Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
FİAT SİENA TEAM (177. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Siena da katalitik konvertör ve orta susutucu iptali bu şekikde oluyor.
Kesinlikle rahatsız edici bir durum yok
https://www.youtube.com/watch?v=u_Rc_RCf6LU&feature=youtu.be
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ibrahimrt27
kullanıcısına yanıt
Merhabalar aracım 1.6 16Valf 2000 HL Fiat Siena sorunum 1.ve2.viteste 1400 devir civarında az gaz vererek giderken çok belirgin bir şekilde motor silkelemesiyapıyor.Bu durumda gazdan ayağımı hemen çekiyorum silkeleme geçiyor.Bunun dışında 3.4.5.viteslerde sorun yok.Motor çok güçlü 3000 devirden sonra uçak gibi gittiği konusunda aynen size katılıyorum.Km.hız sensörü üzerinde yoktu yeni takıldı.Gaz veya benzin yemesi düzeldi.İlk gaz vermede isteksizlik vardı o ortadan kalktı.Bujiler ve kabloları yenilendi hava filtresi temizlendi yağ ve filtresi yenilendi.Şu haliyle aracı sert kullanırsam silkelemeye fırsat bulamıyor dolayısıyla bu sorun belli olmuyor.Yok ben aracımı sert,hor kullanmak istemiyorum yumuşak kullanayım dersen bu silkeleme olayı çok rahatsız ediyor ve başka yerlerine de zarar verebileceğini düşündürüyor.Baskı diskindeki titreşim damperleri olarak adlandırılan debriyajı bırakırken titreşim ve darbeyi üzerine alarak kavramanın yumuşak bir şekilde gerçekleşmesini sağlayan yayların yüksek ısınmalar neticesinde efsafını kaybetmesi neticesinde (burulması ve tekrar geri açılırken)kavramanın motora silkeleme yaptırması.Araştırmalarım neticesinde bunu düşünmeye başladım.Sizce başka çözüm yolu ne olabilir.Teşekkür ederim.Bu silkeleme konusu motor kulağı(takozu)yırtıkta ondan gibi değil çünkü sadece motor vuruntusu sarsılması şeklinde değil.Şanzıman takozu yırtıkta ondan değil çünkü şanzıman sarsılması şeklinde deği.Araç bir bütün olarak sarsılıyor sanki 2.viteste gazı ani olarak sonuna kadar bas bırak yapıyormuşum gibi utanmasa tavşan gibi zıplaya zıplaya gitmek istiyor hemen debriyaja basıyorum sonrasında sinirlenip sert kullanıyorum silkeleme belli olmuyor.
-
Hocam ben silkelemeyi oksijen sensörü ile çözdüm rolantida arada dalgalanma vs. Yapıyordu taktiğim zaman arabanin sesi hemen degisti ve silkeleme ortadan kalktıquote:
Orijinalden alıntı: Poyraz1967
Merhabalar aracım 1.6 16Valf 2000 HL Fiat Siena sorunum 1.ve2.viteste 1400 devir civarında az gaz vererek giderken çok belirgin bir şekilde motor silkelemesiyapıyor.Bu durumda gazdan ayağımı hemen çekiyorum silkeleme geçiyor.Bunun dışında 3.4.5.viteslerde sorun yok.Motor çok güçlü 3000 devirden sonra uçak gibi gittiği konusunda aynen size katılıyorum.Km.hız sensörü üzerinde yoktu yeni takıldı.Gaz veya benzin yemesi düzeldi.İlk gaz vermede isteksizlik vardı o ortadan kalktı.Bujiler ve kabloları yenilendi hava filtresi temizlendi yağ ve filtresi yenilendi.Şu haliyle aracı sert kullanırsam silkelemeye fırsat bulamıyor dolayısıyla bu sorun belli olmuyor.Yok ben aracımı sert,hor kullanmak istemiyorum yumuşak kullanayım dersen bu silkeleme olayı çok rahatsız ediyor ve başka yerlerine de zarar verebileceğini düşündürüyor.Baskı diskindeki titreşim damperleri olarak adlandırılan debriyajı bırakırken titreşim ve darbeyi üzerine alarak kavramanın yumuşak bir şekilde gerçekleşmesini sağlayan yayların yüksek ısınmalar neticesinde efsafını kaybetmesi neticesinde (burulması ve tekrar geri açılırken)kavramanın motora silkeleme yaptırması.Araştırmalarım neticesinde bunu düşünmeye başladım.Sizce başka çözüm yolu ne olabilir.Teşekkür ederim.Bu silkeleme konusu motor kulağı(takozu)yırtıkta ondan gibi değil çünkü sadece motor vuruntusu sarsılması şeklinde değil.Şanzıman takozu yırtıkta ondan değil çünkü şanzıman sarsılması şeklinde deği.Araç bir bütün olarak sarsılıyor sanki 2.viteste gazı ani olarak sonuna kadar bas bırak yapıyormuşum gibi utanmasa tavşan gibi zıplaya zıplaya gitmek istiyor hemen debriyaja basıyorum sonrasında sinirlenip sert kullanıyorum silkeleme belli olmuyor.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
-
Merhabalar,cevabın için teşekkür ederim.Oksijen sensörü egsoz üzerindeki katalitik konvertör(Katalizör) bünyesinde bulunan sensör mü?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Evet o oradaki sensör. Kaputu açtığında motorun arka tarafindan yere doğru bakarsan egsozun üstünden kablo gelecek. Sensörün kablosu o, bağlantı yerinden cikar bi dene bı değişiklik olacakmi acaba
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Selamun aleyküm. Sienamın amortisörleri yayları ve takozları değişmesi gerekiyor (üzerindekiler orjinal parçaları :) ) fakat sanayide parçacıları çok dolaştım orjinal Opar amortisör yok diyorlar. Sizin kullandığınız ve memnun olduğunuz bir marka var mı ? -
Merhabalar,bir sorum olacaktı.Aracım 2000 model Fiat Siena 1.6 16V HL klimacılar bu model araçta polen filtresi olmadığını söylüyorlar.Bu konuda bilgisi olan arkadaşlar bilgisini paylaşabilir mi?Teşekkür ederim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
İyi günler ben aranızda yeniyim. 6 ay kadar önce Siena 1.2s temiz bir araba aldım. Araç tartarini sıralı sistem LPG Li. Yakın zamana kadar arada tekleme yapıyordu bujiler ve kablolar değişince çözüldü gibi sadece vites değişmelerinde ve ayağı gazdan çekince araç sarsılıyordu. Geçen hafta araba geç LPG de hemde benzinde sürekli teklemeye başladı. Rampa görünce teklemeye başlıyor vites düşürüp gaz yedirince geçiyordu. Tekrar buji kabloları, bobinler, triger seti(zaten eskimişti tekleme ile alakalı değil) filan değişti elektrik tesisatı kontrol edildi sarıldı, şuan benzinde tekleme yok LPG de var. Usta LPG ayar tutmuyor dedi. Benzinde ayağı gazdan çekince sarsılma hâla var. Ne yapacağımı anlamadım yardımcı olabilir misiniz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Vet.Father
V
kullanıcısına yanıt
Bende Benzer bir problem olmuştu teferruatını hatırlamamakla birlikte LPG Beynini değiştirerek sorun giderildi zaten muayene zamanım yakındı projesini de çizdirip muayeneden geçirmiştim fakat o zamanlar mühendisler odasından sızdırmazlık raporu da alınıyordu daha sonrasında LPG tankını bile değiştirdim fakat tekrar mühendisler odasına gitmemi istemediler muayeneye girdim sorulmadı sistem değişmiş. -
Merhabalar abiler kardeşler 4.5 yıldır siena 1.4 el klm kullaniyorum bu grubun varlığından yeni haberdar oldum çok güzel yapmışsınız 13 yıllık tecrübe bu grupta benimde akü sorunum var bu araçların sarj dinamosu kaç amper bilgisi olan var mı herkese selamlar... 
-
Muhammed003
M
kullanıcısına yanıt
Nasıl bir akü sorunu -
Richards Covers
kullanıcısına yanıt
Ustam arabamda 1 takim 16cm midrange hoparlör 1 takim normal 16cm Pioneer hoparlör 1004sony amfi ve 400rms cift bobin Pioneer subwofer var havaların soğumasıyla araba 4, 5 gun yatınca aküyü komple boşaltıyor aküm daha 9 aylık "önceki aküyü de ayni problemle ölmüş diye değiştirdim" elektrikciye gittim kaçak testi yaptı çok az bı kaçak var ama aküyü bitirecek kadar degil dedi şarj dinamosu nu ölçtü herşey kapalıyken 13.8 deger verdi bunda da bi sorun yok senin sorun akude küçük geliyor sistem aküye fazla geliyor dedi yüksek cca degerine sahip 72 amper akü takarsak sorun kalmaz dedi akü satmak istedi bende guvenemeyip kaçtım sonra bi arkadaşın doganinda benimkine yakin bi sistem vardi onun 72 amper akusuyle degistirdim 4 haftadır gozlemliyorum ondaki akü de bendeki akü de bitmedi ona taktigim akü bende 3 5 günde biterdi normalde benim de aklıma sarj dinamosu geldi biraz araştırdım saticilarda 85 amper orijinalden dinamo yaziyodu eger orijinali 85 amperse yeterli gelecektir sistem icin o zaman aküyü degistirmek yeterli gelecek yok orjinali daha küçükse sarj dinamosunu degistirip yukseltmek gerekecek çözemedim açıkçası
-
1. Arabalarda orijinal 60 lık akü olur ve 85 lik dinamo
2. 72 lik akü bitmedi demişsin 60 lık 3.5 günde bitiyor ise 72 doğal olarak 7.8 günde biter eğer kaçak varsa mantık olarak.
Aradaba ayrıca çalışma esnasında titreme varsa akü sarj etmiyor olabilir marş dinamosu a da baktır içindeki konjektör arıza vermiş olabilir.
Önerim 60 lık akünü tak setini sök öyle bir izlenim yap aküde çalışmada sıkıntı yok ise kaçak var demektir. -
Richards Covers
kullanıcısına yanıt
Aynen ustam sistemi söküp kendi aküm le deneyeyim birde ne olacak -
arkadaslar bu kalörifer ızgaraları nasıl değiştiriliyor orta konsuldaki ızgaralarım kırık değiştirmek istiyorum fakat internette komple plastik aksam ile değişimine yönelik şeyler var ben fotoğraftaki işaretli yeri değiştirmek istiyorum bilgisi olan varmı ?
-
Merhaba arkadaşlar. 2000 model 1.4 siena kullanıcısıyım. Daha önce çevremde kimsede yoktu birkaç tavsiye üzerine almış bulundum. Birkaç sorum olacak. Yardımcı olursanız çok sevinirim.
1) Lpg tankını değiştirme zamanı geldi. Büyük tüpten simit tüpe geçmeyi düşünüyorum. Bagaj düz duracak şekilde kaç lt taktırmalıyım ?
2) Motor sesi sanki değişik gibi, ince bi zzzzzz sesi geliyor gaza bastıkça. Normal dediler siz ne düşünüyorsunuz ?
3) Aracın dijital saati çalışmıyor. Üzerinde orijinal olmayan markasız bir teyp var. Bununla alakalı olabilir mi başka bir yeri mi göstermeliyim ?
şimdiden cevaplarınız için teşekkür ederim, saygılar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
mtlplt04
M
kullanıcısına yanıt
Bu arabaların motor sesini seviyorum -
recai32
kullanıcısına yanıt
Benimde sicak soğuk düğmesi takılı kaldı sicak üflüyor sürekli kapağı söktüm içerden cikaramadim -
Arkadaşlar 1.4el yakıtı dusuremedim bir türlü hava filtresini hava çıkışını bantlamak çözüm olur mu bilgisi olan var mi doğanlarda falan öyle yapiyorlarmis
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
