Şimdi Ara

CITROEN ARAÇ, SERVİS VE MERKEZ PROBLEMİM

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
20
Cevap
0
Favori
1.172
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar herkese merhabalar;
    Bayramda yaşadığım problemi size yeni anlatma fırsatı buldum. Aracım 2015 model 32.000km'de C4 Picasso. Arefe günü gecesi eve gelirken sokağa girdiğimde start-stop ve akü şarj olmuyor uyarısı aldım. Hemen garajıma çektim stop ettim. Bursa İnallar Ovaakça Servisi aradım ama bayram nedeniyle kapalıydı. Merkezi aradım aracı çekelim ama bayramdan sonra yapılır dediler. Kısaca bu bayram arabasız kaldım. Arabanın aküyü şarj eden kayışı kopmuş. (V kayışı) Hadi dedik artık yapacak bir şey yok arıza verebilir. Araç 20 gün önce 30.000 bakımından çıkmıştır, bütün bakımları yetkili servisinde yapılmıştır, garantisi biteli 25-30 gün civarı olmuştur ve şuan daha 32.000 km de ve 2 yıllıkken böyle kayış kopması hiçte normal gelmedi. Bayram bitti Salı günü aracı servise çektirdik. Araca bakmadılar bile kedi ya da fare girmiştir kemirmiştir tırmalamıştır dediler. Araç genelde kapalı garajımda durur. Merkez ile görüştük malesef biz bir şey yapamayız dediler. Kısaca merkezde serviste umursamadı değiştirin gidin havasındalardı. Benim gördüğüm kadarıyla kayış bir tarafından yemiş ve zamanla kopmuş. Kopmadan önce iki diş eksilmiş zaten. Bir dengesizlik var, bir terazisizlik var ki zamanla kayışı yemiş. Benim görüşüm bu tamamen üretim hatasıdır. Ben bu arabayla iki kere farklı ülkelere de gittim orada başıma gelseydi ne yapacaktım diye düşünüyorum ve şuanda araca hiç güvenmiyorum. Bu ilgisizlikleri ve umursamazlıkları yüzünden Citroen markasından da servisinden de merkezinden de soğudum. Bir daha asla bu markaya yaklaşmayarak elimdekini de satmayı planlıyorum. Arızayı, çekilmesini, değişen parçaları, kayışın halini ve yeni kayışla kalınlık farkının resimlerini sizlerle paylaşıyorum.
    CITROEN ARAÇ, SERVİS VE MERKEZ PROBLEMİMCITROEN ARAÇ, SERVİS VE MERKEZ PROBLEMİMCITROEN ARAÇ, SERVİS VE MERKEZ PROBLEMİMCITROEN ARAÇ, SERVİS VE MERKEZ PROBLEMİMCITROEN ARAÇ, SERVİS VE MERKEZ PROBLEMİMCITROEN ARAÇ, SERVİS VE MERKEZ PROBLEMİMCITROEN ARAÇ, SERVİS VE MERKEZ PROBLEMİMCITROEN ARAÇ, SERVİS VE MERKEZ PROBLEMİMCITROEN ARAÇ, SERVİS VE MERKEZ PROBLEMİMCITROEN ARAÇ, SERVİS VE MERKEZ PROBLEMİMCITROEN ARAÇ, SERVİS VE MERKEZ PROBLEMİMCITROEN ARAÇ, SERVİS VE MERKEZ PROBLEMİMCITROEN ARAÇ, SERVİS VE MERKEZ PROBLEMİMCITROEN ARAÇ, SERVİS VE MERKEZ PROBLEMİMCITROEN ARAÇ, SERVİS VE MERKEZ PROBLEMİMCITROEN ARAÇ, SERVİS VE MERKEZ PROBLEMİMCITROEN ARAÇ, SERVİS VE MERKEZ PROBLEMİMCITROEN ARAÇ, SERVİS VE MERKEZ PROBLEMİMCITROEN ARAÇ, SERVİS VE MERKEZ PROBLEMİM







  • Hep söylerim:





    "Japondan şaşma yolda kalma"
  • defiant82 kullanıcısına yanıt
    Japon napsın.Böyle ustalara götürsen onunda anasını bellerler.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: symbolcu

    Japon napsın.Böyle ustalara götürsen onunda anasını bellerler.

    Adam yetkiliye götürmüş sizin ifadenize göre durum daha da vahim o zaman
  • V kayışı hatalı üretim olabilir. En iyisi yeni kayışı takip etmek. Bunun için arabadan soğumaya gerek yok bence.
  • Varsa Bursa'da diğer yetkili servise gösterin aracınızı. Bazı yetkili servisler sanayideki servislerden beterler. Şu anda aracımı komşu ildeki yetkili servis götürüyorum, hem buradaki yetkili servis kötü olduğu için hem de komşu ildeki servis çok iyi olduğu için.
  • bir dandik kayiş yuzunden arabadan mi sogunur sanki pert mi oldu yaptirir binersin


    yeni araba icin para agaçta mi yetişiyor Ha senin için Oyle ise 2 sene bitince bir kaşinti oluşması normal sanırım. Sat gitsin.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Nerd Miner -- 6 Eylül 2017; 17:24:43 >
  • normalde v kayışı ne zaman biter, benim aracın v kayışını servis değiştirdi 75.000kmde aşınmış dedi
  • İnallar aslında ilgili bi servis neden böyle yapmışlar anlamak zor ben defalarca gittim o servise servis müdürünü de yakından tanırım
  • hocam bahsettiğiniz V kayışının fiyatı, internette 35TL..

    35TL'lik bir parça ne kadar kaliteli, ne kadar uzun ömürlü, ne kadar evladiyelik olabilir..

    Kul yapısı bu, Allah yapısı değil..

    yarın öbürgün balata değiştirirsiniz, 1000km sonra ötmeye başlar, balata fiyatı 100 liradır..

    değiştirin gitsin, böyle şeyler için memnun olduğunuz aracınızdan soğumanıza gerek yok..

    bugün sıfırını 100.000 liraya alamayacağınız aracınızdan 35 liralık parça için soğumayın.. Motor-Şanzıman-Yürüyen aksam vs herhangi bir sorun yoksa değiştirin gitsin..

    İyi forumlar..
  • Bence bir V Kayışı için araçta soğumak yanlış.Ancak satış sonrası hizmet tabiki çok önemli bu sebeple markadan soğumanızı anlarım.

    Bence kafaya takılacak dert değil değiştirilip keyifle kullanılabilir.
  • Bayramda arabasız kalmanız kötü olmuş. Benim picassom 170bin kmde. V kayısı 90bin bakımında değişmişti sanırım yada 130binde..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: defiant82

    Hep söylerim:





    "Japondan şaşma yolda kalma"

    Bu arkadaşımın 2007 model Nissan Note'u.



    2 ay önce full motor yapıldı araç daha 110bin kmde.. Pazartesi günü yanına gittim. Yiyecek birşeyler almak için 2km mesafede kullandı geldi araç hararet yaptı. Yol kenarına zor ittik.



    Tam otomatik vitesi rezalet..



    Heryeri dökülüyor.



    Ilk sahibi arkadaşımın öğretmen abisi.. Mülayim bir adam.. o da hep sizin gibi der.. Japondan şaşma.



    Şimdi honda civic bakıyor.

    CITROEN ARAÇ, SERVİS VE MERKEZ PROBLEMİM




  • quote:

    Orijinalden alıntı: synthesizer


    quote:

    Orijinalden alıntı: defiant82

    Hep söylerim:





    "Japondan şaşma yolda kalma"

    Bu arkadaşımın 2007 model Nissan Note'u.



    2 ay önce full motor yapıldı araç daha 110bin kmde.. Pazartesi günü yanına gittim. Yiyecek birşeyler almak için 2km mesafede kullandı geldi araç hararet yaptı. Yol kenarına zor ittik.



    Tam otomatik vitesi rezalet..



    Heryeri dökülüyor.



    Ilk sahibi arkadaşımın öğretmen abisi.. Mülayim bir adam.. o da hep sizin gibi der.. Japondan şaşma.



    Şimdi honda civic bakıyor.

    CITROEN ARAÇ, SERVİS VE MERKEZ PROBLEMİM

    Araç 1.5 mi dizel mi




  • defiant82 kullanıcısına yanıt
    Hayır. Benzinli ve LPGli..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: synthesizer

    Hayır. Benzinli ve LPGli..





    Lpg dedin mi zaten cevap ortadayken nissan motorları lpgye çok uyumlu değiller.2.olarak aracın ne kadar sağlıklı bir şekilde periyodik ve ağır bakımlarınun yapıkıp yapılmadığını bilmiyorum.3.ve can alıcı olarak

    Maalesef nissan %100 safkan japon değil.Reno etkisi çok
  • quote:

    Orijinalden alıntı: defiant82


    quote:

    Orijinalden alıntı: synthesizer

    Hayır. Benzinli ve LPGli..





    Lpg dedin mi zaten cevap ortadayken nissan motorları lpgye çok uyumlu değiller.2.olarak aracın ne kadar sağlıklı bir şekilde periyodik ve ağır bakımlarınun yapıkıp yapılmadığını bilmiyorum.3.ve can alıcı olarak

    Maalesef nissan %100 safkan japon değil.Reno etkisi çok

    Doğru saf japon araçlar asla arıza vermez.. Eski bir mitsubishi colt kullanıcısı olarak 3 yıl kullandıgim araçta 3 kez yari otomatik sanziman sebebiyle yolda kalmıştım. Getrag yapımı şanzımanda suç.



    Yoksa haşa japon araçlarında hiçbirşey olamaz..
  • Naptın değiştirdin mi kayışı konu sahibi?
  • Citroen C-Elysee şirket aracım 2015 Temmuz çıkışlı ve 99 binde.Filo aracı ve tamamen yetkili servis bakımlı.75 bin km civarlarında ön takımdan gelen ses üzerine servise götürdüm.Sorunun sol ön amortisörden olduğu anlaşıldı.Ön amortisörlerde servis aksiyonu varmış.Garantisi bitmesine ve filo aracı olmasına rağmen garantiden değiştirdiler.Çok memnun kaldım.



    Aynı şekilde aracım 89 bindeyken bir pazar akşamı marketin önünde durduktan sonra çalışmadı.Aküsü bitmiş.Citroen yetkili servisini aradım açmadılar.Kapatıp Citroen yol yardımı aradım.Daha sonra filo şirketinin sorumlusunu aradım,kaskonun çekicisini yönlendirdiler ama ondan ses seda çıkmadı.Şansımı deniyim araba çalıştı,evin önüne geldim.Citroen yol yardım aradı abi yoldayım diye.Dedim gerek yok araba çalıştı,sağolsun cep numarasını verdi hiç uğraşma direk beni ara diye.Sağolsun o da yardımcı olmuştu.



    Sizin şanssızlığınız kötü servise denk gelmek olmuş.Geçmiş olsun.




  • Sıkıntı kayış değilmiş. Kayışın bağlı olduğu parçalar sıkıntılıymış kayışı aşındırmış. Onlar değişti. Benim araçtan soğumamın nedeni 35 tllik dandik dediğiniz kayış değil beni yolda bırakmasıdır. O kadar para saydığım arabayla yolda kalmam sorun oldu. Hele ki bayram üstü. Olaydan 1-2 hafta önce yurt dışına da gittim. Orada başıma gelseydi ne yapacaktım? Ki bu sorun kronikmiş ki birçok araçta olmuş. Beni araçtan soğutan bir diğer etkende servisin saçmalamasıdır. Kötü servis araba sattırır diye boşuna dememişler. Türkiye yetkilileri de önce birşey yapmadılar. Sert konuşunca ve hakem heyetinde şikayette bulununca sonraki bakımı hediye ettiler. Onlara ayrıca teşekkür ediyorum. Bu sorun yine olacak. Ortalama 30.000 de bir. Dediğiniz gibi parayı ağaçtan toplamadığım için hakkımı arıyorum zaten. Neden hatalı ürünün tamir masrafını ben üstleneyim? Ve neden güvenle araca binemeyeyim sıkıntı yaşayayım?




  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.