Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Astra 1.6 SIDI 170 HP Almanyada satışta... (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Demage
quote:
Orijinalden alıntı: Cikocan
J kasa sahibi 4-5 arkadaşım hepsi "keske classic kasa alsaymışım" diyorlar.. bu bile yeterli J kasaya para vermemek icin..
Getz alacaz doğru dedin.
yazdıgım mesajı bir daha oku anlamadıysan başkasına soyle o acıklasın sana.. -
quote:
Orijinalden alıntı: tourneo
quote:
Orijinalden alıntı: Cikocan
J kasa sahibi 4-5 arkadaşım hepsi "keske classic kasa alsaymışım" diyorlar.. bu bile yeterli J kasaya para vermemek icin..
Bende ikiside var bende keşke getz alaydım diyorum.
iyiki almamışsın benim öyle bi imkanım olmadı ama param ona yetiyodu onu aldım :) classic kasa warken J kasaya ben bakmam şahsen sizi bilemem alacak arkadas sormus fikrimi belirtmişim sizi geren şey nedir anlamadım ? -
quote:
Orijinalden alıntı: Cikocan
quote:
Orijinalden alıntı: Demage
quote:
Orijinalden alıntı: Cikocan
J kasa sahibi 4-5 arkadaşım hepsi "keske classic kasa alsaymışım" diyorlar.. bu bile yeterli J kasaya para vermemek icin..
Getz alacaz doğru dedin.
yazdıgım mesajı bir daha oku anlamadıysan başkasına soyle o acıklasın sana..
Astra j de kullandim h de j daha iyiydi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Demage
quote:
Orijinalden alıntı: Cikocan
quote:
Orijinalden alıntı: Demage
quote:
Orijinalden alıntı: Cikocan
J kasa sahibi 4-5 arkadaşım hepsi "keske classic kasa alsaymışım" diyorlar.. bu bile yeterli J kasaya para vermemek icin..
Getz alacaz doğru dedin.
yazdıgım mesajı bir daha oku anlamadıysan başkasına soyle o acıklasın sana..
Astra j de kullandim h de j daha iyiydi.
kolay gelsin o zaman ne diyim yane ?
-
Yeni kasa dizel kullanmadim ama eski ile yeni arasinda ses yalitimi olarak cok fark var
Eski kasa daha sert gibime geliyor
Motor olarakda 1.6 motoru insignia tam otomatik olarak getirirlerse baya ii satis olur
Astra sedan da guzel simdi bu dizel otomatikde olursa jettadan daha guzel bir alternatif olur
Opel astra h kullanicisiyim bir daha opel almam diyorum ama ucuz dizel sorunsuz otomatik versiyon olursa tekrar opel diyebilirim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Zizu
Sütçü mütçü, Insignia ile yeni Astra Sedan'ın tasarımı 10 basar Toyotaya veya VW'e...
+1
Yeni motor bence başarılı.
benim için 03 salise yavaş olması hiç önemli değil mevcut motorlarda işimi görür 03 salise için gidipte 1.6 atmosferik 12lt yakıt tüketen tipsiz aurise para vermem.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Performance. -- 17 Mayıs 2013; 20:57:45 > -
gerçekten iyi tasarım.Sedanını gördüğümde hangi modelmiş diye yanına gidip astra görünce şasırdım doğrusu.çok karizma tasarım.sedanda 1.6 dizel gelirse şartları harbiden zorlayıp almak istediğim araç. -
0-100'ünü bilmem ama o araba şehir içinde 9 lt'nin altını görmez. -
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
170 beygir araba 0-100 'e bak hele sen
Ulan Benim apaçi leonu 170 beygir yapsak CASİO ile özel anlaşma yapmamız lazım 0-100 'ü ölçsün diye
Leon'la her gün 0-100 yapıyorsan sana göre değil de şuan ki 1.4 turbo ların yerine bu motor geldiğinde satış rakamları daha da artacaktır hele 1.6 dizeli bir gelse
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Haber için teşekkürler 
-
0-100 o kadar başarılı olmasa da 1.6t 180 likten başarılı demek ki motor gayet iyi geriye kalan şey astra k ile birlikte yeni bir şanzıman. oda geliyor 1.6 dizel de geliyor ağırlık iyileştirmeleri de geliyor var mı opeli vuracak yeriniz 
birde fazla fiyatlandırma olmazsa bide yakıt tüketimi şehir içi 8-9 arasında gelirse(1.6 atmosferikler o kadar yakıyor hatta bazı dizeller) çok tutulur gibime geliyor. -
170 HP için 8,7 sn yetersiz -
quote:
Orijinalden alıntı: cadillaccts
gene yerin dibine sokup sokup çıkarmışız astrayı.önde uzayıp giderken kimsenin sesi çıkmıyor foruma geldimi astra kötü opel sütçü beygiri hey babam hey.herşey 0-100 değil herşey hafiflik ağırlıkta değil.adamların arabaları ağır yolada ona göre oturuyor.hafif olup uçmasındansa ağır olup geç hızlanması tercihimdir.
Ağırlık sadece hızlanmayla alakalı değil güvenlikle de alakalı bir durum. Fazla ağırlık yüzünden bir kaza da şaseye vs. daha çok yük biner ve dolayısıyla hasar artar. Şöyle 'uçuk' bir örnek vereyim boş bir kamyon ve yüklü bir diğer kamyonun duvara çarptığını düşünün.
Ayrıca 'arabanın yola oturması' için illaki ağırlık gerekli değil. Çözüm bu olmamalı çünkü arkası makaslı ticari bir araç hakkında konuşmuyoruz.
Fazla ağırlığın yakıtı arttırdığını söylemeye gerek yok zaten.
-
Niyeyse hiç şaşırmadım Opel beklediğimi yaptı FOSSSSSSSSSSSssssssssssssssssss -
quote:
Orijinalden alıntı: avensis42
yine sütcü beygiri olacak gibi...
auris bile atmosferik 132 hp ile 10 sn de 100 e çıkıyor..
170 hp turbo bir araba ve 0-100 8.7 saniye bildiğin sütçü beygiri
yakıt desen birleşik aurisinde 5.9 lt, hani turbo ve düşük devirde yüksek tork avantajı...
O zaman şöyle bir Auris ile 60-160 km/h rollingi yapılsın. Bu aracın ara hızlanmasında ciddi bir iyileşme var, sütçü diyerek kendinizi avutuyorsunuz. Kalkışı hantal dediğiniz gibi ama son hızda ve 70+ hızlanmalarda oldukça akıcı bir araç -
On numara araç astra.1.3 e de o kadar laf ettiler ama yollar astra j dizel kaynıyor nedense.
Vergi avantajı
YAkışıklı tasarım
Bol donanım
Az yakar
200 e çıkarsın anlamazsın hızını
KAliteli tasarım.Yumuşak plastik.
Hepsini geçtim diyelim.Yolda gördüğün zaman arkanı dönüp bakıyosun ya hangi marka diye o bile tek başına yeter.
Bu motorda dehşet olucak.Ama dizel otomatik bekliyoruz artık.
De haydi dağılın
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Keomaa -- 18 Mayıs 2013; 0:23:26 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: avensis42
yine sütcü beygiri olacak gibi...
auris bile atmosferik 132 hp ile 10 sn de 100 e çıkıyor..
170 hp turbo bir araba ve 0-100 8.7 saniye bildiğin sütçü beygiri
yakıt desen birleşik aurisinde 5.9 lt, hani turbo ve düşük devirde yüksek tork avantajı...
Alın size tork avantajı 80 - 120 km/h hızlanmasında 2 saniyeye yakın iyileşme 5. viteste
-
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
170 beygir araba 0-100 'e bak hele sen
Ulan Benim apaçi leonu 170 beygir yapsak CASİO ile özel anlaşma yapmamız lazım 0-100 'ü ölçsün diye
Yapılmışı burada. Kalkışta tork herzaman avantajını gösteririr dizelde ve motor hacmide bir hayli var. 0,5 saniye etki etmiş
-
Yeni leon
2.0 TDI CR
150 CV (110 KW)
Start/Stop
| DSG Start/Stop
Aceleración 0-80 km/h (s) 6,0
Aceleración 0-100 km/h (s) 8,4
Aceleración 80-120 km/h (s) 12,1
2.0 TDI CR
184 CV (135 KW)
Start/Stop MANUEL
Aceleración 0-80 km/h (s) 5.7
Aceleración 0-100 km/h (s) 7.5
Aceleración 80-120 km/h (s) 10.0
Bence çok iyi değerler
1.6 tdı motor yakında güncellenir çok rahat 10 saniye altına iner 0-100'ü
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
