Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Thorun Kılıcı -- 13 Eylül 2022; 15:47:22 > < Bu ileti Android uygulamasından atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
HAVACILIK VE UZAY MÜHENDİSLİĞİ (YARDIM)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Makine mühendisliğinden sonradan ayrılan bir dal olduğunu duymuştum yanlış biliyorsam düzeltiniz.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Uçak mühendisliğiyle yetkileri aynıysa iyi bence ama bi araştır
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Hocam en nihayetinde uçak,otomotiv, mekatronik gibi alanlar makine alt dalı olma özelliği teşkil ediyor. Lisans makine yapıp ylde bunları yapmak efsanesi bundan dolayı var.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
UP bilen yok mu
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
UP
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
bütün mühendislikler makineden ayrılmadı mı
-
endüstri mühendisliği ile makine mühendisliğinin ortak yönleri var mı?
-
1- İTÜ Uçak mühendisiliği (türkiyede havacılık mühendisliğinin üniversitede bölüm olarak başlangıcı)
2- ODTÜ Havacılık ve Uzay mühendisliği (isminin aksine uzay mühendisliğinden ziyade uçak mühendisliği diyebileceğimiz bölüm)
3- İTÜ Uzay mühendisliği (isminin aksine havacılık-uzay mühendisliğine eşit oranda ağırlık veren bölüm, uzay mühendisliği konusunda bazı kurumlar için savunma sanayii firmaları ile birlikte bir takım sistemleri deneme amaçlı prototip uydu çalışmaları gerçekleştirmişlerdir, roket yarışmalarında öğrencileri sürekli birinci olduğu için türkiyedeki yarışmalara katılmayıp bir savunma sanayii firması ile birlikte organizatörlük yapmaktadır)
Bu bölümlerden mezunlar genel olarak 3 sektörde çalışır:
1) sivil havacılık: havayolu firmalarında, sivil havacılık genel müdürlüğünde, bakım veya planlama mühendisi olarak.
2) Savunma sanayii firmalarında, genel olarak yapısal analiz veya yapısal tasarım, cfd analiz (aerodinamik), uçuş/yörünge mekaniği kontrolü (uçak, roket, uydu vs).
3) Akademik: genelde yurtdışına giderler, benim arkadaşlarımdan Georgia Tech, ismini bi türlü hatırlayamadığım japonyada bir teknoloji enstitüsünden kabul alan ve hala oralarda çalışan, boeingten ödül alanlar oldu.
Bazıları doktora yaptıktan sonra geri gelir ve akademik çalışmalarına burada devam ederler.
robotik alanında, çalışanları da vardır (özellikle itü uzaydan bu alana yönelenler vardır, Trnin ilk sanayii robotunu yapan kişi bir uzay mühendisidir ve kendi bilindik bir şirketi vardır).
Bunların dışında tabii birçok iş yapılabilir: imalat mühendisliği, kalite mihendisliği, proje mühendisliği, sistem mühendisliği, yazılımcılık vs.
Genel olarak herkesin iş bulduğunu, biraz izerine düşenlerin durumunun şu an oldukça iyi olduğunu söyleyebilirim. Aklımda bir arkadsş kalmış iş bulma sıkıntısı yaşayan. 2.0 ortalama ile bitirmişti. Sonradan java öğrendi, itülü olmasının etiketini kullandı hızlı yükseldi ve şu an o da iyi durumda.
Makina mühendisleri uçuşla ilgili dersler almaz. Zaten bizi onlardan ayıran uçuş teorisidir. Bunlar bir takım derslerde öğretilir:
Aerodynamics
Compressible Aerodynamics
Uçuş mekaniği
Yörünge mekaniği
Flight stability & control
Attitude determination & control
Ayrıca itki dersleri:
Rocket propulsion
Jet propulsion
Bir takım tasarım/proje dersleri:
Uçak tasarımı, Uzay aracı (uydu) tasarımı, fırlatma aracı tasarımı vs.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Aerospace_ITU -- 13 Eylül 2022; 20:53:47 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
