Şimdi Ara

Elektrikli Fiat E-Doblo ve E-Scudo Türkiye'de satışa sunuldu

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
18
Cevap
0
Favori
794
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Fiat E-Doblò Cargo Maxi, aralık ayında lansmana özel 1.354.900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. E-Doblò’nun 5 kişilik standart gövdesi 1.599.900 TL’den başlarken, 7 kişilik Maxi seçeneği ise 1.619.900 TL ile satışa sunuluyor. FIAT’ın orta hafif ticari araç segmentindeki yeni modeli E-Scudo ise 1.749.900 TL’den başlayan fiyatlarla satın alınabiliyor.



    Yeni Fiat E-Doblò, özellikleriyle neler sunuyor❓



    Elektrikli versiyonlarıyla da kullanışlılığından taviz vermeyen yeni E-Doblò, 100 kW (136 HP) güç sağlayan elektromotor ve 50 kWh batarya kapasitesi ile WLTP döngüsünde 280 km'nin üzerinde birleşik menzil ve şehir içinde de 400 km’ye varan menzil sunuyor. 



    Maksimum 11 kW AC ve 100 kW DC şarj seçeneklerinin sahip olan yeni Fiat E-Doblò; 100 kW DC hızlı şarj ile 30 dakika kadar kısa bir sürede 0’dan yüzde 80’e şarj olabilirken, 11 kW AC şarj ile 5 saatte tam doluluğa ulaşabiliyor.



    7 Kişilik Konfor



    Elektrikli Fiat E-Doblo ve E-Scudo Türkiye'de satışa sunuldu
    İş hayatı kadar geniş ailelerin de tercihi E-Doblò, iki farklı şasi uzunluğu ve donanım seviyesiyle satışa sunuluyor. Modelin standart şasi uzunluğu Premio Plus donanım seviyesiyle satışa sunulurken elektrikli versiyona özel Maxi seçeneğinde ise yedi kişilik, Premio donanımı tercih edilebiliyor.



    E-Doblò, standart şerit takip sistemi, ön çarpışma uyarısı ve acil durum freni, trafik işareti tanıma ve yorgunluk asistanı gibi güvenlik özelliklerine sahipken elektrikli versiyona özel 10 inçlik dijital gösterge paneli ile de farklılaşıyor.



    3 yılda 250 bin TL kullanım maliyeti avantajı



    Diğer motor seçenekleriyle aynı yükleme hacmine sahip olan E-Doblò Cargo Maxi, 750 Kg’lik istiap haddi ile fonksiyonelliği elektrifikasyonla birleştiriyor. Yeni E-Doblò Cargo Maxi, kullanım maliyetleri ile de oldukça avantajlı. Kullanıcısına, yıllık 40 Bin kilometrelik kullanım öngörüsüyle, 3 yılda 250 Bin TL’ye varan kullanım maliyeti avantajı sunuyor.



    Yeni E-Doblò’da üç farklı elektrikli sürüş modu bulunuyor. Normal, Eco ve Power olarak adlandırılan üç farklı elektrikli sürüş modunun yanında, enerji geri kazanımını arttıran sistemi sayesinde Yeni E-Doblò’da şehir içi trafiğinde verimliliği arttırmak mümkün hale geliyor.



    3 yıl veya 150 Bin kilometre standart kilometre garantisi ile satışa sunulan E-Doblò’da görev yapan bataryanın ise 8 yıl veya 160 bin kilometre garantisi bulunuyor.



    Yeni Fiat E-Scudo, özellikleriyle neler sunuyor❓



    Elektrikli Fiat E-Doblo ve E-Scudo Türkiye'de satışa sunuldu
    Daha fazla alan isteyen tüketicilerin beklentilerine yanıt vermek isteyen Yeni Fiat E-Scudo, 5,3 metre uzunluğundaki Maxi gövde tipiyle sunuluyor. 2,8 metre uzunluğunda ve 1,4 metre yüksekliğindeki kargo alanı sayesinde 6,1 m3’lük yükleme alanına sahip olan ve 3 Europaletin aynı anda yüklenebildiği E-Scudo, kullanıcılarının tüm ihtiyaçlarına daha çevreci bir çözüm sunuyor. E-Scudo, aynı zamanda Modüler Kargo (Magic Cargo) seçeneğiyle de tercih edilebiliyor.



    75 kWh kapasiteli bataryadan beslenen, 100 kW güç ve 260 Nm tork üreten elektrik motoru ile E-Scudo, şehir içinde 420 kilometrelik ve birleşik 330 kilometreye varan menzil sunuyor. Bir tona varan taşıma kapasitesine sahip E-Scudo, maksimum 11 kW AC ve 100 kW DC şarj seçenekleri ile geliyor. 100 kW DC hızlı şarj ile 45 dakika kadar kısa bir sürede 0’dan yüzde 80’e şarj olabilirken, 11 kW AC şarj ile 7,5 saatte sıfırdan tam doluluğa ulaşabiliyor.



    E-Doblò’da olduğu gibi Normal, Eco ve Power olmak üzere üç farklı sürüş modu bulunan Yeni FIAT E-Scudo’da enerji geri kazanımını arttıran sistemi sayesinde şehir içi trafiğinde verimliliği arttırmak da mümkün hale geliyor. E-Scudo, yıllık 40 Bin kilometrelik kullanım öngörüsüyle 3 yılda, 335 Bin TL’ye varan kullanım maliyeti avantajı sunuyor.



    2 yıl sınırsız kilometre garantisi bulunan E-Scudo’nun bataryası içinse 8 yıl veya 160 bin kilometre boyunca garanti sunuluyor.  



    E-Doblò ve E-Scudo, hem kendi işini yapanların hem de filo sahibi şirketlerin gereksinimlerini karşılayabilecek, verimli çözümler ve stressiz deneyimlerle iş sürekliliğini ve düşük kullanım maliyetlerini garanti eden bir ürün yelpazesi sunuyor. Bunu yaparken karbon ayak izini sıfırlamayı amaçlayan şirketler için de avantajlı bir seçenek olarak öne çıkıyor.





    Resim Galerisi

    Resimin Açıklaması
    Elektrikli Fiat E-Doblo ve E-Scudo Türkiye'de satışa sunuldu
    Elektrikli Fiat E-Doblo ve E-Scudo Türkiye'de satışa sunuldu
    Elektrikli Fiat E-Doblo ve E-Scudo Türkiye'de satışa sunuldu
    Elektrikli Fiat E-Doblo ve E-Scudo Türkiye'de satışa sunuldu
    Elektrikli Fiat E-Doblo ve E-Scudo Türkiye'de satışa sunuldu
    Elektrikli Fiat E-Doblo ve E-Scudo Türkiye'de satışa sunuldu









  • Aklı başında hiçbir esnafın ya da şirketin bu e araçlara para yatıracağına inanmıyorum

  • O nasıl bir birleşik menzildir arkadaş. Kamyon gibi araca iki tane daha batarya koyamadınız mı?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • bu paraya elektrik suv alıp kullanmak daha mantıklı böyle saçma fiyat mı olur

  • O paraya daha güzel seçenekler olduğunu düşünüyorum.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Çok büyük kurumsal firmalar çevrecilik reklamı yapabilmek için alabilir, bireysel kullanıcının yüzüne bakacağını sanmıyorum.

  • Firmanın 5 aracı var ise 1 tanesini ancak elektrikli alırlar. Ayrıca, 1.5 milyon gömmek de cabası zaten.

  • Mazot gibi bir nimet varken bu araçların elektriklisini kimse almaz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Oo Mazot severler de gelmiş

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • esnaf neden para yatırmasın ki. elektrikli araç mazotun çeyreği kadar ancak yakar.

  • TIGERSHARK kullanıcısına yanıt

    Türkiyenin en büyük lojistik firmalarından Horoz Lojistik filosuna elektrikli ticari araçlar entegre edecek.

  • KOBi sahibi birisiyim hayatta almam ancak 5 ci araç için falan olur. Buradaki herkes mazotçular gelmiş falan yazıyor da, menzil büyük problem. Çünkü gün içinde ne kadar km yapabilceğin belli değil.


    Örneğin istanbul taksimde şirketin var, avcılardan bir sipariş geldi, yola çıkardın yeni sipariş geldi tuzladan. Nasıl olacak bu iş ? adamlar menzili yüksek yazabilmek için koltukları söküyorlar. Bu araç 400-500 kg yükle nasıl yapacak bu kmleri?


    Birde ülkede verilen tüm siparişler acil, hızlı gitmen gerekli, aman batarya bitmesin diye 50 ile mi gidecekler bu insanlar?




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Dj_Gençkan -- 11 Aralık 2023; 21:44:32 >
  • 1000 km ve üzeri bataryası olursa bakılabilir.

  • bir esnafın bu yatırımı yapmasının gecerli hic bir sebebini bulamadım

  • Fiyatlara gel😂 1milyon veren olursa öpüp alınlarına koyabilirler.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • elektrikli araçlar ve fiyatları tam bir fiyasko...

    pandemi sonrası nasıl bir düzen kuruldu ve karar alındı ise...

    şuan akla mantığa hele ki bizim ülke şartlarında mantıklı bir zemine oturmuyor...


    öncelikle bu araçların;


    - kendi kendilerine yetebilmeleri lazım, şarjdan bağımsız kendi kendini doldurması gerekiyor...

    - pil önemli bir konu ! 250bin lik tasarruf pil yenileme döneminde çöp olacaktır, hem neyin tasarrufu fiyata bak Elektrikli Fiat E-Doblo ve E-Scudo Türkiye'de satışa sunuldu 

    - ticari araçların yıllık 50-80bin km aralığı kullanıldığı düşünülürse kullanım maliyetleri


    şuan bir işletme, kurum 1.7 küsür milyon :)

    56.666$ yapıyor günümüz şartlarında makul olmayı geçtim...

    astronomik bir rakam bu...



    Elektrikli Fiat E-Doblo ve E-Scudo Türkiye'de satışa sunuldu



    1.5 Hdi modeli alınır geçilir ki o bile pahalı bence...

    günümüz şartlarında 450-550bin ₺ aralığında olmalı



    Elektrikli Fiat E-Doblo ve E-Scudo Türkiye'de satışa sunuldu




  • Elma kullanıcısına yanıt
    Elektrikli araç dediğin doblo mu yoksa herhangi bir bisiklet gibi üç tekerli dağıtım araçları mı ?

  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.