Şimdi Ara

D sedandan inilip C suv'a binilir mı?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
47
Cevap
0
Favori
6.795
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Malum Ülkede bir suv çılgınlığı var. Aynı marka araçların c suv ile d sedanı hemen hemen aynı fiyata. İşçilik, malzeme kalitesi, yol tutuş ve yakıt tüketimi sedan lehine iken yerden yüksek sürüş, bazılarının 4x4 sunuyor olması, iç mekan ferahlığı ise suvdan yana özellikler. Peki sizce (örneğin) 2016 65.000de olan full donanımlı bir dizel otomatik super b den inilip o km 4x4 dizel otomatik tucson orta donanımlı bir araca binilir mi?
    Ne dersiniz?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • Yine boş beleş yorumlar.

    Dünya d segmenti bırakıyor, suv'a geçiyor, bizimkiler hala geri kafalı.

    İkisinin de artısı eksisi var. İhtiyacınıza, amacınıza hangisi uygunsa onu alın. Günlük kullanımda c suvlar daha kullanışlı. D segment uzun yolda daha iyi olur.

    Bana e segment mercedes mi desen yine c suv derim. Ben kampa giderim, yaylalarda gezerim. Kar yağınca dışarı çıkmak isterim. Aracım yüksek olsun. Şehir içinde saçma sapan tümsekler var. Altı sürtecek, kapısı kaldırıma değecek derdini sevmiyorum.
    Arkadaş bu foruma bakmayın burda 100 kişiden 90ı sedan der ama imkan olsa yarısı Suv alır :). Şuan ülkemizde SUV trendi var, tucson, 3008,tiguan çok çok iyi araçlar. Genişlik, konfor, bagaj vs. Elbet yol tutuş sedan iyidir. Şehirlerarası çok yol yapıyorsanız D sedan ama onun dışında her türlü SUV net olarak. Tucson çok geniş araçtır çok memnun kalırsınız. Hele çocuklarda varsa ohh mis gibi aç kocaman cam tavanı yazın seyrede seyrede gitsinler.
    B suv u kafanızdan silin. Uyduruk segment.

    C suv gereksiz diyen arkadaş kaç milyon insanı gerizekalı yerine koyup kendinin akıllı olduğunu düşünmesi de çok komik.

    Bizim ülkenin yolları kaymak asfalt değil. Çakır çukur tümsek taşı bitmez. Bu konuda c suv net önde.

    İç hacim dikine olduğu için oturması kalkması yolculuk yapması güvenlik hissiyatı konusunda c suv yine net öndedir.

    Yol tutuş d sedan.

    Güvenlik bence aynı ncap puanı olmasına karşın yine c suv.

    Malzeme kalitesi ve yalıtım kesinlikle d sedan.

    Şehir içi c suv, şehir dışı ikiside avantajlı.

    Bagaj dikine hacim ve yüklem ağzı c suv.

    Şimdi niye gelişmiş ülkelerde millet deli gibi suva iniyor anladınız sanırım. Ötle hepsi 4x4, akıllı simetrik 4 çeker land de kullanmıyor. Yılın %95 ini geçirdiği evine uygun araç alıyor. Dağa bayıra çıkanlar artık ucuz yollu iyi 4 çeker pickup alıyor. Herkes g serisi range almıyor alamıyor.

    C suv mi s sedan mı diyen birisine 4x4 d suv öneririm. 4x4 olmamasına karşın koleosa bindim. Test ettim. Gemi resmen. Park etme zorluğu dışında tam aile arabası. Müstakil evi olanlar için d suv😉
  • Hayır
  • suvlar boş iş
  • D sedan her türlü daha iyidir.
  • Araziyle isiniz yoksa yuksek araca gerek yok sedan iyidir. Asfalttan cikarim diyorsaniz da c suv is gormez bence gereksiz bir arac sinifi.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • C sınınıfı suv dediğiniz bizim gibi özenti ve ekonomik imkanları kısıtlı ülkelerde milyonluk SUVlara binmek isteyip binemeyenlerin ağzına bir parmak bal çalıp onları gerçek SUVlara biniyormuş hissiyatı sağlamak için sonradan uydurulmuş bir sınıftır. SUV dediğin Toyota Land Cruiser, Range Rover, Jeep gibi araçlardır.
    Yoksa mesela Renault Capture dediğin bildiğin B segment Clionun 5-6 cm yükseltilmiş halinden başka birşey değildir.Yada Nissan Qashqai'yi vur asfalt dışına neden çakma suv olduklarını anlarsın.
    Bence son derece gereksiz arabalar. D segment sedanlar bunlardan 2 gömlek üstün sayılır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Aynı kosullarda Skoda kodiaq alacak olsaydınız sizi desteklerdim ama bu şekilde bir değişim sizi memnun etmez

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Tiguan tek kelimeyle
  • Kullanıcıya göre değişir. Mesela iyi yolda d sedan daha iyi gider, yüksek hızda daha güven verir ama bozuk yol görünce çakma suvlar dahi daha kullanışlı olur. Yine boy uzunsa ve dik oturmak rahat geliyorsa en kötü çakma suv çoğu d sedandan daha rahat gelir. Donanım önemliyse d sedan genelde daha dolu olur.
  • Bugün bir çocuğa bile araba resmi çizmesini söylesen sedan resmi çizer. Hatchback ve suv neymiş

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hevdidik

    Tiguan tek kelimeyle
    Hocam Allah aşkına her konuya girip Tiguan Tiguan diyip duruyorsunuz

    Yeni Tiguan mi satın aldınız nedir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Suv ihtiyacı yoksa suberb gibi bir araç sahibiyken hiç gerek yok bence. Ondaki konforu alamayacağınız kesin

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Yine boş beleş yorumlar.

    Dünya d segmenti bırakıyor, suv'a geçiyor, bizimkiler hala geri kafalı.

    İkisinin de artısı eksisi var. İhtiyacınıza, amacınıza hangisi uygunsa onu alın. Günlük kullanımda c suvlar daha kullanışlı. D segment uzun yolda daha iyi olur.

    Bana e segment mercedes mi desen yine c suv derim. Ben kampa giderim, yaylalarda gezerim. Kar yağınca dışarı çıkmak isterim. Aracım yüksek olsun. Şehir içinde saçma sapan tümsekler var. Altı sürtecek, kapısı kaldırıma değecek derdini sevmiyorum.
  • CihangirCanavarı kullanıcısına yanıt
    Ben kucuklugumden beri G serisi ciziyorum hocam selamlar 👍

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mertekin

    C sınınıfı suv dediğiniz bizim gibi özenti ve ekonomik imkanları kısıtlı ülkelerde milyonluk SUVlara binmek isteyip binemeyenlerin ağzına bir parmak bal çalıp onları gerçek SUVlara biniyormuş hissiyatı sağlamak için sonradan uydurulmuş bir sınıftır. SUV dediğin Toyota Land Cruiser, Range Rover, Jeep gibi araçlardır.
    Yoksa mesela Renault Capture dediğin bildiğin B segment Clionun 5-6 cm yükseltilmiş halinden başka birşey değildir.Yada Nissan Qashqai'yi vur asfalt dışına neden çakma suv olduklarını anlarsın.
    Bence son derece gereksiz arabalar. D segment sedanlar bunlardan 2 gömlek üstün sayılır.
    Öncelikle dediklerinize katılmıyorum. C suv sahibiyim, kadjar kullanıyorum.

    İçi geniş bir araç arıyordum ve cam tavan olması sebebiyle oldukça ferah. Kamp yapmayı seviyorum yerden yüksek olması sebebiyle hafif arazi de oldukça isteklerimi karşılıyor. Bagajı geniş ve en önemlisi 180 derece arka koltuklar buna sağ ön koltukta dahil yatabiliyor zamanı geldiğinde içine şişme yatak atıp konaklıyabiliyoruz. Ek olarak bisiklet taşıyorum, bisiklet taşıma aparatları bu araç için biçilmiş kaftan. C suv doğru kullanıldığında isteklerinizi oldukça karşılıyor.


    Konuya gelirsek D sınıfı bir aracın sürüş keyfi olarak C suv dan 10 gömlek fazla olduğu ise bir gerçek. Ne istediğinize bağlı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Uzun yol kullanımınız fazlaysa D segment iyi olur ama şehiriçinde suvlar daha güzel oluyor inip binmesi bile kolaylık..
  • arabyı işten eve evden işe haftada bir kere pikniğe giderken kullanıcaksanız suv saçma
  • Sürücü koltuğunun ve iç mekanın darlığı, bagajın daha küçük olması, yerden yüksek olmasından dolayı virajlara çok hızlı girememeniz, aynı hızda daha fazla tüketmesi gibi etkenlerden dolayı pişman olursunuz, hemde kesin olarak.

    Bahsettikleriniz uyduruk SUV, yükseltilmiş ufak hatchback araçlar benim gözümde, D sınıfı aracın konforuna ve keyfine yaklaşamaz.
  • Valla sırf şu telefona bakacam diye arkadan çarptan andavallar yüzünden SUV alasım var.
  • araziye girecekseniz suv bir işe yaramıyor pick-up gerekir tarla gibi yerlere aracınızı sokacaksanız.
  • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.