Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

En çok G kuvveti elde edebilecek araç

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
13
Cevap
0
Favori
631
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj

  • Merhaba arkadaşlar düşük orta yüksek segmentte virajlarda en çok G kuvveti elde edilebilecek araç hakkında bilgisi olan var mı nürburgring de en iyi skorlara sahip gt2 rs gibi araçların verilerine erişemedim F1'de de araçların 8 9 G kuvvetine çıktığını gördüm fakat otopark.com videolarında bazı arabalarda g kuvveti göstergesi oluyor ve en fazla 1g -1.2g gördüm bilgisi olan var ise paylaşabilir mi



  • Sadece yüksek g kuvveti tek başına iyi zaman getirmiyor ama iyi bir gösterge..


    Yüksek g kuvveti temelde iyi ısınmış slick yarış lastiklerinde elde edilir. alt segmentte normal bir otomobil bile (çok kötü bir şasi ayarı yoksa) slick lastiklerle 1.1-1.2 g'ler görebilir ama genelde anlık elde edilir bunu tur ortalamasına yaymak ve limitlerde kontrol edilebilirlik asıl zor olandır..
  • 8-9 g kuvveti olamaz. İnsan o g kuvvetinde ölür hocam. İnsanın kaldırabileceği en fazla 6g kuvveti diye biliyorum ondada bi sağlık sorunu olmayacak.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 8g mi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Normal binek arabalar için 0.9g iyi bir rakam 1.2 ise slick lastikle falan gayet iyi. Formula 1'de 3-4 g gibi rakamlar yüksek hızlı virajlarda ortaya çıkıyor. O da o kadar aerodinamik yere basma kuvveti ile oluyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi goodorevil -- 31 Ağustos 2023; 21:11:27 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

  • şurda kim ne g kuvveti yemiş örnekler var. F1 kazalarında max kaydedilen ve bugatti vsde var.


    bugatti resimde en üstte 1.55, en yüksek kazada 1994te monacoda biri hayatta kalmış 360g yemiş.


    hız ile G hesabı için şu link var. başlangıç bitiş süresini gir, kaç sn gir ve yiyeceğin G şu diyor. altında viraj için sabit hızda giderken de hesaplayabileceğin link var. viraj çapı hızı vs giriyosun.



    En çok G kuvveti elde edebilecek araçrechneronline.de
    g-Acceleration Calculator - Linear Motion
    https://rechneronline.de/g-acceleration/


    En çok G kuvveti elde edebilecek araç
    En çok G kuvveti elde edebilecek araçen.wikipedia.org
    g-force - Wikipedia
    https://en.wikipedia.org/wiki/G-force#Typical_examples
    En çok G kuvveti elde edebilecek araç




  • MeGaDave06 kullanıcısına yanıt

    Max verstappen silverstone kazasında 51g kuvvetine maruz kaldı ölmedi?
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ken Block43 kullanıcısına yanıt
    51 ne hocam senin aklın alıyor mu allah aşkına? Kaynak atarsan sevinirim bana inandırıcı gelmedi

    Kazayı gördüm şimdi. Bir kabin içerisinde anlık görmüş. Benim kast ettiğim sürekli maruz kalmak. Anlık yiyip sönümlemek değil. Örneği bi f16 uçağında 8-9 g kuvvetiyle gökyüzüne çıkmaya çalışırken başına gelebilecekler. Nefes falan anında daralıyor yüz zaten 80 yaşına gelmişsin gibi oluyor. 8-9g ile dakikalar içerisinde hala hayatta kalmak çok zor. En kötü bayılırsın bilincin gider sonradan ayılırsın




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MeGaDave06 -- 1 Eylül 2023; 0:8:19 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • Bir araçta daha çok ivme alabilmen iki değere bağlıdır.
    1 Ağırlık
    2 Güç
    Ağırlık ne kadar az olursa iyidir. Güç ise ne kadar fazla olursa iyidir.
    Alttaki sayfada en iyi orana sahip araçları listelemişler. Yani en iyi hızlanan araçları
    https://www.roadtestreviews.com/cars-with-the-best-power-to-weight/



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ozgutozkan -- 1 Eylül 2023; 0:31:46 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

  • motortrends ve edmunds gibi amerikalı dergiler bu verileri ölçüp yayınlıyor, oralardan araştırabilirsin.


    avrupalı tüketici duygusal kazanımlarla ilgilendiği için avrupada satılan araçlar için veriye ulaşman güç.


    diğer taraftan aracın virajda taşıyabileceği maksimum g viraj çapına göre değişen bir veri.


    o yüzden farklı kaynaklardan elde edilecek değerler aracın yeteneği hakkında bilgi vermesi amacıyla mukayese edilemez.


    lastiğin tutunması hakkında fikir verebilir sadece.

  • otomobil yerine araç dediğiniz için starship roketi demek istiyorum.
  • MeGaDave06 kullanıcısına yanıt
    G kuvvetinden babsederken bunun havada mi yoksa karada mi oldugunu da belirtmek gerekir. F1 pilotlarına etki eden G kuvveti 2 boyutta yanal yöndedir. F1 pilotlari viraja ne kadar hızlı girerse girsin uzerlerine etki eden G kuvveti sadece omuz tarafından bir baskı ile hissedilir.

    Ancak havada durum daha farkli. Havada 3 boyutta (x,y,z, pitch, yaw, roll) hareket eden bir ucaga etki eden G kuvveti dikey yöndedir. Dikey yönde etki eden bu kuvvet pilotun vucudundaki kanın ayaklarına toplanmasina sebep olur ve beyine kan gitmedigi için pilotun bayilmasiyla sonuclanir. Savas pilotlari bayılmamak icin ozel bir nefes teknigi olan AGSM teknigini uygular. Modern savas ucaklari 9G ve -3G'de limitlidir ancak ucaktan atlama durumunda 20G'lere kadar cikan bir kuvvet etki.eder, bu da birkac kemiginizi kirmaya yetecek guctedir.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız