Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
AKÜ ROLANTIDE SARJ OLUR MU _??? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
JACK & JONES Jjdover kapüşonlu erkek montu : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0B18D998J
11 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (2 Mobil) - 2 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
1994 r9' umda 2006 üretimi İnci akü takılı geçen kış bir gece hava-25C iken aracı çalıştırmıştı. Araba 2 gün hiç çalıştırılmamıştı, bende şaşırmıştım. Hatta keşke videoya alsak cold start videosu olarak youtube' a koyardık demiştim :) Şuan aynı aküyü kullanıyorum bu kışı da çıkaracak heralde kış bakımında ölçüm yaptırdım full şarj çıktı. -
motor çalıştıktan sonra aküde şarj olur ama bakım yapılan akülerden ise suyunuda kontrol edin. -
Eski araçlardaki alternatörlerin rölantideki çıkış gücü oldukça düşüktü, haliyle akü şarj etmek için biraz gaz vermek gerekirdi.
Yeni araçlarda elektrikli sistem çoğaldığı için, rölantide bu sistemleri besleyebilmek adına alternatörlerin düşük devirlerdeki çıkış kapasiteleri artırıldı.
Haliyle akünüzü şarj edecektir.
Kurşun asit aküleri soğuk havalarda boşalmaz. İçlerindeki enerji aynen durur. Sadece soğuk yüzünden kimyasal reaksiyon yavaşlar ve akünüzün marş basma gücü düşer. Akü ısıtıldığında soğuklardan önceki haline dönecektir. Bu sebeple özel amaçlı bazı araçlarda akü kabinini, yani aküleri ısıtan ısıtıcılar yer alır.
Yaklaşık -20C sıcaklıkta akü marş basma performansı yarıya düşer, çünkü reaksiyon yavaşlar. Diğer yandan soğuktan etkilenen yağ ve motor parçaları yüzünden motoru çalıştırmak için gereken güç de kabaca iki katına çıkar. Sağlıklı bir akü zaten bu şartlara göre seçildiğinden sorun çıkarmaz, aracı çalıştırır. Fakat kapasitesini belli oranda kaybetmiş bir akü sıcak havalarda idare eder eder ve soğuk bir sabah size sürpriz yapar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aktuz -- 7 Kasım 2015; 3:13:41 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: qnedim
Akü alırken,aynı amperdeki ,farklı marka akülerin ağırlıklarını karşılaştıran varmı aranızdan.Daha kalın kurşun plaka kullanılırsa daha uzun ömürlü olur mu acaba?
Daha uzun ömürlü oluyor fakat şöyle bir istisna var. eğer araç nadir ve kısa mesafe binilecek bir araç ise kalın plakalar yeteri kadar şarj olamayacaktır. Ömrü o nedenle kısalacaktır.
Fakat normal ve sık kullanılan araçlarda akü ömrü artar. Mesela ticari taksilerde normal aküler 6 ay ancak çıkarabilmektedirler. Garanti de verilmez fakat
kalın plakalı taksi aküleri kullanılırsa akü ömrü 2 yılı geçecektir. -
quote:
Orijinalden alıntı: zaqwear
1994 r9' umda 2006 üretimi İnci akü takılı geçen kış bir gece hava-25C iken aracı çalıştırmıştı. Araba 2 gün hiç çalıştırılmamıştı, bende şaşırmıştım. Hatta keşke videoya alsak cold start videosu olarak youtube' a koyardık demiştim :) Şuan aynı aküyü kullanıyorum bu kışı da çıkaracak heralde kış bakımında ölçüm yaptırdım full şarj çıktı.
Spring modeli mi? 90'lı yıllarda titreşimleri daha iyi sönümleyen elyaflı separatör kullandığımız akülerde 8-10 yıl kullananlara nispeten çok rastladık. O dönem aküyü böyle uzun kullanan araçların bir kısmı da R9'lardı, özellikle de spring modeliydi çünkü merkezi kilit vs.. gibi tüketicileri yoktu.
Kullanıcıları genellikle devlet çalışanı ve düzenli kullanan insanlardı.
O dönem en iyisi yapılmaya çalışılıyordu, iyi mal tercih sebebiydi. Maliyetin üzerine istediğiniz karı ekleyip fiyatı siz belirliyordunuz.
Şimdi piyasada fiyat belli ve ne kadar ucuza mal ederseniz o kadar kazanıyorsunuz. Haliyle sağlam olması zarar ettiriyor.
Şu an satılan akülerin hemen hepsinde kurşun aynı kurşun, yapan makine aynı makine, malzeme aynı malzeme.
Ömür konusunda, marka tercihi konusunda viral olarak ne yayılırsa o gidiyor.
-
aktuz
A
kullanıcısına yanıt
kardesım benım 15 16 yıllık akude 98 model broadwayım de takılıydı merkezı kılıt vs camlar otomatık felandı ama hıc bı karda kısta donda buzda oyle soguk oldukı -18 derece 20 derece oldu geçen kış araba bıraz zayıf basması dısında hıc bır sorun cıkarmadı yıne bıle tek marsta basıyordu enjeksıyonluydu araba , eger boyle dayanıklı aku aarasak mesela akuden anlıyo gıbısın oyle hangı markalar var ? uzerındekı hersey sılınmıstı benım akunun yıne oyle aku alsak varta felan mıydı acaba ?
bu arada sordum böyle bı aku tamırı felan yapan bı arkadasıma tamır dedıgım suyuydu doldur bosalttı felan dedı eskı alman ford larda vardı oyle saglam akuler dedı hem zor bosalır hemde saglamdır sımdıkıler oyle degıl dedı sanırım otarz bı akuydu bendekı 20 yıllık bıle desem yerıdır
bakın ciddi söylüyorum arabamın kaputunu actıgımda mılletın bıle ılk sordugu bu akü ne böyle idi, yani ilk üretilen akulerden sanırsınız dısardan gorsenız
heryerı sımsıyah hıc bı yazısı yok pas kir içinde eskı bı aku hatta mıllet bunu kaldır at bı aku al felan bıle dıyodu gorenler ama aku taş gibiydi,
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BOLDVIPER -- 7 Kasım 2015; 4:00:25 >
-
Benim akü de bitik durumda.Dün arabada telefonu şarj edip müzik falan dinledim sonra marş basmadı.Allahtan bayır yerde park etmiştim.Kocaelinin güzelliği 
her yer bayır.
-
BOLDVIPER
kullanıcısına yanıt
Aküyü uzun kullanmanız da aküden daha fazla aracınızın kondisyonu ve kullanım sıklığınız etkendir. Yazdığım gibi aküler arasında ciddi fark aramamak lazım. Akü genel masraflar içerisinde en ucuz olanlardan birisidir, üstelik yeni araçlarda elektrikli direksiyon kullanılıyor ve akünüzün ansızın bozulması hiç hoş sonuçlar doğurmaz.
Vergiye ortalama 750 lira veren, kaskoya ortalama 750 lira veren, sigortaya 350 lira veren, yılda 3000-5000 liralık benzin harcayan, bakımlara 600 lira veren kimseler için akünün ömrü hiç sorun olmaması lazım. 3 yılda bir yenileyip devam etmek de yarar var. Bir defa yolda kalsanız zaten aküden pahalıya mal oluyor. -
aktuz
A
kullanıcısına yanıt
Yok hocam broadway aracım. -
berkaydj
kullanıcısına yanıt
Tam aksine servisteki bir usta rolantide daha kolay çıkacağını söylemişti. Nedenini bilmiyorum.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Kış geliyor akülerin suyunu kontrol etmek ile işe başlanılabilir.
Mutludan şaşmayın derim.
Bir de akünüz zayıfsa akşam kontağı kapatmadan önce elektrik tüketen far vs cihazları kapatıp 5 dk kadar hafif gaz vererek çalıştırın. Sabahki ilk şarja hazırlık olur. -
varta akümü 8 yıldan sonra araba üzerindeyken sattım.inici aküyü de tavsiye ederim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
16 sene mi 
2008 model aracımın üzerindeki akü yolda bıraktığında montaj aküsü olduğunu gördüm, 7 sene gittiğini gördük. Ona bile çok iyi dediler, genelde 4-5 senede yolda bırakır. -
bende inat ettim değiştirmiyodum eski akümü ne zaman lazım olsa araba takviye yapmak zorunda bıraktı beni hiç sektirmedi. -
1)Gerek kurşun asit gerek lityum bataryaların ömrünü azaltan en önemli etkenlerden bir tanesi pilin maksimum kapasitesine yakın akım çekilmesi hatta pilin kapasitesinin üzerinde yük altına girmesidir.
Araçlarda en yüksek akımın çekildiği durum marşa basma anıdır. Bu nedenle 60 ah lik akü yerine 72/75 ah lik akü takılırsa kapasite bir miktar arttığından marşta çekilen yüksek akımın akünün ömrüne olumsuz etkisi azalacaktır.
2)60 ah yerine 72 ah lik akü takmanın bir diğer avantajı ise sadece ah değerinin değil soğuk çalışma değerinin yükselmesidir.
3)Akünün uzun ömürlü olması için dikkat edilecek bir diğer konu araba bekleme halinde iken klima, uzun,kısa farlar gibi çok akım çekerek aküyü hızla boşaltacak şeyler kullanılacaksa arabanın çalışır durumda olması daha iyidir. Aküden kısa bir süre teyp dinlemek veya kısa bir süre 4lü lerin yanması sorun olmaz.
Akünün ömrü bittiyse ve bazı işaretler vermeye başladıysa değiştirmek tercihimdir. Çünkü karda kışta bir yere gidip yolda kalıp çekici aramak vs istemem. Akü satıcızını da çağırsam zaten daha pahalıya gelir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fxmaster -- 21 Ocak 2021; 20:17:9 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: BOLDVIPER
kardesım benım 15 16 yıllık akude 98 model broadwayım de takılıydı merkezı kılıt vs camlar otomatık felandı ama hıc bı karda kısta donda buzda oyle soguk oldukı -18 derece 20 derece oldu geçen kış araba bıraz zayıf basması dısında hıc bır sorun cıkarmadı yıne bıle tek marsta basıyordu enjeksıyonluydu araba , eger boyle dayanıklı aku aarasak mesela akuden anlıyo gıbısın oyle hangı markalar var ? uzerındekı hersey sılınmıstı benım akunun yıne oyle aku alsak varta felan mıydı acaba ?
bu arada sordum böyle bı aku tamırı felan yapan bı arkadasıma tamır dedıgım suyuydu doldur bosalttı felan dedı eskı alman ford larda vardı oyle saglam akuler dedı hem zor bosalır hemde saglamdır sımdıkıler oyle degıl dedı sanırım otarz bı akuydu bendekı 20 yıllık bıle desem yerıdır
bakın ciddi söylüyorum arabamın kaputunu actıgımda mılletın bıle ılk sordugu bu akü ne böyle idi, yani ilk üretilen akulerden sanırsınız dısardan gorsenız
heryerı sımsıyah hıc bı yazısı yok pas kir içinde eskı bı aku hatta mıllet bunu kaldır at bı aku al felan bıle dıyodu gorenler ama aku taş gibiydi,16 yıllık akü istiyoruz..
-
Eski aküler yok artık malesf
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
3 yıl önce aldığım inci akü bitmiş. Bu akuye nasıl su ekleyebilirim? Tahminim suyu azaldı. Kapakları kaynak mı?
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
