Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Bu İbiza'nın gerçek değeri nedir?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
İlk önce tercihiniz için sizi tebrik ederim bu aracın kıymetini bilen az bu kadar donanım / fiyat / performans olarak bu kaliteyi fark eden az clio mlio zımbırtılarının içinden:) 2003-2006 arası temizliğine ve km'sine göre 17.000-20.000 arası değişir. 2006-2009 arası ise 20.000-29.000 arası değişir. Size 2003 ya da 2004 model 1.4 tdi signo modelini öneririm. 17liranız varsa rahatça temizini bulabilirsiniz. Stella olanı 17 liranız varken boş kalır direk eleyin bütçeniz daha az olsaydı stella da düşünülebilirdi yine de. Verdiğiniz linkteki araba çok temiz görünüyor tabi servise götürülmeden bilinmez ama km'si düşük binen temiz binmişe benziyor 20.500e falan pazarlıkla kapatılır diye hesaplarsak çok aşırı bir fiyat değil eğer kazasızsa ve yazdığı gibi temizse. Dediğim gibi 2003-04 gibi bütçenize göre çok rahat bulunur ''SİGNO'' olsun tekrar söylüyorum:) Hayırlı alışverişler inş. umduğunuz gibi bir araba alırsınız. Saygılar...
-
merhaba
arkadaşımızın dediği gibi clio lar gerçekten zımbırtı. ancak o kadar araştırıp seatı nasıl buldun onada bişi diyemiyorum. bende kendi kendime gidip bi seat ibiza almışdım . hep gittiğim usta olsun tüvtürk muayenecideki arkadaşlarım olsun kime sölediysem asrın hatasını yapmışın dediler. seat denen mahlukata 4 ay dayanabildim ve sattım .
aracın mekaniği yada iç döşemedeki kullanılan herşey clio falana göre çok kaliteli. ama beş para etmez bir servis ağı ve yakıt ekonımisi var.
bir yetkili servisi sorunlu dediği motora diğer bir yetkili servisi exper raporunda sağlam çekiyo . deli gibi yakıyo hele benzinlileri pöff
palio kulllanan arkadaşlarımla dalga geçiyodum benim araç daha havalı duruyodu.
seatta spor amortisör taktırdım zaten orginal 185 lastiklerini değiştirdim viraja 60 giriyosun arka taraf kendini attı atacak .
palioda 175 lastik fabrika çıkışı amortisör ibiza kadar savurmuyor.
renault pejo falanda hiç yanaşma. şuan yeni çıkan hyundailer bile reanoltun clio serisine 5 basıyor.
sonuç itibarıyla seat görünüş ve malzeme kalitesi açısında 10 üstünden 9
kullanım ve yakıt olaraksa hiç bulaşma bile
-
quote:
Orijinalden alıntı: asabi_troll
merhaba
arkadaşımızın dediği gibi clio lar gerçekten zımbırtı. ancak o kadar araştırıp seatı nasıl buldun onada bişi diyemiyorum. bende kendi kendime gidip bi seat ibiza almışdım . hep gittiğim usta olsun tüvtürk muayenecideki arkadaşlarım olsun kime sölediysem asrın hatasını yapmışın dediler. seat denen mahlukata 4 ay dayanabildim ve sattım .
aracın mekaniği yada iç döşemedeki kullanılan herşey clio falana göre çok kaliteli. ama beş para etmez bir servis ağı ve yakıt ekonımisi var.
bir yetkili servisi sorunlu dediği motora diğer bir yetkili servisi exper raporunda sağlam çekiyo . deli gibi yakıyo hele benzinlileri pöff
palio kulllanan arkadaşlarımla dalga geçiyodum benim araç daha havalı duruyodu.
seatta spor amortisör taktırdım zaten orginal 185 lastiklerini değiştirdim viraja 60 giriyosun arka taraf kendini attı atacak .
palioda 175 lastik fabrika çıkışı amortisör ibiza kadar savurmuyor.
renault pejo falanda hiç yanaşma. şuan yeni çıkan hyundailer bile reanoltun clio serisine 5 basıyor.
sonuç itibarıyla seat görünüş ve malzeme kalitesi açısında 10 üstünden 9
kullanım ve yakıt olaraksa hiç bulaşma bile
Şehir içi 5.7lt şehir dışında 4.1 lt yakıt tüketen arabaya yakıt olarak hiç bulaşma diyorsanız daha ekonomik nasıl tüketim olabilir çok merak ediyorum!!! yakıt olarak performans olarak kalite olarak işçilik olarak malzeme olarak yol tutuş olarak 206 ya da clio ya da palioyu hiç söylemiyorum bile komik olurum 5 çeker. Nasıl yakıtı bu kadar abarttınız aklım almıyor heryerde yakıtı konusunda övülen arabaya yakıt ekonomisi beş para etmez nasıl diyebildiniz şaşıyorum ha bu arada benim yazdıklarım 1.4 tdi için çünkü arkadaşın bilgi almak istediği araba 1.4 tdi!! benzinli konusunda yorum yapamam sürmedim bilmiyorum. Servis içinse bir araba suçlanamaz her şehrin servisi farklıdır ben en ufak bir sorun yaşamadım servis konusunda hatta o kadar kafam rahat ki çalışanlardan ve hizmetten dolayı diğer arkadaşlarıma üzülüyorum renosu opeli fiatı falan olan arkadaşlara benim bulunduğum şehirde. Siz benzinli kullanmışsınız heralde ama burda konumuz 1.4 dizel araç! Ayrıca ibiza ve cordoba sınıfının (b sınıfı) en iyi yol tutan aracı viraja 60la girip savrulanı ilk kez duyuyorum hatta palio gibi helikopter takliti yapan araba ile kıyaslayanı ilk kez gördüm....
-
2 arkadaşım tüvtürk muayene istasyonları amir yardımcısı ve nerdeyse üniversitede zamanındaki bütün sınıf arklarım muayene istasyonlarında muayene uzmanları .
benim elimdende senin elinde günde 250 araç geçmiyordur. en azından onların geçiyor. ve seat aldığım için topa tuttular beni çünkü her yaş ve model aracı kıyaslama imkanlarına sahipler .
bende ilk başda senin gösterdiğin tepkiyi gösterdim .
bir motor teknikerliğini bitirmiş biri olarakda bu araca 4 ay katlanabildim .
he 4 ay katlanmamın sebebide aldığım 2 hafta sitede ilan bırakdım ancak 4 ay sonra bi arayan olduğundan ozaman satıldı .
bu kadar marka korumayada gerek yok . ben memnun kalmadım . bu araçları istanbul ve çorlu muayene istasyonlarında muayene eden uzman arkadaşlarımda beş para etmez diyo. kaldıki dediğim gibi seninde benimde onlar kadar tecrübemiz yok .
sende beğendiğini söylüyorsun.
okuyucu yorumları okur .kendi karar veriri .para onun keyif onun . yorum belirten diğer bir kişiye cvp vermek atışmak da hangi kültürün bi parçası .kalın sağlıcakla
-
seatın tdi motorları sesli calısır ama sağlamdır parcası vw grup arabalarla uyuyor performans olarak 1.4 tdiye kötü diyen hiç duymadım yol tutusu b segmenti araçlar arasında en iyileridir 120 ile ibizada viraja girdim hic bi sey olmadı her parcasıda orjinaldi yol tutusu gercekten iidir eger kötü diyen bi insan warsa ya arabasında sorun wardır yada c-d sınıfı arabalara bakıpta konusuyolardır yakıt olarak cok cimri zaten ibiza 2009 1.4 tdi motorla 100 kmde 2.9 ort. değer tutturmus bi arac -
17bine 2003 2004 temiz bi signo bulursun heralde alırsan signo al yada daha fullu warsa ondan al stella alma cok bos kalıyor -
Palio'nun yol tutuşu Ibiza'dan kat kat daha iyi denmiş, sadece gülüyorum 
-
quote:
Orijinalden alıntı: kaya5789
Palio'nun yol tutuşu Ibiza'dan kat kat daha iyi denmiş, sadece gülüyorum
Daha neler görecez
-
arkadaşlar çok teşekkürler yorumlar için. Satınalma kararını verirken bu yorumları göz önünde bulunduracağız.
bu görüşleriniz dahilinde kendimce bir çıkarım yapmak için iki aracın Almanya fiyatlarını inceledim.
Almanya'da sıfır kilometre, 1,6 TDI motorlu yeni ibiza'nın reference modeli 15750 Euro'dan başlıyor.
1,6 TDI motorlu, yeni Polo'nun Trendline modeli ise 14,800 Euro'dan başlıyor.
Şimdi bu açıdan baktığımızda Türkiye'dekinin tam tersine bir durum söz konusu. Malum Türkiye'de VW Polo daha pahalı. Fakat Almanya'da daha çıkalı birkaç hafta olmuş olan yeni polo aynı özelliklerde ve en az 5-6 ay önce çıkmış Ibiza'dan daha ucuz.
Bu sebeple ben Seat'ın Türkiye'deki uygun fiyatlarını tamamen markanın Türkiye'deki konumuna ve fiyat politikasına bağlıyorum.
Sözün özü, eğer istediğimiz özellikte aracı, istediğimiz fiyata bulabilirsek bizde bir Seat'çı olmayı planlıyoruz en kısa sürede...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fatihhk -- 6 Ağustos 2009; 22:23:59 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: fatihhk
arkadaşlar çok teşekkürler yorumlar için. Satınalma kararını verirken bu yorumları göz önünde bulunduracağız.
bu görüşleriniz dahilinde kendimce bir çıkarım yapmak için iki aracın Almanya fiyatlarını inceledim.
Almanya'da sıfır kilometre, 1,6 TDI motorlu yeni ibiza'nın reference modeli 15750 Euro'dan başlıyor.
1,6 TDI motorlu, yeni Polo'nun Trendline modeli ise 14,800 Euro'dan başlıyor.
Şimdi bu açıdan baktığımızda Türkiye'dekinin tam tersine bir durum söz konusu. Malum Türkiye'de VW Polo daha pahalı. Fakat Almanya'da daha çıkalı birkaç hafta olmuş olan yeni polo aynı özelliklerde ve en az 5-6 ay önce çıkmış Ibiza'dan daha ucuz.
Bu sebeple ben Seat'ın Türkiye'deki uygun fiyatlarını tamamen markanın Türkiye'deki konumuna ve fiyat politikasına bağlıyorum.
Sözün özü, eğer istediğimiz özellikte aracı, istediğimiz fiyata bulabilirsek bizde bir Seat'çı olmayı planlıyoruz en kısa sürede...
Bu kaliteyi işte maalesef Türkiye'de clio palio gibi saçmalıklarla kıyaslayabiliyorlar. En kısa zamanda sizi aramızda görmek dileğiyle. Allah kazasız belasız binmek nasip eylesin....
-
quote:
Orijinalden alıntı: fatihhk
arkadaşlar çok teşekkürler yorumlar için. Satınalma kararını verirken bu yorumları göz önünde bulunduracağız.
bu görüşleriniz dahilinde kendimce bir çıkarım yapmak için iki aracın Almanya fiyatlarını inceledim.
Almanya'da sıfır kilometre, 1,6 TDI motorlu yeni ibiza'nın reference modeli 15750 Euro'dan başlıyor.
1,6 TDI motorlu, yeni Polo'nun Trendline modeli ise 14,800 Euro'dan başlıyor.
Şimdi bu açıdan baktığımızda Türkiye'dekinin tam tersine bir durum söz konusu. Malum Türkiye'de VW Polo daha pahalı. Fakat Almanya'da daha çıkalı birkaç hafta olmuş olan yeni polo aynı özelliklerde ve en az 5-6 ay önce çıkmış Ibiza'dan daha ucuz.
Bu sebeple ben Seat'ın Türkiye'deki uygun fiyatlarını tamamen markanın Türkiye'deki konumuna ve fiyat politikasına bağlıyorum.
Sözün özü, eğer istediğimiz özellikte aracı, istediğimiz fiyata bulabilirsek bizde bir Seat'çı olmayı planlıyoruz en kısa sürede...
Fiyatlara yanlış bakmışsınız.
TDI 90lık yeni ibiza 15.750euro ama TDI 90lık yeni Polo 4 kapılısı 16.800euro.
Yani Polo daha pahalı ki zaten iç mekan kalitesi olarak da aralarında fark olacaktır. Bir de marka değeri farkı var tabi ki Seat ile VW arasında. Bir yeni ibiza sahibi olarak gerçekleri yazdım
-
quote:
Orijinalden alıntı: kaya5789
quote:
Orijinalden alıntı: fatihhk
arkadaşlar çok teşekkürler yorumlar için. Satınalma kararını verirken bu yorumları göz önünde bulunduracağız.
bu görüşleriniz dahilinde kendimce bir çıkarım yapmak için iki aracın Almanya fiyatlarını inceledim.
Almanya'da sıfır kilometre, 1,6 TDI motorlu yeni ibiza'nın reference modeli 15750 Euro'dan başlıyor.
1,6 TDI motorlu, yeni Polo'nun Trendline modeli ise 14,800 Euro'dan başlıyor.
Şimdi bu açıdan baktığımızda Türkiye'dekinin tam tersine bir durum söz konusu. Malum Türkiye'de VW Polo daha pahalı. Fakat Almanya'da daha çıkalı birkaç hafta olmuş olan yeni polo aynı özelliklerde ve en az 5-6 ay önce çıkmış Ibiza'dan daha ucuz.
Bu sebeple ben Seat'ın Türkiye'deki uygun fiyatlarını tamamen markanın Türkiye'deki konumuna ve fiyat politikasına bağlıyorum.
Sözün özü, eğer istediğimiz özellikte aracı, istediğimiz fiyata bulabilirsek bizde bir Seat'çı olmayı planlıyoruz en kısa sürede...
Fiyatlara yanlış bakmışsınız.
TDI 90lık yeni ibiza 15.750euro ama TDI 90lık yeni Polo 4 kapılısı 16.800euro.
Yani Polo daha pahalı ki zaten iç mekan kalitesi olarak da aralarında fark olacaktır. Bir de marka değeri farkı var tabi ki Seat ile VW arasında. Bir yeni ibiza sahibi olarak gerçekleri yazdım
ben mi yanlış birşey yapıyorum
yoksa bana özel fiyat mı veriyor VW-Deutschland
-
Hocam o motor 55kw yani 75hp. 90lık biraz daha pahalı.
Bir de büyük ihtimalle o fiyat 3 kapı olanın fiyatıdır. -
kullanım ve yakıt olarak iyi degil diyen arkadaşa sadece gülüyorum 1.4 75bg stella modeli kullanıyorum suan yakıtı mukemmel 100 tl benzinle gecen ay istanbuldan antalyaya geldim kepez de ısık yandı cok cok az yakıyor b i benzinli arac icin ve kullanımıda cok iyi bu aracı palio ile kıyaslamak gercekten cok komik , seat ın tek kotu yanı var oda piyasası yok arabanın subattan beri ilan koydum nete adam gibi musteri cıkmadı ama alıp uzun zaman kullanıcaksanız bicilmis kaftan bir aractır. -
quote:
Orijinalden alıntı: jaydee
kullanım ve yakıt olarak iyi degil diyen arkadaşa sadece gülüyorum 1.4 75bg stella modeli kullanıyorum suan yakıtı mukemmel 100 tl benzinle gecen ay istanbuldan antalyaya geldim kepez de ısık yandı cok cok az yakıyor b i benzinli arac icin ve kullanımıda cok iyi bu aracı palio ile kıyaslamak gercekten cok komik , seat ın tek kotu yanı var oda piyasası yok arabanın subattan beri ilan koydum nete adam gibi musteri cıkmadı ama alıp uzun zaman kullanıcaksanız bicilmis kaftan bir aractır.
Dostum bir yanlışın olmalı, 1.4 de olsa, full dolu depolu benzinli aracın menzili 750 km geçemez,
ancak sürekli rapma aşağı vites boşta gidersen belki olur.
Ve sen 100TL benzin almışsın, bunu görsem de inanmam. 100TL benzin almadan önce depoda 50 TL'lik benzinin varmıydı. Varsaydı belki olabilir.
Sendeki benzinli motorun, dizel kadar yaktığını idda ediyorsun nerdeyse.
Abartmayalım lütfen....
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Levcho -- 27 Ağustos 2009; 8:50:18 >
-
15 bin liraya ibizanin 1.4 dizelini bulmak mumkunmu?
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
