Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • DH Garaj
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

akü?? ama kaç amper????

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
41
Cevap
1
Favori
73.628
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • selam arkadaşlar
    2009 model benzinli aracıma yeni bir akü almak istiyorum
    fiyatı önemli diil hangi marka ? hangi amper tavsiye edersiniz
    72 amper değilde daha yüksek taksak sakıncası var mı???
    bilen arkadaşlardan yardım bekliyorum
    aklımda varta akü var nasıldır??
    şimdiden teşekkür ederim



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi turgut reis -- 21 Aralık 2012; 13:49:36 >



  • Yüksek amper takmanızın aracınıza veya herhangi bi donanımına zararı olmuyor ancak pek bilinmeyen birşey var ki bir çok donanım çalışırken yani alternatör yük altındayken, yüksek amper aküyü tam kapasite şarj edemiyor, ve genelde böyle devam ettiğinden akü hiç bir zaman tam şarj olmadığı için ömrü kısa oluyor ve tam performansını da gösteremiyor, onun için yüksek amper akü gereksizdir, alırken daha pahalıdır, daha çabuk değiştirirsiniz, alternatör çıkış amperinizin (üzerinde yazar) yarısından fazlasını tavsiye etmem, 45 amper akü benzinli motorlu araçlar için yeterlidir ... dizellerde biraz daha yüksek olabiliyor ...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: electro_g

    Yüksek amper takmanızın aracınıza veya herhangi bi donanımına zararı olmuyor ancak pek bilinmeyen birşey var ki bir çok donanım çalışırken yani alternatör yük altındayken, yüksek amper aküyü tam kapasite şarj edemiyor, ve genelde böyle devam ettiğinden akü hiç bir zaman tam şarj olmadığı için ömrü kısa oluyor ve tam performansını da gösteremiyor, onun için yüksek amper akü gereksizdir, alırken daha pahalıdır, daha çabuk değiştirirsiniz, alternatör çıkış amperinizin (üzerinde yazar) yarısından fazlasını tavsiye etmem, 45 amper akü benzinli motorlu araçlar için yeterlidir ... dizellerde biraz daha yüksek olabiliyor ...
    aracın üzerindeki orjinal akü kaç amper, veya kitapçığında yazar. genelde fabrikasyon olarak otomobilere 45Ah takılıyor, 60Ah de olabilir. marka olarak ;varta, inci, mutlu, bosch tavsiye ederim. varta biraz daha fiyatlıdır, ama en iyisidir.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ft19

    aracın üzerindeki orjinal akü kaç amper, veya kitapçığında yazar. genelde fabrikasyon olarak otomobilere 45Ah takılıyor, 60Ah de olabilir. marka olarak ;varta, inci, mutlu, bosch tavsiye ederim. varta biraz daha fiyatlıdır, ama en iyisidir.

    Alıntıları Göster
    Daha yüksek amper akü, başta yer problemi meydana getirir. Orjinal akünüz kaç amper ise aynısından kullanmanızı tavsiye ederim. Daha büyük ve daha pahalı bir aküye gerek yok.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: electro_g

    Yüksek amper takmanızın aracınıza veya herhangi bi donanımına zararı olmuyor ancak pek bilinmeyen birşey var ki bir çok donanım çalışırken yani alternatör yük altındayken, yüksek amper aküyü tam kapasite şarj edemiyor, ve genelde böyle devam ettiğinden akü hiç bir zaman tam şarj olmadığı için ömrü kısa oluyor ve tam performansını da gösteremiyor, onun için yüksek amper akü gereksizdir, alırken daha pahalıdır, daha çabuk değiştirirsiniz, alternatör çıkış amperinizin (üzerinde yazar) yarısından fazlasını tavsiye etmem, 45 amper akü benzinli motorlu araçlar için yeterlidir ... dizellerde biraz daha yüksek olabiliyor ...

    Alternatör her ne kadar yük altında olsa bile tüm elektrikli alıcılar çalışırken dahi aküyü tamamen doldurabilir. Bu konuda daha önce bir kaç araçta gerekli ölçümleri yapmıştım. Ayrıca alternatöre bağlı olan ilk alıcıda aküdür. Saygılarımla.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: electro_g

    Yüksek amper takmanızın aracınıza veya herhangi bi donanımına zararı olmuyor ancak pek bilinmeyen birşey var ki bir çok donanım çalışırken yani alternatör yük altındayken, yüksek amper aküyü tam kapasite şarj edemiyor, ve genelde böyle devam ettiğinden akü hiç bir zaman tam şarj olmadığı için ömrü kısa oluyor ve tam performansını da gösteremiyor, onun için yüksek amper akü gereksizdir, alırken daha pahalıdır, daha çabuk değiştirirsiniz, alternatör çıkış amperinizin (üzerinde yazar) yarısından fazlasını tavsiye etmem, 45 amper akü benzinli motorlu araçlar için yeterlidir ... dizellerde biraz daha yüksek olabiliyor ...


    Bir araçta takılmış olan alternatör, o aracın tüm alıcılarının çektiği akımın toplamından daha fazla akım üretir. Hem de en az %30-40 kapasite fazlası olur.

    Eğer siz böyle bir durum görmüşseniz o alternatörde sorun vardır.

    Bir araca gereğinden fazla büyük akü koymanın tek mahzuru yer/ağırlık durumudur.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: turgut reis

    selam arkadaşlar
    2009 model benzinli aracıma yeni bir akü almak istiyorum
    fiyatı önemli diil hangi marka ? hangi amper tavsiye edersiniz
    72 amper değilde daha yüksek taksak sakıncası var mı???
    bilen arkadaşlardan yardım bekliyorum
    aklımda varta akü var nasıldır??
    şimdiden teşekkür ederim

    Mutlu yada Yigit aku kullanin bence( paramız ülkemizde kalsın).Digerlerinden aman aman bir farki yok.Eski aracimda 4 yil sorunsuz kullanfim mutlu akuyu sonra sattım. benden sonra arkadasta 2 yıl falan kullanmistir.Dikkat etmeniz gereken fabrikasyon cikisi ne ise o amperi kullanin.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hardday

    quote:

    Orijinalden alıntı: turgut reis

    selam arkadaşlar
    2009 model benzinli aracıma yeni bir akü almak istiyorum
    fiyatı önemli diil hangi marka ? hangi amper tavsiye edersiniz
    72 amper değilde daha yüksek taksak sakıncası var mı???
    bilen arkadaşlardan yardım bekliyorum
    aklımda varta akü var nasıldır??
    şimdiden teşekkür ederim

    Mutlu yada Yigit aku kullanin bence( paramız ülkemizde kalsın).Digerlerinden aman aman bir farki yok.Eski aracimda 4 yil sorunsuz kullanfim mutlu akuyu sonra sattım. benden sonra arkadasta 2 yıl falan kullanmistir.Dikkat etmeniz gereken fabrikasyon cikisi ne ise o amperi kullanin.
    Ampere dikkat edip yerlilerde seçebilirsiniz.

    Hemen hemen hepsi aynı...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: _KoLCu_

    Ampere dikkat edip yerlilerde seçebilirsiniz.

    Hemen hemen hepsi aynı...

    Alıntıları Göster
    @ Daha büyük ve daha pahalı bir aküye gerek yok.

  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-E75606366

    @ Daha büyük ve daha pahalı bir aküye gerek yok.



    Alıntıları Göster
    @ kitapçığında yazar

    45 Ah
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-E75606366

    @ kitapçığında yazar

    45 Ah

    Alıntıları Göster
    selam
    arkadaşlar öncelikle hepinize teşekkür ederim
    akün daha yeni idare eder diyenler çok oldu ama işte geçmişte kötü tecrübelerim oldu onun için değiştirmeyi düşündüm
    sanayi de ustalar lpg li ise 72 amper takıyoruz dediler benim araç da lpg yok ama 72 veya daha yüksek alıp almamak konusunda kararsız kaldım onun için sizlere danışayım dedim
    aracın üzerindeki orj. olan 45 ampermiş




  • quote:

    Orijinalden alıntı: turgut reis

    selam
    arkadaşlar öncelikle hepinize teşekkür ederim
    akün daha yeni idare eder diyenler çok oldu ama işte geçmişte kötü tecrübelerim oldu onun için değiştirmeyi düşündüm
    sanayi de ustalar lpg li ise 72 amper takıyoruz dediler benim araç da lpg yok ama 72 veya daha yüksek alıp almamak konusunda kararsız kaldım onun için sizlere danışayım dedim
    aracın üzerindeki orj. olan 45 ampermiş


    60 Ah yeterli soğuk kış günlerinde akü kapasitesinin düştüğü göz önüne alınırsa 45 Ah' den daha iyi olur. 72 Ah sığmayabilir, daha büyüklerini ise zaten sığdıramazsınız. Saygılar.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kerosen

    quote:

    Orijinalden alıntı: turgut reis

    selam
    arkadaşlar öncelikle hepinize teşekkür ederim
    akün daha yeni idare eder diyenler çok oldu ama işte geçmişte kötü tecrübelerim oldu onun için değiştirmeyi düşündüm
    sanayi de ustalar lpg li ise 72 amper takıyoruz dediler benim araç da lpg yok ama 72 veya daha yüksek alıp almamak konusunda kararsız kaldım onun için sizlere danışayım dedim
    aracın üzerindeki orj. olan 45 ampermiş


    60 Ah yeterli soğuk kış günlerinde akü kapasitesinin düştüğü göz önüne alınırsa 45 Ah' den daha iyi olur. 72 Ah sığmayabilir, daha büyüklerini ise zaten sığdıramazsınız. Saygılar.

    Alıntıları Göster
    selam
    arkadaşlar herkese çok teşekkür ederim
    evet en ii si 60 lık varta alayım diye gittim bi tanıdık esnafa
    ama işte usta denilen delikanlı arkadaş benim aküye baktı daha idare eder abi dedi
    dedim yolda kalmayayım ooooo sen ara geliriz abi dedi

    ii güzelde şaka bi tarafa değiştiremedik yok paran mı çok felan daha bi sürü şey
    umarım bi yerde bırakmaz tanıdık esnaf da bazen ii olmayabiliyo
    herkese çok teşekkür ederim
    forum , ii ki varsın bu arada sayın yöneticilerimiz konuyu silebilirler




  • quote:

    Orijinalden alıntı: alpernbugra

    quote:

    Orijinalden alıntı: turgut reis

    selam
    arkadaşlar öncelikle hepinize teşekkür ederim
    akün daha yeni idare eder diyenler çok oldu ama işte geçmişte kötü tecrübelerim oldu onun için değiştirmeyi düşündüm
    sanayi de ustalar lpg li ise 72 amper takıyoruz dediler benim araç da lpg yok ama 72 veya daha yüksek alıp almamak konusunda kararsız kaldım onun için sizlere danışayım dedim
    aracın üzerindeki orj. olan 45 ampermiş


    60 Ah yeterli soğuk kış günlerinde akü kapasitesinin düştüğü göz önüne alınırsa 45 Ah' den daha iyi olur. 72 Ah sığmayabilir, daha büyüklerini ise zaten sığdıramazsınız. Saygılar.

    teşekkür ederim




  • quote:

    Orijinalden alıntı: LionTech16

    Daha yüksek amper akü, başta yer problemi meydana getirir. Orjinal akünüz kaç amper ise aynısından kullanmanızı tavsiye ederim. Daha büyük ve daha pahalı bir aküye gerek yok.

    teşekkür ederim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: turgut reis

    quote:

    Orijinalden alıntı: LionTech16

    Daha yüksek amper akü, başta yer problemi meydana getirir. Orjinal akünüz kaç amper ise aynısından kullanmanızı tavsiye ederim. Daha büyük ve daha pahalı bir aküye gerek yok.

    teşekkür ederim

    Alıntıları Göster
    Eger para sorun degil ise, Optima'dan daha iyi bir aku yok sanirim



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi drive-R -- 22 Şubat 2013; 2:05:24 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: jobetevrag

    Bu mesaj silindi.

    Alıntıları Göster
    müzik sisteminizi beslemk için ekstradan amfiniz falan yoksa daha yüksek ampersaat li akü almanızın size yararı olmayacaktır. Şayet yüklü bir ses sisteminiz var sa yerinize uygun yüksek değerli akü ve amfinin elektrik devresine kapasitör bağlamanız sağlıklı olacaktır.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: helpgod

    müzik sisteminizi beslemk için ekstradan amfiniz falan yoksa daha yüksek ampersaat li akü almanızın size yararı olmayacaktır. Şayet yüklü bir ses sisteminiz var sa yerinize uygun yüksek değerli akü ve amfinin elektrik devresine kapasitör bağlamanız sağlıklı olacaktır.

    Alıntıları Göster
    Fazladan her ağırlık uzun vadede akaryakıt israfıdır.
    LPGli tofaşlara 72 A olur ama normal araca gerek yok.
    Plakaları kalın Mutlu, İnci gibi akü alınmalı, çelik vs gibi ince plakalı 2. 3. sınıf olan değil.
    Akü işinde şu sözü unutmayalım: Ucuzdur vardır bir illeti, pahalıdır vardır bir hikmeti.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: kocausta*

    quote:

    Orijinalden alıntı: electro_g

    Yüksek amper takmanızın aracınıza veya herhangi bi donanımına zararı olmuyor ancak pek bilinmeyen birşey var ki bir çok donanım çalışırken yani alternatör yük altındayken, yüksek amper aküyü tam kapasite şarj edemiyor, ve genelde böyle devam ettiğinden akü hiç bir zaman tam şarj olmadığı için ömrü kısa oluyor ve tam performansını da gösteremiyor, onun için yüksek amper akü gereksizdir, alırken daha pahalıdır, daha çabuk değiştirirsiniz, alternatör çıkış amperinizin (üzerinde yazar) yarısından fazlasını tavsiye etmem, 45 amper akü benzinli motorlu araçlar için yeterlidir ... dizellerde biraz daha yüksek olabiliyor ...


    Bir araçta takılmış olan alternatör, o aracın tüm alıcılarının çektiği akımın toplamından daha fazla akım üretir. Hem de en az %30-40 kapasite fazlası olur.

    Eğer siz böyle bir durum görmüşseniz o alternatörde sorun vardır.

    Bir araca gereğinden fazla büyük akü koymanın tek mahzuru yer/ağırlık durumudur.

    Usta renault yetkili servisinde çalışıyorsunuz sanırım .Bir sorum olacak!
    Aracımda tek amfili subwoofer + 4 hoparlörün bulunduğu bir sistem var. Aracım 2010 model symbol ve üzerinde fabrika çıkışı 45amper akü var 5 sene oldu ve müzik dinlerken özellikle soğuk günlerde çok kısa sürede boşalır oldu .Sanırım aküyü değiştirme zamanım geldi..
    Şimdi bu aracın şarz dinamosunun sıkıntısız besleyeceği ve tesisatıma yetecek kaç amper bir akü almalıyım. Deşarz süreside iyi olan yerli markalardan önerebileceğiniz bir model varsa sevinirim .Teşekkürler..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: haydarz

    quote:

    Orijinalden alıntı: kocausta*

    quote:

    Orijinalden alıntı: electro_g

    Yüksek amper takmanızın aracınıza veya herhangi bi donanımına zararı olmuyor ancak pek bilinmeyen birşey var ki bir çok donanım çalışırken yani alternatör yük altındayken, yüksek amper aküyü tam kapasite şarj edemiyor, ve genelde böyle devam ettiğinden akü hiç bir zaman tam şarj olmadığı için ömrü kısa oluyor ve tam performansını da gösteremiyor, onun için yüksek amper akü gereksizdir, alırken daha pahalıdır, daha çabuk değiştirirsiniz, alternatör çıkış amperinizin (üzerinde yazar) yarısından fazlasını tavsiye etmem, 45 amper akü benzinli motorlu araçlar için yeterlidir ... dizellerde biraz daha yüksek olabiliyor ...


    Bir araçta takılmış olan alternatör, o aracın tüm alıcılarının çektiği akımın toplamından daha fazla akım üretir. Hem de en az %30-40 kapasite fazlası olur.

    Eğer siz böyle bir durum görmüşseniz o alternatörde sorun vardır.

    Bir araca gereğinden fazla büyük akü koymanın tek mahzuru yer/ağırlık durumudur.

    Usta renault yetkili servisinde çalışıyorsunuz sanırım .Bir sorum olacak!
    Aracımda tek amfili subwoofer + 4 hoparlörün bulunduğu bir sistem var. Aracım 2010 model symbol ve üzerinde fabrika çıkışı 45amper akü var 5 sene oldu ve müzik dinlerken özellikle soğuk günlerde çok kısa sürede boşalır oldu .Sanırım aküyü değiştirme zamanım geldi..
    Şimdi bu aracın şarz dinamosunun sıkıntısız besleyeceği ve tesisatıma yetecek kaç amper bir akü almalıyım. Deşarz süreside iyi olan yerli markalardan önerebileceğiniz bir model varsa sevinirim .Teşekkürler..

    Alıntıları Göster
    Akünün ömrü dolmuş gibi.
    Yerine sığabilecek büyükçe bir tane alın derim.




    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız