|
Elektrikli Fiat E-Doblo ve E-Scudo Türkiye'de satışa sunuldu
-
-
Aklı başında hiçbir esnafın ya da şirketin bu e araçlara para yatıracağına inanmıyorum
-
O nasıl bir birleşik menzildir arkadaş. Kamyon gibi araca iki tane daha batarya koyamadınız mı?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bu paraya elektrik suv alıp kullanmak daha mantıklı böyle saçma fiyat mı olur
-
O paraya daha güzel seçenekler olduğunu düşünüyorum.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Çok büyük kurumsal firmalar çevrecilik reklamı yapabilmek için alabilir, bireysel kullanıcının yüzüne bakacağını sanmıyorum.
-
Firmanın 5 aracı var ise 1 tanesini ancak elektrikli alırlar. Ayrıca, 1.5 milyon gömmek de cabası zaten.
-
Mazot gibi bir nimet varken bu araçların elektriklisini kimse almaz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Oo Mazot severler de gelmiş
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
esnaf neden para yatırmasın ki. elektrikli araç mazotun çeyreği kadar ancak yakar.
-
Türkiyenin en büyük lojistik firmalarından Horoz Lojistik filosuna elektrikli ticari araçlar entegre edecek.
-
KOBi sahibi birisiyim hayatta almam ancak 5 ci araç için falan olur. Buradaki herkes mazotçular gelmiş falan yazıyor da, menzil büyük problem. Çünkü gün içinde ne kadar km yapabilceğin belli değil.
Örneğin istanbul taksimde şirketin var, avcılardan bir sipariş geldi, yola çıkardın yeni sipariş geldi tuzladan. Nasıl olacak bu iş ? adamlar menzili yüksek yazabilmek için koltukları söküyorlar. Bu araç 400-500 kg yükle nasıl yapacak bu kmleri?
Birde ülkede verilen tüm siparişler acil, hızlı gitmen gerekli, aman batarya bitmesin diye 50 ile mi gidecekler bu insanlar?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Dj_Gençkan -- 11 Aralık 2023; 21:44:32 > -
1000 km ve üzeri bataryası olursa bakılabilir.
-
bir esnafın bu yatırımı yapmasının gecerli hic bir sebebini bulamadım
-
Fiyatlara gel😂 1milyon veren olursa öpüp alınlarına koyabilirler.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
elektrikli araçlar ve fiyatları tam bir fiyasko...
pandemi sonrası nasıl bir düzen kuruldu ve karar alındı ise...
şuan akla mantığa hele ki bizim ülke şartlarında mantıklı bir zemine oturmuyor...
öncelikle bu araçların;
- kendi kendilerine yetebilmeleri lazım, şarjdan bağımsız kendi kendini doldurması gerekiyor...
- pil önemli bir konu ! 250bin lik tasarruf pil yenileme döneminde çöp olacaktır, hem neyin tasarrufu fiyata bak
- ticari araçların yıllık 50-80bin km aralığı kullanıldığı düşünülürse kullanım maliyetleri
şuan bir işletme, kurum 1.7 küsür milyon :)
56.666$ yapıyor günümüz şartlarında makul olmayı geçtim...
astronomik bir rakam bu...
1.5 Hdi modeli alınır geçilir ki o bile pahalı bence...
günümüz şartlarında 450-550bin ₺ aralığında olmalı
-
Elektrikli araç dediğin doblo mu yoksa herhangi bir bisiklet gibi üç tekerli dağıtım araçları mı ?
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
Aklı başında hiçbir esnafın ya da şirketin bu e araçlara para yatıracağına inanmıyorum
|
O nasıl bir birleşik menzildir arkadaş. Kamyon gibi araca iki tane daha batarya koyamadınız mı?
|
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X