Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Markalar ve Modelleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

FORD FOKUS 1.6 DİZEL 2007 HK.DA BİRKAÇ ? İŞARET

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
19
Cevap
0
Favori
1.152
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Geçen şirketin araçlarından birinin servise gitmesi sebebiyle yerine ford fokus 2007 model dizel araçı almış bulundum ve biraz kendimce motorun araçın tepkilerini yazmak istiyorum bilmem katılırmısınız.
    motor 109 bg 240 tork bildiğiniz gibi. şunu fark ettim ki hızınız düşünce 3000 devrin altında motor vites düşürmeden aynen gaza basarsanız yığılıp kalan bi motor ile karşı karşıyayız. atak bi şekilde araçı kullanabilmek için vites düşürmek te hiç hoş bişi değil o kadar torka sahip olmasına rağmen. birde birkaç kez abs yi devreye
    sokmaya çalıştım bi türlü olmadı. ama aniden fren yapmak zorunda kalınca şaşırtıcı bi fren performansı ile
    karşılaştım. ses sistemi ortalamın üstünde, klima gayet güzel soğutuyo bunlar iyi gördüğüm yonleri.
    aracında yüksek olması bana yüksek hızlarda pek güven vermedi açıkcası. direksiyon biraz sert geldi onu belirtmeden edemiycem. benim tespitlerim bu şekilde unuttuğum şeyler de olabilir af ola ....







  • Aynı motorlu Volvo S40 1.6D ile Eskişehir-Bolu arası yolculuk yapma fırsatım oldu 2 hafta önce..Dediğiniz üzere 3000 devir altına indiğimizde gaza yüklenince hiç bir yığılma bayılma vs. gibi bir durumla karşılaşmadık..İlk dizel araba yolcuğumuz olduğu için biraz da denemk istedik böyle durumları ama özellikle 3. vites çok kuvvetliydi..
  • volvo da aynı motorun kullanıldığını sanmıyorum
  • Focus, Pejo 307, citroen C4 ve Volvo S40 aynı dizel motoru kullanıyor.
    quote:

    Orjinalden alıntı: odrin34

    volvo da aynı motorun kullanıldığını sanmıyorum
  • volvo s40 focus ile hem motor olarak hem de şasi olarak aynıdır
  • quote:

    Orjinalden alıntı: odrin34

    volvo da aynı motorun kullanıldığını sanmıyorum


    Aynı aynı.
  • belki benzinli bir araçdan sooora dizel size kotu gelmiştir ancak focus un motor performansi gayet iyidir.
    hatta 1.6 lık benzinli bircok motordan daha ii ama tabii turbo devreye girince kendini gosterebiliyor,her dizelde oldugu gibi.
    aracın yuksek oturumunu bende sevmem ancak aracın yol tutusu ve guven vermesi bence son derece iyi.
    direksiyon olarak da tepkili bir direksiyondur.evet biras sert ancak tepkileri en iyi yansıtan direksiyonlardan biridir.
  • siz dizel kullanfıgınıza emın mısınız


    zatı dızelde 3000 bın devırın sutu nde motor bagırmıyomu....
  • quote:

    Orjinalden alıntı: mWm



    siz dizel kullanfıgınıza emın mısınız


    zatı dızelde 3000 bın devırın sutu nde motor bagırmıyomu....



    Arkadas tam gaz kullanıyomus
  • Bu motor çok beğenilir demeki ya sende ya da senin aracında bir problem varki yığılıyor
  • Kullandiginiz dizel Motor 1750 devir de 240 nm torka Overboost aninda 260 Nm max tork vermektedir. 3000 devirde Tork Duser beygir artar. Eger yeni dizel kullanmaya basladiysaniz, Dizel kullanim karakteristigi biraz farklidir, ozellikle gaza yuklendiginizde overboost nedeniyle en azindan yigilmamasi lazim, Eger bu sorun varsa aracin Turbo sistemini kontrol ettirmelisiniz...
  • BİRADER SEN DİZEL ARAÇ

    KULLANMAYI DAHA ÖĞRENEMEMİŞSİN

    1.6 DİESEL İLE FOCUZ BİRLEŞİMİ SINIFININ EN İYİ PERFORMANSLARINDAN BİRİSİNİ SUNUYOR

    BENDE AYNI MOTORU VOLVO S 40 1.6 D ARACIMDA KULLANIYORUM

    PERFORMANSINDAN GAYET MEMNUNUM
  • quote:

    Orjinalden alıntı: stilll

    volvo s40 focus ile hem motor olarak hem de şasi olarak aynıdır
  • 3000 devirde gayet atak ve canlı bir motor var focusda zaten 4000 den sonra dizelin bittigi yer. 1000-1500 lü devirlerde biraz cansız, arabanın turbosunda sorun olabilir.
  • 109 bg motoruyla ün yapmıştır.focus bence sana ilk kullanımdan dolayı o şekilde gelmiştir.
  • biz önce line 1.3 90 beygir dizeli bayide test ettik sonrada ford bayisinde c-max dizeli yani focusta olan dizelin aynısı c-max gibi büyük bir mpv araçta bile kullanırken performans sorunu yaşatmazken focus bence senin bahsettiğin gibi olmamalı yada sen bu motordan çok fazla şey bekledin bu motorun gücünü hissetmen için linea 1.3 multijet astra 1.3 90hp dizel corolla megane gibi araçları kullanman lazım ozaman aradaki farkı anlarsın..lineada olan dizeli kullandığın zaman ozaman 1.6 ford ve psa ortak yapımı dizelin nasıl bir motor olduğunu anlarsın..

    ayrıca bu motor 240nm torkun yanı sıra sollama gibi ani gaz yüklenmelerinde overboost ile torku anlık olarak 260nm kadar çıkarıyor bence motorda değil araçta bişey vardı yoksa bakımlı bir focus rakiplerinden çok daha performanslı..
  • dizel aracınızı kullanırken her 3000 devire ulaştığınızda vites büyütürseniz daha ekonomik ve verimli kullanmış olursunuz
    yani 3000 devirde vites küçültülmüyor çünkü daha yüksek devire çıkıp motoru bağırtırsınız
    zaten max torkunu 1750-2500 gibi devielerde üretiyor dizel motorlar(turbo)
  • araabyı yığarak kullanıyor zannedersem arkadaş. vites geçişlerinde çok zaman kaybediyor onca yüksek devre çıkmasına rağmen. ortadaki yanlışlıkta ona tuhaf geliyor bence..

    dizelde 3000 dd benzinlide 5000 dd.. yuuuh nasıl performanssız olabilir. araba kullanmak sorun değilde az da olsa 1-2 bilgi birikimi olsa fena olmayacak kanımca
  • ya sanırsam arkadaşın altındaki önceki arab 2.0 tdi passat bmw 5.30d e270 cdi falandıki 1.6 yetersiz geldi yaw arkadaşım yapma bizde megane II var bn focusu hıc sevmem ama yigidi oldur hakkını yeme demişler sınıfının en ii dizel motorudur 2.0 tdi golf ve jettadan sora yapma gozunu seveyım bızımkı bıle yıgılmıo focusmu yıgılacak 110 bg




    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız