alırsa alsın adını vermedim ama herkes O nu biliyor
herkes klavyesini denk alsın bu arada era ile hokus pokusu kıyaslamadık sıfır ise tercih edilir dedik
ayrıcada dizel i30 ;1.3 lük ekonomi arabası astrayı her anlamda tokatlar ayrıyetten anadoluda hb fokus tutulmaz sedanı aranır dizel olupta sedanla hb arasında sitesinde 6 küsür bin fark var neden acaba???
büyük şehirlerde hb nin şansı olabilir ama buralarda hb yarım arabadır forumun tutmadığı fluence bile peynir gibi satılıyo mesela
konuşturmayın insanı forumda herkesin üvey evlat alman dediği marka aracı övmeyin sakın daha geçenlerde forumdan bi arkadaş kalmış ılgaz dağında acaba hangi arabaydı??? sıfır aldığı bi araçmı??? yoksa 2.el mi??? yoksa markası o... olmasın sakın
-
quote:
Orijinalden alıntı: turgut reis
selam
dışarıdan misafir katılan arkadaşlar
burası hyundai forumu
eracıların mekanındasınız unutulmasın fanatik falan denmiş fanatiğim
yoksa saatlerce ne işim var internette araba hastasıyım her kuruşunu alnımın teriyle kazandığım sıfır cillop
gibi erabama laf söyletmem .....
Ben de ERA'yı övdüğüm zaman bazen "ERA kullandığın için övüyorsun, herkesin aracı kendisine iyi gelir" gibi şeyler söylüyorlar..
"Hayır kardeşim" diyorum, "Ben daha 7 ay öncesine kadar Hyundai ile alakası bile olmayan Renaultsever biriydim, araç alırken araştırdım ve ERA aldım.."
Yani "ERA kullandığım için iyi olduğunu iddia etmiyorum,
İYİ olduğu için ERA kullanıyorum.. "
-
quote:
Orijinalden alıntı: tourneo
Forumda Ne Kadar Fanatik Varmış
Focus - Era Karşılaştırdınız Ya
FOCUS
5 Yıldızlı
Sürüş Keyfi
Yol Tutuş - Frenaj
İç Mekan Kalitesi
Prestij
Era
Euro Ncap'a Girmedi 3' den Fazla Alamayacağı Belli Güncel Kazalardan
Kalitesiz İç Mekan
Kötü Yalıtım
Kötü Kanguru Gibi Zıplayan Yol Tutuş
Olmayan Prestij (İstanbul'daki Taksilerin Yarısı Era)
Genelde Kuş Serisinden Era'ya Geçenler Arabasını Kral Sanıyor
Herhangibi Bir C Sınıfı Araca Sahip Olduğunuzda Tekrar Era Hakkında Ne Düşündüğünüzü Merak Ediyorum
era euroncap'ten 4 yıldızlı ve NHTSA NCAP American Safercar'dan 5 yıldızı vardır.
focus'un nasıl bir prestiji var onuda merak ettim doğrusu
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kritios -- 1 Ocak 2011; 19:00:34 >
-
-
@kritios,
Teşekkürler. Bazı arkadaşlar görmek istmese de Hyundai dünyanın en büyük 5 otomotiv şirketi arasındadır. Ve geliştirdiği araçlar gerçekten her sınıfta çok kalitelidir. Bu tablolar doğru adrese gitmiştir bence -
bugune kadar aldigimiz butun araclar bize hediye geldi, hic birinde gram alinterimiz olmadigi icin biz bilmiyoruz bu isleri 
Koyunun olmadığı yerde keçiye Abdurrahman Çelebi derler.
yukarida da yazildigi gibi, era forumunda her ne kadar nesnel yorumlar da olsa, yorum yapmamakta fayda var. -
Tamam siz koyunla merada otlayın.
Biz keçilerle dağlarda gezmeyi seviyoruz.
Kimse Focus Kötü demiyor. Segment farkı var diyoruz. Focus ile Ancak ELANTRA kıyaslanabilir.
Elantra ile kıyaslamada Standart donanımda ve güvenlikte Focusu yatırır, kaldırır, üstüne 2 tane de don diker.
Sıfır mu , 2. el mi ? herkezin kararıdır.
Parası olan sıfırı alır biner ohh mis gibi .
Ekonomik durmu olmayan da Konu içinde bahsi geçtiği gibi , osu...lu , koltuğa, hapşırıklu, süm...lü konsole biner.
Zevkler ve renkler tartışılmaz. -
selam
arabadan anlayıp anlamamak değil de bazı arkadaşların anlama sorunu olduğu kesin kimseye sataşmadım
sataşmam sataşamam yapıma aykırı ama bazı arkadaşlar hala bize sataşıyorlar anlamak mümkün değil
kardeşim sen de alnının teriyle almışsındır sana söz söyleyen olmadı ki ( O kendini biliyo yukarda mesajı )
ama sen bizim arabalarımıza laf söyleme hakkını nerden alıyorsun keçi muhabbetine girmişsin
istediğim arabaya binerim herkesde istediği arabaya binsin mesajlarımı ii oku lütfen
ayrıyetten burası laboratuar ortamı olmadığı gibi ben de makina değilim elbette yorumlarım subjektif olacak
insanların olduğu yerde nesnellik olmaz olursa insanlık olmaz 19. yy batı pozitivist ağızlarını bırakalım artık
beğenmiyorsan aramıza gelmezsin ya da yazmazsın olur biter aracımı seviyorum fanatiğim fazladan 3 bin lira masraf etmişim kime ne , sana ne; -
selam
kıyas derken bazıları pek anlamamış eracılar olarak hiç birimiz araçlarımızı fokus gibi c segment hiçbir sedanla kıyaslayıp almış değiliz herhalde
araçlarımızın ülkemizdeki rakipleri sembol ve albea dır ki bunu arabadan az çok anlayan herkes bilir
öznel olarak söylüyorum ki era bu ikisinden de üstündür ki sembolde var bizde onuda sıfır aldık
şimdi ben de bu iki arabanın eradan üstün bi tarafı var mı??? sormak lazım nesnel olarak tabi sadece bagaj olarak üstünler başka nesnel bi gerekçe???
hangisinde 1.4 16 v 97 bg ya da 1.6 16v 112 bg sübap zamanlamalı motor vardır??
dizelde ise zaten kıyas kabul etmez 1.5 vgt 110 bg
zaten bu başlıkta bizi doğruluyor fokusla bile kıyaslayan olabiliyor her şey ortada aslında kim albea ile sembolü fokusla kıyaslar ki -
Arkadaşın biri iki arabadan birini alacak olmuş. Sormuş. Şunun sıfırı mı bunun 2. eli mi diye.
Hal böyleyken elbette kıyaslanır. Adam nihayet almış 2. el Focusu. Mesele iki arabanın segmenti ayrı kıyaslanır mı meselesi değil. Adam almaya kalkmış ve gözünde iki araç varmış. O durumda elbet kıyaslanır ne var bunda. Otomobil dergisi mi çıkarıyoruz. Alt tarafı bir tercih beyan edilecek.
Yok Focus bilmemneymiş yok Era şöyleymiş.
Sen memleket olarak bir tane Era yapamadın ki yağlısını isteyeceksin. Herkes haddini bilecek. Öyle atıp tutmakla, parça monte etmekle olmuyor bu iş. Malesef büyük Atatürk öldükten sonra hiç bir devlet adamı bu vizyonu yakalayamadı. Sırf laf. Başka icraat yok. -
quote:
Orijinalden alıntı: EaglesWing
Arkadaşın biri iki arabadan birini alacak olmuş. Sormuş. Şunun sıfırı mı bunun 2. eli mi diye.
Hal böyleyken elbette kıyaslanır. Adam nihayet almış 2. el Focusu. Mesele iki arabanın segmenti ayrı kıyaslanır mı meselesi değil. Adam almaya kalkmış ve gözünde iki araç varmış. O durumda elbet kıyaslanır ne var bunda. Otomobil dergisi mi çıkarıyoruz. Alt tarafı bir tercih beyan edilecek.
Yok Focus bilmemneymiş yok Era şöyleymiş.
Sen memleket olarak bir tane Era yapamadın ki yağlısını isteyeceksin. Herkes haddini bilecek. Öyle atıp tutmakla, parça monte etmekle olmuyor bu iş. Malesef büyük Atatürk öldükten sonra hiç bir devlet adamı bu vizyonu yakalayamadı. Sırf laf. Başka icraat yok.
Arkadaşın işini bitirdiğine katılıyorum.
İcraata da katılıyorum. Sonuna kadar.
Ama bilenle bilmeyen bir olmuyo be hocam.
baştan bu araç ile o araç aynı sınıfta değil denmiş zaten.
Sıfır mı 2. el mi onuda konuşmuşuz.
Ama bazıları işin içine tuz biber ekmiş.
Sonra burası çorba oldu çıktı
-
s.a arkadaşlar... ufak çaplı bi yarış var, arabalardan biri 2004 model ford focus comfort 1.6 motor benzinli....... diğeri ise 2006 model hyundai accent turbo dizel... pist 5 km uzunluğunda düz yol sizce sonuç ne olur???? -
quote:
Orijinalden alıntı: windotw
s.a arkadaşlar... ufak çaplı bi yarış var, arabalardan biri 2004 model ford focus comfort 1.6 motor benzinli....... diğeri ise 2006 model hyundai accent turbo dizel... pist 5 km uzunluğunda düz yol sizce sonuç ne olur????
Focus 99 HP (73,8 kW) 1226 kg
Accent 110 HP (81 kW) 1205 kg
Viraj olmadığından yol tutuşun da bir önemi kalmaz, muhtemelen accent alır.. -
Eski focus kullanıcı olsamda.benim tahminim accent -
Era CRDİ motoruyla otobanda,yokuşta her türlü tokatlar açık ve net.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: kritios
era'nında amortisörleri sert'tir.
bozuk ve çukurlu yollarda arka tarafını zıplatır.
2006 model Hyundai Accent Era 1,5 CRDİ sahibiyim.Zıplatma sorununu ben de çok ciddi şekilde yaşıyordum uzun zamandır.Derken bir ara taşlı yollardan gitmiştim.Aracı lifte alınca arka sağ amortisörün patladığını farkettik ve başladım amortisör araştırmasına.Bu arada uyum sağlaması açısından tek amortisör patlasa bile karşısındaki amortisörün de değişmesi gerektiğini belirtmeliyim.
Uzun süredir zaten zıplatma sorununu yaşadığımdan forumları araştırarak bu sorunumu da kesin bir şekilde çözmek için detaylı araştırma yaptım.Sonuç olarak ortak görüş Monroe Gazlı Amortisör ve Spor Helezon Yayları ile sorunun düzeldiğini yazanlar olmuştu.Ben de daha çok masraf olmasın diye öncelikle Sipariş linki 'den iki adet gazlı amortisör sipariş verdim.(Maalesef Ankara'da bu amortisörü satan yer bulamadım) Bir gün sonra ürün kargo ile elime ulaştı ve zaman kaybetmeden sanayide montajını yaptırdım.Şaşırtıcı bir şekilde aracın yol tutuşu arttı ve arka zıplatma sorunu tamamen çözüldü.Bu sorunu yaşayan arkadaşlara kesinlikle tavsiyemdir.Sadece arka lastiklere Gazlı Monroe amortisör taktırarak zıplatma sorununu temelli şekilde çözebilirsiniz.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
