Şimdi Ara

FOCUS 2 - FOCUS 3 FARKLARI

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
10
Cevap
1
Favori
1.083
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Merhaba Arkadaşlar daha önceleri 2007 ghia focus 2 kasa kullanmış ve araçtaki yol ve motor sesi yüzünden aracı satmış biri olarak yeni araçların tipleri hoşuma gidiyor Şimdi yeni c4 kullanıyorum focus 3 alsammı almasammı karar veremedim
    İç dizayn pek göze hoş gelmiyor ama bunu önemsemiyorum benim için önemli olanlar: (Kıyasladığım ve kullandığım tüm araçlar dizeldir)
    *Yol sesi özellikle dişli asfaltta (f2 de korkunçtu Yeni c4 te de hiç az değil)
    *Motor sesi (f2 de traktör den halliceydi C4 süper sessiz:) )
    *Rüzgar sesi
    *Süspansiyon sertliği (f2 taş gibiydi C4 te sert sayılır)
    * tüketim
    * Ses sisteminin kalitesi sony olmayanlar

    f3 olanlar bu konulardaki fikirlerini söyleyebilirlerse şimdiden teşekkürlerimi sunarım..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi basarank -- 22 Ağustos 2014; 18:36:42 >



  • quote:

    Orijinalden alıntı: basarank

    Merhaba Arkadaşlar daha önceleri 2007 ghia focus 2 kasa kullanmış ve araçtaki yol ve motor sesi yüzünden aracı satmış biri olarak yeni araçların tipleri hoşuma gidiyor Şimdi yeni c4 kullanıyorum focus 3 alsammı almasammı karar veremedim
    İç dizayn pek göze hoş gelmiyor ama bunu önemsemiyorum benim için önemli olanlar: (Kıyasladığım ve kullandığım tüm araçlar dizeldir)
    *Yol sesi özellikle dişli asfaltta (f2 de korkunçtu Yeni c4 te de hiç az değil)
    *Motor sesi (f2 de traktör den halliceydi C4 süper sessiz )
    *Rüzgar sesi
    *Süspansiyon sertliği (f2 taş gibiydi C4 te sert sayılır)
    * tüketim
    * Ses sisteminin kalitesi sony olmayanlar

    f3 olanlar bu konulardaki fikirlerini söyleyebilirlerse şimdiden teşekkürlerimi sunarım..

    Birkere araç yol ve motor sesi konusunda focus 2 ile kıyaslanamaycak kadar geliştirilmiş.
    Süspansiyon konusundada gayet konforlu. Hatta çok konforlu.
    Tüketim olarak focus 2 ye yakın değerler elde eder.
    İç kısım ilk zamanlar boğucu gelsede alışınca hoşlanmaya başlıyorsunuz.
    Ses sistemi iyi değil.

    Ama benim aracımda yaşadığım kronik olduğunu duyduğum bazı sorunlar mevcut.
    -Aks arızası (gaza basınca titreme) - Araç şuan serviste aks garantiden değişiyor.
    -İç kısımda rahatsız edici tıkırtı sesleri
    -Direksiyon simidinde renk atmaları - garantiden değişti
    -Araç 80 binde ve devirdaim pompası ses yapmaya başladı. Servis garanti konusunda sorun çıkaracak gibi.

    En sevdiğim özellikleri
    - Sürüş pozisyonu
    - Yol tutuş
    - 6. vites (2500 devirde 140 - 1700 devirde 95 km hızla gidiyosun)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Antalya

    quote:

    Orijinalden alıntı: basarank

    Merhaba Arkadaşlar daha önceleri 2007 ghia focus 2 kasa kullanmış ve araçtaki yol ve motor sesi yüzünden aracı satmış biri olarak yeni araçların tipleri hoşuma gidiyor Şimdi yeni c4 kullanıyorum focus 3 alsammı almasammı karar veremedim
    İç dizayn pek göze hoş gelmiyor ama bunu önemsemiyorum benim için önemli olanlar: (Kıyasladığım ve kullandığım tüm araçlar dizeldir)
    *Yol sesi özellikle dişli asfaltta (f2 de korkunçtu Yeni c4 te de hiç az değil)
    *Motor sesi (f2 de traktör den halliceydi C4 süper sessiz )
    *Rüzgar sesi
    *Süspansiyon sertliği (f2 taş gibiydi C4 te sert sayılır)
    * tüketim
    * Ses sisteminin kalitesi sony olmayanlar

    f3 olanlar bu konulardaki fikirlerini söyleyebilirlerse şimdiden teşekkürlerimi sunarım..

    Birkere araç yol ve motor sesi konusunda focus 2 ile kıyaslanamaycak kadar geliştirilmiş.
    Süspansiyon konusundada gayet konforlu. Hatta çok konforlu.
    Tüketim olarak focus 2 ye yakın değerler elde eder.
    İç kısım ilk zamanlar boğucu gelsede alışınca hoşlanmaya başlıyorsunuz.
    Ses sistemi iyi değil.

    Ama benim aracımda yaşadığım kronik olduğunu duyduğum bazı sorunlar mevcut.
    -Aks arızası (gaza basınca titreme) - Araç şuan serviste aks garantiden değişiyor.
    -İç kısımda rahatsız edici tıkırtı sesleri
    -Direksiyon simidinde renk atmaları - garantiden değişti
    -Araç 80 binde ve devirdaim pompası ses yapmaya başladı. Servis garanti konusunda sorun çıkaracak gibi.

    En sevdiğim özellikleri
    - Sürüş pozisyonu
    - Yol tutuş
    - 6. vites (2500 devirde 140 - 1700 devirde 95 km hızla gidiyosun)


    Evet benim dikkat ettiğim hususlardan biri de 2500 devirde 140 ile gidebilmek bu büyük huzur veriyor. C4 mcp de de aynı durum var.
    Yalnız C4 ün ses konusunda başarısını motor sesinin iyi izole edilmesine bağlıyorum. Diğer konularda başarız rüzgar ve yol sesi araç içinde.
    Benim düşüncem şu bu ortak motor 1.6 tdci 1.6 hdi vs. 2011 yılında ciddi bir değişim geçirip sessizleştirildi eski cünkü hem eski c4 hemde eski focus korkunç ses alan araçlar.
    Yenileri ise tam tersi az alıyor hatta 120 den sonra motor sesi diğer sesler tarafından bastırılıyor.
    Motor sesini artık eleyelim.
    Yol ve rüzgar sesi önemli heleki yol sesi dişli asfaltta ses olayı kafa beyin bırakmıyor.
    Yeni focusa bir kez binmiştim yoldan pek ses almıyor gibi geldi süspansiyonda focus 2 ye oranla yumuşak geldi (tam istediğim gibi yemişim yol tutuşunu hocam)
    F3 ler dışarıdan çok şık duruyor özellikle hb lere meyilliyim arka diz mesafesi korkutuyor biraz.
    Birde f2 deki gibi gaza basınca koltuğa yapışma olayı varsa tadından yenmez.




  • C4 satacağım zamanı geldi zaten.
    İlk yapacağım iş F3 hb tdci almak olaacak benzine de kayablirim. dizel benzini geçecek gibi
  • Focus 3 dizel 115 lik kalkışta 1300 devirden aşağısında titreyerek kalkıyor. Sizce aks sorunu mu vardır ?

    Focus un yol tutuşuna diyecek yok. Sınıfının en iyisi abartısız. Motoru da akeza performansı iyi ses hakkında yorum yapmıyorum yapmamda. Motor sesini kafama pek takmıyorum mühim olan verdiği güven



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ozeceze -- 1 Haziran 2014; 9:41:28 >
    < Bu ileti m.bolumsonucanavari.com kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozeceze

    Focus 3 dizel 115 lik kalkışta 1300 devirden aşağısında titreyerek kalkıyor. Sizce aks sorunu mu vardır ?

    Focus un yol tutuşuna diyecek yok. Sınıfının en iyisi abartısız. Motoru da akeza performansı iyi ses hakkında yorum yapmıyorum yapmamda. Motor sesini kafama pek takmıyorum mühim olan verdiği güven

    Kalkışlarda titreme özellikle motor soğukken değilde sıcakken oluşan titremeler baskı balata aşınmasının ilk belirtileri olarak kabul görüyor. Daha ilerlemişi yokuşlarda zor kalkma ve aşırı titreşim şeklinde devam ediyor kavrama çok zorlaşıyor. İstanbul gibi trafiği ve dur-kalkın bol olduğu yerde baskı balata değişimleri 50-60 binlere kadar düşebiliyor. Tabiki bunda kullanım tarzının da etkisi var. Benim C4 ü 30binde almıştım birşeyi yoktu 53000 binde başlamış durumda kalkarken ufaktan titriyor 1250 d/dk nin üzerinde kesiliyor. Sıcak havalarda daha kolay hissediliyor. Servis baskı balataya 2000 lira fiyat verince vazgeçmiştim. Şimdilik çok sorun çıkartmıyor.

    Motorlarda titreşimi sönümlemek için volan kullanılıyor. Volan ın hesabı üniversitelerin mekanik titreşimler dersinde bir konu olarak işleniyor bir dünya hesap yapılarak konulacak kütlenin ağırlığına ve ebatlarına karar veriliyor. Ciddi mühendislik hesaplaması gerektiren bir iş.
    Kendim de makina mühendisi olduğum için konularla az çok ilgiliyimdir. Seri olarak üretilecek bir aracın volan hesabında hata yapılması mümkün değil. Böyle bir hata durumunda tüm araçlarda aynı titreşimlerin oluşacağı da kesin.
    Volanla sakın uğraşmayın uğraştırmayın başınıza bela olur. Titreşiminizin büyük ihtimal baskı balata yada motor kulakçığından kaynaklandığını düşünüyorum tabi ne kadar titreştiği normal bir titreşim olup olmadığı sizin karar vermeniz gerekiyor.
    Mesela 2000 d/dk da da 750 d/dk da da kafasına göre titreşen megane 2 aracımın enjeksiyon arızası verdiğini de söyleyeyim. Bu tip titreşimin sizinkisiyle ilgisi yok. Dikkatli tahlil yapmalısınız.

    Focus 3 ün en çok merak ettiğim yanı f2 ye oranla ne kadar sessiz olduğu ve süspansiyon sertliklerinin nasıl ayarlandığı idi. Sanırım binip test etmeden de bir kanıya varamayacağım.




  • Hocam titreme öyle zangır zangır değil 2 saniye kadar sürüyor bazen titremiyor bile. Ya 60 bin liralık araçtan zaten 500 bin liralık Mercedes yalıtımı bekleyen olmamalı bence :) ama F2'ye göre başarılı yalıtım yol tutuş sessizlik ...

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozeceze

    Hocam titreme öyle zangır zangır değil 2 saniye kadar sürüyor bazen titremiyor bile. Ya 60 bin liralık araçtan zaten 500 bin liralık Mercedes yalıtımı bekleyen olmamalı bence :) ama F2'ye göre başarılı yalıtım yol tutuş sessizlik ...

    Tamam işte sizin sorun baskı balata sorununa tam olarak uyuyor çünkü benim 12 model c4 te aynı durum söz konusu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • basarank kullanıcısına yanıt
    Araç daha 1500 km bile değil neyse bir ara baktırırım.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozeceze

    Araç daha 1500 km bile değil neyse bir ara baktırırım.

    Bana servisin söylediği buydu bir dümen çevireceklerini sanmam. Garantisi varmış bir gösterin derim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.