Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Bisikletle yapabildiğiniz hız kaç km/saat? (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
ALLY 12 Parça Çok Amaçlı Acil Durum Araç Ev Kutulu Tamir Seti 8012A RZ : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B0993DDSJ5
3 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
usta gerçekten güzel wede bizim burda pazarın kurulduğu bi yokuş war tam üsküdar sahile doğru ordan bi kaptırıyoruz 
arabalar war ama çok deil artık o yokuitan inince arka fren işleyemez oluyo tekerime güvenemediğim için artık ön frenide arkanın yanında desteklesin die sıkıyorum ama aşağı inince janta elini dokunamıyorsun o derece bende km taktırıcam ama burda 12 ytl 
çok para deil ama fuzuli gibi weriyor onun için bi arkadaşın bisikleteinde war onla yan yana gittiğimiz için gerek duymuyorum
en fazlada 50-55 km hız yapmışızdır herhal
-
Ben sana büyük bir yanlışını söyleyeyim, arka frenen destek olarak ön sıkıyorum demişsin ya, asıl arka fren ön frene destek olur. Frenlemenin %70'i ön frenden gelir, eğer ön ağırlıklı kullanmıyorsan ön fren becerini geliştirmeni tavsiye ederim. Takla atmazsın korkma, sadece ezerek ve artırarak sıkman lazım birden asılırsan o zaman uçarsın 
-
abi bi kere yokuş aşağı inerken araba çıktı karşıma wede tırsarak bende herkes gibi öne abandım biiiiiiibbbbbbbbbbbb wede gözlerimi açtığımda hastanede doktorlar bana bakıyodu tip tip wede ayağa kalkmaya çalıştım ama odane 2 ayağımda alçıda 
onun için artık ön frenden tırsıyorum ama yinede yavaş ama çokkkk yavaş yinede sıkıyorum ama arkaya daha çok yüklenirim
-
Dediğim gibi birden abanırsan uçarsın, ama şimdi yaptığın da yanlış çünkü arka fren adam gibi yavaşlatmaz. Sen ön freni artırarak sıkma pratiği yap alışırsın. Benim de önüme araba çıkmıştı toprakta, ön freni sıkıp kayıp düşmüştüm ama tabi seninki gibi ciddi değildi. Ama ön frenden korkmak için sebep değil, senin iyiliğine olur önü kullanman. -
NEYSE Ya boşwer ama bugün binerken denerim inş başıma bişi gelmez 
-
Gelmez gelmez Bisikleti geliştirmek istiyorsan önce etkili fren yapmaya alışmak lazım çok önemli, sonra vitesleri doğru kullanmak da önemli, temel şeyleri oturtunca da değişik hareket çalışmaları yapman lazım arka kaydırma zıplama falan gibi...
-
benim 50 maksimumdur yokuş aşağı -
maksimum 50 mi?
O zaman bu arkadaş yalan yazıyor.
http://www.reproset.com.tr/tur/index04.asp#1
Patara - Kalkan - Kaş - Kale (Demre Merkez) 91 km.
Toplam mesafe 1936 km.
Bisiklet üzerinde geçen zaman 6 saat 28 dakika
Ortalama hız 14 km/saat
Maksimum hız 69 km/saat
Yeşilköy'ün rampalarını çıkarken ilkokul çocukları yarışa tutuştu benimle. 'Okul yokuşu' bittiğinde, 'ama benim yüküm var,' dedim. Onlar da 'ama senin bisikletin güzel,' dediler. ...
Yazının tamamı »»
Ayrıca :
http://www.deltabisiklet.com/?_Args=__SysD,128,DeltaBisiklet
-
Ne demek istediğini pek anlamadım?? Bisiklette hız sınırı yok ki yokuşun müsade ettiği kadar yapılır yani. -
quote:
Orjinalden alıntı: sahinoz31
Evet düz yolda dağ bisikletiyle en fazla 40 falan oluyor. Eğer milli takımda değilseniz 45+ yapmak pek mümkün değil
Yokuş aşağı sal bisikleti, freni sıkma bak nası 60 a varıyosun.Gerçi vardıktan sonra pek o hızda durmak akıllıca değil. -
arkadaş düz yolda demiş dikkatini çekerim.
mtb ile tam düz yolda rekorum 48.
quote:
Orjinalden alıntı: AppendiX
quote:
Orjinalden alıntı: sahinoz31
Evet düz yolda dağ bisikletiyle en fazla 40 falan oluyor. Eğer milli takımda değilseniz 45+ yapmak pek mümkün değil
Yokuş aşağı sal bisikleti, freni sıkma bak nası 60 a varıyosun.Gerçi vardıktan sonra pek o hızda durmak akıllıca değil.
-
Lastikler fazla tırtıklı olunca çok çok zor hatta imkansız gibi 48, ama lastik tipine göre çok ciddi farkedebiliyor tabi. Bi de havanın rüzgarlı olup olmaması da çok ciddi şekilde etkiliyor. Tüm bu etkenler şansına olursa 48 olur ama normalde çok zor.. -
Max 40-45 cıvarı sahıl yolunda. Oda en fazla 50-60m ıcın. Sonrasında mazgala gıren on teker ve bısıkletten ucan ben. Sonuc patlayan bır dudak, yarılmıs bır dız ve paramparca bır sol kol. 
Unutmadan 2 hafta once alınan ve on kısmı hurdaya cıkan bır bısıklet. yanı anlayacagınız max40-45
-
quote:
Orjinalden alıntı: sahinoz31
Lastikler fazla tırtıklı olunca çok çok zor hatta imkansız gibi 48, ama lastik tipine göre çok ciddi farkedebiliyor tabi. Bi de havanın rüzgarlı olup olmaması da çok ciddi şekilde etkiliyor. Tüm bu etkenler şansına olursa 48 olur ama normalde çok zor..
evet lastikler dişsiz yol lastigi.
-
quote:
Orjinalden alıntı: RONNIE
Max 40-45 cıvarı sahıl yolunda. Oda en fazla 50-60m ıcın. Sonrasında mazgala gıren on teker ve bısıkletten ucan ben. Sonuc patlayan bır dudak, yarılmıs bır dız ve paramparca bır sol kol. Unutmadan 2 hafta once alınan ve on kısmı hurdaya cıkan bır bısıklet. yanı anlayacagınız max40-45
Ya yapma etme, çok iyi hakim olmuyorsan hız deneme yazık valla dağıtmışsın kendini. Ben de küçükken çok dağıttım ama ben ettim siz etmeyin hesabı işte(kendime gelince ben de dinlemiyorum bunları) Ama ben mesela mazgallardan zıplayarak kurtuluyorum 35'le falan giderken. Bence zıplmayı en kısa sürede öğrenmelisin çok çok işe yarıyor zor durumlarda.
quote:
evet lastikler dişsiz yol lastigi
Nası bildim ama
-
ben bikere 50 yaptım (cihaz vardı 17. viteste toprak yolda(21 vitesli)) ama inince bacaklarımı hissetmiyodum çok zor oldu 
-
ve dağ bisikletiydi çelik kadro 20 kiloya yakın -
freni düzgün olmayan hız yapmasın 
bende v fren var o bile yetmiyo disk fren taktırmayı düşünüyorum en iyisi ayrıca vitesinizin shımano tourney den aşşaa olmaması gerekiyo yoksa dayanmayabilir
-
...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-43F737972 -- 7 Haziran 2013; 11:37:58 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
