Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Hyundai
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

EHİL OLMADAN USTA OLMAK

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar: yunuskrgl
1 Kayıtlı Üye (1 Mobil) ve 3 Misafir - 3 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
5
Cevap
0
Favori
635
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • 21 MART 2007 Tarihli Hürriyet Gazetesi OTO Yaşam ekinden alınmıştır.

    ’Ehil olmadan, usta olmak’


    Türk Dil Kurumu sözlüğüne baktığınızda ’Ehil’in karşılığını, "Bir işte yetkili olan, bir işi yapan, erbap", ’Ehliyet’in karşılığını ise "Ustalık, uzluk" olarak göreceksiniz.

    Yani, yeni ismi ile "sürücü belgesi", eski ismi ile "ehliyet" adı ile aldığımız belgenin tam karşılığı da "Usta sürücü" oluyor bu durumda. Bir işin ehli, erbabı olmak için acaba o iş üzerinde ne kadar çalışmak, tecrübe etmek gerekiyor? Örneğin, sürücünün ehli 200 metre düz, 100 metre geri gidip, bir de sinyal verince mi olunuyor? Hatta bunu da yapamadı, beş kez daha hak tanıyıp, yapana kadar aynı kriterlerle ölçüp, sonuncuda zorla ehil kişi ilan ediliyor. Sonra ne mi oluyor?

    Trafik kurallarını bilmeyen, işaretleri tanımayan, sola dönecekken sağ sinyal veren, hatta vermeyen, frene basacağına gaza basarak kazaya sebebiyet veren, yağmurda da aynı mesafede duracağını zannederek frene bastığında önündeki araca çarpan, park etmeye çalışırken etrafındaki araçlara zara veren "ehliyet!" sahibi sürücüler, trafikte işin "ehli" olanlara da zarar veriyor. Herkes, her işi iyi yapmak zorunda değil, otomobil kullanmak büyük oranda yetenekle ilgili ve herkes her konuda aynı yeteneklere de sahip değil. İyi konuşmacı olabilirsiniz, dahi zekasına sahip olabilirsiniz ama iyi otomobil kullanamayabilirsiniz. İşte bu yüzden, teorik ve pratik ehliyet sınavlarında tanınan beş hak, yanlış bir uygulama. Gerekli eğitim, trafiğe kapalı pistlerde, devam zorunluluğu ile yani tam anlamıyla verilmeli ve her kursiyerin bir sınav hakkı olmalı. Verilebilecek eğitimin en iyisini alan bir kursiyer, bu sınavda başarısız ise zaten trafiğe çıkmasın. Toplu taşıma araçlarını kullansın, şoförle seyahat etsin ama otomobil kullanmasın; kendini de diğer insanları da riske sokmasın.

    Kursa başlarken alınması zorunlu olan sağlık raporu, kapsamlı psikolojik testlerden sonra verilse, ilk eleme kendiliğinden gerçekleşmiş olacak, kursa gitmesine bile gerek kalmayacaktır. Bu testte başarılı olamayan birine asla sürücü belgesi verilmemeli. İnsanlar da yol verme kavgasında, denize atılarak öldürülmemeli! Psikolojisi yeterli olmayan kişiler araç kullanmamalı.

    "Ehil" olmayana, "ehliyet" verilmemeli...

    Her gün bu kadar çok araç trafiğe çıkarken, bu sistemle sürücü belgesi vermeye devam etmek; insanların hayatlarını kaybetmelerine, yaralanmalarına, kazaların ülke ekonomisine zararına göz göre göre tanıklık etmek olacaktır.







  • haklısın sanırım artık ilk okul mezunlarına ehliyet verimi kalktı ve sürücü belgesi almakta zor oldu 2 sene stajyer olmak kaza yapmamak gibi maddelerde var ama ne kadar trafik yasası yaparsan yap türk milletinin bir araç kullanım tarzı var bunun düzelmesi biraz zor kendi adıma söyleyeyim ben trafik kurallarına uymaya riayet ederim bu söz benim iyi biliyorum anlamına gelmiyor ama trazım ağresif veya hata yapma isteğinde değil eğitimle düzele bilirim
  • yasa aynen eskisi gibi duruyor. ben ehliyet sınav komisyonlarında görev alıyorum. öyle insanlar geliyor ki kursu bitirmiş ama aracı yerinden kaldıramıyor ve bu insan ehliyet almayı kendinde hak görebiliyor. sen bu halinle ehliyet alamazsın denilince de tehditlere varabilecek tatsızlıklar yaşanıyor. hele ki ülkemizde trafik kurallarına uymak aptallık ve acemilikle özdeşleşmişse bu kafaya kazalar az bile derim. siz hiç 30 km limitli yolda 30 kmh ye düştünüz mü?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi commonwealth -- 22 Mart 2007; 9:53:25 >
  • bende katılıyorum.....acemi kadın şöförler trafiği berbet ediyorlar...nedenmi ya acemilikten yada korkaklıklarından ......bugün az kalsın bir kaza yapıyordum .....sebebi korkak bir kadın sürücü.....iyice eğitilmeden trafiye onlarca trafik canavarı diyebilceğimiz şekilde sürücü çıkıyor....

    bide trafik kuralları eski sistem devammmmmmm
    ben bir radara yakalandım 130 luk transporterle....hızın 118 miş.....son anda radar arabasını farkettin 80 e düştüm fakat radar 1800 m geriden alıyormuş...
    ıssız bir yolda idik...trafik polisi aynen şunu söyledi...yaw bu arabaylada 88 le gidilmezki be kardeşim......ticari araç olduğu için 88km/h la....binek araçlar 99 km/h la gidebiliyor......bomboş yol 88 le veya 99 la kim gider?????
    trafik polisi dediki bu kanunlar eski toroslara şahinlere göre hazırlanmış kanunlar.....ewet doğru söylüyor....yeni bir arabayla bu değerlerde gitmek zor değil fakat bence bu değerlerin biraz daha yükseltilmesi gerekiyor....ör;88 yerine 100 99 yerine 120 sınır koyabilirler....otobandada 122 yerine 150 sınır koyabilirler....

    selamlar




  • bu konuda avrupa ülkeri özellikle almanya çok ileride bizden...Gerçekten ehli olmadan kimseye ehliyet verilmiyor orada
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız