BMW 5 SERİSİ F10 (278. sayfa)

Yorumlarınız için çok teşekkürler arkadaşlar.

EGR 2 kez geri çağırma ile değişti, yağ pompasına da zincir değişiminde gerek yok dediler. Sadece 3 zinciri değiştirdiler.

Ayrıca bana N47'den hemen kurtul diyen kişi, ballandıra ballandıra G30 5.30i'de bulunan B48 motorun süper olduğundan bahsetti :)

Gayet güzel. Bazı zincir kampanyası yapan ustalar da zincirin tekini değiştiriyor. siz doğrusunu yapmışsınız.

Yağ pompası da kendini belli etmeden birden bire bozulduğu için ben değişse iyi olur diyorum kendi kendime. sonuçta her malzemenin bir ömrü var. zincir için çok şey sökülmüşken motor inmişken o da değişse ne güzel diyorum.

Ama F10 520i'deki N20 motorla G20 ve G30'daki B48 motor gerçekten güzel. Bazen benzin beğenmiyor ama B48

Zincir Değiştirme işlemi yapılmışken yağ pompasını da değiştirseniz iyiydi.Yağ pompası ağır bakımda değişmeli bence.

Ayrıca yatak kontrolü yapıldı mı?

Aracınız kaç km de?

O Diyen kişi de halt etmiş.430 binde var bizde 90 bin km den bu yana kullanıyoruz.5.20 i b48 vardı bende.Üst kapak Yemiştim.şaşmaz da 1 ay yattı araba.Yağ Kütüğü,Kürbütör,Turbo Oringleri ve turbo,Selenoid Valfleri,Benzin Pompası,Subaplar vb. Haftalık Motor Kaputuna Abone eder ve Uğraştırır Adamı.Mavi dumanda atar zamanla.G Serilerine de aynı şikayetler Sirayet etmeye başlamış.Egr ve Soğutucudan bir araç motor mu yer.Paylaşmıştım ve Malesef oluyor. " Primecaregarage" isimli bmw Vlog Gurubu var youtube ve instagramda.Benzinli ve dizel tüm bmw motor İncelemeleri mevcut.80 Dakikalık bir Video.İzlemenizi Tavsiye ederim.Boşa Dizele Geçmedik.

218K km.

En sorunsuz olan BMW motoru M57 kodlu Dizel 6 silindir motordur. Adamlar özelıle bu motoru arıyıp söküp OFF Road araclara Takıyorlar

Neden dıye sorucaksınız.Bu motordakı Yag pompası dişili pompadır zincire baglıdır En öenmlisi bu yanı yag pompası patladı catladı derdi yok. Araştırın görün . F10 kasa 525 XDrive 4 cekiş olan Bu arac Motorda bu M57 Kodlu motoru kulanır.en saglamı BMw Şimdiye kadar ürettigi en Dayanıklı motordur

E60 dizel 520 olanlardada bu m57 motor vardır

Birde Zf sanzıman Yetkılı servisi ankarada yok

istanbulda sultanbeylıde var

aftermarket.zf.com

Bize ulaşın - ZF Aftermarket

https://aftermarket.zf.com/tr/aftermarket-portali/bize-ulasin

BUda türkiyedeki zf Yetkili servisler

www.zf.com

ZF Locations - Turkey - ZF

https://www.zf.com/site/locations/en/europe/turkey_locations/turkey.html

525d Xdrive m57 motor kulanır

N47T var hocam. M57 değil.

M57 motor 6 silindir E90 kasalarda diye biliyorum.F10 dizelllerde N47 kullanılıyor.

Aynen

Arkadaslar merhaba,

2013 5.25d xdrive aracim var ortalama 5-6 aydir bende. Aracin vites gecislerinde problem yok ama gazi birakinca kendi vites dusurdugunde frenleme gibi yaparak dusuruyor bu normalmi sizdede aynimi?

Motor freni yapıyordur hocam, çok aşırı değilse endişe edecek bir durum yoktur bence. Zira kimi araçların yük altında değilken yavaşlaması daha fazladır. Örneğin Mk6 Fiesta var bence, gazı kesince adeta hafif fren yaparcasına yavaşlar Ancak çok ciddi derecede yavaşlama varsa bir kontrol etmek lazım, mesela porya bilyalarından ses geliyor mu?

Normal

Yok hocam aracta yuruyen aksaminda hicbir problem yok, cok asiri yok yani motor kompresore biniyor gibi hisettiriyor sadece yani dsg sanzimanda vites dususlerini hisettirmiyorya bmwye ilk defa bindigim icin normalmi degilmi diye yazdim. Cevap icin tesekkurler

Bu aslında otomobil üreticisinin tercihi. Daha yüksek kompresyon hissi daha az ekonomi manasına gelirsek daha sportif bir sürüşe zemin yaratır.