Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

iihs Ölümlü Kaza Analizi (Küçük Araçlar Dikkat)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
53
Cevap
0
Favori
2.676
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
5 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Birleşik devletlerde ki ölümlü kaza araştırmalarına göre, en çok ölümlü kazalar ufak araçlarda olmaktaymış.
    Araçları 2 çeker, 4 çeker gibi bir çok kategoride model bazında inceleyen iihs analizinden bir kaç nokta paylaşayım. Detayları kaynağından inceleyebilirsiniz.

    Ölümlü Kazası Olmayan Araçlar

    1. Subaru Legacy
    2. Volvo Xc90
    3. Mercedes GL
    4. Kia Sorento
    5. Audi A4 quatro 4wd
    6. Honda Odyssey
    7. Lexus rx350 4wd
    8.Toyota Highlander 4 wd
    9. Toyota Sequoia 4wd
    Hiç Ölümlü Kazası olmayan 9 Araçtan 7'si 4 çeker, 2'si 2 çeker, En az ölümlü kaza yapan 19 aracın ise 13'ü 4wd, 6'sı 2wd

    Gelelim en çok ölümlü kazaya karışan araçlar ( Milyon Araçta Bir Oranına Göre)

    1. Kia Rio 149 kişi
    2. Nissan Versa 130 Kişi
    3. Hyundai Accent 120 kişi
    4. Chevrolet Aveo 99 Kişi
    5. Chevrolet Camora 80 Kişi
    6. Chevrolet Silverado 79 Kişi
    7. Honda Civic 2 Kapı 76 Kişi
    8. Nissan Versa hatchback 71kişi
    9. Ford Focus 70 kişi
    13. Chevrolet Aveo station w. 58 kişi
    16. Mazda 6 54kişi
    18 Honda civic 4 kapı 49 kişi

    Detaylar İçin Kaynak;

    http://www.iihs.org/iihs/sr/statusreport/article/50/1/1





    Bu analizden 3 sonuç çıkardım.

    1. Dört çeker araçlar daha iyi yola tutunup kaza riskini azaltıyor.
    2. Ölümlü kaza yapmayan modelleri seçen sürücü profili ile çok ölümlü kaza yapan modelleri seçen sürücü profili birbirinden çok farklı.
    3. Trafikte ki küçük araçlar her ne kadar güvenlik donanımları olsalar da, trafikteki büyük araçlardan dolayı tehlike altındalar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sensodrive -- 8 Şubat 2015; 23:24:24 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >







  • 2013 Yılında ise amerikada toplam 32.719 kişi kazalarda ölmüş, Bunun 23.127 si erkek, 9.579 ise kadın mış. vefat edenlerin kemer takma oranı da yaklaşık yarı yarıya

    Aşağıda ki linkte çok detaylı bilgiler mevcut

    http://www.iihs.org/iihs/topics/t/general-statistics/fatalityfacts/overview-of-fatality-facts#Safety-belt-use



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sensodrive -- 8 Şubat 2015; 21:31:31 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Chevrolet ne yapmis oyle

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Türkiye de bu araştırma yapılsa kuş serisi 1. Sırada olurdu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ulan ülkemizde rekorlar kran reno ve fiatın ismi bile yok ne iyi ne kötü anlamda :D

    çok ezik hissettiim bian kendimi
  • Alkollü Araç Kullanmadan Dolayı Ölenlerin Sayısı

    2012 de 21.490 Kişi
    2013 te 20.871 Kişi


    http://www.iihs.org/iihs/topics/t/alcohol-impaired-driving/fatalityfacts/alcohol-impaired-driving/2013



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sensodrive -- 8 Şubat 2015; 23:06:58 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >


  • https://www.youtube.com/watch?v=CqNITUm3WA8




  • Ben tam olarak anlamadım küçük araçlar dahamı çok kaza yapıyor yoksa küçük araçlarda ölüm oranı dahamı yüksek hangi sonucu çıkarmalıyız.
  • AO A kullanıcısına yanıt
    Küçük araçlarda ölüm oranı daha yüksek, yazıda da bu açıkça ifade edilmiş.
  • Chevrolet kombo yapmis.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • yollarda ençok görülen araçların kaza yapma olasılığı daha fazla olacaktır bu arada



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi myz1453 -- 8 Şubat 2015; 22:16:12 >
  • Sıralama gayet doğal olmuş.

    Dünyanın en güvenli araçları sırasıyla Subaru , Volvo ve Mercedes

    inşallah diğerleride güvenlik konusunda bu kadar istikrarlı ve duyarlı olur..

    Diğer markalarda güvenli araçlar yokmu tabiki var ancak bu 3 markanın tüm modellerinin ilk önceliği güvenlik !

    iihs Ölümlü Kaza Analizi (Küçük Araçlar Dikkat)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yildiz -- 8 Şubat 2015; 22:20:36 >




  • Yine iihsden araç övme konusu.İihs gerçekleri yansıtmıyor.En mantıklı testleri Nhtsa yapıyor.

    Audi A4 un poor alması ve BMW 3 serisinin marginal alması bu iki aracın güvenlik siz olduğunu göstermez.


    Nhtsa testlerinde A4 ve 3 serisi gayet güzel sonuçlar almıştır.İihs de güzel not almak için sol köşeyi güçlendirmek yeterlidir.

    Allah bilir bazı firmalar sadece sol tarafı güçlendirerek teste giriyor ve Good alıyor.

    Bir aracın güvenli olup olmadığını anlamak için tek bir test firmasının sonuçlarına bakmamaliyiz.Ben bir aracın güvenli olup olmadığını anlamak için Nhtsa(en doğru testi bence bu yapiyor)İihs ve euroncap testlerine bakiyorum ve aracın testlere gore ortalama bir analizini yapıyorum.



    Ölümlü kazaların olduğu araçlar güvensiz denilemez.Ornegin bir araç çok fazla satmıştır ölümlü kazası fazladır.Yada bir araç az satmıştır ölümlü kazası azdır.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mng1 -- 8 Şubat 2015; 22:31:32 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: myz1453

    yollarda ençok görülen araçların kaza yapma olasılığı daha fazla olacaktır bu arada

    Kazadan ziyade ölümlü kaza diyelim, mesela kia sorento , kia rio dan yaklaşık 3 kat fazla satmasına rağmen, sorento da ölümlü kaza yok, rio ise en çok ölümlü kaza yapan araç.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu sıralamadan hiç bir sonuç cikatamayiz. Çünkü satılan Volvo xc90 sayısıyla, ford focus sayısı aynı degildir. Arac fiyati arttikca satis oranı dolayisiyla kazaya karisma oranı düşüyor. Tabiki focus daha güvenli demek mümkün değil fakat bu verilerin anlamlı olması için istatistiki bir degerlendirme gerekli. (Aracin trafikteki sayısı, kazaya karisma orani vb)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Toyota Highlander:

    Adamlar resmen tank yapmış:

    iihs Ölümlü Kaza Analizi (Küçük Araçlar Dikkat)
  • Ataçların güvenli olmasından ziyade kullanan kesimin de bunun üzerinde etkisi olduğunu düşünüyorum.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • beYdeNbeY kullanıcısına yanıt
    Verdiğin linki incelerseniz kazaları değil ölümlü kaza oranlarını inceliyor. Bir marka az veya çok satabilir, yaptığı kazalar daki ölüm oranı nı önemli, yukarıda da belirttim, kia sorento, kia rio dan yaklaşık 3 kat fazla satıyor buna rağmen sorento da sıfır ölüm rio da 149 ölüm var.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mng1

    Yine iihsden araç övme konusu.İihs gerçekleri yansıtmıyor.En mantıklı testleri Nhtsa yapıyor.

    Audi A4 un poor alması ve BMW 3 serisinin marginal alması bu iki aracın güvenlik siz olduğunu göstermez.


    Nhtsa testlerinde A4 ve 3 serisi gayet güzel sonuçlar almıştır.İihs de güzel not almak için sol köşeyi güçlendirmek yeterlidir.

    Allah bilir bazı firmalar sadece sol tarafı güçlendirerek teste giriyor ve Good alıyor.

    Bir aracın güvenli olup olmadığını anlamak için tek bir test firmasının sonuçlarına bakmamaliyiz.Ben bir aracın güvenli olup olmadığını anlamak için Nhtsa(en doğru testi bence bu yapiyor)İihs ve euroncap testlerine bakiyorum ve aracın testlere gore ortalama bir analizini yapıyorum.



    Ölümlü kazaların olduğu araçlar güvensiz denilemez.Ornegin bir araç çok fazla satmıştır ölümlü kazası fazladır.Yada bir araç az satmıştır ölümlü kazası azdır.




    cok fazla satmasiyla ne alakasi var?
    koskoca firma bu analizi abakuslerle falan mi yapiyor saniyorsunuz?
    Istatistikci oturur spss ile hesaplar, orneklemini secerken bunlari gozetir.
    Not: istatistikciyim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Du Hast D kullanıcısına yanıt
    Ornegin bir firma 200 adet ayni aracın kazasını inceler ve ortalama bir sonuç çıkarır.




    Peki bütün kazalar eşit şekilde mi oluyor?

    Bütün kazalar eşit şartlarda yapılmadığı için bu istatistiklerin büyük bir doğruluğu olmadığını düşünüyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mng1 -- 8 Şubat 2015; 22:58:45 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız