Merhabalar, Çok teşekkür ederim. Hep beraber keyifli. Ne yazık ki eski araçlar için şu an bir gelişme yok. O taraf için çalışmaları devam ediyormuş. Artık bir kitle veya modulle mi yapacaklar bu işi ben de bilmiyorum. Kesin bir şey olmadığı içinde yanlış bilgi vermek istemiyorum. Benim yazmış olduğum durum 2024 Mart üretimleriyle birlikte alınmış Connected Drive opsiyonuyla gelen araçlar için. Bu araçların Temmuz ayı başlarında açılması planlanıyormuş. Tabela okuma sistemi son gelen araçlarda açılarak geldi. Eski araçlarda bu donanım ne yazık ki fabrika tarafından kapalı gönderiliyordu. Kodlama ile açılması da münkün değil. Benim 2022 model G20 Lci aracımda da yoktu. 2023 sonrası gelmişti. F40 dahil her araçta açtılar. Bmw'yi anlamak inanın zor. Ben bile bazen neyi neden hangi sebeple yaptıklarını anlayamıyorum. Bu Connected Drive işi bile tam bir komedi... |
BMW 3 serisi (G20) (1065. sayfa)
-
-
Uzun zamandan beri ara verdiğim foruma geri döndüm. Başta berkolo olmak üzere BMW 3 konusunda bilgi sahibi olmamı sağlayan herkese teşekkür ederim. Gelelim neden geri döndüğüme. Araç değiştirme zamanı geldi ve bmw 3, a4 ve c200 seçenekleri arasında şu an en yakın olduğum araç bmw. Kısa bir süre sonra umarım ben de aranıza katılırım.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Hos geldiniz…. Liste uzadikca gidiyor. Sabaha kadar konusabiliriz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi berkolo88 -- 27 Nisan 2024; 15:9:37 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler benim için çok önemli siz konuşun biz dinleyelim 😁
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Test sürüşü yapmadan W206 almayın. Kullanan falan vardır aracı kötülemek istemiyorum ama arkadaşım vasıtasıyla sürme imkanım oldu, hayal kırıklığına uğradım. A4 de kasa olarak çok eski kaldı, yeni kasa bekleniyor ama performans beklentiniz varsa 45 TFSI çok memnun eder.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi siteamsorunsali -- 27 Nisan 2024; 16:4:46 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Eve gecicem birazdan. Hepsi icin guzel bir ozet gecerim. Gonlum tabii ki G20’den.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Heyecanla bekliyorum şimdiden teşekkürler
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Selamlar,
Öncelikle karşılaştırma yapmak için en iyi 3lü d segment alınabilecek araçlar bunlar.
G20 kalite, yalıtım, yenilik ve teknoloji olarak iki araçtanda önde. Hatta performans olarak W206'dan önde diyebiliriz. Her şeyden öte W206 9Gtronic şanzıman sistemi sebebiyle bir tık daha yavaş kalıyor. Mild hybrid sistemindeki elektrik motorunun katkısının da belli bir sınırı var. Bu sebeple G20 1.6 170 hp zf8 şanzımanı ile hep daha önde kalıyor. Ayrıca hissettirdiği sürüş hissi çok daha keyifli. Donanımsal olarak iki araçtan da önde. Head up Display'inden tutun Harman Kardon ses sistemine kadar.
W206 tarafında ufak ayrıntılar aracı bir tık daha lüks göstersede hem malzeme kalitesi hem de yalıtım daha kötü. Örnek vermek gerekirse; elektrikli hafızalı direksiyon ve yolcu tarafı hafızalı koltuk vs güzel donanımlar. Ayrıca Digital Light far sistemi harika. Ancak araç yere çok daha yakın. Kasis ve dik yokuşlar vb yerlerde araç ön tampon altı hem sürtüyor hem de ön tampon altı çamurluk altıklıklarını koparabiliyorsunuz. Bu sebeple şehir içi benim çok hoşuma gitmiyor. Suspansiyon olarakta W206 ne yazık ki o kadar tatmin edici değil. G20 yanında bir tık daha yere yakın. Özellikle ön tampon bölümü. 4 Matic sistemi belli durumlar için güzel bir seçenek. Ancak bu sistem olmazsa olamazınız ise tabii ki belli durumlarda güven verecektir.
A4 tarafına gelirsek uzun zamandır gündemde olan kasa. Açıkcası iç tasarım ve dış tasarım 2024 yılına göre o kadar geride kaldı ki kesinlikle tatmin edici değil. Bu sebeple artık kesinlikle yeni seriyi beklemek gerekiyor. Ancak performans tarafı ve Quattro sistemi inanılmaz seviyede. Dünya'nın en iyi 4 çeker sistemlerinden birine sahip. Şürüş dinamikleri inanılmaz. Buna rağmen araçtaki eksikler G20 yanında bence tercih edilmeme sebebi. Audi'ye kızamıyorum. Çünkü 2.0 motor sebebiyle net fiyatı kısmak için bütün aksesuarlar ve opsiyonlar çıkarılıyor. Örnek veriyorum. Hafızalı koltuk yok. Yolcu koltuğu manuel. Head Up yok. İyi bir ses sitemi yok. Ekran görüntüsü kötü. Adaptive suspansiyon yok. Bunları düşününce insan sadece performans için A4'ü almak istemiyor.
Benim gönlüm bunlar arasında kesinlike G20 yönünde. İlave bir Shadow paket ve Adaptive suspansiyonlu bir araç alma imkanınız var ise kesinlike alıp geçin derim. Driving asistant Prof vs çok ekstra. Otonom sürüş istemiyorsanız gerek yok zaten. Stop and Go özellikle Adaptive Cruise Control fazlasıyla yeterli oluyor. Aklınıza bir şey gelirse yazın. İlave bir şeyler aklıma gelirse güncellerim. Sevgiler,
-
Bende ayni secenekler arti Volvo S60 arasinda kaldim, tercihim BMW 3 oldu.
-
Kafamdaki bütün soruları yanıtladınız sağolun varolun. Makyajlı g20 de ekrana bir türlü ısınamadım. Çok düşük km li 2022 makyajsız g20 tavsiye ederimsiniz?
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Rica ederim. Tabii ki olabilir. Tercih sizin. Ancak sansiniz var ise guncel modeli alsaniz daha iyi olur. Emin olun zamanla yeni ekranlara alisirsiniz. Ayrica ilerleyen zamanda Connected Drive etkinlesirse bunu keyiflice kullanirsiniz. Bence Lci versiyonu alabimle sansiniz varken eski seriye kaymayin. Bu benim dusuncem. Dedigim gibi karar sizin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Volvo nun özellikle iç tasarımı bana hiç hitap etmediği için listeme eklemedim. Aracınızı güzel günlerde kullanın.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
W206 alanlar arabadan anlamayan mercedesçi tayfa. Ama yol tutuşu g20 den üst seviyede. Tek artısı o sanırım. Performans 204 bg gibi değil.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
2022 çıkışlı sportline alacağım bende kısmetse. Verdim bugün kaporayı. Ama araçta anahtarsız giriş yok bu nasıl olabiliyor?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Şu devirde yeterli bütçe varsa makyajsız almak doğru gelmiyor araç makyajda rafine edilerek daha iyi bir hale getirilmişken.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Günaydın,
Bazı araçlarda özellikle Sportline paketlerde ufak tefek kısılmış donanımlar mevcut. Konfor giriş sistemi bunlardan biri.
-
Yeni bir araçta aradığım tek şey sürüş zevki, güvenlik teknolojileri dışında birşey aramam. Araçta çok fazla zaman geçirmem. Kullandığım araç 1,5 yaşında ve 10.000 km de. Bugüne kadar merak edip cruise control’ü bile kullanmadım. Bütçe konusunda herhangi bir sorunum yok evin ikinci aracı olacağı için fazla nakit bağlamak istemem. Düşüncelerinizi paylaştığınız için ayrıca teşekkür ederim
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Sürüş zevkinin altını çizdiğinizde şunu da söylemeden edemeyeceğim. Yazılım yaptırdıktan sonra gerçekten zevk vermeye başladı araç, ondan önce pek tadı yokmuş. Ama bunu da yazılımlı kullandıktan sonra anladım. Çeşitli sebeplerden yazılım yaptırmayı düşünmeyenler hiç yazılımlı aracı test etmesinler aman diyim.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Günaydın size de. Peki bu donanımı araca kazandırabiliyor muyuz? Konfor giriş için kapı kolundaki yer bile hazır görünüyor :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Gunaydin,
Sonradan yapan yerler var. Kapi kollarinin degismesi gerekiyor. Fuat Kocabiyik var. Ona sorabilirsiniz. İsciligini cok ovuyorlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X