Şimdi Ara

İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
21
Cevap
0
Favori
631
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Uzun zamandır kamuflajlı bir şekilde karşımıza çıkan ve tank dönüşü gibi özellikleriyle gündeme gelen %100 elektrikli Mercedes-Benz G Serisi bugün resmi olarak tanıtıldı. Resmi olarak EQG yerine G580 EQ olarak adlandırılan model, dört motorlu güç aktarma sistemiyle toplam 579 hp maksimum güç sunuyor.



    Elektrikli Mercedes-Benz G580 EQ, özellikleriyle neler sunuyor❓



    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    Yeni G580 EQ'nun her tekerleğine bağımsız olarak bir motor güç veriyor. Bu motorlardan her biri 108 kW (145 hp) güç üretiyor. Toplamda ise 432 kW (579 hp) maksimum güç ve 1164 Nm maksimum tork açığa çıkıyor. Her tekerleğe bağımsız olarak güç sağlandığı için elektrikli G Serisi'nde geleneksel diferansiyel kilidine ihtiyaç duyulmuyor. Buna ek olarak her motorun kendi iki vitesli şanzımanıyla kombine edildiğini belirtelim.



    Elektrikli Mercedes-Benz G Serisi, yüksek çekiş gücü sayesinde 35 derece eğimi rahatlıkla geçebiliyor. Bataryası ve güç aktarım bileşenleri tamamen yalıtılmış olan SUV model, 850 mm'ye kadar derin sudan geçebiliyor. Bunun içten yanmalı motorlu G Serisi'ne kıyasla 150 mm daha fazla olduğunu da belirtelim. Diğer öne çıkan arazi özellikleri arasında ise G-Turn (tank dönüşü) ve otomobilin tek tekerlek etrafında dönmesini sağlayan G-Steering gibi fonksiyonlar yer alıyor.



    Yıllardır ikonik tasarımını koruyan Mercedes-Benz G Serisi, %100 elektrikli araç dünyasına adım attığında da duruşunu bozmuyor. Kapalı ön panjur, hava akışını iyileştirmek için yeniden tasarlanan ön kaput ve bagaj kapağındaki stepne yuvasını şarj kablosunu saklama yerine dönüştürme opsiyonu dışında kısa süre önce makyajlanan standart G Serisi ile tamamen aynı görünüyor.



    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İçten yanmalı motorlu versiyondaki gibi body-on-frame şasi üzerine inşa edilen modelde 116 kWsa'lik batarya doğrudan şasi elemanı gibi görev yapıyor. Bu durum çapraz destek ihtiyacını ortadan kaldırarak parçadan tasarruf edilmesini sağlıyor. G580 EQ'daki batarya, güvenliği artırmak adına karbon levhalarla korunuyor.



    Ayrıca Bkz.Yeni nesil Opel Grandland tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri



    Yeni Mercedes-benz G580 EQ'daki batarya, SUV'un tam dolu batarya ile 470 kilometre yol kat edebilmesini sağlıyor. Büyük bataryaya rağmen menzilin düşük kalmasında iki büyük etken bulunuyor. Bunlardan birincisi, ikonik gövde tasarımının dezavantajı olarak hava sürtünme katsayısının 0.44 Cd olması. İkincisi ise ağırlığın 3 tonun biraz üzerinde olması ki bu değer içten yanmalı motorlu versiyona göre 600 kg daha yüksek.



    %100 elektrikli Mercedes-Benz G Serisi'nin fiyatı 142.622 eurodan başlıyor. Söz konusu model, %60 ÖTV dilimine girmesi sayesinde Türkiye'deki en ucuz G Serisi olacak. Mevcut içten yanmalı motorlu versiyon ülkemizde %220 ÖTV dilimine giriyor. 





    Resim Galerisi

    Resimin Açıklaması
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ
    İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ











  • Evin önünden benzinlikteki şarj istasyonuna gider geliriz artık, tabii alabilene...

  • Avrupa'da elektrikli araç zorunluluğu kalktı. Kısacası elektrikli araba balonu patladı. 😁

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • İyi bu vergi dilimiyle şimdilik 1 kendimize, 1 tanede diyanete alacağız.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi B-veritas -- 24 Nisan 2024; 16:24:44 >
  • Bana göre dümdüz kalas gibi bi araç.

    Bu aracın neden bu kadar değer gördüğünü gerçekten anlamıyorum...

  • Vaybe mercedesin ikonik G serisi bile elektirkli olmuş. Elektirkli araçlar geçici bir heves diyenlere kapak gibi.
    Not: Stepne yerine sarj kablosunu koymak kimin fikriyse helal olsun diyorum. Yılın inovasyonu bence.

  • Bu araçta ciddi sürtünme var bu kasa ile kaç km yol yapmayı planlıyorlar acaba en büyük merakım budur

  • O gürül gürül motoru bu modelin imajına çok yakışıyordu. Kendime bir tane alacaktım bu sebepten vazgeçtim 🤣

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Parası ve aklı olanın almayacağı bir diğer model.


    Amerika için menzil çok düşük, trailer çekmeye gelmez, dağa bayıra hikinge gidemezsin, kamp yapamazsın, evden markete 50 km araba sürülen devasa bir ülkeden bahsediyoruz. Belki Cali ya da Florida gibi eyaletlerde ufak çaplı volta atan zenginlerin tercihi olabilir.


    Elektrikli arabalardaki değer kaybını ve bunun aerodinamiye düşman tasarımıyla paket halinde gelen tüketimini gören aşırı cimri zengin Batı Avrupalıları kalpten götürür, o yüzden orada da satacağını sanmam.


    Uzakdoğuda Kore ya da Japonya ütopya ama Cin'de bir ihtimal, orada da BYD, Hongqi, XPeng gibi markalarla rekabete girmesi lazım, ikon olduğu için bir nebze satar ama şu fiyat ve menzille Cinlilerin ikonikliğe takılacağını da sanmıyorum.


    Türkiye, Tayland falan gibi hacme göre vergi alıp elektrikliler karşısında donakalan vergilere sahip ülkelerde, gelir adaletsizliğinin simgesi olarak ortalamanın oldukça üzerinde satar ama oralarda nasılsa volume düşük.


    Hayırlısı ama 1 nesile kalmadan iptal edilecek bir proje gibi geliyor bana, görelim.





  • djtomcat kullanıcısına yanıt

    patlayan batı oldu kardeş. çin ile rekabet edemeyeceklerini anladılar :D patlayan batının balon liboş politikaları oldu. totaliter politikaların doğru uygulandığında neler yapabileceğinin göstergesi naso sosyalist almanya (hitlerin ipleri eline almadığından önceki dönem) ve çin dönemi.



    siz hele durun çin 5 yıla ortalama 700km menzilli modelleri çıkarsın ... o zaman görün avrupa'da merco bmw gibi devler nasıl patlıyor. yani asıl PATLAMA bmw mercedes VW gibi modellerde olacak İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ 

  • pskillercheto kullanıcısına yanıt
    Onlar zor patlar kardeş. Çinli üreticiler o kaliteyi yakalayamaz. Avrupa Çinli üreticilere bir ek vergi patlatır yine önünü keser.

    Avrupalılar geç de olsa oynanır. Yakında yine Mercedes ve BMW dizelleri yolda görmeye başlarız.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • djtomcat kullanıcısına yanıt

    çin mi yaklayamaz? volvoyu alan şirketin kendi araçları ortada :) ek vergi de kesmeyecek. yine de daha ucuz kalıyorlar. almanlar 1 senedir gelee midir byd midir nedir bekletti. boşu boşuna. şimdi pazara açılmalarına az kaldı. yaza doğru izinlerden geçerler.



    en son almanlar bu telefonun çıkardığı 60.000 euroluk taycan'ın neden almanya'da satılmadığını eleştiriyorlardı.


    huawei satmaz dendi p60 modelleri 4 ayda yok sattı falan.



    almanya artık eski almanya değil. nüfüsu bitiyor. 12 milyon arap zenci ne varsa doldurmuşlar.


    tyssenkrup var. 2 sene önce 6000 işçi çıkardı. geçen ay %30 küçülmeye gitti. 1 seneye iflası açıklar. çünkü gazı ruslardan beleşe alırken iyiydi. şimdi 4 katı fiyatına amerikan LNG gazını saplıyorlar almanlara :D kaç yıllık firmalar iflas etti. tyssenkrup gibi firmalardan sonra bosch daimler wag gibi firmalara gelecek İkonik model artık elektrikli: 2025 Mercedes-Benz G580 EQ 


    işte liboş sol politikaların avrupaya getirdikleri :)




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pskillercheto -- 24 Nisan 2024; 23:41:56 >




  • Merak etme akıllanıyorlar.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • djtomcat kullanıcısına yanıt
    al farkı daha net görmen için

    Frankfurt : Haberlerde gösterilmeyen gerçekleri






    sana farkı umarım bu şekilde açıklıyabilmişimdir.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • pskillercheto kullanıcısına yanıt
    Kardeş Almanya'da yaşayan benim de yine de sen bilirsin.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • djtomcat kullanıcısına yanıt

    bende 6 senedir almanya'dayım :)



    Geçen sene mayıs ayında frankfurtta iş görüşmesi için gitmiştim. daha HBnf da ilk indiğimde yolun karşısında keşler önümü kesmişti zenci junky'nin biri ayakta ayaklarını açıp işiyordu falan :) merkezi hadi binalar falan beyazlar ki ingiliz baya görmüştüm. zaten ben de ingilizce pozisyon için görüşmeye çağrılmış ama o zaman 55k'yı az bulmuştum. çünkü her hafta nrw'nin kuzeyine git gel hem orada hem burada iki ayrı kira birşey kazandırmayacaktı. şimdi pişman değilim değil. işler daha da kötüye gitti. bir ton hindu getirdiler, olanaklar daha da zorlaştı. almanya bitiyor. uyandırayım.

  • pskillercheto kullanıcısına yanıt
    Merak etme bir sonraki seçim AfD geliyor. Hepsi yolcu.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Ötv 'den nefret eden ben miyim , meşrubattan telefona ,traş köpüğünden arabaya , maliyenin ruhuna aykırı yeryüzünde bir tek burada uygulanan
    toplandığında da şımarık bürokrat ,siyasetçilerin lüksüne harcanan lanet ötv ,

  • Türkiyede çok satacaktır. 10 milyonun altında olması muhtemel.

  • faniseyler kullanıcısına yanıt
    tekerlege camur sıcrayınca sorun olmaz da 800V kabloya çamur sıçraması sorun olabilir

    elektrikli ikonik G kapak olur evet fakat ilk sahibinin elinde kalarak yakar top olur çünkü dağ tepe bayır bataryası folluğa dönmüş aracı kimse almaz

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.