Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Clio Grand Tour (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bana da frenler hissiz gelmişti ilk zamanlarda. biraz fazla basmak gerekiyor. ama şimdi alıştım. buna karşılık arabam.com'daki testte "100 km/s hızla giderken yapılan ani frende 35 metrede durmayı başaran araç sınıfının en iyi fren mesafesine imza atıyor" diyor.
http://arabam.milliyet.com.tr/testDetay.aspx?id=256 -
Clio 3 baya bi sorunsuz araba. 
Herkez aynı yorumu yaptığına göre doğrudur. Gt. de clio 3 le aynı platformda olduğuna göre büyük ihtimal sorunsuzdur. Fakat sw olmasından dolayı yol tutuş, performans ve yalıtımda clio 3 ü yakalayamayabilir.
-
bende bugün baktım sonun da karar verdim clio g.t almaya ama şimdide dizelle benzinli arasında kaldım Osman kardeş dizeli anlattı acaba benzinli kullanan yokmu hiç ben bugün bi bayii ye gittim verdikleri fiyat
1,4 benzinli için 31550
1,5 65 hp için 32200
1,5 80 hp için 36500
Osman kardeş sen nerden aldın bu fiyata bana verilen fiyatlar bu
Sonuçta bende galiba senin araçtan alıcam galiba .Daha önce hiç dizel aracım olmadı bunların servis bakım ücretleri nasıl çok farklımı ?
teşekkürler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fdemirkol -- 17 Mayıs 2008; 21:06:35 > -
Benimkisi tanıtım fiyatı oldu. size liste fiyatını söylemişler. kesin alacağınız zaman pazarlık yaparak 1000 -1500 YTL arası bir indirim yaptırabilirsiniz bence. Ayrıca 1.4 benzinlinin fiyatı da az değilmiş. Servis bakım ücreti hakkında benim de bir bilgim yok. 10.000 KM de veya bu kilometre dolmazsa senede bir yağ değiştirmek gerekiyomuş. -
AutoShow'un bu haftaki sayısında 80 Hp'lik Grand Tour'un testi var.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi osmanuçar -- 18 Mayıs 2008; 21:01:16 > -
AutoShow dergisinin bu haftaki sayısını kaçırmamak lazım öyleyse. Bilgi için teşekkürler
-
Birşey değil. Bu arada AutoShow dergisi testinde aracın ağırlığını 1165 kg olarak vermişler. Benim ruhsata mı yanlış yazıldı, onlar mı yanlış yazdı acaba. dnz78, 80 HP lik aracın gücüyle ilgili de yorum var. şöyle diyor:
"Grand Tour, 80 HP güç üreten dizel motoruyla ekonomi ve performans beklentilerini de rahatlıkla karşılıyor. Fakat bu aracın motor kaputunun altında 105 HP güç üreten dizel motor seçeneğinin de olması gerektiğini düşünüyoruz. Çünkü yüklü olduğu zamanlarda 80 HP lik dizel motor, şehir kullanımları için gereken performansı sunarken otoyol sürüşlerinde ise sıklıkla soluklanma ihtiyacı duyuyor"
65 HP de bana yeterli geliyo aslında ama, tabii işi otomobilleri test etmek olan kişiler farklı marka ve modelden onlarca aracı test ettikten sonra farklı bir bakış açısıyla daha sağlıklı yorumlar yapıyorlardır mutlaka. Yine de ben 65 HP lik aracımdan memnunum.
Aracın en başta tasarımıyla ilgili, yol tutuşuyla, değişen süspansiyon sistemiyle, yalıtım ve konforuyla da ilgili olumlu şeyler söylemişler.
-
Osman Bey Selamlar
sizin clio g.t kullanıcısı olarak yorumlarınızı okudum .Bende g.t almaya karar verdim sizinde fikrinizi almak istedim.Fazla km yapan biri değilim 2004 polom var 33500 km de yani 4 senede yaptığım km bu.Ancak benzin fiyatlarınında ne olacağı belli değil.Bu aracıda uzun süre kullanmayı düşünüyorum.Almışken dizel olsundiye düşünüyorum ama 85 hp benzinlide de aklım kaldı kararsız kaldım.Aracın çekişi ile ilgili probleminizde yomuş.Acaba bu şartlarda dizel araç alsam kurtarırmı?Arada 700 ytl farkı var bu fark için benzinli değermi.Kafama takılan diğer bi konuda dizel araç bakım masrafları ne kadar onu nasıl öğrenebilirz.
Tekrar hayırlı olsun
kazasız belasız kullanın -
Hayırlı olsun, güle güle kullanırsınız inşallah. 
-
Teşekkürler.
quote:
Orjinalden alıntı: LouisRenault
Hayırlı olsun, güle güle kullanırsınız inşallah.
-
fdemirkol, bence 700 daha verip dizel alın. 3-4 milyarlık bi fark yok. sonuçta euorodizelin fiyatı artmış bile olsa dizel, yakıtı az tükettiği için bence hala ekonomik. -
1.4 benzinli motorun teknik özellikleri
Maksimum Güç kw (bg.) 72 (98)
Maksimum Tork Nm CEE 127
Maksimum Güç Devri (dev/dak.) 5700
Maksimum Tork Devri (dev/dak.) 4250
1.5 dizel motorun özellikleri
Maksimum Güç kw (bg.) 48 (65)
Maksimum Tork Nm CEE 160
Maksimum Güç Devri (dev/dak.) 4000
Maksimum Tork Devri (dev/dak.) 1700
benzinli motor 98 HP olmasına rağmen torku 127 ve maksimum tork devri 4250. dizelin torku ise daha yüksek 160 ve maksimum torku düşük devirde veriyor 1700 dev/dak.
Onnu Ustadan bir alıntı:
...bir motorun maksimum torkunu düşük motor devirlerinden itibaren oluşturması ise bu motoru üreten teknolojinin başarısı olarak kabul edilir. Çünkü düşük motor devirlerinde üretilebilen bir maksimum tork, zor elde edilebilen ve motorların da ekonomik yakıt tüketim sağlayabildiği bir ortamdır. Motorun HP gücünün yüksek olması ise, sadece motorun maksimum devrinde üretebildiği bir birim değerdir ki normal araç kullanım şartlarında belki de bu maksimum devir sayısında üretilen maksimum gücü hiç kullanmamanız da olasıdır. Ancak maksimum tork günlük kullanımda elimizin altında olan, aracın akselerasyon veya büyük viteslerde belli devirlerde hızlanmasını ve devir arttırmasını sağlayan ana öğedir...
-
AutoShow un bu seferki sayısını bende aldım. Dikkat ettiğim konu gt.nin ağırlığı oldu. osmanuçar bende gördüm 1165 kg. yazılmış gt.kg.si. Senin ruhsatta bi yanlışlık var heralde. Zaten en baştan bana tezat gibi gelmişti bu kg. meselesi. Performansıda 80 bg. Dizel için bile çok olumlu değil iken 1.4 motorun yetmiceğide belli gibi. Tork için yazdıklarıda ilginç aslında. Diğer konularda araç başarılı bulunmuş sevindim doğrusu. Benimde düşündüğüm bi araç olduğu için hoşuma gitti.Bu arada Renaultun sitesinde fiyatlar güncelliniyo. Bakalım ne olcak. 
-
fdemirkol bende gt almayı düşünüyorum. Benim tecihim benzinli olucak. Dizelin lt fiyatı benzinliye yaklaşıyo, dahada zam gelicekmiş. Bununla ilgili arabam.milliyet sitesinde haber okumuştum. Dizelin bakımı ve arızaları daha kötü sonuçlar çıkarıyomuş ekonomik anlamda. Satarkende km.fazla ise ve yaşı biraz fazla ise dizeli satmak zorlaşıyo. İnsanlar kuşkuyla yaklaşıyo. Arızalı 2.el dizel olma ihtimali fiyatın kırılmasına neden oluyo. Bende aslında başta dizel düşünüyodum fakat bunları öğrendikten sonra dizele döndüm. Bu arada km.de az yapıyorum. Senede 8000 km filan. O yüzden dizele ihtiyaç yok gibi geldi. Özellikle gt. de 65 hp lik dizelin donanımınıda az buldum. 80 bg.olanda pahalı. 1.4 benzinli performans ve donanım olarak daha makul ve fiyatıda ortalama bişey benim açımdan. -
bahsettiğiniz 1.4 benzinli dynamique versiyon mu? -
quote:
Orjinalden alıntı: osmanuçar
bahsettiğiniz 1.4 benzinli dynamique versiyon mu?
Evet 1.4 dinamik benzinli. Bana donanım ve fiyat olarak baya iyi gibi geldi. Zaten tüm konularda başarılı bi araç, tek takıldığım nokta performansı. O yüzden beklemedeyim. 1.4 benzinli brodway var bende. Performansından memnun değilim. Yeni alıcağım araçta aynı sorunu yaşamak istemiyorum. Daha önce megan 2 için 1.4 motorda pazarlık yaptık 28000 ytl ye alıyodum, performansı yetmez dediler vaz geçtim. Bakalım yeni fiyatlar belli olsun, aracın performansıda ortaya çıkar yakında, o zaman yeterli gelirse alırım. -
ikisinde de kullanılan 1.4 motor aynı. Megane'da nasılsa performansı bence G.T'de de aynıdır. -
Bu arada Oto Haber dergisinin 20. sayısında da (bir önceki sayısı) grand tour testini vermişler. -
hayırlı olsun
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
