Aklıma takıldı

Benzin hacmi diye sadece yükseklik ölçülüyor ama hacim yükseklikle doğru orantılı değil ki diyorsun. BU sebeple yanlış ölçmüyor mu diye sorunsal çıkıyor. Zaten doğru ölçtüğünü kim söyledi ki?

Kmde kaç yaktığını gösterebilecek hassasiyette bir depo ölçme sistemi varsa konudan paylaşılsın biz de faydalanalım. Genele uyarı gibi bu sistemler. Hem depo dolduysa dolduğunu gösterir hem de boşalırken son anları. Yani yakıt alındığında gerçekten alındığına-deponun dolduğuna dair fikir verir, biterken de tekrar yakıt alınması için.

Zaten araç yokuş aşşağı ve ya yukarı dururken hep farklı farklı gösterir bu sistem.

ölçüm aracı şamandıradır ve ölçüm dipte yapılmaz. Oraya yakınken kırmızı led yanar ve bittiğini gösterir. Diğer seviye ledleri daha yukarıda çalışır ki ölçüm sorununu biraz daha azaltır. yani dipte çok fark ederken seviye-hacim ilişkisi, ortalara doğru daha az fark eder. Ancak bunun kalibre edilerek göstergelerin doğru yanması sağlanmıştır belki.

Şamandıra dıştaki küçük plastik ibre içindeki mıknatısı döndürüp direncini değiştirtiyor ve seviyenin görüldüğü elektronik cihaz bu direnç değişimine göre sonuç veriyor, o kısım kalibreli olabilir. Yani her direnç değişimi aynı sonuca isabet ettirilmez ve ayar yapılabilir elektronik olarak. Önce az daha sonra daha çok etkimesi sağlanabilir. Aslında seviye gayet az miktarlarda sinyal verdiği için hassasiyet önemsenmiyordur ama direnç değişimlerinin seviyeyle ilişkilendirilmesi ile adım atılabilir.

hocam basınç kPa ya göre ölçüm yapabilir mi acaba? gaz olduğu için en doğrusu odur.

Öncelikle ölçtüğün hassasiyette gösterge kullanma zorunluluğun yok. Küp bir depo olsun ve senin örneğindeki gibi ikişer santimetre sıvı ekleyelim. Ancak tankın içerisinde kullanılan sensör 1cm hassasiyetle ölçebiliyor olsun. Ama sana gösterilen göstergede %0, %25, %50, %75 ve %100 olduğunu gösteren 5 adet LED olsun. Bu durumda aslında %10 hassasiyetle ölçüm yapılıyor olmasına rağmen sana %25 çözünürlükte sonuç gösterilmiş oluyor.

Buraya kadar bir sorun yoksa şimdi yan yatmış silindirik tanka bakalım. Tank içindeki sıvının yüksekliğini ölçebilirsin. Basit bir şamandıra ve ona bağlı bir potansiyometre ile bu kolaylıkla yapılabilir. Lineer bir potansiyometre ise sıvının her eş miktarda yükselmesinde eşit oranda direnci değişecekti ancak her yükseklikteki kesit farklı olduğundan bunu yapamayacak. Bu durumda o yükseklikteki sıvının tankın hacimen ne kadarını doldurduğunu hesaplayabilirsin. Çok karmaşık bir geometri ise deneysel olarak da bu gözlenebilir. 100K'lık bir potansiyometre kullandığını varsayarsak dersin ki 5K okuduğumda içeride 10 litre sıvı var, 10K okuduğumda 30 Litre sıvı var. Bunu da iterasyon yaparak göstergede lineer bir şekilde kullanıcıya gösterebilirsin.

Ölçüm aleti hassasiyeti ile ölçüm hassasiyeti aynı değildir. Ölçme aletinde eğer 0.00 basamak varsa ölçüm hassasiyetin 0.0 olur.

Ohhh no!!! Basıncı değişmeyen bir madde için ne ölçebilirsiniz ki?

Bknz; sabit sıcaklıkta doyma basıncı, p-T diyagramları...

Sayın @dfk24 kabaca bahsettiğim gibi elektronik olarak çözülebileceği gibi tersine mekanizma ile de çözülür. Şamandıranın döndürdüğü mıknatıstan sonra hareket doğrusal alınmayıp uygun mekanizma ile farklı miktar hareket gereği sağlanıp sonuç doğrultulabilir. Mekanizma üzerine çalışmak lazım. Küçük basit saece fikir verecek ama doğru fikir...

Tabi bu kadar hassasiyete merak salınırsa sonunda depoyu tartmaya kadar gier iş...

LPG dediğimiz gaz adından da anlaşılacağı gibi tank içinde iken sıvı formda duruyor. Bu durumda ölçeceğimiz şey aslında bir sıvı.

Sabit olmayan kesitten dolayı aynı yükseklikteki sıvı farklı hacimlere sahip olacaktır ancak tank her zaman aynı hacimde kalacaktır. Bundan dolayı tankın içindeki sıvının yüksekliğine bağlı olarak ne kadar hacim tuttuğunu hesaplayabiliriz. Ölçü aletinin sensöründen gelen veriyi de bunu kullanarak göstergeye yansıtabiliriz.

Yan duran silindirik tankın yan tarafına bir cam tüp bağlayalım ve yüksekliği gözümüzle görebildiğimizi düşünün. Bu cam tüpün üstünde de skala olsun ve sıvının hacmini bu skaladan okuduğumuzu düşünün. Bunu yanında bir de cetvel olsun ve ondan da yüksekliği okuyabiliyor olalım. Cetvelde 1cm yükseklik 5 litre yazıyor olsun. 2cm yüksekliğin karşısına 10 litre yazma zorunluluğumuz yok. Tank çapına bağlı olarak 2cm'nin yanında 15 litre yazabilirim. 3cm'nin yanına da 45 litre yazabilirim. Yani skalaya eşit yükseklik için eşit hacim yazma zorunluluğum yok.

Eğer size % cinsinden vermem gerekiyorsa yan duran silindirik tankın göstergesinde (tankın yüksekliğini 20cm olduğunu varsayalım) 7cm için %25, 10cm için %50, 13 cm için %75, 20cm için %100 gösteremememi engelleyecek bir durum yok ve de size gösterdiğim değerler de doğru olacaktır.

Burada önemli olan sensör verisini yorumlayabilmek. Çok hassas okuma yapacağım derseniz sensör yüksekliğinden sıvı kısmı hesaplarsınız, buna gaz formunda olan kısmı hesaplayıp eklersiniz ve hassas bir okuma yapmış olursunuz.

Daha da hassas olacağım derseniz; tankın bu basınç altında genleşmesini de hesaplatırsınız ve formüle eklersiniz. Daha da abartıp dış ortam sıcaklığının tankın hacmine etkisini de hesaplatıp eklersiniz.

Önemli olan biraz da sizin için ne kadar hassasiyette bir ölçüm gerekmekte olduğu.

Emin olun o dikdörtgen tankın tasarımı başlı başına bir bela. Bu nedenle şamandıra sistemi aynı olsa dahi aracın elektronik altyapısı bunu okuduktan sonra gerekli hesaplamaları yaptıktan sonra göstergeye yansıtıyor.

Sizin verdiğiniz 200km gidip kadranı oynamayan aracın büyük ihtimal şamandırası takılı kaldı. Yani bir okuma arızası söz konusu.