Şimdi Ara

????????????FİAT=TOFAŞ MI???????????

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
39
Cevap
0
Favori
5.179
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Bi ton topic te fiat markası tofaşla bağdaştırılıp karalanıyor.Peki tofaşla fiat aynı şey mi???????? Sadece şuna bakmanızı ve eğer böyle düşünüyosanız aradaki farkı anlayın....................


    http://www.fiat.co.uk/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_UK/showroom/showroomModel.jsp

    Buradaki fiat ın yurtdışında ürettiği barchetta modelidir.Ve araştırdığımda bizim türkiyede tofaş tarafınDAN ÜRETİLEN Bİ TON ARACIN Bİ TON MODELİNİ BULDUM.Örneğin uno türkiyede sadece dört kapı 1200 ve 1400 cc hacminde üretilirken torino fabrikasında iki ve dört kapı 1.0 1.2 1.4 1.4 dizel 1.4 turbo 1.6 ve 1.6 turbo versiyonları üretilmiş.Marea ise ilk kasada dört donanım farkıyla 1.4 1.6 1.8 2.0 2.4 benzinli ve 1.9 ve 2.2 dizel olarak üretilmiş ve bir ton örnek var......ÖZELLİKLE MOTOR KONUSUNDA BEĞENMEYEN ARKADAŞLARA:

    """Fiat Powertrain İtalya’nın Ürün Mühendisliği Sorumlusu Paolo Ferrero bugün Almanya Stoccarda’da ödülü alırken şöyle dedi: “2004’te 405.000 adetlik üretimle, 1.3 motoru Fiat’ın imzasıyla dizel teknolojisinde yeni bir devri temsil ediyor. Aynen 1988’de dünyada dizel propulsör ve direkt enjeksiyonla donatılmış ilk otomobil serisi Fiat Croma 1.9 TDI’ın lansmanı gibi. Yine aynı şekilde 10 yıl sonra Fiat tarafından geliştirilmiş Common Rail teknolojisi ile üretilmiş direkt enjeksiyonlu ilk 1.9 JTD dizelde olduğu gibi.

    http://www.tofas.com.tr/haber.htm


    Torino, 1 Haziran 2005 >> Basın Haberi """"
    Beyler bugün kullanılan yaygın dizel sistemler fiat ın önderliğinde yapılmış.Yine benzinli motorlarda çok iyiler...ASIL FİAT BUDUR...........Artık bu markayı tofaşın doğanıyla şahiniyle bir tutmayın........TÜRKİYEDE YAPILANLAR TÜRKİYE ŞARTLARINA(EKONOMİK,COĞRAFİ GİBİ)UYGUN YAPILMAKTADIR...VE FİYATINA GÖRE KENDİ SINIFINDAKİ ARAÇLARIN STANDARTLARINI KAÇIRMAMIŞTIR........Artık bırakın bu fiat düşmanlığınıda biraz da sebeplerini araştırın neden TOFAŞ böyle diye..../F/İ/A/T/ Başlı başına bir markadır......................







  • bilgi için teşekkürler.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: DEMİRCİEFE

    bilgi için teşekkürler.
    vay beee?
    kardeş beni Türkiye ilgilendirir.ben arabayı Türkiye^de alıyorum ve burda kullanıyorum.bana dandik olanları satıyorsa,ben de ona kızıyorsam (niye dandik bunlar diye);haksız mı oluyorum.
    dandik malı iteliyorlar işte bize.ötesi berisi var mı?
    ferrari de olnalrın ama neye yarar?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: muzy16

    vay beee?
    kardeş beni Türkiye ilgilendirir.ben arabayı Türkiye^de alıyorum ve burda kullanıyorum.bana dandik olanları satıyorsa,ben de ona kızıyorsam (niye dandik bunlar diye);haksız mı oluyorum.
    dandik malı iteliyorlar işte bize.ötesi berisi var mı?
    ferrari de olnalrın ama neye yarar?

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: muzy16

    vay beee?
    kardeş beni Türkiye ilgilendirir.ben arabayı Türkiye^de alıyorum ve burda kullanıyorum.bana dandik olanları satıyorsa,ben de ona kızıyorsam (niye dandik bunlar diye);haksız mı oluyorum.
    dandik malı iteliyorlar işte bize.ötesi berisi var mı?
    ferrari de olnalrın ama neye yarar?



    aynen öyle.adamlar yurt dışına sattığı arabaalrı 6 sene sonra burda satışa sunuyosa bu fiat ın i.....liğidir.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: DEMİRCİEFE

    bilgi için teşekkürler.
    Arkadaşım doblo makyajlandıktan sonra 2006 van of the year ödülünü aldı.

    yani fiyatına göre sunduğu özellik ve kalitede yılın van ı seçildi.

    ama yine de kalitesiz dandik yok efendim yol tutuşu iyi değilmiş.

    gidip birkere kullanan yok..nceleyen yok

    fiat panda 2004 yılının otomobili seçilmiş

    efendim bu ödülü nasıl alırmış.

    multjet 2005 yılının motoru.yok efendim sorunluymuş.sen gidip euro dizel yerine ırak mazotu koyarsan filtreyi enjektör ü harcarsın tabi.

    palio dahi son makyajdan sonra brezilyada yılın otomobili seçildi.

    hadi onu geç grande punto almanlardan altın direksiyon 2005 i aldı.

    tofaş otomobil tanıtmayı beceremiyor

    stilo kötü mü?

    brava kötü mü?

    ok tempra başarılı olamadı ama brava ve stilo nun harcanması tamamen tofaş ın hatası.

    albea palio doblo belki tofaş ı düzeltti ama kuş önyargısını silmek için tofaş ın çabası yok.


    herkes tofaşları dadik sanıyor ki öyle birşey yok.

    ben 4 sene palio ya bindim yine de alırım.

    tofaş yakın zamanda pejo için ticari araç da üreticek.
    ı
    yeni punto platformundan da yeni bir sedan çıkarıcak.

    tofaş doğru yola girdi ama kendini anlatmayı beceremiyor.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Sephiroth

    Arkadaşım doblo makyajlandıktan sonra 2006 van of the year ödülünü aldı.

    yani fiyatına göre sunduğu özellik ve kalitede yılın van ı seçildi.

    ama yine de kalitesiz dandik yok efendim yol tutuşu iyi değilmiş.

    gidip birkere kullanan yok..nceleyen yok

    fiat panda 2004 yılının otomobili seçilmiş

    efendim bu ödülü nasıl alırmış.

    multjet 2005 yılının motoru.yok efendim sorunluymuş.sen gidip euro dizel yerine ırak mazotu koyarsan filtreyi enjektör ü harcarsın tabi.

    palio dahi son makyajdan sonra brezilyada yılın otomobili seçildi.

    hadi onu geç grande punto almanlardan altın direksiyon 2005 i aldı.

    tofaş otomobil tanıtmayı beceremiyor

    stilo kötü mü?

    brava kötü mü?

    ok tempra başarılı olamadı ama brava ve stilo nun harcanması tamamen tofaş ın hatası.

    albea palio doblo belki tofaş ı düzeltti ama kuş önyargısını silmek için tofaş ın çabası yok.


    herkes tofaşları dadik sanıyor ki öyle birşey yok.

    ben 4 sene palio ya bindim yine de alırım.

    tofaş yakın zamanda pejo için ticari araç da üreticek.
    ı
    yeni punto platformundan da yeni bir sedan çıkarıcak.

    tofaş doğru yola girdi ama kendini anlatmayı beceremiyor.

    Alıntıları Göster
    yaw burda mesele bence fiat ın Türkiyede uyguladığı politika.

    adamlar bize 3. dünya ülkesi muamelesi yapıyor.

    yani bizi önemsemiyor kullanımını yıllar önce bıraktığı arabaları hala bize iteklemesi.

    istediği kadar ödül alsın gördük ödüllü arabalarını.95 de ödül alan arabayı bize 2002 de satmaya başladı.

    şu an italyanlar palio kullanmıyor biz niye kullanıyoruz




  • quote:

    Orijinalden alıntı: JackDaniels

    yaw burda mesele bence fiat ın Türkiyede uyguladığı politika.

    adamlar bize 3. dünya ülkesi muamelesi yapıyor.

    yani bizi önemsemiyor kullanımını yıllar önce bıraktığı arabaları hala bize iteklemesi.

    istediği kadar ödül alsın gördük ödüllü arabalarını.95 de ödül alan arabayı bize 2002 de satmaya başladı.

    şu an italyanlar palio kullanmıyor biz niye kullanıyoruz

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: JackDaniels

    yaw burda mesele bence fiat ın Türkiyede uyguladığı politika.

    adamlar bize 3. dünya ülkesi muamelesi yapıyor.

    yani bizi önemsemiyor kullanımını yıllar önce bıraktığı arabaları hala bize iteklemesi.

    istediği kadar ödül alsın gördük ödüllü arabalarını.95 de ödül alan arabayı bize 2002 de satmaya başladı.

    şu an italyanlar palio kullanmıyor biz niye kullanıyoruz

    Bak ben sana işin aslını anlatıyım.

    palio dediğin araç dünyanın birçok kıtasında üretiliyor.

    polonya,brezilya,çin,güney afrika,yakın zamanda rusya ve bizde

    palio punto nun ucuzlatılmışı olarak dünya otomobili olarak lanse edildi.

    yani halk aracı olarak yaratıldı.güvenlikten de taviz verilmedi birçok ülkede geçerli olan çarpışma testlerini geçti bu araçlar

    3. dünya ülkesi polonya değil.

    bu bir strateji önemsememe de değil.sen kötü niyet arıyorsun öyle birşey yok.senin vatandaşın ekmek yiyor bu fabrikadan

    yaşın çok genç heralde böyle düşünmen çok yanlış

    ben 4 sene palio kullandım emin ol çok sağlam bir araç


    avrupada da palio weekend uzun süre satıldı.istersen araştır.italyan da belçikalı da alman da palio weekend i satın aldı

    şimdi de albeayı logan a rakip olarak avrupa ya sürücekler.iki aracı da incele albea nın çok daha kaliteli olduğunu görüceksin

    tofaş sadece kuş serisini eski teknoloji olrak üretti tıpkı diğer yerliler toros ve taunus ü ürettiği gibi onun sebebi de ekonomik talep.kimseye zorla birşey satmadı tofaş

    tofaş eskiyi uzun süre önce bıraktı

    bravo 1997 de geldi hiç de geç değil.

    marea 2000 de yerli oldu.

    brava da ondan sonra

    şimdi daha evvel anlattığım gibi marea da 2007 de son bulucak yeni sedan geliyor.

    palio da kasa değiştirdi 2006 sonu brezilyada çıkıcak yine punto platformu kullanıyor ancak bu seferki grande punto.o araç da büyük ihtimal bursa da ürelicek ama sadece sedan belli

    yani senin anlıyacağın opel corsa punto ve palio aynı platformda üretilicek.

    itekleme falan yok yeni fiatlar 1997 den beri geliyor.

    ben sana fiat al falan demiyorum yanlızca işin değiştiğini anlatıyorum.

    tofaş doblo yu avrupaya ihraç ediliyor.

    albea ve palio polonya da üretildiği için doğu avrupaya tofaş vermiyor.tofaş doğu komşularımıza ihraç ediyor.

    tofaş kendini anlatamıyor bütün ön yargı bundan.
    bu önyargı anca 2007 de kırılır.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Sephiroth

    quote:

    Orjinalden alıntı: JackDaniels

    yaw burda mesele bence fiat ın Türkiyede uyguladığı politika.

    adamlar bize 3. dünya ülkesi muamelesi yapıyor.

    yani bizi önemsemiyor kullanımını yıllar önce bıraktığı arabaları hala bize iteklemesi.

    istediği kadar ödül alsın gördük ödüllü arabalarını.95 de ödül alan arabayı bize 2002 de satmaya başladı.

    şu an italyanlar palio kullanmıyor biz niye kullanıyoruz

    Bak ben sana işin aslını anlatıyım.

    palio dediğin araç dünyanın birçok kıtasında üretiliyor.

    polonya,brezilya,çin,güney afrika,yakın zamanda rusya ve bizde

    palio punto nun ucuzlatılmışı olarak dünya otomobili olarak lanse edildi.

    yani halk aracı olarak yaratıldı.güvenlikten de taviz verilmedi birçok ülkede geçerli olan çarpışma testlerini geçti bu araçlar

    3. dünya ülkesi polonya değil.

    bu bir strateji önemsememe de değil.sen kötü niyet arıyorsun öyle birşey yok.senin vatandaşın ekmek yiyor bu fabrikadan

    yaşın çok genç heralde böyle düşünmen çok yanlış

    ben 4 sene palio kullandım emin ol çok sağlam bir araç


    avrupada da palio weekend uzun süre satıldı.istersen araştır.italyan da belçikalı da alman da palio weekend i satın aldı

    şimdi de albeayı logan a rakip olarak avrupa ya sürücekler.iki aracı da incele albea nın çok daha kaliteli olduğunu görüceksin

    tofaş sadece kuş serisini eski teknoloji olrak üretti tıpkı diğer yerliler toros ve taunus ü ürettiği gibi onun sebebi de ekonomik talep.kimseye zorla birşey satmadı tofaş

    tofaş eskiyi uzun süre önce bıraktı

    bravo 1997 de geldi hiç de geç değil.

    marea 2000 de yerli oldu.

    brava da ondan sonra

    şimdi daha evvel anlattığım gibi marea da 2007 de son bulucak yeni sedan geliyor.

    palio da kasa değiştirdi 2006 sonu brezilyada çıkıcak yine punto platformu kullanıyor ancak bu seferki grande punto.o araç da büyük ihtimal bursa da ürelicek ama sadece sedan belli

    yani senin anlıyacağın opel corsa punto ve palio aynı platformda üretilicek.

    itekleme falan yok yeni fiatlar 1997 den beri geliyor.

    ben sana fiat al falan demiyorum yanlızca işin değiştiğini anlatıyorum.

    tofaş doblo yu avrupaya ihraç ediliyor.

    albea ve palio polonya da üretildiği için doğu avrupaya tofaş vermiyor.tofaş doğu komşularımıza ihraç ediyor.

    tofaş kendini anlatamıyor bütün ön yargı bundan.
    bu önyargı anca 2007 de kırılır.

    Alıntıları Göster
    şimdi benim yaşım pekte genç sayılmaz 1

    ben 1 sene uno 1.5 sene 99 palio kullandım.sağlamlık konusunda bişey diyemem sen daha iyi bilirsin ama bir önceki seri paliolar eskilerinin eline su dökemez bunu söyleyebilirim.

    ben yinede gidip multijet palio alacaktım ama özellik olarak beni cezbetmediği için getz aldım.

    tofas bu şekilde önyargıları kıramaz bence.az yakar diye lanse edilen 1.2 ler hala en çok yakan arabalar listesindeki benim 99 1.4 palionun eline hala kimse su dökemez emini.45 litre ile 380 km.zaten o yüzden sattım aracı.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: JackDaniels

    şimdi benim yaşım pekte genç sayılmaz 1

    ben 1 sene uno 1.5 sene 99 palio kullandım.sağlamlık konusunda bişey diyemem sen daha iyi bilirsin ama bir önceki seri paliolar eskilerinin eline su dökemez bunu söyleyebilirim.

    ben yinede gidip multijet palio alacaktım ama özellik olarak beni cezbetmediği için getz aldım.

    tofas bu şekilde önyargıları kıramaz bence.az yakar diye lanse edilen 1.2 ler hala en çok yakan arabalar listesindeki benim 99 1.4 palionun eline hala kimse su dökemez emini.45 litre ile 380 km.zaten o yüzden sattım aracı.

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: JackDaniels

    şimdi benim yaşım pekte genç sayılmaz 1

    ben 1 sene uno 1.5 sene 99 palio kullandım.sağlamlık konusunda bişey diyemem sen daha iyi bilirsin ama bir önceki seri paliolar eskilerinin eline su dökemez bunu söyleyebilirim.

    ben yinede gidip multijet palio alacaktım ama özellik olarak beni cezbetmediği için getz aldım.

    tofas bu şekilde önyargıları kıramaz bence.az yakar diye lanse edilen 1.2 ler hala en çok yakan arabalar listesindeki benim 99 1.4 palionun eline hala kimse su dökemez emini.45 litre ile 380 km.zaten o yüzden sattım aracı.




    benim arabamda 1.2 16v di.

    ortalama 7 litre yakıyordu .

    zaten albea 100bin testi de ortalama o civarda çıkmış

    1.2 aracı tork üretmediği yerde kullanmayacaksın.yani 2500-3500 devirde geziniceksin.

    az yaksın diye 2000 devir gidersen motor tork üretmez kasayı daha zor kaldırıp çok yakar.

    şehir içinde de fazla fren yapmadan üst vitesleri kullanıp ilerleyeceksin.

    ama devir yine 2500-3500

    fiat ın fire motorları çok yakmıyor.

    zaten yeni tip 1.4 fire da palio ya kondu.

    tüketimde bakım da çok önemli bakımsız araç %30 fazla yakar kullanım tarzı da önemli tabi.

    getz hyundai için dönüm noktası oldu .

    getz alınabilir ancak getz in rakibi palio değil

    rakibi grande punto.grande punto gelince gidip bakarsın.


    palio&albea rakibi logan kalos gibi halk tipi araçlar

    onlardan da oldukça üstündür




  • quote:

    Orijinalden alıntı: JackDaniels

    şimdi benim yaşım pekte genç sayılmaz 1

    ben 1 sene uno 1.5 sene 99 palio kullandım.sağlamlık konusunda bişey diyemem sen daha iyi bilirsin ama bir önceki seri paliolar eskilerinin eline su dökemez bunu söyleyebilirim.

    ben yinede gidip multijet palio alacaktım ama özellik olarak beni cezbetmediği için getz aldım.

    tofas bu şekilde önyargıları kıramaz bence.az yakar diye lanse edilen 1.2 ler hala en çok yakan arabalar listesindeki benim 99 1.4 palionun eline hala kimse su dökemez emini.45 litre ile 380 km.zaten o yüzden sattım aracı.

    Alıntıları Göster
    Çoğu insan palio ve albeayı kuş serisinin devamı olarak görüyor. Bu yüzden ne kadar kaliteli olsa bile kalitesiz damgası yiyorlar. Ama hatırlarsanız palio ve siena ilk çıktığında kuş serisinin yerine yeni bir araç geliyor diye yansıtılmıştı. Bence fiat tamamen pazarlama hatasının kurbanı.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Sephiroth

    quote:

    Orjinalden alıntı: JackDaniels

    şimdi benim yaşım pekte genç sayılmaz 1

    ben 1 sene uno 1.5 sene 99 palio kullandım.sağlamlık konusunda bişey diyemem sen daha iyi bilirsin ama bir önceki seri paliolar eskilerinin eline su dökemez bunu söyleyebilirim.

    ben yinede gidip multijet palio alacaktım ama özellik olarak beni cezbetmediği için getz aldım.

    tofas bu şekilde önyargıları kıramaz bence.az yakar diye lanse edilen 1.2 ler hala en çok yakan arabalar listesindeki benim 99 1.4 palionun eline hala kimse su dökemez emini.45 litre ile 380 km.zaten o yüzden sattım aracı.




    benim arabamda 1.2 16v di.

    ortalama 7 litre yakıyordu .

    zaten albea 100bin testi de ortalama o civarda çıkmış

    1.2 aracı tork üretmediği yerde kullanmayacaksın.yani 2500-3500 devirde geziniceksin.

    az yaksın diye 2000 devir gidersen motor tork üretmez kasayı daha zor kaldırıp çok yakar.

    şehir içinde de fazla fren yapmadan üst vitesleri kullanıp ilerleyeceksin.

    ama devir yine 2500-3500

    fiat ın fire motorları çok yakmıyor.

    zaten yeni tip 1.4 fire da palio ya kondu.

    tüketimde bakım da çok önemli bakımsız araç %30 fazla yakar kullanım tarzı da önemli tabi.

    getz hyundai için dönüm noktası oldu .

    getz alınabilir ancak getz in rakibi palio değil

    rakibi grande punto.grande punto gelince gidip bakarsın.


    palio&albea rakibi logan kalos gibi halk tipi araçlar

    onlardan da oldukça üstündür

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: Akincl


    quote:

    Orjinalden alıntı: JackDaniels

    şimdi benim yaşım pekte genç sayılmaz 1

    ben 1 sene uno 1.5 sene 99 palio kullandım.sağlamlık konusunda bişey diyemem sen daha iyi bilirsin ama bir önceki seri paliolar eskilerinin eline su dökemez bunu söyleyebilirim.

    ben yinede gidip multijet palio alacaktım ama özellik olarak beni cezbetmediği için getz aldım.

    tofas bu şekilde önyargıları kıramaz bence.az yakar diye lanse edilen 1.2 ler hala en çok yakan arabalar listesindeki benim 99 1.4 palionun eline hala kimse su dökemez emini.45 litre ile 380 km.zaten o yüzden sattım aracı.




    benim arabamda 1.2 16v di.

    ortalama 7 litre yakıyordu .

    zaten albea 100bin testi de ortalama o civarda çıkmış

    1.2 aracı tork üretmediği yerde kullanmayacaksın.yani 2500-3500 devirde geziniceksin.

    az yaksın diye 2000 devir gidersen motor tork üretmez kasayı daha zor kaldırıp çok yakar.

    şehir içinde de fazla fren yapmadan üst vitesleri kullanıp ilerleyeceksin.

    ama devir yine 2500-3500

    fiat ın fire motorları çok yakmıyor.

    zaten yeni tip 1.4 fire da palio ya kondu.

    tüketimde bakım da çok önemli bakımsız araç %30 fazla yakar kullanım tarzı da önemli tabi.

    getz hyundai için dönüm noktası oldu .

    getz alınabilir ancak getz in rakibi palio değil

    rakibi grande punto.grande punto gelince gidip bakarsın.


    palio&albea rakibi logan kalos gibi halk tipi araçlar

    onlardan da oldukça üstündür







    ama getz den pahalı




  • quote:

    Orijinalden alıntı: JackDaniels

    quote:

    Orjinalden alıntı: Akincl


    quote:

    Orjinalden alıntı: JackDaniels

    şimdi benim yaşım pekte genç sayılmaz 1

    ben 1 sene uno 1.5 sene 99 palio kullandım.sağlamlık konusunda bişey diyemem sen daha iyi bilirsin ama bir önceki seri paliolar eskilerinin eline su dökemez bunu söyleyebilirim.

    ben yinede gidip multijet palio alacaktım ama özellik olarak beni cezbetmediği için getz aldım.

    tofas bu şekilde önyargıları kıramaz bence.az yakar diye lanse edilen 1.2 ler hala en çok yakan arabalar listesindeki benim 99 1.4 palionun eline hala kimse su dökemez emini.45 litre ile 380 km.zaten o yüzden sattım aracı.




    benim arabamda 1.2 16v di.

    ortalama 7 litre yakıyordu .

    zaten albea 100bin testi de ortalama o civarda çıkmış

    1.2 aracı tork üretmediği yerde kullanmayacaksın.yani 2500-3500 devirde geziniceksin.

    az yaksın diye 2000 devir gidersen motor tork üretmez kasayı daha zor kaldırıp çok yakar.

    şehir içinde de fazla fren yapmadan üst vitesleri kullanıp ilerleyeceksin.

    ama devir yine 2500-3500

    fiat ın fire motorları çok yakmıyor.

    zaten yeni tip 1.4 fire da palio ya kondu.

    tüketimde bakım da çok önemli bakımsız araç %30 fazla yakar kullanım tarzı da önemli tabi.

    getz hyundai için dönüm noktası oldu .

    getz alınabilir ancak getz in rakibi palio değil

    rakibi grande punto.grande punto gelince gidip bakarsın.


    palio&albea rakibi logan kalos gibi halk tipi araçlar

    onlardan da oldukça üstündür







    ama getz den pahalı

    Alıntıları Göster
    Beyler benimde anlatmak istediğim bu.Bakın siz tofaş ın üretimini beğenmiyosunuz.Fiat alınmaz fiat rezalet demeyin.Fiat güzel araç.Ayrıca eğer türkiyede bu araç kalitesi düşük üretiliyosa-ki böyle bişey bence yok suçu birazda kendimizde arayalım.O paraya o standartta ve türkiye şartlarına uygun araçları en iyi tofaş-fiat üretiyor.Çünkü adamlar türkiye yoolarını tanıyor.Tamam belki o fiyata donanım açısından daha iyi araçlar vardır ancak bunlarda ya altlarını bi yere takıyor yada sağı solu vibrasyondan dökülüyor.....Şimdi tofaş çıksa ve mercedes-bmw ayarında araba yapsa ve onlara yakın bi fiyat istese kim alır?kimse.barecchetta türkiyeye gelse kim alır?kimse neden?O FİYATA FİAT ARABASI ALINMAZ.Beyler türkiyede satılanlar türkiye şartlarına uydurulmak zorunda ve tofaş bunu yapıyor....Bırakın artık bu fiat düşmanlığını...Birazda bunları düşünün.........




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Fiatci

    Beyler benimde anlatmak istediğim bu.Bakın siz tofaş ın üretimini beğenmiyosunuz.Fiat alınmaz fiat rezalet demeyin.Fiat güzel araç.Ayrıca eğer türkiyede bu araç kalitesi düşük üretiliyosa-ki böyle bişey bence yok suçu birazda kendimizde arayalım.O paraya o standartta ve türkiye şartlarına uygun araçları en iyi tofaş-fiat üretiyor.Çünkü adamlar türkiye yoolarını tanıyor.Tamam belki o fiyata donanım açısından daha iyi araçlar vardır ancak bunlarda ya altlarını bi yere takıyor yada sağı solu vibrasyondan dökülüyor.....Şimdi tofaş çıksa ve mercedes-bmw ayarında araba yapsa ve onlara yakın bi fiyat istese kim alır?kimse.barecchetta türkiyeye gelse kim alır?kimse neden?O FİYATA FİAT ARABASI ALINMAZ.Beyler türkiyede satılanlar türkiye şartlarına uydurulmak zorunda ve tofaş bunu yapıyor....Bırakın artık bu fiat düşmanlığını...Birazda bunları düşünün.........

    Alıntıları Göster
    kendin de söylüyorsun zaten.bu kadar paraya bu kadar kalite olur diye...biz de aynısı söylüyoruz.ama sen arkasından kalkıp fiat kaliteli araç üretiyor diyorsun.kendi kendine çelişiyorsun.
    Türkiye'de fiat ucuz otomobil satan,vasat ve vasat üstü otomobil üreten,bütün benzinli araçları çoooookkk benzin yakan bir markadır.eskiden de böyleydi,şimdi de...
    kalite ortada 2 kere 2 = x

    quote:

    Orjinalden alıntı: Fiatci

    Beyler benimde anlatmak istediğim bu.Bakın siz tofaş ın üretimini beğenmiyosunuz.Fiat alınmaz fiat rezalet demeyin.Fiat güzel araç.Ayrıca eğer türkiyede bu araç kalitesi düşük üretiliyosa-ki böyle bişey bence yok suçu birazda kendimizde arayalım.O paraya o standartta ve türkiye şartlarına uygun araçları en iyi tofaş-fiat üretiyor.Çünkü adamlar türkiye yoolarını tanıyor.Tamam belki o fiyata donanım açısından daha iyi araçlar vardır ancak bunlarda ya altlarını bi yere takıyor yada sağı solu vibrasyondan dökülüyor.....Şimdi tofaş çıksa ve mercedes-bmw ayarında araba yapsa ve onlara yakın bi fiyat istese kim alır?kimse.barecchetta türkiyeye gelse kim alır?kimse neden?O FİYATA FİAT ARABASI ALINMAZ.Beyler türkiyede satılanlar türkiye şartlarına uydurulmak zorunda ve tofaş bunu yapıyor....Bırakın artık bu fiat düşmanlığını...Birazda bunları düşünün.........




  • quote:

    Orijinalden alıntı: muzy16

    kendin de söylüyorsun zaten.bu kadar paraya bu kadar kalite olur diye...biz de aynısı söylüyoruz.ama sen arkasından kalkıp fiat kaliteli araç üretiyor diyorsun.kendi kendine çelişiyorsun.
    Türkiye'de fiat ucuz otomobil satan,vasat ve vasat üstü otomobil üreten,bütün benzinli araçları çoooookkk benzin yakan bir markadır.eskiden de böyleydi,şimdi de...
    kalite ortada 2 kere 2 = x

    quote:

    Orjinalden alıntı: Fiatci

    Beyler benimde anlatmak istediğim bu.Bakın siz tofaş ın üretimini beğenmiyosunuz.Fiat alınmaz fiat rezalet demeyin.Fiat güzel araç.Ayrıca eğer türkiyede bu araç kalitesi düşük üretiliyosa-ki böyle bişey bence yok suçu birazda kendimizde arayalım.O paraya o standartta ve türkiye şartlarına uygun araçları en iyi tofaş-fiat üretiyor.Çünkü adamlar türkiye yoolarını tanıyor.Tamam belki o fiyata donanım açısından daha iyi araçlar vardır ancak bunlarda ya altlarını bi yere takıyor yada sağı solu vibrasyondan dökülüyor.....Şimdi tofaş çıksa ve mercedes-bmw ayarında araba yapsa ve onlara yakın bi fiyat istese kim alır?kimse.barecchetta türkiyeye gelse kim alır?kimse neden?O FİYATA FİAT ARABASI ALINMAZ.Beyler türkiyede satılanlar türkiye şartlarına uydurulmak zorunda ve tofaş bunu yapıyor....Bırakın artık bu fiat düşmanlığını...Birazda bunları düşünün.........


    Alıntıları Göster
    bu arada 98 1.4 ie sx sahibiyim.(99 yılında tipo 1.6 slx vardı.0 km şirketin arabasıydı.)fiatın bütün araçlarını kullandım.eskilerini de yenilerini de...son kararım:bütçem uygun olduğu sürece ben bir daha fiat almam.

    not:grande punto farklı tabi.kullanmadan birşey diyemem.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: muzy16

    bu arada 98 1.4 ie sx sahibiyim.(99 yılında tipo 1.6 slx vardı.0 km şirketin arabasıydı.)fiatın bütün araçlarını kullandım.eskilerini de yenilerini de...son kararım:bütçem uygun olduğu sürece ben bir daha fiat almam.

    not:grande punto farklı tabi.kullanmadan birşey diyemem.

    Alıntıları Göster
    Arkadaşlar boşuna değişik açılardan bakmaya çalışmayın Fiat=Tofaş dır.Bunun tartışılacak bir yanı yok ki.Adı ne olursa olsun bütün araçlar fiat lisansı ile üretilmiyor mu bittiiii.Kötü olanlar tofaş iyi olanlar Fiat yok öyle yağma iyi olan dobloda Fiat serçede fiat




  • quote:

    Orijinalden alıntı: göbeklisüpermen

    Arkadaşlar boşuna değişik açılardan bakmaya çalışmayın Fiat=Tofaş dır.Bunun tartışılacak bir yanı yok ki.Adı ne olursa olsun bütün araçlar fiat lisansı ile üretilmiyor mu bittiiii.Kötü olanlar tofaş iyi olanlar Fiat yok öyle yağma iyi olan dobloda Fiat serçede fiat

    Alıntıları Göster
    Tofaşın ürettiği ilk paliolarla şimdikiler arasında baya bi donanım farkı var.Sanki ilk çıkanlar daha özenerek yapılıyordu.Bazı yeni paliolarda devir saati bile yok,uyduruk radyo/teybi,merkezi kilidi koymuyor arabalara.Utanmasalar hidrolik direksiyonuda ek pakete koyacaklar.99 model palio 1.6 arabamda hepsi standart olarak var.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Indigo

    Tofaşın ürettiği ilk paliolarla şimdikiler arasında baya bi donanım farkı var.Sanki ilk çıkanlar daha özenerek yapılıyordu.Bazı yeni paliolarda devir saati bile yok,uyduruk radyo/teybi,merkezi kilidi koymuyor arabalara.Utanmasalar hidrolik direksiyonuda ek pakete koyacaklar.99 model palio 1.6 arabamda hepsi standart olarak var.

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: Calpi84

    Tofaşın ürettiği ilk paliolarla şimdikiler arasında baya bi donanım farkı var.Sanki ilk çıkanlar daha özenerek yapılıyordu.Bazı yeni paliolarda devir saati bile yok,uyduruk radyo/teybi,merkezi kilidi koymuyor arabalara.Utanmasalar hidrolik direksiyonuda ek pakete koyacaklar.99 model palio 1.6 arabamda hepsi standart olarak var.



    yaw diyoruz ya baştan beri.onlar bütün dünyada satılan modeldi o yüzden öyleydi.

    şimdi satılanlar ise uyduruk yani artık tasarımı yapılmıyor bir arkası yok gittiği yere kadar.

    aynı suriyeye hala satılan 0 doğanlar gibi.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: JackDaniels

    quote:

    Orjinalden alıntı: Calpi84

    Tofaşın ürettiği ilk paliolarla şimdikiler arasında baya bi donanım farkı var.Sanki ilk çıkanlar daha özenerek yapılıyordu.Bazı yeni paliolarda devir saati bile yok,uyduruk radyo/teybi,merkezi kilidi koymuyor arabalara.Utanmasalar hidrolik direksiyonuda ek pakete koyacaklar.99 model palio 1.6 arabamda hepsi standart olarak var.



    yaw diyoruz ya baştan beri.onlar bütün dünyada satılan modeldi o yüzden öyleydi.

    şimdi satılanlar ise uyduruk yani artık tasarımı yapılmıyor bir arkası yok gittiği yere kadar.

    aynı suriyeye hala satılan 0 doğanlar gibi.

    Alıntıları Göster
    arkadaşlar fiat'cı arkadaşa katılıyorum.fiat'ın gerçekten başarılı modelleri var ama ülkemizde yok maalesef.tofaş bu yaptığı arabaları kimseye zorla satmadı.herkes gidip kendi aldı.niye ucuz diye.o zaman gidip tofaş almasalarmış o paraya hadi bakalım o yıllarda satılan 0 km avrupa bi araba bulsunlarda görelimkimse kimseyi kandırmasın herkes gidip kendi aldı bu arabaları.ucuz etin yahnisi iyi olazmış diye bi laf vardır.bu arabaların da elbette bir takım sorunları olacaktır.ama lütfen bu kadar da kötülemeyelim.mesela biz de palio vardı.1998'de ilk çıktığında almıştık çok memnunduk.sonra 2000 senesinde yerli marealar çıkınca ondan aldık.arabada herşeyde vardı abs+airbag+klima bu özellikler o zaman opel astra hb cd modelinde de vardı.ama astra 14.5 milyardı biz ise marea'yı 11 milyara almıştık.üstelik motoru da astra'dan 3 hp daha güçlü idi.(astra ile kalkış yarışı yapmıştık ve 1.5 direk kadar fark atmıştık)tempra 2.0 i.e 16v aracımız da oldu(deri koltuk-sunroof-abs-airbag-otomatik klima-alarm-148 hp)o ise bambaşka bir zevkti.yolda mercedes e 200'ü geçerken süratimiz 225 km idi(otobanda)adam ağzı bakıyordu.tofaş böyle arabalar da yaptı.ama pazarlama stratejisinden dolayı kaybetti.bunu gözardı etmeyelim.ayrıca şimdiki yapılan modeller de uyduruk felan değil.tamamen türkiye koşullarına göre hazırlanıyorlar.soruyorum renault clio symbol çok mu iyi bir araba?arabanın ön çamurluklar tamamen plastik.inanmayanlar gidip herhangi bi clio ya baksınlar.üstelik boyasız bi çamurluk 250-300 ytl arasında.tofaş'ta hiç dış aksamında plastik parça olan araba gördünüz mü




  • quote:

    Orijinalden alıntı: göbeklisüpermen

    Arkadaşlar boşuna değişik açılardan bakmaya çalışmayın Fiat=Tofaş dır.Bunun tartışılacak bir yanı yok ki.Adı ne olursa olsun bütün araçlar fiat lisansı ile üretilmiyor mu bittiiii.Kötü olanlar tofaş iyi olanlar Fiat yok öyle yağma iyi olan dobloda Fiat serçede fiat

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: Iamnotsuperman

    Arkadaşlar boşuna değişik açılardan bakmaya çalışmayın Fiat=Tofaş dır.Bunun tartışılacak bir yanı yok ki.Adı ne olursa olsun bütün araçlar fiat lisansı ile üretilmiyor mu bittiiii.Kötü olanlar tofaş iyi olanlar Fiat yok öyle yağma iyi olan dobloda Fiat serçede fiat

    Lisansla üretim ayrı marka üretimi ayrı.Dacialarda renault lisansıyla üretiliyor.O zaman lagunada scenicde megane 2 de rezalet.Böyle bir mantık olamaz...Bak üstüne basa basa ayırıyorum BİRİSİ HAS BE HAS FİAT BİRİSİ FİAT LİSANSLI TOFAŞ...............Artık bu farkı görün.Bana 2000 sienayla şahini karşılaştırın bakalım aynımı????Beyler bu mantığı atın artık.TOFAŞ ŞU ANDA FİAT IN TÜRKİYEDEKİ FABRİKASIDIR.KENDİ ADINDA ARACI ŞU AN BULUNMAMAKTADIR..............................Bu arada muzy 16 arkadaşımız bu paraya bu kalite olur dedim ancak devamınıda oku.Çoğu rakipleriyle ya aynı seviyede yada önde...................Beyler peki size bir soru madem fiat bu kadar rezalette çoğu büyük firma neden fiat ın bulduğu yada geliştirdiği sistemleri kullanıyor?Eğer fiat beş para etmiyorsa common-rail,multijet ve tdı teknolojisine sahip bütün arabalar beş para etmez....Siz bunu kabul edin bende fiat=tofaş ve kötü derim.............




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Fiatci

    quote:

    Orjinalden alıntı: Iamnotsuperman

    Arkadaşlar boşuna değişik açılardan bakmaya çalışmayın Fiat=Tofaş dır.Bunun tartışılacak bir yanı yok ki.Adı ne olursa olsun bütün araçlar fiat lisansı ile üretilmiyor mu bittiiii.Kötü olanlar tofaş iyi olanlar Fiat yok öyle yağma iyi olan dobloda Fiat serçede fiat

    Lisansla üretim ayrı marka üretimi ayrı.Dacialarda renault lisansıyla üretiliyor.O zaman lagunada scenicde megane 2 de rezalet.Böyle bir mantık olamaz...Bak üstüne basa basa ayırıyorum BİRİSİ HAS BE HAS FİAT BİRİSİ FİAT LİSANSLI TOFAŞ...............Artık bu farkı görün.Bana 2000 sienayla şahini karşılaştırın bakalım aynımı????Beyler bu mantığı atın artık.TOFAŞ ŞU ANDA FİAT IN TÜRKİYEDEKİ FABRİKASIDIR.KENDİ ADINDA ARACI ŞU AN BULUNMAMAKTADIR..............................Bu arada muzy 16 arkadaşımız bu paraya bu kalite olur dedim ancak devamınıda oku.Çoğu rakipleriyle ya aynı seviyede yada önde...................Beyler peki size bir soru madem fiat bu kadar rezalette çoğu büyük firma neden fiat ın bulduğu yada geliştirdiği sistemleri kullanıyor?Eğer fiat beş para etmiyorsa common-rail,multijet ve tdı teknolojisine sahip bütün arabalar beş para etmez....Siz bunu kabul edin bende fiat=tofaş ve kötü derim.............

    Alıntıları Göster
    1,6 16 v palio fiatın yaptığı en güzel ve sınıfındaki en seri otomobillerden birisi imkanım olsa alır binerim süper zewkli. 106 Gtı hariç sınıfındaki en seri otomobil konusunda 3. vitese kadar geçer ama 106 yı




  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.