Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Dünden Bugüne Dizel Motor İçin Ödene Fark (2. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
30
Cevap
0
Favori
1.717
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • Automobilista kullanıcısına yanıt
    2015 fiyatlari yanlis olmus. O fiyatlar 2016 fiyatlari olarak verilmis sitede.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Automobilista kullanıcısına yanıt
    Eğer bir otomobilde fiyat farkı oluşuyorsa bu talep edilmesinden kaynaklıdır. Bunu çocuk bile bilir tartışılacak bir yanı yoktur. Hala üzerine basarak söylüyorum tsi motoru baz almak yine doğru olacaktır.

    Artık atmosferik motor üretimi istek üzerine gibi birşey oldu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bizim sirket araclari senede en az 80 bin yapiyor 2 sene kullanip 160 binde satiyoruz . Bizim dizel arac almamiz normal .bizim şirkette arkadas var kendi aracı ile senede 6000 km yapiyor(altıbin) ve kilometrede az yakiyor diye o da dizel alacakmis... Daha cok protein tüketmeliyiz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Jeopol kullanıcısına yanıt
    Sanırım o eskiden 2016 model yılı adı altında önceden satılan araçlarla ilgili bir şey.

    Yoksa şu kaynaklarda o zamankinden çok farklı bir fiyat listesi sunmuyor:


    http://uyguntasit.com/2015-dacia-sandero-fiyat-listesi/

    Aynı site:http://www.yenimodelarabalar.com/dacia-sandero-stepway-2015-fiyat-listesi-2015-06-02-6933.html

    Bu da Eylül 2015 yılına ait fiyat listesi:

    https://www.otopark.com/2015/09/dacia-eylul-2015-fiyat-listesi/




  • mevsimsiz_kar45 kullanıcısına yanıt
    Eğer bir otomobilde fiyat farkı oluşuyorsa bu talep edilmesinden kaynaklıdır demek yanlış.
    Bir otomobilde talep olması demek,satış rakamlarının artması demek,o da ürünün marka için maliyetinin azalması onla doğru orantılı karlılığının artmasıdır.
    Yani baktığınızda üreticinin talep fazla ise zam yapar gibi mantık yok.Şayet talep artıyor ve üretici maliyeti artmamasına rağmen ürüne anormal zamlar yapıyorsa bunun adı şark kurnazlığıdır.
    Benim takıldığım nokta bu şark kurnazlarına para yedirilmemesi.
    Bu özel ve sayılı üretilen bir otomobil değil.Piyasada 100 tane olsa talep olsa fiyat artsın onu anlayabiliriz (O da bir nebze) . Ama bu sipariş üstüne üretilen bir model.
    Örneğin Peugeot Türkiye'nin 308 Classicler için önce uygun fiyatlı bir satış fiyat listesi yayınlayıp ondan sonra milletin bayiye gelince fiyatlara zam yapması ne ise dizele yapılan anormal zamlarda budur.

    Eğer bir otomobilde fiyat farkı oluşuyorsa bu talep edilmesinden kaynaklıdır. Bunu çocuk bile bilir tartışılacak bir yanı yoktur.

    Kısaca bu artış talebe değil şark kurnazlığına bağlıdır.İster turbo olsun,ister atmosferik olsun,isterse arabanın motoru elektrikli olsun bu şark kurnazlığı gerçeğini değiştirmez.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Automobilista -- 18 Eylül 2016; 13:46:20 >




  • Automobilista kullanıcısına yanıt
    Herşey çok basit neden anlamıyor sunuz ? Arz talep yüksekse zamda gelir ötvede gelir belediye vergiside gelir herşey gelir biz boşuna demiyoruz sıfır araba keriz işi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • mevsimsiz_kar45 kullanıcısına yanıt
    Unuttuğunuz nokta bence şu sıfır araçların fiyatları artınca doğru orantılı olarak 2.el araçlarında fiyatı artıyor.Ederi olmayan arabalara fazla para veriyorsunuz.Millet alırsa artar ,ben 2.el alıyorum bana bir şey olmuyor demek.Benzin zammınsan sonra ben hep 50 liralık alıyorum demekle aynı şey.Bence millet pahalıda olsa ucuzda olsa alıyor.Daha pahalıya almaları demek.Yabancı sermayeye,yabancı ülkelere daha çok para girmesi,bizden daha çok para çıkması demek.Yani bu da bizim ekonomimize zarar veriyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Automobilista kullanıcısına yanıt
    İkinci elde fiyatı artan araçlar belli almadan önce ikinci elini düşünenlerin tercih ettikleri.

    Corollanın fiyatını arttıran tercih edilmesidir. Bilinçli tüketicimiz malesef yok. Lancer neden corolla kadar artmıyor ? Hemen ardından gelen cevaplar belli eee onun servisi yok. Sanki herkes yetkili serviste yatıp kalkıyor. Olmayan parçayıda japonyadan getirtmek bile gün.

    Mesela benim aldığım araba hiçde değer artırmayandan aynı yılın sıradan markanın c segment parasına d segment aldık. Kimiside aynı paraya aynı yılın c segmentini alıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • "Okullar açılmadan kendimi hatirlatayim." dedin dimi :D ben bırakmıştın buraları sanıyordum :))

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Aldığım arabada ( yıl kasım 2013 ) dizel benzinli farkı yaklaşık 5 bin idi. Dizel aldım az farktan dolayı. Yine o o zaman Diğer markalarda 7-10 bin civarı fark vardı yanlış hatırlamıyorsam...
    Zamanında doğru markayı almışız doğru kombinasyon yapmışız diyorum şimdi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız