Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dalkhanas -- 30 Aralık 2014; 22:56:32 > |
Hızlı 
Bildirim
Ford Taunus 2500 tl ile 3500 tl arası araba arayanlar
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: dalkhanas
arkadaşlar 86 90 arası ford taunus bakmaktayım. 2500 3500 arası taunus bakıyorum. (1.6 motorlu) malum sitede ilanlara bakınca gerçekten görünürde temiz gözüken ve nerdeyse çürüksüz arabalar bulunabiliyor.Malum eski araba sonuçta kul yapımı 30 seneliği de 1 seneliğide sorun çıkarabiliyor. çok yaktığı söyleniyor.(arkadan itiş çoğu tüplü 4 ileri uzun yol için dezavantaj) kuş serisinden iyidir diye niyet ettim en azından 2 ye bölünmüyor. Filnallerden sonra bulunduğum ildeki ilanları arayıp tek tek görmeye gitcem alırkan dikkat edilecek hususlar nedir.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-86-model-yeni-vizeli-taunus-1.6-gl-motoru-iyi-izmirden-194701261/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-2016-vizeli-bakimli-taunus-cok-acil-satilik-on-gunluk-194776253/detay
düzeltme: referans olarak baktığım ilanlar
Ben tavsiye edeyim 1987 ve üstü modellere bak, 86 modellerde viraj denge çubuğu olmadığından dolayı virajda savurma durumu var, bulabilirsen Taunus S tercih et 5 viteslidir, özellikle ön camurluklarda çürük olup olmamasına dikkat et, Taunusların hastalığıdır. Ve son tavsiyem Taunus alacağına temiz bir eski kasa Doğan al, emin ol daha iyidir.
-
Ben de 1.6 Taunus' a niyetlenmiştim. 1.6 gitmez, alırsan 2.0 al dediler. 2.0 vergi olarak pederin 2004 model minibüsüyle aynı olduğu için bakmadım bile. Gidip Reno aldım.
Önden çekiş olmasın derseniz 131 de alabilirsiniz. Kıyaslama yaparsak 131' in gidişi daha güzeldir. Bundan önce Kartal kullanıyordum. Düz yolda ani hareketlerde arkayı hiç atmazdı. Heyecan olsun derseniz 2.0 GLS veya GTS kullanılabilir.
Konuda geçen arabayla ilgili beğenmediğim bir özellik var. 17m P5 sedan sever olarak 17m' deki ferahlıktan eser yok. Araba geniş olabilir ama sürücü koltuğundan kolumu uzatsam arka cama dokunabiliyorum. Renoda bile dokunamıyorum.
-
Ben de bu max 5-6 bin TL aralığında önden çekiş bir araç bakıyorum kuş serisi almayayım diyorum o zaman bir tek bu Taunuslar ve Lada Samaralar fln kalıyor.
Ya da 7-8 bin aralığına çıkıp Tempra alınabilir sonuçta hidrolik direksiyon falan var ve önden çekişli kısmen daha yeni fakat idareten alacağım bir arabaya bu parayı da versem mi vermesem mi bilemiyorum. 2 haftada bir kullanacağım ve 100 km git gel yapacağım yolda beni bırakır yada 2 hafta bekler marş basmaz diye çok korkuyorum açıkçası. -
Valla bende cok taunuslara baktim kendime okula gidip gelmek icin baya fikir aldim gonlum taunus olmasina rahmen gittim 131 aldim anlayani cok parcasi cok masrafi az hersey cok ucuz parcaciya gidiyorsun 1 milyoncu gibi ne alirsan 10 15 20 tl komple silecek kolu silecek icinde 14 milyon verdim sen duşun p*c motor diyolar ustindeki motora ben tanidiktan aldim su an 30 kurus civari yakiyor uzun yolda 25 kurus civari 87 model şahin ben 4 aldim sanada tavsiye ederim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
taunus, doğandan daha sağlam değil midir -
quote:
Orijinalden alıntı: baybayankara
Ben de bu max 5-6 bin TL aralığında önden çekiş bir araç bakıyorum kuş serisi almayayım diyorum o zaman bir tek bu Taunuslar ve Lada Samaralar fln kalıyor.
Ya da 7-8 bin aralığına çıkıp Tempra alınabilir sonuçta hidrolik direksiyon falan var ve önden çekişli kısmen daha yeni fakat idareten alacağım bir arabaya bu parayı da versem mi vermesem mi bilemiyorum. 2 haftada bir kullanacağım ve 100 km git gel yapacağım yolda beni bırakır yada 2 hafta bekler marş basmaz diye çok korkuyorum açıkçası.
Taunus önden çekiş değildir. Önden çekiş istediğinize göre Samara, Renault 12 veya Toros ile Renault 9 GTL, GTC gibi seçenekler kalıyor. Parçaları ucuzdur. Yürütmesi kolaydır. Lada belki birtaz ilgi isteyebilir ama Renault o kadar ilgi istemez. Kartal kullanırken her binişimde kaputu açardım. Daha yaşlı Renault 12 kullanıyorum ve kaputu sadece can sıkıntısından açıyorum.
Taunus, Doğan' a kıyasla daha sağlam olabilir fakat Otosan yapımları erkenden çöktü. Alman olanlara bakarsanız belki güzel birşey denk gelebilir fakat onlarda sadece 1.6 motor bulunur.
-
bugün bir tanesini görmeye gittim arabada çürük çoktu 1.vites cırtlama yapıyordu araba hareket edene kadar 1. senkromeçtendi sanırım egsozda vites değiştirirken tak tak diye ses geliyodu sanki arka takımdan geliyomuş gibi ama değil. adam 3500 den 3000 ine kadar indi daha da inmedi almadım arıyorum hala bakalım -
quote:
Orijinalden alıntı: dalkhanas
bugün bir tanesini görmeye gittim arabada çürük çoktu 1.vites cırtlama yapıyordu araba hareket edene kadar 1. senkromeçtendi sanırım egsozda vites değiştirirken tak tak diye ses geliyodu sanki arka takımdan geliyomuş gibi ama değil. adam 3500 den 3000 ine kadar indi daha da inmedi almadım arıyorum hala bakalım
Hissettiğiniz takırtıların iki sebebi olabilir. Biri motor veya şanzuman kulağıdır. Diğeri de şaft ile şanzumanın birleştiği yerdeki kaplinde arıza olabilir. Belki biraz masraflı olur ama tamiri kolaydır. Şanzuman veya diferansiyel sıkıntılıysa kalması daha iyidir. Ustasını bulamazsanız ayar tutmaz. -
2 tane Taunusum oldu. İkisi de 2.0 motorluydu. Parasına göre gayet keyifli arabadır.
2.0 tercih edilirse daha güzel olur... -
bir tane daha baktım adam al satçı çıktı. araba çalışmadı, bir arkadaşını çağırdı arkadaşının geldiği arabada satılıktı takviye falan uğraştılar çalışmadı akü şarj olmuyodu şarj dinamosuunun kömürü mü bitik artık neyse sordum yatan araba mı yok mok dedi halletcem falan bi ton uğraştı ben düşüniyim dedim sonra aradım vazgeçtiğimi söyledim
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
