eski nesil dizellere eurodizel zararlımı

Question

bu başlığı neden açtım?

aracım 97 mitsu. L300
forumda dizel araç kullanımı ile ilgili ne varsa okumaya çalıştım.
eurodizel yağ katkıları vs vs.

aracımın eski nesil dizel olduğunu biliyorum. yani direk enjeksiyon.
yani kırsal mazotu korkmadan kullanabilirim.
diyeceksiniz ki çevre için eurodizel kullanmak daha iyi.
evet bende zaten 4-5 depodur eurodizel alıyorum.
ancak bugün motor yağ katkısı olan motorsilkin sitesinde bir yazı okudum.
aşağıda kısa bir alıntı yaptım:(motorsilk diesel yakıt katkısı) :

[ Bu ürün, düşük kükürtlü dizel yakıtı için, son derece düşük sürtünme filminin mikro yüzeyini oluşturan ve aktif kimyasal işlemden kaynaklanan iyice geliştirilmiş yağlayıcıdır. Yakıtın yanma verimliliğini artırır, enjektör ve pompa aşınmasını azaltır, daha az emisyon ve yakıt tüketimini sağlar.
Sürtünme katsayısı % 0,01 olan kalıcı Borik Oksit yüzeyi ile enjektörleri ve pompaları korumak için tasarlanmıştır.

Dizel Yakıt Şartlandırması:

Bugünün düşük ultra kükürtlü yakıtları (15 ppm), erken pompa ve enjektör hasarına veya kükürtün sağladığı yağlayıcı eksikliğinden kaynaklanan bozulmaya yol açar ve ayrıca yakıt ekonomisinde ½ mpg bir düşüş ve güç kaybı beklenir.]

şimdi kafama takılan şu:
yeni nesil dizellerin pompa yapısı ve dolayısıyla enjektör yapısıda yüksek basınca göre yapılmıştır ve eurodieselin az kükürt yüksek setanına dayanabilir belki.
eski nesil dizellerin pompa ve enjektörleri kırsal mazotun kükürtünün yağlayıcılığına ihtiyaç duymaktamıdır?
değilse yukarda niye böyle bir ibare kullanılmıştır?

forumda bulamadım ama düz ve yıldız pompaların çalışma prensiplerini resimli anlatabilecek varmıdır?

yardımcı olacak arkadaşlara şimdiden teşekkürler.

Answer

cevaplayacak kimse yok mu acaba?????

Answer

L300'le ilgili sorular pek rağbet görmüyor bu forumda.Bizde de aynı aracın 2007 modeli var,bende arada bir kaç kere eurodiesel doldurdum depoyu sabahları ilk çalıştırmada çok faydasını gördüm.Ama en son gelen zamlardan sonra kırsal motorine talim yapar olduk yine.Kimi forumlarda eurodiesel'in ince olduğundan eski tip dizel motorlarda sorun olacağı ve fazla yakacağı söyleniyor.Ben yakışta pek bir fark göremedim.Eurodiesel de ne yakıyorsa kırsal motorinde de aynı yakıyor bizim L300.Sizin tecrübeleriniz nasıl?

Answer

yakıt olayı kırsal ve euro aşağı yukarı aynı gibi.
aralarında pek fark yok sadece dediğiniz gibi soğukta ilk çalıştırmada euro biraz daha iyi.

eurodizelin setanının yüksek olmasından dolayı eski nesil dizellerin enjektörlerine gerçekten zararı varmıdır
başlığı bunun için açtım ama yine dediğiniz gibi içinde L300 geçen konulara pek bakan veya
cevap yazmaya gerek duymayanlar çoğunlukta.
acaba vezir ve o.b.k. cevap verirlermi diye bekliyorum bende

Answer

Opetin internet sitesinde iki yakıtında teknik özellikleri var ve iki yakıtında setan sayıları 51 olarak verilmiş.Diğer bütün değerler aynı sadece kükürt euroda 10 mg/kg,kırsalda 11-1000 mg/kg olarak yazıyor.Bugün kırsal doldurdum,tecrübelerimi paylaşırım.Sizin araç ne yakıyor şu anda?

Answer

geç cevapladığım için özür dilerim. benim durduğum yer köy ve il merkezine 20 km. fakat yollar düzgün olmadığı için şehiriçi trafiği hızında kullanmak mümkün oluyor. sadece trafik ışıkları yok :)

kırsalın 2.79 litre fiyatı üzernden son yaptığım 4 ölçümdede km de 25 krş yakıyor.
bilmiyorum normalmidir?

Answer

arkadaşlar,
euro dizel yakıtın kullanım alanı ile kırsal motorinin kullanım alanları faklıdır.
aracınızda euro dizel kullanmak kendi seçiminiz.
ancak aracınıza ek bir katkı sağlamaz, sadece normalin üzerinde yakıt harcamanıza neden olur.
kullanmış olduğunuz aracınızın ürettiği çalışma basıncı common rail ile kıyaslanamayacak kadar düşüktür, yüksek basıncın ihtiyaç duyduğu yağlamayı yapması için euro dizel yakıt öngörülmüştür.
bu nedenle, normal motorin sizin aracınızdan birşey götürmediği gibi, euro dizel de aracınıza artı değer yüklemez.
euro dizel yakıtın aracınızda uzun süre kullanımı, pompa ve enjektör sisteminin ömrünün uzamasına bir nebze katkıda bulunabilir, fakat uzun dönemde yakıt farkından kaybedeceklerinizle 2 takım pompa ve enjektör satın alınabilecek farklara ulaşırsınız.

Answer

Yılbaşından sonra mecburen eurodizel kullanıcaz artık

Answer

quote: Orijinalden alıntı: denizci81  Yılbaşından sonra mecburen eurodizel kullanıcaz artık   yıldız ve düz pompanın çalışma prensibi aynıdır.sadece yapısal ve işleyiş farkı var.yıldız pompada eleman denen parçaya birincil pompa yakıt temin eder.eleman aldığı yakıtı sırası gelen enjektöre basar.yıldız denmesinin nedeni distribütöre benzemesinden. düz pompada basınçlı yakıt üreten piston-silindirler düz bir sıra halindedir.tıpkı motorlar gibi pistonları tahrik eden krank(veya eksantrik deyin)vardır. eski nesil düz ve yıldız pompalar yapıları gereği çok hassas parçalardır.mazot kaçırma gibi lüksleri yoktur.ha kaçırırsa ne olur araç zor çalışır çok kaçırırsa hiç çalışmaz.vs. euro diesel kırsala göre biraz daha incedir eski nesil pompalarda elbette kullanılır amma artısı pek yok gibi. eksisi ise önce CEBE zarar.sonrada aşınmış ELEMANLARdan kaçak yapacağı için çalıştırırken zorluk çekilebilir(aşınmış elemanlar sözkonusu)

eski nesil dizellere eurodizel zararlımı

Benzer içerikler