Daihatsu Kulübü (51. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: 111222333hhh

Merhaba arkadaşlar, 2. Araç olarak otomatik daihatsu arıyorum. Yrv,cuore high, ya da sirion touring olabilir. Kazasız ve çok km yapmamış olmak şartıyla tavsiyelerinizi bekliyorum. Belki kendi aracını satmak isteyen ya da sahibinden ilan no ile yardımcı olan çıkabilir.
Saygılar

quote:

Orijinalden alıntı: MutluPmyo

quote: Orijinalden alıntı: 111222333hhh Merhaba arkadaşlar, 2. Araç olarak otomatik daihatsu arıyorum. Yrv,cuore high, ya da sirion touring olabilir. Kazasız ve çok km yapmamış olmak şartıyla tavsiyelerinizi bekliyorum. Belki kendi aracını satmak isteyen ya da sahibinden ilan no ile yardımcı olan çıkabilir. Saygılar

2007 MODEL DAIHATSU SİRİON 1,3 SPORTY OTOMATİK VİTES
İlan No: 363126584
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-daihatsu-2007-model-daihatsu-sirion-1,3-sporty-otomatik-vites-363126584/detay
Hocam 25e falan alırsanız uygun hatta cok uygun olur.

quote:

Orijinalden alıntı: MutluPmyo

Hocam 102 beygir eski kasaları. Bende 1.3 sporty var. Manuel. 1.6 motorları tokatlıyorum :) bunlar manyak seri arabalar hocam. Otomatik alırsanız satması cok kolay olur.

quote:

Orijinalden alıntı: MutluPmyo

1.3 otomatik sporty zor bulunur hocam :) bide pahalı. Benimki de 2. Nesil sirion

quote:

Orijinalden alıntı: izin

quote: Orijinalden alıntı: erAn_ Arkadaşlar bu Coure'ler nasıl acaba? Low Grade donanımında hidrolik direksiyon dahi yok sanırım. Temiz, otomatik bir High Grade olursa hanıma almayı düşünüyorum. Tavsiye eder misiniz?

Bende High Grade var hocam. Oldukca memnunum. Bir de kerata 3000rpm'den sonra spor arac gibi kukruyor.

quote:

Orijinalden alıntı: izin

quote: Orijinalden alıntı: erAn_ quote: Orijinalden alıntı: izin quote: Orijinalden alıntı: erAn_ Arkadaşlar bu Coure'ler nasıl acaba? Low Grade donanımında hidrolik direksiyon dahi yok sanırım. Temiz, otomatik bir High Grade olursa hanıma almayı düşünüyorum. Tavsiye eder misiniz? Bende High Grade var hocam. Oldukca memnunum. Bir de kerata 3000rpm'den sonra spor arac gibi kukruyor. Parça temini konusunda sorun yaşadınız mı hiç hocam?

Vaktim varken yazayim yazabildigim kadar.

Kaporta parcasina ihtiyacim olmadi ancak salincak, rot baslari, balata gibi parcalari rahatlikla internetten bulup aldim.

Kaporta parcasinda bile sikinti olacagini sanmiyorum, cunku artik yeterince cikma parcasi var bu araclarin. Internette sifir far fiyatlarina falan bakarsaniz, onlarin da makul oldugunu gorursunuz.

Motor parcalarinda, kayis, rulman gibi aksamlarda zaten sikinti yok. Bunlar araca ozel parcalar degil. Tum Japon grubu icinde birbirine uyumlu olan parcalar.

Bir de asil mesele parcayi bulmak degil, parcanin hagi fiyata bulundugu. Yoksa Daihatsu'nun halen sadece Ankara'da 3 tane yetkili servisi mevcut. Her parcayi orjinal olarak servisten bile bulabilirsiniz ancak bu biraz pahaliya mal olacaktir. Bunu gozunuz korksun diye soylemiyorum, aracin hem orjinal, hem yan sanayi parcalarini rahatlikla bulabilirsiniz demek icin soyluyorum. Parca bulunurlugu acisinda bir Palio, bir Clio degil tabi ama sikintisi da yok.

Sevmedigim yani trigerinin zincir yerine kayis olmasi. Gerci bu fiyatlara zincirli arac zaten yok da, zincir yerine kayis olmasi iyi mi kotu mu o da biraz soru isareti. Cunku Cuorenin kayi seti 150tl iken, zincirli araclarin zincir degisimi gerektiginde kapi 1000-2000tl'den aciliyor. Siz karar verin artik.

Bu araclarin korkulacak bir seyi yok. Japon uretimi, hafif oldugu icin kolay kolay alt takim bile eskitmeyen, sorunsuz, modern motorlu, ekonomik, kucuk, sevimli araclar bunlar.

Mesela gelecek sene 6 aylik mtv'm 35tl'ye dusuyor. Bir takim dort mevsimlik lastigim 430 lira. Sifir arac alsaniz daha masrafli olur, o kadar diyeyim:)

quote:

Orijinalden alıntı: izin

quote: Orijinalden alıntı: erAn_ quote: Orijinalden alıntı: izin quote: Orijinalden alıntı: erAn_ quote: Orijinalden alıntı: izin quote: Orijinalden alıntı: erAn_ Arkadaşlar bu Coure'ler nasıl acaba? Low Grade donanımında hidrolik direksiyon dahi yok sanırım. Temiz, otomatik bir High Grade olursa hanıma almayı düşünüyorum. Tavsiye eder misiniz? Bende High Grade var hocam. Oldukca memnunum. Bir de kerata 3000rpm'den sonra spor arac gibi kukruyor. Parça temini konusunda sorun yaşadınız mı hiç hocam? Vaktim varken yazayim yazabildigim kadar. Kaporta parcasina ihtiyacim olmadi ancak salincak, rot baslari, balata gibi parcalari rahatlikla internetten bulup aldim. Kaporta parcasinda bile sikinti olacagini sanmiyorum, cunku artik yeterince cikma parcasi var bu araclarin. Internette sifir far fiyatlarina falan bakarsaniz, onlarin da makul oldugunu gorursunuz. Motor parcalarinda, kayis, rulman gibi aksamlarda zaten sikinti yok. Bunlar araca ozel parcalar degil. Tum Japon grubu icinde birbirine uyumlu olan parcalar. Bir de asil mesele parcayi bulmak degil, parcanin hagi fiyata bulundugu. Yoksa Daihatsu'nun halen sadece Ankara'da 3 tane yetkili servisi mevcut. Her parcayi orjinal olarak servisten bile bulabilirsiniz ancak bu biraz pahaliya mal olacaktir. Bunu gozunuz korksun diye soylemiyorum, aracin hem orjinal, hem yan sanayi parcalarini rahatlikla bulabilirsiniz demek icin soyluyorum. Parca bulunurlugu acisinda bir Palio, bir Clio degil tabi ama sikintisi da yok. Sevmedigim yani trigerinin zincir yerine kayis olmasi. Gerci bu fiyatlara zincirli arac zaten yok da, zincir yerine kayis olmasi iyi mi kotu mu o da biraz soru isareti. Cunku Cuorenin kayi seti 150tl iken, zincirli araclarin zincir degisimi gerektiginde kapi 1000-2000tl'den aciliyor. Siz karar verin artik. Bu araclarin korkulacak bir seyi yok. Japon uretimi, hafif oldugu icin kolay kolay alt takim bile eskitmeyen, sorunsuz, modern motorlu, ekonomik, kucuk, sevimli araclar bunlar. Mesela gelecek sene 6 aylik mtv'm 35tl'ye dusuyor. Bir takim dort mevsimlik lastigim 430 lira. Sifir arac alsaniz daha masrafli olur, o kadar diyeyim:) Benim gözüm karadır, benden olsa tereddüt etmem de hanıma alacağımız için ileride dırdır riski olmasın istiyorum. Bu araç sizce nasıl? https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-daihatsu-0zan-0t0-ilk-elden-boyasiz-orjinal-tam-otomatik-vites-full-410190955/detay?newSearchMode=withStandardMode&hideSearchFilter=false

Öncelikle araç High Grade değil, Low Grade hocam. Sonradan elektrikli cam takılmış ama, devir saati, hidrolik(elektrikli direksiyon)... gibi donanımlar mevcut değil araçta. ABS'yi de var gibi yazmış ama araçta ABS de yok. ABS'li Cuore'lerde akünün yanında ABS'nin ünitesi olur, bunda boş.

Bunun dışında araç yazdığı gibi hasarsız, gerçekten 120.000km'de ve LPG'siz ise epey bir müddet periyodik bakımlar dışında oldukça sorunsuz bir şekilde size hizmet edecektir.

Yalnız, bence bu aracı almayın. Hem bana güven vermedi, hem de pahalı.

quote:

Orijinalden alıntı: izin

quote: Orijinalden alıntı: erAn_ quote: Orijinalden alıntı: izin quote: Orijinalden alıntı: erAn_ quote: Orijinalden alıntı: izin quote: Orijinalden alıntı: erAn_ Arkadaşlar bu Coure'ler nasıl acaba? Low Grade donanımında hidrolik direksiyon dahi yok sanırım. Temiz, otomatik bir High Grade olursa hanıma almayı düşünüyorum. Tavsiye eder misiniz? Bende High Grade var hocam. Oldukca memnunum. Bir de kerata 3000rpm'den sonra spor arac gibi kukruyor. Parça temini konusunda sorun yaşadınız mı hiç hocam? Vaktim varken yazayim yazabildigim kadar. Kaporta parcasina ihtiyacim olmadi ancak salincak, rot baslari, balata gibi parcalari rahatlikla internetten bulup aldim. Kaporta parcasinda bile sikinti olacagini sanmiyorum, cunku artik yeterince cikma parcasi var bu araclarin. Internette sifir far fiyatlarina falan bakarsaniz, onlarin da makul oldugunu gorursunuz. Motor parcalarinda, kayis, rulman gibi aksamlarda zaten sikinti yok. Bunlar araca ozel parcalar degil. Tum Japon grubu icinde birbirine uyumlu olan parcalar. Bir de asil mesele parcayi bulmak degil, parcanin hagi fiyata bulundugu. Yoksa Daihatsu'nun halen sadece Ankara'da 3 tane yetkili servisi mevcut. Her parcayi orjinal olarak servisten bile bulabilirsiniz ancak bu biraz pahaliya mal olacaktir. Bunu gozunuz korksun diye soylemiyorum, aracin hem orjinal, hem yan sanayi parcalarini rahatlikla bulabilirsiniz demek icin soyluyorum. Parca bulunurlugu acisinda bir Palio, bir Clio degil tabi ama sikintisi da yok. Sevmedigim yani trigerinin zincir yerine kayis olmasi. Gerci bu fiyatlara zincirli arac zaten yok da, zincir yerine kayis olmasi iyi mi kotu mu o da biraz soru isareti. Cunku Cuorenin kayi seti 150tl iken, zincirli araclarin zincir degisimi gerektiginde kapi 1000-2000tl'den aciliyor. Siz karar verin artik. Bu araclarin korkulacak bir seyi yok. Japon uretimi, hafif oldugu icin kolay kolay alt takim bile eskitmeyen, sorunsuz, modern motorlu, ekonomik, kucuk, sevimli araclar bunlar. Mesela gelecek sene 6 aylik mtv'm 35tl'ye dusuyor. Bir takim dort mevsimlik lastigim 430 lira. Sifir arac alsaniz daha masrafli olur, o kadar diyeyim:) Benim gözüm karadır, benden olsa tereddüt etmem de hanıma alacağımız için ileride dırdır riski olmasın istiyorum. Bu araç sizce nasıl? https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-daihatsu-0zan-0t0-ilk-elden-boyasiz-orjinal-tam-otomatik-vites-full-410190955/detay?newSearchMode=withStandardMode&hideSearchFilter=false

Şu araç gerçekten çok iyi görünüyor. Buna bakıp, pazarlık yapın bence. Bunda iki hava yastığı, klima, ABS kesinlikle mevcut.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-daihatsu-sahibinden-ihtiyac-sebebi-ile-satilik-daihatsu-coure-403056488/detay



Edit: ABS'yi teyit edin siz yine de. Aşağıdaki ilandaki gibi, akünün yanında bir sürü borunun girip çıktığı ABS ünitesi olmalı.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-daihatsu-turkiye-deki-tek-3-kapi-klimali-cuore-404898006/detay

quote:

Orijinalden alıntı: eagle_man

Sanirim olmam gereken yerdeyim:) dostlarim esime otomatik arac bakmaktayim. İlk araci olacak, 2005 siron otomatik, yorumlariniz nedir, butcem maksimum 25bin, arac hafif ruzgarda savrulur, ic plastikleri cok kotu vb vb diyorlar , kullanan varmi, pegout 206 mi bakmaliyim, bilgisi olanlar lutfen bilgilendirin.