Şimdi Ara

Dacia Duster eco g kullananlar klübü (6. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
1.330
Cevap
23
Favori
153.026
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
8 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 038poyraz kullanıcısına yanıt
    Hayirli olsun hocam. Hangi bayiden aldiniz acaba?
    Kayinpeder Comfort donanim icin fiyat arastiriyor.
    Suana kadar 99bin TL (Eco-G Comfort Beyaz) altini bulamadik.
    Önereceginiz bir bayi var midir?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Carsever -- 1 Kasım 2019; 19:6:0 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Carsever kullanıcısına yanıt
    Ben Kayseri’den aldım aracı, dediğiniz rakamdan aşağıya bulurdunuz geçen ay, ama bu ay ne olur bilemem, heryeri arayın bence. Teşekkür ederim daha iyileri sizlere olsun

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 038poyraz

    Ben Kayseri’den aldım aracı, dediğiniz rakamdan aşağıya bulurdunuz geçen ay, ama bu ay ne olur bilemem, heryeri arayın bence. Teşekkür ederim daha iyileri sizlere olsun
    Hocam kayinpedere dün itibariyle alindi. Ay sonunda teslim öngöruluyor.
    Bilmemiz dikkat etmemek gereken seyler var midir?
    Bu arada LPG sarfiyati ve menzil ne durumda?
    Uzun yol 420, sehirici 320 km gibi soylemler var ama tabi gercek kullanici verisi daha dogrudur.
    Tesekkurler

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Merhaba aynı aracı kuzenim düşünüyor.Satın aldığınız bayiyi öğrenebilir miyim?Teşekkürler.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Carsever kullanıcısına yanıt
    Hayırlı uğurlu olsun, kazasız belasız kullanmanızı temenni ederim. Tam dolu depo ile araç şehir içi 340 km kadar gidebildi. Yalnız her sabah soğuk marşta 1-1.5 km kadar benzin ile gidiyor. Bu sarfiyattan arındırdığım şekliyle 340 km kadar gidiyor.
    Araçtan ben çok memnunum, özellikle süspansiyon derinliği gayet yeterli, aracın artıları;
    Süslü 4 çekerler gibi alçak değil, yüksekliği çok yerinde
    Direksiyonu servo, düşük hızlarda yumuşaklığı çok iyi ayarlanmış,
    Koltukların oturuş pozisyonu, kavraması güzel, araçla bütünleşebilmek çok kolay,
    Saklama yerleri yeterli, ön torpido üzeri telefonlar için iyi bir yer,
    120 km ye kadar araç içi ses şiddeti kabul edilebilir seviyede,
    1.6 motorun düşük hızlardaki performansı alışınca yeter de artar, tüketim odaklı düşününce baya az yakabilir,
    Arka koltukları biraz dik ama gayet rahat,
    Bagajı etkilemeyen LPG olayı çok iyi,

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >




  • Carsever kullanıcısına yanıt
    İlk 1500 km aracı çok zorlamayın, sonrasında biraz devirli performanslı bir sürüş yapmanız (çok değil 4/5 km kadar)
    İyi olacaktır. Bazıları motor açılsın diye saçma sapan abanıp sürüyor o şekilde yapmayın sakın.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Cevaplar icin tesekkurler. Yalnız bu Eco-G Dusterlara talep var gibi baya. Son 2 haftadır fiyat arastirmasindan dolayi hemen hemen Istanbul Izmit Kayseri arasindan belki 15 bayi ile gorusmusumdur. Kasım ayinda giria yapmaai planlanan cogu arac opsiyonluydu. Genelde teslimat Aralik gibi gorunuyoe şu saatten sonra.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 038poyraz kullanıcısına yanıt
    Güle güle kazasız belasız kullanın. Kimse dile getirmemiş. Araçın viraj kabiliyeti nasıl? Dikkat ettiniz mi? Zor virajlara girip çıkmada tedirgin hissetmiyorsanız buda bir artıdır. Uzun yolda duster o kadar çok görüyorum ki arabanın cüssesinden mi bilemedim. Devamlı hızlı gittiklerini gördüm. O yüzden sordum. Mesela 10 gün Sandero stepway kullandım. Uzun yola gittim. Ama virajlarda giriş-çıkışında hep ter attım. Diyeceksiniz hızlı gidiyorsun. Normal hızda da rahatsız ediyor. Ayrıca daciaların az yakması dışında bir artısını göremiyorum. Ama gerçekten Türkiye çok uygun araçlar eskiden bu liderlik Renault da idi. Şimdi Daciaya geçti.
  • Avrupa da kendini kanıtlamış bir araç , Hayırlı uğurlu olsun inşallah !

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşlar yeni 1.0 motor Duster gerek şehir içi Kullanım yakıt anlamında
    Gerekse de beygir ve tork gücü anlamında performansı nasıl olur yorumlarınızı merak ediyorum...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ducatine kullanıcısına yanıt
    Teşekkür ederim, daha iyileri sizlerin olsun. Ben bu aracı almadan önce km77 YouTube kanalından birçok suv araç geyik testini inceledim. Orada test edilen araç, yine 4*2 dizel 115 HP lik modeldi. Açıkçası oradaki birçok süslü suv dan iyi tepkiler veriyordu. Parkuru 76 km hızla çok rahat tamamlamıştı. Bu esasen Avrupa standartlarında memnun edici bir durum. Tabiki aracı teslim aldıktan sonra bende ufak ufak denedim. Aracın viraj kabiliyeti çok iyi. Amortisörleri çok dengeli çalışıyor, araç yerden yüksek olmasına rağmen öyle yatma yok. Arka tekerlerin bağlantısı torsiyon olmasına rağmen beni yol tutuşu şaşırttı. Konfor ve yol tutuş beklemediğim kadar iyi. Bununla beraber süspansiyonu sessiz çalışıyor. Benim için gayet yeterli dengesi var. Araç bugün 800 km oldu, hiçbir koşulda tedirginlik yaşamadım.
    Belki dacia dan beklenmez, ama şunu net söyleyebilirim, TR üretimli birçok modelden montaj işçiliği kesinlikle yüksek duster ın. Bugün kendim yıkadım aracı, alt halı kaplamasından tutun, koltuk döşemesine, kapı kaplamalarına vs heryerini detaylı inceledim, bence aracın montaj durumu gayet yeterli

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >




  • Ducatine kullanıcısına yanıt
    Teşekkür ederim, daha iyileri sizlerin olsun. Ben bu aracı almadan önce km77 YouTube kanalından birçok suv araç geyik testini inceledim. Orada test edilen araç, yine 4*2 dizel 115 HP lik modeldi. Açıkçası oradaki birçok süslü suv dan iyi tepkiler veriyordu. Parkuru 76 km hızla çok rahat tamamlamıştı. Bu esasen Avrupa standartlarında memnun edici bir durum. Tabiki aracı teslim aldıktan sonra bende ufak ufak denedim. Aracın viraj kabiliyeti çok iyi. Amortisörleri çok dengeli çalışıyor, araç yerden yüksek olmasına rağmen öyle yatma yok. Arka tekerlerin bağlantısı torsiyon olmasına rağmen beni yol tutuşu şaşırttı. Konfor ve yol tutuş beklemediğim kadar iyi. Bununla beraber süspansiyonu sessiz çalışıyor. Benim için gayet yeterli dengesi var. Araç bugün 800 km oldu, hiçbir koşulda tedirginlik yaşamadım.
    Belki dacia dan beklenmez, ama şunu net söyleyebilirim, TR üretimli birçok modelden montaj işçiliği kesinlikle yüksek duster ın. Bugün kendim yıkadım aracı, alt halı kaplamasından tutun, koltuk döşemesine, kapı kaplamalarına vs heryerini detaylı inceledim, bence aracın montaj durumu gayet yeterli

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >




  • yayamaschocuk kullanıcısına yanıt
    Bu 1.0 motor dediğimiz, yeni bir motor mu yoksa 0.9 litrelik yine 3 silindirli olan motor mu bende merak ediyorum

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 038poyraz

    Bu 1.0 motor dediğimiz, yeni bir motor mu yoksa 0.9 litrelik yine 3 silindirli olan motor mu bende merak ediyorum
    Yeni Clioda kullanilacak olan yeni gelistirilmis bir motor.
    100 hp guc, 150 tork
    Yani hemen hemen atmosferik 1.6 performansinda olur.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Carsever kullanıcısına yanıt
    Yani motor hacimleri küçülüyor, araçlar büyüyor. Yakıt tüketimleri de çok küçük düşüyor. Bu motor duster da nasıl olacak bende merak ediyorum. Ama sürekli turbo basıncıyla yürüyecek ondan eminin. Ford ecoboost da öyle.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 038poyraz

    Yani motor hacimleri küçülüyor, araçlar büyüyor. Yakıt tüketimleri de çok küçük düşüyor. Bu motor duster da nasıl olacak bende merak ediyorum. Ama sürekli turbo basıncıyla yürüyecek ondan eminin. Ford ecoboost da öyle.
    Bu 1.0 motor ve CVT sanziman kombinasyonuyla ulkemize ilk gelen arac Yeni Micra olmus. Bircok youtube kanali yakinda teste alir bu araclari. Genel bir izlenim edinmis oluruz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yayamaschocuk

    Arkadaşlar yeni 1.0 motor Duster gerek şehir içi Kullanım yakıt anlamında
    Gerekse de beygir ve tork gücü anlamında performansı nasıl olur yorumlarınızı merak ediyorum...
    1.0 tce 100bg 160nm tork. ş.içi en az 8lt en fazla 9lt civarı tüketir. LPG uyumlu motor. seneye fabrikasyon lpgli 1.0 tce eco-g gelecektir. 1.6 16v motordan daha canlıdır tork alt devirlerde geliyor. vites oranları da güzel uzun yolda motor kafa şişirmez 5.vites 2500 devirde 110kmh ile gidiyor. çok dik tırmanışlarda 4.vites 3000 devirde 100kmh saate ulaşıyor.
  • lpg lı olusuvgercektende buyuk avantaj fabrıka lpg demek zaten soruzsuz bır montaj demek bana göre..
  • predator93 kullanıcısına yanıt
    Bu motorlu duster mı kullandınız mı, yada başka bir araçta mı denediniz. 1.6 115 HP motor da aynı hıza ulaşıyor 5.viteste sanırım. Yine denediğim de yazarım devir hız oranını.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.