Clio 5 1.0 X-Tronic Şanzımanın yağı değişmiyor mu arkadaş ?

Aracın kullanım klavuzunda Motor ve Fren hidrolik yağlarından bahsediliyor. Bakmadığım yer kalmadı.

Ama Bakım klavuzunda CVT (Xtronic) Şanzıman'ın bahsi bile geçmiyor. Hiçbir bilgi yok.

İnternette yerli olsun yabancı hiçbir kaynakta zerre bilgi yok.

Ne yağ kullanılır bilen yok. Kaç km'de bir değişiyor bilen yok.

Bir servise soruyorum bu değişmiyor diyor. Biri diyor 60 bin de bir değişiyor.

Bu nasıl iş ben anlamadım. Yıllarca Toyota Honda CVT kullandım. Koduna kadar her şey belliydi yazıyordu.

Bu nedir ya ?

Aynı şanzımanı kullanın Nissan araca bakın bence.

Baktım hocam bir bilgi yok.

2018 Model Qasqai X Tronic için "Nissan N3" yağ kullanın denilmiş. Ama bunların farklı versiyonları var. Clio için hangisi ?

Baştan sona rezillik. Hiç kimse bilgi sahibi değil. Bir aracın kullanım klavuzunda nasıl şanzıman ile ilgili bir şey yazmaz ya ? Şaka mı bu ?

Hocam Clio 1.0Tce X-tronic'ten memnun musunuz ?

Tüketimi nasıl ?

1.0 tce xtronic aracı babama aldık hocam hem de tünelden önceki son çıkışta

şu an 450 civarı

araç bana iyi yürüyor gibi geldi sürüşü hissi Clio 4 e göre çok daha lezzetli yekpare bir araç olarak geldi yakıt şehir için 8.4 litre araç 300 km de

Benim aracım 2020 Model. 2020 Ağustos ayında 148.000 TL'ye almıştım. Araçtan memnunum hocam. 2 yıldır biniyoruz benimde bir şikayetim yok. Anneme diye almıştım, ben şahsi aracımı satınca buna kaldım  

Şehir içi kısa mesafe, ortalama hız 26km/s ortalama yakıt tüketimi 7.3 şuan. Bence gayet makul. Genelde 6-6.5 arası yakıyor şehir içi.

şuan çok kısa mesafe kullanıyorum ondan arttı tüketim.

Burda bir kaç temel sorun var.

1-Clio 5'lerde Jatco CVT-7 kullanıldığından emin miyiz ? CVT-8 olamaz mı ? Bunun bir sürü değişik versiyonu var.

Jatco CVT-7 benim bildiğim 2016'da çıkmış bir şanzıman. Jatco CVT8 ise 2018.

2- Diyelim biz değiştirmek istiyoruz şanzıman yağını. Servis ne koyuyor yağ ? Kafasına göre koyup geçecek büyük ihtimal ve çok büyük bir risk bu.

Uğraştığımız şeylere bak ya. Cidden rezillik

Şanzıman sıkıntılı zaten yağını erken değiştir Honda Toyotadaki cvtyi mumla aran bunda fabrikasyon mühendislik hatası bu jatcolar geçmiş olsun 

Teşekkürler cevaplar için.

cvt şanzımanın yağının tam otomatik şanzımana göre biraz daha erken değişmesi lazım. kitapçıkta yazmamasının nedeni değişim esnasında sorun çıkmasından korkmaları. Atıyorum araç 5 yaşına gelmiş, km de 60 bin olmuş. kitapçıkta yazılı değil değişim periyodu. Sen gelip dedin ki sayın yetkili servis yağımı değişmeli miyim? onlar da diyecek ki tabi ki değişmekte fayda var ama değişmesen de olur. Sen diyeceksin ki değişelim gitsin, peki efenim siz istiyorsanız değişelim diyecekler. Herhangi bir arıza çıkarsa da siz kendiniz istediniz diyecekler. Çünkü ne yazık ki şanzıman yağını doğru düzgün değişen usta yada yetkili servis sayısı ülkemizde çok çok az. ORtalama bir ustaya verip yağını değiştirenler aslında yağ filan değişmediğinin farkında değiller. Üreticilerin bir kısmı o yüzden bilerek yazmıyor kitapçığa. Yada en ufak köşeye saklıyorlar. Gelişmiş ülkelerde bir araç 15 yaşına gelince zaten çöpe atılıyor. Adamların umrunda değil . Fabrika çıkışı bir otomatik şanzımanlı araç yağı değişmesen ve çok km yapmasan 15 sene bir şekilde dayanır zaten. Sonra şanzıman filan patlamış kimin umrunda. Ama bizim gibi gelişmemiş ülkelerde 15 yaşındaki araç sıfır km muamelesi gördüğü için yağ değişimi çok önemli. O yüzden bu değişimi aracın garantisi bittikten sonra 70-80 bin km civarlarında işin ehli düzgün bir ustaya diğer ustaların ücretinden daha fazla ücret ödeyerek düzgün bir şekilde yaptırmak en iyisi. Arayınca bulunuyor. İşini iyi şekilde yapan yada yapmaya çalışan ustalar büyük şehirlerde mevcut. Benim de yakın bir zamanda böyle bir değişim yapmam gerekiyor. Uygun zamanı bulunca bakacağım . (araç 162 bin km de, son yağ değişimi 10 yıl önce 100 bin km de yapılmılş)

Hocam doğru biliyorsunuz fakat eksik biliyorsunuz.

Jatco Rezillikleri Nissan'da tüm dünyada çok yaşandı. Çoğu araç daha 20-30 bin km'de patladı. Hatta Amerika'da bu olay infial yarattı, Nissan garantileri uzattı özür diledi vs vs bir sürü aksiyon...

Geri çağırmalar ve kronik problemler 2010-2018 arasında ki çoğu modeli kapsıyordu. Bu olay kullanıcı hatası vs değil bariz şanzıman tasarım hatasıydı.

Jatco cvt'lerinin tasarımında 2019'da çok radikal değişiklikler yaptı. En büyük değişiklik kasnaklarda artık bilyalı yataklar yerine silindirik tip yataklar kullanıyorlar. Honda ve Toyota'da hep Silindirik tip yataklar kullanılıyordu ve sorun yaşanmıyordu.

2019'dan itibaren hiçbir Jatco'da kronik problem olmaması gerekiyor.

2020 Model Clio 1.0 xtronic şirket aracı olan bir tanıdığımın aracı şuan 170.000km'de. Ve en ufak bir sorun yok araçta.

Ama günün sonunda şanzıman sağlam bile olsa 4-5 yıl sonra yağ değişimi gerekecek. Ve kullanım klavuzunda bile yazmıyor !

Valla iyi haber bu bizim teyzeoglu xtronicten korkuyordu i20 evyoneldiydi haber verem de clioya dönsün  

aslında jatconun adını kötü çıkaran ilk mevzu tamamen elektronik kart üzerinde yapılan hatalı lehimleme işleminden kaynaklı çıktı , soğuk lehim olan kart zamanla arızalanıyor haliyle arka arka bir çok araç problem yaratmaya başladı özellikle 2010 11 yılları ,şuan örnegin amerikada 477 bin km yapan cvt 7 şazımanlı şehir içi paket dağıtım aracı bulunuyor 300 bin km de cvt onarımı görmüş 1 sefer ve araç 477 binde devam ediyor.

Konuyu hortlatiyorum ama ben de aynı durumdayım.

Sanziman yağının değişip değişmemesi ile ilgili bir bilgi edindiniz mi?

Benim aracim da clio 21 model xtronic