^^^DH FİAT UNO CLUBU^^^ (407. sayfa)

@Razor Crest Tek kişi bineceksen sıkıntı yaşayacağını zannetmiyorum.

Uno'lar dışarıdan küçük görünür ama içi gayet yeterlidir.

Alacağın araca dikkat et iyi bak, baktır ama. Alt takım çabuk gidiyor bu araçlarda. Sadece alt takım da değil birçok sıkıntısı çıkabiliyor.

Kaparto masrafından kaçacağım derken doluya tutulma...

Forumda 300 sayfayı okudum. Tekrar okumayı da düşünüyorum. Malum eski araçlar ve bilgi sahibi olmak gerekiyor.

99 Uno 70s'imi ikinci araç olarak aldım ve önümüzdeki 1 yıl boyunca toplamayı ve en az 5-6 sene binmeyi düşünüyorum.

Anlaşılan bir hareket göremeyeceğiz. İnternette kaynak çok ne de olsa...

ben 1.90 boyundayım, 17 yıldır uno sahibiyim. araca rahatça sığabiliyorum...

17 yıl maşallah hocam allah kaza bela vermesin. Araç model-yıl nedir?

amin, teşekkür ederim. hepimize kazasız sürüşler nasip olsun. 1995 model sxie.

@tartuffe sana bir sorum olacak. Benin Uno 70S benzinliğe gittiğimde pompa direk atıyor. Yani el ile tutmak ve yavaş yavaş doldurmak gerekiyor. Sen böyle bir sorun yaşadın mı ya da yaşıyor musun? Havalandırma tahliye sisteminde ( tahliye hortumu veya tahliye valfi vb.) mi bir sıkıntı var yoksa eski araç diye mi uyum sorunu yaşıyor?

bildiğim kadarı ile bizim uno'larda benzin pompası sabit durmuyor. ben de benzin alırken, görevli eli ile sabit tutuyor pompayı. hatta geçen ay alırken, işe yeni başlamış acemi bir görevli pompayı yerleştirdi ve ben demeye vakit kalmadan pompa fırladı ve yere düştü. benzin de yere aktı. sanırım eski araç diye bu sorunu yaşıyoruz. ben, bu kadarını biliyorum. siz de farklı ve yeni bir şey öğrenirseniz, paylaşın lütfen...

@tartuffe "görevli eli ile sabit tutuyor pompayı" demişsiniz. Peki pompanın mandalına-tetiğine kendisi mi basılı tutuyor yoksa (o pompanın doldurma hızı 3 kademe bilirsiniz. Hatta en sağlıklı dolumun en yavaş kademe olduğu da söylenir ancak görevliler yoğunluk nedeniyle bunu ihmal ederler.) mandalı-tetiği kademelerden birine yerleştirip sadece benzin pompasını sabit durması için mi tutuyor. Sorumda "pompa direk atıyor" demişim ancak atan pompa değil pompanın mandalı-tetiği. Dolunca atması gerekirken hemen atıyor. Şu ana kadar senin yaşadığın "pompanın yere düşmesi" gibi bir sorun yaşamadım ben. Benim sorun pompa mandalının-tetiğinin doluma başlar başlamaz sanki dolmuş gibi atması.

yeniden merhaba, pompa tetiğinin üç kademe olduğunu bilmiyordum. ama dolum anında tetik geride duruyor ve benzin pompasında elektronik sayaç hızla ilerliyor. önceden girilen dolum rakamına yaklaştığında sayaç hızı azalıyor. görevlinin tetiğe elle müdahalesini hatırlamıyorum. çok seyrek dolum anında, yarıda iken tetiğin attığı oluyor. işin aslı çok da dikkat etmedim. bir de depoyu fullediğim zamanlarda dolum gerçekleştiğinde tetik otomatik atıyor, görevli bir iki kere tetiğe dokunup, biraz daha benzin dolumu yapıyor. bazen taştığı için, fullemelerde en başta, tetik atınca yeterli diyerek müdahale ettirmiyorum. çok teknik bilgim yok, sanırım çok yardımcı olamadım...

ilginiz ve cevabınız için teşekkür ediyorum. Sanırım benim bu absürt sorumdan sonra pompacıyı daha dikkatli izlersiniz  Dikkatinizi çeken bir durum olursa yine buradan paylaşırsanız sevinirim  

rica ederim, elbette. sevgi ve muhabbetle...

@tartuffe yeniden merhaba yine ben   size bir sorum daha olacak. Benim 99 70s'imde şoför kapısını anahtar ile açınca yalnızca şoför kapısının kilidi açılıyor. Ön yolcu kapısını anahtar ile açınca tüm kapıların kilitleri açılıyor. Sizde de durum böyle mi?

Seninle birlikte aktif olarak mesaj yazan sayısı 3 diyebiliriz  

Olsun kanka iyiyiz yine de

yeniden merhaba. dün gece mesajınızı okudum. ben normalde kumanda ile kapıları açıp, kapatıyorum. mesajınızdan sonra, sabah her iki kapıyı da anahtar ile denedim. anahtar ile 4 kapının kilidi de hem sağ, hem sol kapıdan açılıp, kapanıyor. benim araba sx model, bundan dolayı mı, yoksa alarm takılı, kapı kilitleri o alarm ile mi ilişkili bilemiyorum. ben aracı aldığımda bir uzaktan kumanda verdilerdi, ama merkezi kilidi çalıştırmıyordu. elektrikçiye götürdüm, yeni bir alarm taktılar, merkezi kilit kumanda ile çalışmaya başladı. hatta bir zaman sonra cam kaldırma modülü eklediler alarm ünitesine. kumanda veya anahtar ile kapıları kilitleyince, camlar açık ise otomatik kapanıyor...

Cevabın için teşekkür ediyorum. O zaman ben de bir elektrikçiye göstereyim.

@aybogan yukarıdaki "pompa mandalı- tetiği" sorumla ilgili sizin bir düşünce, gözlem veya yorumunuz var mı?

@tartuffe siz de aynı şekilde sorumdan sonra hiç dikkatinizi çeken bir durum oldu mu?

aracı az kullandığım için sık benzin almıyorum. ama ilk aldığımda bakacağım. dikkatimi çeken bir durum olduğunda sizinle paylaşırım...

Merhaba, 1998 model uno 70S 1.4 ie araç aldım. Araç seyir halinde iken istop etti sanayiye gittim dispritör soğutucusunu, bujileri, buji kablolarını değiştiler 2-3 hafta düzgün bindim. 4 gün önce yine aynı hatayı verdi elektrikçi test ettim sorun yok dedi dispritörü ters çevirdim soğutucu motor sıcağına maruz kalıyor olabilir dedi. 1 Saat sonra yine aynı arızayı verdi gittim yine dispritör değişecek dedi ve orjinalini aldım değişti. 10 dakika sonra yine aynı arızayı verdi başka ustaya götürdüm bobinden olur dedi bobini değişti 2 gün normal bindim yine istop etti. Bu defa komple elektrik tesisatı elden geçecek diyorlar ne yapmalıyım bana yardımcı olur musunuz.