Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
İzlediğim hiçbir videoda adaptasyon tarzı bir uygulama görmedim. Adaptasyon tam olarak nedir? Ayrıca 200.000'lik bir aracın yağ değişiminin riski ne olabilir? |
Hızlı 
Bildirim
DSG şanzıman yağını kendim değiştirebilir miyim? (+ DEĞİŞTİRDİM) (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Birkaç düzeltme yapayım.
Tork konvektörü değil, konvertörü.
Islak tip kavramalı DSG'nin tork konvertörü ile alakası yok. Tork konvertörlü kavramanın temelinde zaten yağ vardır. Hazne içindeki kanatları hareket ettirmesi ve hareket iletimi için yağ kullanılır. Islak kavramalıda yine kuruda olduğu gibi çift kavrama var ancak bunu yağ içinde daha sağlıklı bir biçimde yapıyor.
DQ200 kodlu DSG'ler alt binek otomobil grubunda çok olduğu için en çok arızası duyulan bunlar. Kuru olan daha çabuk ısınır, en çok arızası çıkan da kurudur. Islak kavramalıların tamiratları ise otomatik şanzımancı arkadaşın dediğine göre daha pahalı.
https://en.wikipedia.org/wiki/Direct-shift_gearbox
List of DSG variants'a bakarsanız, DQ250 ve diğer üst torka dayanımlıların hepsinin ıslak olduğu görülebilir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Huan8 -- 20 Ağustos 2021; 13:12:39 >
-
Derhal Servise Git
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Huan8
H
kullanıcısına yanıt
Benim aracım 2008 mode Octavia, TDI, 140 PS, 6 ileri DSG şanzıman. Benim şanzıman ıslak tip mi, kuru tip mi, bunu nasıl anlayabiliriz? Kodunu bilemiyorum.
Bir de şanzıman yağı aldım, kendim değiştirmeyi düşünüyorum, videolardan izlediğim kadarıyla çok zor bir şey gibi gözükmüyor, sıkıntı çıkar mı? Yurtdışında yaşıyorum ve işçilik çok pahalı olduğu için kendim halletmeye çalışıyorum. Bazı arkadaşlar çok kolay diyor, ki videolarda da öyle gözüküyor, ama diğer bazı arkadaşlar da gözümü korkutuyor. Bilginiz var mı?
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ariic
Kuru tip DSG de 2 ayrı yağ var.
Mekatronik yağı.
Diferansiyel yağı.
Tork konvektörlü araçlar da olduğu gibi ATF yağ yok, Mekatronik yağı ATF diye geçiyor fakat bildiğimiz otomatik şanzıman aft si değil
Mekatronik yağı yeşil yağ özel bir yağ.
Diferansiyel yağı bildiğimiz Dişli yağı tabi vw onaylı yağ kullanmak gerekiyor.
Kendinizi çok zor değiştirsiniz.
Ömürlük yağ yoktur.
Ömürden kasıt aracın ömrü dür.
Aracın ömrü 10 yıl 200 bin km'dir.
10 yıl veya 200 bin km sonra aracı hurdaya atacaksınız değiştirmeyebilirsiniz.
Mekatronik 900 ml
Diferansiyel kısmı 1.7 lt yağ alır.
Islak kavrama DSG ülkemizde 2016 2.0 tdi motorlu Caddy ile satışa çıktı.
Şimdilerde Passat lar da ıslak DSG ile geliyor.
Bunlar tork konvektörlü şanzımanlar.
Zamanı geldiğinde hem otomatik şanzıman yağı yani atf hem Diferansiyel kısmının yani dişli gurubunun yağı değişmeli."Kendinizi çok zor değiştirsiniz."
Zor olan kısmı nedir? Yukarıda da paylaştığım tarzda videolar izledim ve pek zor gibi gelmedi bana. Yağı satın aldım ama şimdi kararsız kaldım bu gibi uyarılar nedeniyle.
-
Motor Commonrail değil değil mi? Pump Düse denilen motorlardan? Şase numarasını yetkili servise verip, aracın ıslak mı değil mi olduğunu telefondan öğrenebilirsiniz diye düşünüyorum. Skoda Octavia II 2.0 TDI PD (140 bg) Automatic için bir video gördüm. Orada DQ250 diyor.
Wikipedia'dan, A7 kasa için kodları var ama A5 kasası için yok. Sadece şunlar var: 2.0 TDI (4) 1968 cc 16v DOHC, PD (Pumpe Düse - Unit Injector), 140 PS (103 kW; 138 bhp) at 4,000 320 N⋅m (236 lbf⋅ft) at 1,750, BKD, 2004–2008
Bir de şu sitede ıvır zıvır çok şey anlatmış ama bir göz gezdirin, sanırım rus sitesi çeviri yapıyor ama belki fikir verir:
rallystore.ru
Skoda Octavia A5'te otomatik şanzımandaki yağı kendi ellerinizle nasıl değiştirilir? Skoda Octavia A5'teki otomatik şanzımandaki yağı bağımsız olarak değiştirilirhttps://rallystore.ru/tr/kak-pravilno-zamenit-maslo-v-akpp-na-shkode-oktaviya-a5-svoimi-rukami.html
-
quote:
Orijinalden alıntı: Huan8Motor Commonrail değil değil mi? Pump Düse denilen motorlardan? Şase numarasını yetkili servise verip, aracın ıslak mı değil mi olduğunu telefondan öğrenebilirsiniz diye düşünüyorum. Skoda Octavia II 2.0 TDI PD (140 bg) Automatic için bir video gördüm. Orada DQ250 diyor.
Wikipedia'dan, A7 kasa için kodları var ama A5 kasası için yok. Sadece şunlar var: 2.0 TDI (4) 1968 cc 16v DOHC, PD (Pumpe Düse - Unit Injector), 140 PS (103 kW; 138 bhp) at 4,000 320 N⋅m (236 lbf⋅ft) at 1,750, BKD, 2004–2008
Bir de şu sitede ıvır zıvır çok şey anlatmış ama bir göz gezdirin, sanırım rus sitesi çeviri yapıyor ama belki fikir verir:
Skoda Octavia A5'te otomatik şanzımandaki yağı kendi ellerinizle nasıl değiştirilir? Skoda Octavia A5'teki otomatik şanzımandaki yağı bağımsız olarak değiştirilirhttps://rallystore.ru/tr/kak-pravilno-zamenit-maslo-v-akpp-na-shkode-oktaviya-a5-svoimi-rukami.htmlLinki inceledim ama çok bir şey anlamadım, çok karışık geldi. Şu videoda birebir Skoda Octavia'nın şanzıman yağını değiştiriyor, 08:30'dan itibaren yağı değiştirmeye başlıyor. Öncesinde filtreyi değiştiriyor. Bu videoyu izlediğimde işlem bana hem kolay geldi, hem de bundan ibaret geldi. Yani kimse başka ekstra işlemlerden bahsetmiyor, sadece bu şekilde yağı değiştiriyorlar. Buna benzer 4-5 video izledim, hepsi aynı şekilde yapıyor. Eğer yağ değişimi bundan ibaret ise bende alet edevat var, yağ ve filtreyi de satın aldım. Ama biraz endişeye kapıldım, "risk alınmaz, zordur, tehlikelidir" gibi şeyler diyenler nedeniyle. O nedenle biraz kararsız kaldım. Ustaya gitsem yaklaşık 4 kat daha fazla para vereceğim, muhtemelen aynı işlemler için. "Bu kadar kolay" bir şeyi yaparken şanzımana zarar verebilir miyim diye endişeye kapıldım. Bu işlemleri daha önce yapan ve beni cesaretlendirebilecek kimse yok mu :)
Şunu da ekleyeyim; izlediğim videolar genelde Almanca, ve başka dillerde pek kaynak yok. Acaba hem nadiren yapılan bir işlem olduğundan, hem de türkçe kaynak olmadığından ustalar bilmiyor da onun için mi tehlikeli diyorlar, ya da yapmaktan kaçınıyorlar? :ünkü çok okuyorum, genelde ustalar şanzıman yağı değiştirmekten kaçınıyorlarmış Türkiye'de. Bu başlık sayesinde bu işlemi yapacak kişilere de video kaynak eklemiş oldum sanırım.
Werkstatt TVyoutubeWilkommen auf Werkstatt-TV! Schön das Du eines unserer Videos ansiehst! Heute zeigen wir Euch, wie man bei einem Fahrzeug mit DSG-Getriebe aus dem VAG-Konzern das Getriebeöl wechselt! Im Video verwenden wir folgendes Getriebeöl-Kit: https://amzn.to/2Cm6UJa Füllschlauch........................https://amzn.to/2Rx1ntu Kabel&Software VAG..........https://amzn.to/2RxVIn6 Inbus 14mm........................https://amzn.to/2RtPZPe Motoröl 5w30 für VW/Audi/Skoda/Seat (Kanister der an den Schlauch passt) https://amzn.to/2QRc0Cc Hier die Links zu den von uns verwendeten Produkten und Werkzeugen: Ratschenkasten............http://amzn.to/2lsyqz4 Ring/Maulschlüsselset….........http://amzn.to/2lNwSvq Schraubendreher...........http://amzn.to/2lswczx Werkstatt leuchte..........http://amzn.to/2mGuTx6 Wagenheber.............................http://amzn.to/2mGtKpo Unterstellböcke.......................http://amzn.to/2mGBKH1 Zangenset................................http://amzn.to/2n21SrR Loctite Schraubensicherung..http://amzn.to/2mGltSq Aceton......................................http://amzn.to/2n25F8A Bremsenreiniger.......................http://amzn.to/2lNs5KM Keramikpaste..........................http://amzn.to/2lNrpVK Drehmomentschlüssel............http://amzn.to/2mu3E9e Drahtbürste..............................http://amzn.to/2n1Rhxl Rostlöser................................http://amzn.to/2lNEsGz Bremsleitungsschlüssel..........http://amzn.to/2lszkLL Multimeter................................http://amzn.to/2p9E0XC Stromzange..............................http://amzn.to/2pSushM Unsere Neue Videoausrüstung: Sony FDR-X3000RFDI...............http://amzn.to/2BDA9py Sony Mehrzweck-Griff..............http://amzn.to/2nnLZ4c Sony Objektivschutz.................http://amzn.to/2AjEvUN SanDisk Extreme 128 GB.........http://amzn.to/2AkVKVA Laptop für Videoschnitt...........http://amzn.to/2lsDUtK Unsere Alte Videoausrüstung Actioncam:................................http://amzn.to/2lsM31k Actioncam-Zubehör..................http://amzn.to/2n2cfMt Videoendoskop.........................http://amzn.to/2lsEfN2 Digitalkamera............................http://amzn.to/2n1YayE Mikrofon....................................http://amzn.to/2lsCxeh Ansteckmikrofon (Kondensator)http://amzn.to/2mHjL30 JETZT AUCH AUF FACEBOOK: https://www.facebook.com/WerkstattTV/ ********************************************************** Du willst weitere Videos von uns sehen? Dann lass ein kostenloses Abo da und verpasse kein Video mehr! Fragen, Anregungen, Wünsche? Ab in die Kommentare damit! ----- Die in unseren Videos verwendete Musik stammt von ----- NoCopyrightSounds: http://www.youtube.com/NoCopyrightSounds Free Songs To Use: http://www.youtube.com/FreeSongsToUse Argofox: http://www.youtube.com/Argofox * bei den hier angegebenen Links von Amazon und Ebay handelt es sich um so genannte "Affiliate-Links". Wenn Du über diesen Link etwas einkaufst, unterstützt Du uns mir ein paar cent Provision, OHNE das das Produkt für Dich teurer wird! Danke! Das Planen, drehen und schneiden von Videos kostet viel Zeit und Geld. Wenn Du uns ein wenig unterstützen möchtest, kannst Du das über diesen Link tun: https://www.paypal.com/de/cgi-bin/webscr?cmd=_flow&SESSION=psUlpK5u7DOkmXXQwrA4uS4tmLl9eM0BN20PwUhL92ConawAWTnuxNLMR_4&dispatch=5885d80a13c0db1f8e263663d3faee8db8175432b4df92754f4b4adb5a123d61&rapidsState=Donation__DonationFlow___StateDonationLogin&rapidsStateSignature=0db46729ea75acfe74345b0525c405d366a1dbfbhttps://www.youtube.com/watch?v=2qG3ncu5cvg
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bukowski JR -- 20 Ağustos 2021; 15:14:53 >
-
out_of_serviceyoutubeHi, This is a video showing how to replace DSG oil and filter on any VAG group cars, Volkswagen, Audi, Skoda or Seat. This is procedure for DSG 6 speed.https://www.youtube.com/watch?v=TMiWH5YjUIgmyturbodieseldotcomyoutubeSee http://www.myturbodiesel.com/wiki/dsg-fluid-drain-and-replacement-service-vw-and-audi-stronic-oil-flush/ for full details on how to change the DSG fluid on your Volkswagen or Audi S-tronic.https://www.youtube.com/watch?v=tBYQnjur_wg
Gaz vermek için demiyorum, bana da çok zor gözükmedi. Aletlerin varsa yapılabilir.
Kaynak yok derken 6 ileri DSG yağı değiştirenler var youtube'ta. Nadir yapılan derken aslında ömürlük bir yağ değil ama şanzıman ve mekatronik, motor gibi dışarıya açık değil, bu nedenle yağın kirlenmesi veya yapısının bozulması daha geç olacaktır. Önemli bir etkeni sıcaklık.
Burada dikkat edilmesi gerekenlerden gözüme çarpanlar; aracın çalışır olup olmadığı noktası, şanzıman yağ filtresinin değişimi için akü ve hava filtresinin sökülmesi, filtre kapağı kapatılırken contasının yenisinin takılması , aküyü söktükten sonra araç beyni sıfırlanacağı için bir ihtimal kodlama gereği, tekrar yağ doldurulması işlemi.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Huan8out_of_serviceyoutubeHi, This is a video showing how to replace DSG oil and filter on any VAG group cars, Volkswagen, Audi, Skoda or Seat. This is procedure for DSG 6 speed.https://www.youtube.com/watch?v=TMiWH5YjUIgmyturbodieseldotcomyoutubeSee http://www.myturbodiesel.com/wiki/dsg-fluid-drain-and-replacement-service-vw-and-audi-stronic-oil-flush/ for full details on how to change the DSG fluid on your Volkswagen or Audi S-tronic.https://www.youtube.com/watch?v=tBYQnjur_wgGaz vermek için demiyorum, bana da çok zor gözükmedi. Aletlerin varsa yapılabilir.
Kaynak yok derken 6 ileri DSG yağı değiştirenler var youtube'ta. Nadir yapılan derken aslında ömürlük bir yağ değil ama şanzıman ve mekatronik, motor gibi dışarıya açık değil, bu nedenle yağın kirlenmesi veya yapısının bozulması daha geç olacaktır. Önemli bir etkeni sıcaklık.
Burada dikkat edilmesi gerekenlerden gözüme çarpanlar; aracın çalışır olup olmadığı noktası, şanzıman yağ filtresinin değişimi için akü ve hava filtresinin sökülmesi, filtre kapağı kapatılırken contasının yenisinin takılması , aküyü söktükten sonra araç beyni sıfırlanacağı için bir ihtimal kodlama gereği, tekrar yağ doldurulması işlemi.
Filtre söküp takma kısmı bana en kolay gelen kısmı diyebilirim. Genel olarak aracımla ilgili işlemleri kendim yapıyorum. En son V kayış aksamını ve balataları değiştirdim. Daha önce de akü çevresindeki bağlantıları söküp takmıştım. Eğer başka biri gelip tekrar beni karamsarlığa itmezse, bu mesaj sayesinde "tamam ben hallederim bu işi" dedim şu an. Teşekkürler.
-
2. Söktüğü tapa seviye tapası, ilk tapayı açınca az bir miktar yağ akar durur. Tamirhane youtube kanalindaki videolara bakın. Arslan usta karter havalandırmasindan dolduruyor yağı. O havalandırma kapağını komple söküyor, siz sökmeyin okadar. Havalandırma borusundan doldurun. 2. Tapayi takacaksiniz sonra yağ gelene kadar karter havalandirmadan dolduracaksiniz. Bizim millet elini birşeye sürmeye korkuyor, hazira alışmışlar. Motor yağı degisiminden cok farklı değil sadece biraz daha fazla yer sökülecek, ugrastiracak. Tamircilerin yaptığı islere, hatalara, dikkatsizliklere bakıp bunlar bu arabaları bozamiyorsa o kadar da abartilacak bir durum yoktur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
İstanbulda olan arkadaşlar varsa youtube "formens motor" adli kanal var bilincli temiz bir ustadir.Yağ bakim konusunda tüm tedaylara sahiptir kendisi bence istanbulda olan arkadaşlar izlesin videolarini katiteli tüm araçlar hakkinda bilgi sahibi.!
https://www.youtube.com/channel/UCBallSDqyKreKeescFedGfQ
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SEHZADE63 -- 21 Ağustos 2021; 3:51:16 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Türkiyeye gel degistir
Cennet buralar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Bukowski JRLinki inceledim ama çok bir şey anlamadım, çok karışık geldi. Şu videoda birebir Skoda Octavia'nın şanzıman yağını değiştiriyor, 08:30'dan itibaren yağı değiştirmeye başlıyor. Öncesinde filtreyi değiştiriyor. Bu videoyu izlediğimde işlem bana hem kolay geldi, hem de bundan ibaret geldi. Yani kimse başka ekstra işlemlerden bahsetmiyor, sadece bu şekilde yağı değiştiriyorlar. Buna benzer 4-5 video izledim, hepsi aynı şekilde yapıyor. Eğer yağ değişimi bundan ibaret ise bende alet edevat var, yağ ve filtreyi de satın aldım. Ama biraz endişeye kapıldım, "risk alınmaz, zordur, tehlikelidir" gibi şeyler diyenler nedeniyle. O nedenle biraz kararsız kaldım. Ustaya gitsem yaklaşık 4 kat daha fazla para vereceğim, muhtemelen aynı işlemler için. "Bu kadar kolay" bir şeyi yaparken şanzımana zarar verebilir miyim diye endişeye kapıldım. Bu işlemleri daha önce yapan ve beni cesaretlendirebilecek kimse yok mu :)
Şunu da ekleyeyim; izlediğim videolar genelde Almanca, ve başka dillerde pek kaynak yok. Acaba hem nadiren yapılan bir işlem olduğundan, hem de türkçe kaynak olmadığından ustalar bilmiyor da onun için mi tehlikeli diyorlar, ya da yapmaktan kaçınıyorlar? :ünkü çok okuyorum, genelde ustalar şanzıman yağı değiştirmekten kaçınıyorlarmış Türkiye'de. Bu başlık sayesinde bu işlemi yapacak kişilere de video kaynak eklemiş oldum sanırım.
Werkstatt TVyoutubeWilkommen auf Werkstatt-TV! Schön das Du eines unserer Videos ansiehst! Heute zeigen wir Euch, wie man bei einem Fahrzeug mit DSG-Getriebe aus dem VAG-Konzern das Getriebeöl wechselt! Im Video verwenden wir folgendes Getriebeöl-Kit: https://amzn.to/2Cm6UJa Füllschlauch........................https://amzn.to/2Rx1ntu Kabel&Software VAG..........https://amzn.to/2RxVIn6 Inbus 14mm........................https://amzn.to/2RtPZPe Motoröl 5w30 für VW/Audi/Skoda/Seat (Kanister der an den Schlauch passt) https://amzn.to/2QRc0Cc Hier die Links zu den von uns verwendeten Produkten und Werkzeugen: Ratschenkasten............http://amzn.to/2lsyqz4 Ring/Maulschlüsselset….........http://amzn.to/2lNwSvq Schraubendreher...........http://amzn.to/2lswczx Werkstatt leuchte..........http://amzn.to/2mGuTx6 Wagenheber.............................http://amzn.to/2mGtKpo Unterstellböcke.......................http://amzn.to/2mGBKH1 Zangenset................................http://amzn.to/2n21SrR Loctite Schraubensicherung..http://amzn.to/2mGltSq Aceton......................................http://amzn.to/2n25F8A Bremsenreiniger.......................http://amzn.to/2lNs5KM Keramikpaste..........................http://amzn.to/2lNrpVK Drehmomentschlüssel............http://amzn.to/2mu3E9e Drahtbürste..............................http://amzn.to/2n1Rhxl Rostlöser................................http://amzn.to/2lNEsGz Bremsleitungsschlüssel..........http://amzn.to/2lszkLL Multimeter................................http://amzn.to/2p9E0XC Stromzange..............................http://amzn.to/2pSushM Unsere Neue Videoausrüstung: Sony FDR-X3000RFDI...............http://amzn.to/2BDA9py Sony Mehrzweck-Griff..............http://amzn.to/2nnLZ4c Sony Objektivschutz.................http://amzn.to/2AjEvUN SanDisk Extreme 128 GB.........http://amzn.to/2AkVKVA Laptop für Videoschnitt...........http://amzn.to/2lsDUtK Unsere Alte Videoausrüstung Actioncam:................................http://amzn.to/2lsM31k Actioncam-Zubehör..................http://amzn.to/2n2cfMt Videoendoskop.........................http://amzn.to/2lsEfN2 Digitalkamera............................http://amzn.to/2n1YayE Mikrofon....................................http://amzn.to/2lsCxeh Ansteckmikrofon (Kondensator)http://amzn.to/2mHjL30 JETZT AUCH AUF FACEBOOK: https://www.facebook.com/WerkstattTV/ ********************************************************** Du willst weitere Videos von uns sehen? Dann lass ein kostenloses Abo da und verpasse kein Video mehr! Fragen, Anregungen, Wünsche? Ab in die Kommentare damit! ----- Die in unseren Videos verwendete Musik stammt von ----- NoCopyrightSounds: http://www.youtube.com/NoCopyrightSounds Free Songs To Use: http://www.youtube.com/FreeSongsToUse Argofox: http://www.youtube.com/Argofox * bei den hier angegebenen Links von Amazon und Ebay handelt es sich um so genannte "Affiliate-Links". Wenn Du über diesen Link etwas einkaufst, unterstützt Du uns mir ein paar cent Provision, OHNE das das Produkt für Dich teurer wird! Danke! Das Planen, drehen und schneiden von Videos kostet viel Zeit und Geld. Wenn Du uns ein wenig unterstützen möchtest, kannst Du das über diesen Link tun: https://www.paypal.com/de/cgi-bin/webscr?cmd=_flow&SESSION=psUlpK5u7DOkmXXQwrA4uS4tmLl9eM0BN20PwUhL92ConawAWTnuxNLMR_4&dispatch=5885d80a13c0db1f8e263663d3faee8db8175432b4df92754f4b4adb5a123d61&rapidsState=Donation__DonationFlow___StateDonationLogin&rapidsStateSignature=0db46729ea75acfe74345b0525c405d366a1dbfbhttps://www.youtube.com/watch?v=2qG3ncu5cvg
Alıntıları GösterBeceremezsen en kotu ustaya götürursun halleder ve tecrübe kazanmış olursun hocam atla deve değil sonuçta , ben olsam video daki işlemleri aynen uygular ve arabanın durumunu incelerim .
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Merak edenler için yazayım, bugün şanzıman yağını değiştirdim. Baya da kolay oldu. Hatta ufak tefek sıralama hataları da yaptım videoya göre, ama sıkıntı olmadı. İçinden kararmış bir yağ çıktı, iyi ki değiştirmişim.
Şanzıman yağını değiştirdiğimde kaybolmasını istediğim bir titreme vardı ama malesef o titreme kaybolmadı. Daha yapısal bir sorun sanırım. Baskı balata mı deniyor bilmiyorum, ondan kaynaklanabiliyor olabilir. Araç D pozisyonunda ve hareketsiz haldeyken gaza basmadan kendi gücüyle kalkarken hafif bir titreme yapıyor. Ama onun dışında araç yolda çok daha sessizleşti, yolda kayıyor gibi gidiyor, psikolojik mi anlayamadım. Araç aşırı huzurlu oldu. Bu konuda bilgisi olan varsa yazabilir mi, şanzıman yağı değişince aracın çekişi artar, sessizleşir mi? Yoksa psikolojik bir durum mu? Araç çiçek gibi oldu sanki.
Şanzıman yağı değişimini herkese tavsiye ederim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bukowski JR
B
kullanıcısına yanıt
Diferansiyel de aynı yağı kullanıyor bildiğim kadarıyla, o yüzden olmuş olabilir o çiçek gibi gitme olayı. Bir de vites geçişleri daha kaygan daha akıyor gibi oluyordur artık, bu ikisinin etkisi olabilir. Yanlışım varsa beni de aydınlatırsanız sevinirim:d
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: facepunchSDiferansiyel de aynı yağı kullanıyor bildiğim kadarıyla, o yüzden olmuş olabilir o çiçek gibi gitme olayı. Bir de vites geçişleri daha kaygan daha akıyor gibi oluyordur artık, bu ikisinin etkisi olabilir. Yanlışım varsa beni de aydınlatırsanız sevinirim:d
Yağı değiştirmeden önce de vitesler neredeyse yağ gibi akıyordu. Pek bir sorun yoktu ama son zamanlarda birkaç kere hafif vuruntulu vites değişimi yaşamıştım. Umarım bundan sonra olmaz. Bugün 50 km kadar yol yaptım, en ufak bir vites geçişi yaşamadım. Ama zaten dediğim gibi çok nadir hissettirirdi. Benim hissettiğim değişim aracın kayıyor gibi gitmesi oldu. Hem sessiz, hem de akışkan.
Diferansiyel tam olarak ne işe yarar ve yağ değişimi ile nasıl bir rahatlama sağlamış olabilir araç?
-
Bukowski JR
B
kullanıcısına yanıt
Diferansiyel nedir:
youtube
Ne Nedir? bu bölümünde diferansiyel nedir, nasıl çalışır, çalışma prensibi ve çalışma mekanizması nasıldır sizlerle paylaştık. Açık diferansiyelin kilitli di...https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=q3p7sffCnasKabaca tekerleklerin hareketinden sorumlu bir çok dişliden oluşan bir parça, taze yağı gördüğü için rahatlama sağlamıştır o da bahsettiğiniz o çiçek gibi gitme olayına sebep olmuş olabilir. Ben böyle biliyorum. Tabii diferansiyel yağını şanzıman yağından kullanmayıp ayrı bir hazneden çekiyorsa işler değişir ama o genelde arkadan itişli ya da 4x4 araçlarda oluyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi facepunchS -- 23 Ağustos 2021; 10:40:31 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: facepunchSDiferansiyel nedir:
Ne Nedir? bu bölümünde diferansiyel nedir, nasıl çalışır, çalışma prensibi ve çalışma mekanizması nasıldır sizlerle paylaştık. Açık diferansiyelin kilitli di...https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=q3p7sffCnasKabaca tekerleklerin hareketinden sorumlu bir çok dişliden oluşan bir parça, taze yağı gördüğü için rahatlama sağlamıştır o da bahsettiğiniz o çiçek gibi gitme olayına sebep olmuş olabilir. Ben böyle biliyorum. Tabii diferansiyel yağını şanzıman yağından kullanmayıp ayrı bir hazneden çekiyorsa işler değişir ama o genelde arkadan itişli ya da 4x4 araçlarda oluyor.
Bu değerli bilgi için teşekkürler. Kulağa mantıklı geliyor, gerçekten nedeni bu da olabilir, başka bir şey de olabilir. Nihayetinde arabanın gidişinde (vites geçişlerinde değil) hissedilir bir yumuşama oldu. Bu konuda başka teorisi olan varsa dinlemek isterim.
-
Bukowski JR
B
kullanıcısına yanıt
Vites D'de, gaza basmadınız, bir süre sonra yarım debriyaj yaparak araç hareket etti. Bu esnada titreme varsa, baskı balata artık eskimiş demektir. Km yüksek araçlarda zaten baskı balata eskir. Ancak düşük km'lerde de eskiyebilir. Bunun en temel sebebi, DSG'yi kullanmayı bilmemekle alakalı. Yarım debriyaj uzun süre sürülürse, 30-40 bin km'de bile değişime gidilmek zorunda kalınabilir. Sizin aracınızın km'si model yılı gereği sanırım yüksektir. Değişim vakti gelmiş olabilir. Sarf malzemedir ama ömrünü uzatmak kullanıcının elinde.
Şanzıman yağı değişince çekiş artmaz ama diferansiyel içindeki her parça daha rahat hareket edecek ve aşınmaları minimum düzeye çekecektir. Diferansiyel kutusundan gelecek sesi duyma ihtimaliniz olduğunu sanmıyorum. Ses bir miktar azalır ama bunu aracın içinde duyabilecek kulak kimsede yoktur
Bakım yaptığınız için psikolojik olarak sorunsuz olacağına da kanaat getiriyorsunuz, rahatlık vermesi normal
-
Huan8
H
kullanıcısına yanıt
Yok hocam ben de şanzıman yağını değiştirince aynı olayı yaşamıştım psikolojik değil. Diferansiyeldeki o yağ su gibi olmuştur görevini yerine getiremiyordur değiştirdikten sonra kelimenin tam anlamıyla 'yağ' konulduğu için bu tarz bir çiçek gibi gidiyor kaymak gibi akıyor olayı çok olası.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
