ACCENT YUMURTA / 1994-2000 (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: ogunmas

96 Accent GLS , Debriyaj teli burcu aşınmış.

Canı sıkıldıkça burç yerinden çıkıyor. 1-3-5 çalışıyor diğerleri çalışmıyor.

Sadece burcu sordum yokmuş takım satılıyormuş. Bende burca yanmaz bi soba sızdırmazlık bandı sardım idare ediyor.

Arkadaşlar bilgisi olan varmı sadece burç satan bi yer bulabilirmiyiz. tek burç
satılmadığı için takım tel ile için 45-70 ytl arası fiyat isteniyor

Yardımcı olabilen bir arkdaşımız varmı ?

quote:

Orjinalden alıntı: ogunmas

96 Accent GLS , Debriyaj teli burcu aşınmış.

Canı sıkıldıkça burç yerinden çıkıyor. 1-3-5 çalışıyor diğerleri çalışmıyor.

Sadece burcu sordum yokmuş takım satılıyormuş. Bende burca yanmaz bi soba sızdırmazlık bandı sardım idare ediyor.

Arkadaşlar bilgisi olan varmı sadece burç satan bi yer bulabilirmiyiz. tek burç
satılmadığı için takım tel ile için 45-70 ytl arası fiyat isteniyor

Yardımcı olabilen bir arkdaşımız varmı ?

quote:

Orijinalden alıntı: hkngzr

quote: Orjinalden alıntı: ogunmas 96 Accent GLS , Debriyaj teli burcu aşınmış. Canı sıkıldıkça burç yerinden çıkıyor. 1-3-5 çalışıyor diğerleri çalışmıyor. Sadece burcu sordum yokmuş takım satılıyormuş. Bende burca yanmaz bi soba sızdırmazlık bandı sardım idare ediyor. Arkadaşlar bilgisi olan varmı sadece burç satan bi yer bulabilirmiyiz. tek burç satılmadığı için takım tel ile için 45-70 ytl arası fiyat isteniyor Yardımcı olabilen bir arkdaşımız varmı ?

Bu burç teli aşınmasının yukarıda en başta bahsettiğin sorunlarla ilgisi varmı?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ogunmas

Konu başlığında bahsettiğim sorunlar ile alakası yok.
Burç aşınması normal.

Sadece parçanın takım satılması garibime gitti !

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ogunmas

..Alıntı..

...1999 model yumurta kasa accentim var..Arabamda ABS ve AIRBAG sistemi ile ilgili 2 tecrübemi paylaşmak istiyorum.. AIRBAG lambası normal şartlarda .....
***********************

Arkaşım paylaşımın için teşekkürler..
Verdiğin bilgiler gerçekten önemli bir bilgi.

İşte benim bahsettiğim konu budur..
Basit olayları tüylerimizi yoldurmadan yapabilmek..


Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ogunmas

Arkadaşım bu konu ile ilgili hiç uğraşmaşmadan bir kaporta boya ustasına uğra,

sana işi 10 dk da işi halleder. Beklediğinden daha az cüzi bir miktar ödemen gerekir. (Siftah hesabı)

Neden dersen, bu yazıyı soyma esnasında alt boyaya zarar verme ihtimalin çok yüksek,
kazısan çizilir. ucunu bulup soysan yapışkanı kalacak zımpara yada tiner ile temizlenmen gerekecek her halikarda boyada açılma yada matlaşma olacak.

Riske girme derim.

quote:

Orijinalden alıntı: kırımlıkurt

Benim arabamın camlarında sık sık sorun yaşıyorum.Camların dördündede aynı sorun çıkınca ister istemez düşündümki herkez aynı sorunu yaşıyordur.Camlar açılıp kapanırken kasılmalar, sıkışıklıktan dolayı açılıp kapanmama sorunları oldu.İç kapı döşemesini çıkardım ve camların cam krikosuna bağlandığı yerlerde ,cama lastik ile yapıştırılmış bağlantı parçaları var bu parçaların yapıştığı yerden ayrılması sonucu kasma yaptığını saptadım.Bu parça ile camı yapıştırıcı ile yapıştırarak sorunu hallettim.Dört sene zarfında dört camda sıra ile aynı şey oldu.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: kırımlıkurt

Benim arabamın camlarında sık sık sorun yaşıyorum.Camların dördündede aynı sorun çıkınca ister istemez düşündümki herkez aynı sorunu yaşıyordur.Camlar açılıp kapanırken kasılmalar, sıkışıklıktan dolayı açılıp kapanmama sorunları oldu.İç kapı döşemesini çıkardım ve camların cam krikosuna bağlandığı yerlerde ,cama lastik ile yapıştırılmış bağlantı parçaları var bu parçaların yapıştığı yerden ayrılması sonucu kasma yaptığını saptadım.Bu parça ile camı yapıştırıcı ile yapıştırarak sorunu hallettim.Dört sene zarfında dört camda sıra ile aynı şey oldu.

quote:

Orijinalden alıntı: gokeri06

quote: Orjinalden alıntı: kırımlıkurt Benim arabamın camlarında sık sık sorun yaşıyorum.Camların dördündede aynı sorun çıkınca ister istemez düşündümki herkez aynı sorunu yaşıyordur.Camlar açılıp kapanırken kasılmalar, sıkışıklıktan dolayı açılıp kapanmama sorunları oldu.İç kapı döşemesini çıkardım ve camların cam krikosuna bağlandığı yerlerde ,cama lastik ile yapıştırılmış bağlantı parçaları var bu parçaların yapıştığı yerden ayrılması sonucu kasma yaptığını saptadım.Bu parça ile camı yapıştırıcı ile yapıştırarak sorunu hallettim.Dört sene zarfında dört camda sıra ile aynı şey oldu.

hocam benim arabadada aynı sorun var senin çözüm sorunu halletti mi yoksa gecicimi...

bende döşemeyi söktüm cam lastik fitilden kaymıs fitile camı oturtup kapattım ama hala kasılma yapıyor...

ne tür bi yapıstırıcı kullandın...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: kırımlıkurt

cam ile lastik yada silikon ile yapıştırılmış olan karşılığına sıkı geçen bölgeye japon yapıştırıcısı döktüm sonra yerine geçirdim.Sicomet marka japon yapıştırıcısı kullandım.Şahane oldu.Hazır iç döşemeyi açmışken iç kapı açma kolu,kilit mekanızması,dış kapı açma kolu ve cam krikosunun hareketli aksamı çelik halatını da korozyon önleyici ve yağlayıcı sprey(sonax marka kullandım) ile yağladım.Çalışması son derece değişti.Tabiri cayizse şıkır şıkır oldu.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: gokeri06

tesekkürler hocam...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ogunmas

Arkadaş bir sıkıntım var !!

Hafta sonu Bursaya kadar gittim. Pazar günü dönecek ken CHECK ENGINER lambası yandı,
Devir göstergesi 20 ve yukarısında çalışıyor,
nolmade rölante ayarı 9 olması gerekirken 12 den aşağı düşmüyor.
Rayatör fanı durmadan çalışıyor.

Bi arkadaş ile görüştüm.Yolda bırakmaz Istanbula dön dedi. Bende döndüm.

Bu ne olaki ! Galiba başım dertte gibi.

Elektronik araba olunca kör oluyorum. Rölanti ayar büşürü bolzulmuş olabilir dedi arkadaş.
Kendim de bilgisayar teknisyeniyim. Bunun iyi bir haber olmadığını anladım.

Ne dersiniz ?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tanerbay303

herkeze mrbb sitede yeniyim... bundan 4 yıl önce 10bin kmde temiz orjinal 99 model bi accent aldım 1,5 gls suan 50binde ve dediginiz sirkeleme.. rampada 4 düşme gibi hiçbirini yasamadım.. manisada yasıyorum ama aslen bursalıyım ve sğrekli giderim ssurluk yolunda her giirdigimde 195km/s yi görüyorum haa buarada ben manisa sanayiisindeyim bu sölediklerime inanmayan varsa gelsin görsün.. şehir içi 240kuruş şehirlerarası 185-200 krş civarı yakıyrum ama aldıgımdan ebri shel hatta 97 oktan cıktıgından beri asla şaşmadı v-power 97 oktan.. on numara buarada araba bu>>http://www.turkmod.com/aracdetayi.php?aracno=20614 saygılr

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ogunmas

Arızalı olan parçayı dışarıda bir karbürötürcüde değiştirdim. bujilerin altında bloga sıkılan bir müşür vardı.
Sıcaklı kontrol müşürü imiş. Parça arıza yapınca alet hararet yapmaması için fan doğrudan çalışmaya başlıyormuş.

50 ytl işçilik dahil.

Abi bu Koreliler garip adamlar. Bizimkiler olsa fan çalışmaz araç hararet yapardı!.
Bir durum daha çözülmüş oldu.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: kırımlıkurt

Geçen ay arabada sağa sola dönüşlerde hafif ses yapıyordu.Sanayiye gittim aks kafaları sağ ve sol(herbiri 40ytl),sağ rot kolu(20 ytl),sağ rot başı(15 ytl),viraj denge çubukları sağ ve sol(herbiri 5ytl) değiştirdik.Toplamda 125 ytl tuttu .50ytl de işçilik verdim.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hkngzr

99 Accent 1.5 Accent aracımın buji kablolarını servisten 35 Ytl'na aldığım orijinal kablolarla değiştirdim. Araç şimdi daha kolay marş alıyor ve daha rahat hızlanıyor. Yakıta da olumlu etkisi olacaktır. Üzerindeki kablolar fabrika çıkışı olanlardı haliyle zamanla yıpranıyor ve kaçak yapıyor. Kontrol etmekte fayda var..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: sonra20

MERABA. 2000 MODEL ACCENT 1,5 GLS KLİMALI ARACIMM VAR. ARACIMA BRC MARKA SIRALI SİSTEM LPG TAKTIRDIM. ARACIM UZUN YOLDA KLİMA AÇIK 109 YKR YAKTI. BENZİNLİ KULLANANLARA TAVSİYEM LPG TAKTIRSINLAR. KLİMASIZ 80 YKR YAKIYO.

quote:

Orijinalden alıntı: ogunmas

Arkadaşlar, 2500-3000 devirde eksoz çıkışın oralardan titremeyeye benzer birşey ve bir uğultu geliyor.

Gerçi eksozcuya gitmedim ama ne olabilir.

Yolda giderken asfalt ta alçak bir alçaklık varmış ! dolu araçla bi girip çıktım. Sürtme sesi gibi bi şeyler geldi.

Fikri olan varmıdır ?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: solidus

Hyundai araçlarınız hiç sebep yokken şehir içi 400 yada daha fazla yakmaya başladı ise hava filtre kutusunun direksiyona yakın tarafındaki sensör kutudan ayrılmıştır takınız.. Triger kayışım ne durumda diye merak edeniniz var ise motor yağ kapağının hemen sol tarafında 2 adet 10 anahtar ile söküle civatayı söküp kapağı aldıktan sonra trigere ulaşıp gözleleyebilirsiniz.Bu arada 1999 GLS depo kaç lt yakıt alıyor yaw.. "Allah kaza bela vermesin."

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: solidus

Pratik tamirler için ip uçlarına devam.. Yazın tam ortasında Temmuz ayında klimam çalışmamaya başladı.. Doğal Olarak servise girdim. Abi işi uzun bırakman lazım dediler. İçim el vermedi tekrar yolunmaya.. Ufak bi ölçü aleti ile arızayı buldum..Kaputun altındaki sigorta kutusunun içerisinde klimaya ait bir röle var. Onun bacaklarından birinde bir kopuk gördüm röleyi söktüm eve çıkıp lehimledim. Taktığımda klima kaldığı yerden devam etti...Durumu böyle çözmeseydim eminim en az 100 YTL keseden giderdi..

Alıntıları Göster