Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Düz motor benzinli araçlar

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
17
Cevap
0
Favori
1.818
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • 2014 ten beri dizel C-Max kullanıyorum aracım 60.000 de . Benzinli SUV bir araca geçmek istiyorum. Ancak benzinle binmek zor. Buraya kadar sorun yok. Asıl sorun bundan sonra başlıyor. TSI, FSI, GDI , TCE vs. Motor tipleri var. Bu tip motorlar hem karma yakıt kullanıyor hem de LPG sistemleri çok pahalı. Benim istediğim sıralı sistem normal motor ,normal LPG kullanan araçlar. Bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim. Şimdiden teşekkürler.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • Çok noktalı enjeksiyona sahip motorlara bakmalısınız. Suv bir araçta böyle bir motor seçeneği var mı bilmiyorum.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • SUV'larda yok diye biliyorum. Dizele devam etmeniz lazım.
  • aracım mitsubishi asx. mivec motor olarak geçiyor. vtec, vvti ile benzer teknolojiler. lpg'ye bir toyota kadar, bir honda kadar uyumlu. dandirik atiker kitlerden kaliteli prins&brc kitlere kadar her türlüsü takılabiliyor ve tam uyum sağlıyor. ben de yakın bir zamanda brc taktırmayı düşünüyorum. atiker taktırıp memnun kalan arkadaşlarımız da var tabi. biraz da sizin bütçenize kalmış.

    asx'ten önce gdi motorlu hyundai ix35'im vardı. gdi motor olduğu için her kit takılamıyor. kitleri oldukça pahalı idi (8000 tl mi ne demişti birisi bilmem ne sistemliymiş) asx'te 2000 küsür liraya bile kit bulabilirim istersem

    zaten az yakıyor benzinde, lpg'de ise muazzam bir hale dönüşüyor. öneririm. 2 senedir biniyorum çok memnunum.




  • Yeni sıfır araç almayacaksanız 60 binde dizel aracın keyfini düz benzinlide bulamazsınız.
    Bagajda olacak tüpte cabası.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu şartlar altında Çareniz yok dizele mahkumsunuz
  • Jeremy Klakson kullanıcısına yanıt
    Asx e de bakıyorum. LPG de subap erimesi yapıyor diyorlar. Birde Asx in üretimi bitti eclipse geçti diye biliyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • yirthan kullanıcısına yanıt
    2014 te ben aldığımda motorin 4.35, LPG 2,81 idi - şimdi motorin 6.28 , LPG 2.89 bi ekonomisi kalmadı. Birde dizel araçlarla ilgili söylentiler beni rahatsız ediyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Benzinli c-max,grand scenic,picasso vb.alin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cengiz4335

    Asx e de bakıyorum. LPG de subap erimesi yapıyor diyorlar. Birde Asx in üretimi bitti eclipse geçti diye biliyorum.
    subap erimesini genellikle 100 bin km üzeri yapıyor doğrudur, ancak herkeste yaşanan bir durum değil. mesela benim bir arkadaşım 25 bin km'de iken lpg taktırmıştı, şu an 180 bin km'de arabası ve henüz subapları değiştirmedi. ilk günkü gibi. prins silverline kit kullanıyor. kaliteli bir kit ve düzgün bir afr ayarı ile sübapların ömrü uzuyor. eridiği zaman çelik sübap taktırıyorsunuz. 2000-2500 tl civarı bir masrafı var. o kadar.

    asx'in üretimi bitmedi. yakında 2020 modeli makyajlanmış haliyle piyasaya çıkacak. şu an asx'in 2019 model sıfırı hala satılıyor 169 bin tl'lik fiyat etiketiyle. eclipse cross ise asx'in üstüne konumlandırılan bir model. eclipse cross'ta 1.5 turbo mivec motor var ve çift enjeksiyon sistemi sebebiyle ona da lpg takılamıyor. henüz eclipse cross'a lpg takmayı deneyen duymadım. ancak asx'e takanlar çok memnun.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Jeremy Klakson -- 22 Ağustos 2019; 18:16:45 >




  • froster2006 kullanıcısına yanıt
    Evet benzinli C-Max baktim. Ondan alabilirim. Ancak arabaya her gün 20km garanti biniyorum. Kışın karda altı yere yakın olduğundan buz kütlelerine vuruyor. O yüzden SUV tarzı araçlara bakıyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • cengiz4335 C kullanıcısına yanıt
    Yadiginiz araclarin motorlari direkt enjeksiyonlu.Olmayan araclara bakmaniz gerekir.Eski 3008 lerde olabilir.
    Suv tarzi araclar artik turbolu genelde agir kutleyi tasimak icin.
    Tatmin eder ise verso da iyi alternatif olabilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Jeremy Klakson

    subap erimesini genellikle 100 bin km üzeri yapıyor doğrudur, ancak herkeste yaşanan bir durum değil. mesela benim bir arkadaşım 25 bin km'de iken lpg taktırmıştı, şu an 180 bin km'de arabası ve henüz subapları değiştirmedi. ilk günkü gibi. prins silverline kit kullanıyor. kaliteli bir kit ve düzgün bir afr ayarı ile sübapların ömrü uzuyor. eridiği zaman çelik sübap taktırıyorsunuz. 2000-2500 tl civarı bir masrafı var. o kadar.

    asx'in üretimi bitmedi. yakında 2020 modeli makyajlanmış haliyle piyasaya çıkacak. şu an asx'in 2019 model sıfırı hala satılıyor 169 bin tl'lik fiyat etiketiyle. eclipse cross ise asx'in üstüne konumlandırılan bir model. eclipse cross'ta 1.5 turbo mivec motor var ve çift enjeksiyon sistemi sebebiyle ona da lpg takılamıyor. henüz eclipse cross'a lpg takmayı deneyen duymadım. ancak asx'e takanlar çok memnun.

    Alıntıları Göster
    Bu bilgileriniz için çok teşekkür ediyorum. Şu an bu araç için fiyat ve donanım araştırması yapmaya başlıyorum. Siz hangi donanım tavsiye ediyorsunuz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cengiz4335

    Bu bilgileriniz için çok teşekkür ediyorum. Şu an bu araç için fiyat ve donanım araştırması yapmaya başlıyorum. Siz hangi donanım tavsiye ediyorsunuz

    Alıntıları Göster
    valla bütçenize göre değişir. bütçeniz el veriyorsa kesinlikle intense paket ve makyajlı kasa (2012 ağustos ve sonrası) öneririm. ben 2013 intense sahibiyim.

    makyajla birlikte makyajsız kasalardaki bir takım eksiklikler (yalıtım, arka süspansiyon sistemi geliştirmesi, yeni direksiyon simidi vs.) giderildi. makyajsızlar da kötüdür demiyorum ama makyaj demek eksiklerin giderilmesi demek sonuçta. aşırı donanımla işiniz yoksa invite'ta alınabilir, intense invite'a göre donanımsal açıdan biraz daha teknolojiktir. ama iki pakette sınıfına ve model yılına göre (2012-2013) gayet donanımlıdır.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Jeremy Klakson

    valla bütçenize göre değişir. bütçeniz el veriyorsa kesinlikle intense paket ve makyajlı kasa (2012 ağustos ve sonrası) öneririm. ben 2013 intense sahibiyim.

    makyajla birlikte makyajsız kasalardaki bir takım eksiklikler (yalıtım, arka süspansiyon sistemi geliştirmesi, yeni direksiyon simidi vs.) giderildi. makyajsızlar da kötüdür demiyorum ama makyaj demek eksiklerin giderilmesi demek sonuçta. aşırı donanımla işiniz yoksa invite'ta alınabilir, intense invite'a göre donanımsal açıdan biraz daha teknolojiktir. ama iki pakette sınıfına ve model yılına göre (2012-2013) gayet donanımlıdır.

    Alıntıları Göster
    Biraz baktım şimdi bakmaya devam edeceğim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Opel mokka turbo bakın. Hatta 1.6 dizelide nispeten uygun.

    Karma kitlerin fiyatları aşırı pahalı değil. Ama motorun orjinalini bozuyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız