Şimdi Ara

Gemi inşaatı ve gemi makineleri mühendisliği

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
9
Cevap
1
Favori
818
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar tercih yapıcam. Bu meslek hakkında hçbir bilgim yok.Bilgisi olan varsa lütfen paylaşabilir mi ?



  • upp
  • Ben ytü 2. Sınıf öğrencisiyim Merak ettiklerini sorabilirsin

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ecevit-61 E kullanıcısına yanıt
    merhaba arkadaşım. Ben biraz arayıştayım açıkçası. Her meslek hakkında bilgi toplamaya çalışıyorum ancak bu bölüm ilgimi çekmişti ytü'ye puanım yetiyor fakat hiçbir yerde bilgi bulamadım. Bana meslek hakkında , dersler hakkında ve üni hakkında bilgi verebilir misin ?
  • bölüme denize çıkmak için geliyorsan artık öyle bir şansın kalmadı 2014 öncesi denize çıkabiliyor sonrası çıkamıyor.
    krizden sonra denizcilik sektörü biraz yavaşladı ama hiçbir zaman durma noktasınada gelmedi.Deniz sektörü durmaz hiçbir zaman.
    bölüm %30 ingilizce.Hazırlık sınavını geçmeye çalış sana hiçbir şey katmayacak.Onun dışında merak ettiklerini sorabilirsin.
    Bu arada gelirsen her türlü yardımı kolaylığı sağlarız.
  • Ecevit-61 E kullanıcısına yanıt
    denize çıkılmadığını biliyorum ama iş imkanı nedir maaş vs. ?
  • 2500 le başlarsn maaşın hızlı artar.
    Mesela 4 sene önce mezun bi abi müşteri bilmem nesi 4000 sterlin alıyor.denizde ise 4+1 6+1 sistemle 3400 dolara filan geliyordu maaş

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Tersanecilik çok değişkeni içerisinde barındırıyor.

    En basiti dolar ve euro birden bire artış gösterdi. Gemi yapımında kullandığımız saclarımız ukraynadan geliyor. Ne oldu? Maliyetler direk hopladı. Yapılan sözleşmelerde aradaki fark tersaneye kalıyor. ee. Bu durumda tersane zararını karşılamanın en kolay yolu olarak personel çıkarmakta buluyor.

    2007-2008 yılında Türk tersaneciliği altın çağını yaşarken 2 yıl sonra navlun piyasasındaki çöküş nedeni ile armatörlerin tersanelere para ödeyememesine, çoğunun iflas etmesine neden oldu.

    İşin genel tarafı bu. Bir de tehlike tarafı var bunun. Çok ağır şartlarda, çok tehlikeli ortamda bir o kdar da eğitimsiz insanla çalışmak kolay değildir. Arkadaşın tanıdığınınki gibi müşteri temsilcisi vb. olmak zaten çok zor ve portföy gerektirir. Yeni mezun bir kişiye vermiyorlar o işi. Sahada çalışmak durumunda kalacaksın yıllarca.

    Bütün bunları düşünerek tercihini yapmanı öneririm.

    Kolaylıklar dilerim.




  • Merhabalar 2 yilliktan 4 yilliga dgs ile gemi inşaat geçiş yapmak istiyorum.isin zorluğu filan farketmez her is zordur maksat severek yapmak.Bu sene 2 yillik gemi inşaat yazip okul bitince dgs ile 4 yilliga tamamlamak istiyorum amacim bu konular hakkinda yardim edebilirmisiniz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.