Şimdi Ara

...İLGİNÇ HYUNDAİ ARIZALARI... (3. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
96
Cevap
4
Favori
126.294
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 8 tane hyundaı kullandım
    hyundaı ile ilgili tek bir tane ilginç arıza yaşadım(h100) aküsü 4 yılını doldurmuştu.ve onun akü başları saçtan idi.akünü üzerindeki küften ve asitten dolayı saç ortadan kırılmıştı ve saçı akü başına bantlayarak sanayiye götürmüştüm.ordada kaynak yaptırmıştım.

    ama aküsü 4 yılını doldurmasına rağmen hiç bi sorun vermemişti.hatta aracı 5 yaşında sattım.aküde en ufak bi güç düşüklüğü yoktu.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: mehmet_0606

    vay anasına beee
    görüyonmu ustayı böyle usta az bulunur.benimde var 30 yıllık ustam.babadan kalma renocu.benzinli motorunkitabını yazcak adam ..
    adam arabayı çalıştırır motoru açar dinler...ne olduğunu söyler ve hiçte yanılmaz..



    sayın mehmet bey sanırım ankaralısınız ve ankarada oturuyorsunuz.daha öncede VW T5 vardı sanırım sizde çok arızalanan bi araç olduğunu yazmıştınız.Ben Yozgatta öğretmenlik yapıyorum araç almayı düşünüyorum Ankaradan eğer alırsam sizin ustaya baktırsak olur herhalde?Madem kitabını yazacak tamirciniz var inşllh bizede yardımcı olursunuz...saygılar...




  • adresini veririm aracı aldığınızda.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: mehmet_0606

    adresini veririm aracı aldığınızda.


    çok teşekkürler aldığım zaman sizi tekrar rahatsız ederim..
  • Tesadüfen tanıştığım bir oto elektrikçi bu sesin kayıştan kaynaklandığını,soğuktan sertleştiği için ve ayrıca hafif den de gevşek olduğu için bu sesi yaptığını söyledi.
    kayış ısınınca kesiyor, herhaldeeee.
    ciddi bişi değil anlaşılan.her araçta ve soğuklarda olduğuna göre...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hoddja -- 20 Ocak 2008; 23:12:18 >
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Ebu Computer

    Bende Hyundailerdeki kronik bir sorunu yazayım. Genelde merkezikilitte ortalama 3-4 yıl sonra arıza meydana geliyor.

    2000 model accent de ve 2004 model getzde bu sorunu yaşadım. Geçen ay merkezi kilit arızalandı sürücü kapısı kilitlenince diğerleri kilitlenmiyor.

    Arkadaşlarlarla konuştuğumda aynı sorunu onlarda yaşamış serviste küçük bir müdahaleden sonra problem ortadadan kalkmış.

    Kış servis bakım günlerini bekliyorum bu arızayı yaptırmak için.

    Saygılarla...




    yaw bu yazıyı şimdi okudum ve gerçekten öyle sanırım çünkü arkadaşın 2001 accentin merkezi kiliti bozuldu

    sağ kapıdan giriyo arabaya

    nası çözdüler sorunu yada ne sebep oluyor buna acaba




  • quote:

    Orjinalden alıntı: tolgakmg

    Hyundai'lerde kronik sorundan çok k(r)omik ustalardan kaynaklanan sorunlar var.

    Aracımda aldığımdan beridir bir "tıslama" sesi mevcuttu. Servise gide gele en sonunda "bu ses normal (değilmiş)" dedirttikten sonra arızanın turbodan olduğunu söylediler ve turboyu 3 haftada değiştirdiler. Aracım sadece çok yakıyor ama performansından şikayet etmiyordum.

    Cuma günü aracı aldım. Enjektörlerin ayarları da kontrol edilmiş bu arada (Yalvar yakar kontrol ettirdim. "Abi bunlar ayarsızmış. Ayarlandı" dediler) Aracı aldım 10 metre gitmedim gene aynı ses. Geri döndüm. Başka bir usta motorun turbosunun soğutma suyunun geçtiği bir borunun olduğunu, bu borunun turbonun tahliye valfine gaz vermelerde baskı uyguladığını söylediler. Eline bir bijon anahtarı aldı. Uğraştı didindi "tamam" dedi. Şimdi ses gelmiyor. Turbo boşa değişti anlayacağınız.

    Araba için notum tam. Ama servislerdeki ustalara, hele hele Adana'dakilere hiç güvenim yok.



    eğer arabanın son hızında bi düşüş yoksa turboda bi sorun yok sanıyorum

    ne zaman son hız düşer ozaman bilinki turboda problem yoktur

    senin son hız sorunun olmadığına göre zaten belli idi turbonun sorunsuz olduğu

    dediğin gibi servis elemanlarında iş yok




  • Bende 2004 Elantra var. İmmobilizerin anteni bozulmuş 141 ytl dedi servis Ne yapmak lazım. Teşekkürler
  • Benim 99 model accent'te hiç merkezi kilit sorunu oluşmadı. Yanlız cam açma kapama sisteminde camı kapı içinde tutan yerdeki yapıştırıcı zamanla etkisini kaybediyor. ve cam açılıp kapanamaz oluyor hatta kapının içine düşüyor. dört kapının üçünde buraya tekrar yapıştırıcı sürmek gerekti, diğer kapıyı bekliyorum şimdi. Kapıyı söküp camı tutan yere azcık tutkal dökmek yetiyor...

    quote:

    Orjinalden alıntı: JackDaniels
    yaw bu yazıyı şimdi okudum ve gerçekten öyle sanırım çünkü arkadaşın 2001 accentin merkezi kiliti bozuldu

    sağ kapıdan giriyo arabaya

    nası çözdüler sorunu yada ne sebep oluyor buna acaba




  • sağolun bbbbbeeeeeee,
    sayenizde merkezi kilit fobisi gelişti bende.
    kapıları uzaktan kumanda ile kilitledikten sonra bi de kontrol ediyom acaba açık mı kaldılar diye............oooooofffffffffffooooooooooooofffffffffffffffff

    neyse ben yine de arabamı çok seviyom............

    bişi daha
    camlardan biri son noktada sert kapanıyor.acaba kapıdaki fitilin eskimesinden mi?
    öyleyse eğer,masrafsız düzeltmenin(pratik )yolu varmı?????????



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hoddja -- 1 Şubat 2008; 1:13:38 >
  • mazot deposunun altından bir ses geliyor. cızırtılı ve düdük sesi gibi. indim baktım ama egzoz da delik bulamadım. depodan diyende var egzozdan da. bu ne ki acaba fikri olan var mı?

    hyundai accent admire 1.5 crdi 2006
  • Eğer Sadece Rölanti de çalışırken Deponun altından ses geliyorsa eksozu kontrol ettiriniz. Son susturucu bir tarafa değiyor olabilir.

    Yada bagajınızı kontrol ediniz .Stepne ve krikonun bağlantılarını kontrol ediniz. Gevşeme olmuş olabilir
  • quote:

    Orjinalden alıntı: hoddja

    sağolun bbbbbeeeeeee,
    sayenizde merkezi kilit fobisi gelişti bende.
    kapıları uzaktan kumanda ile kilitledikten sonra bi de kontrol ediyom acaba açık mı kaldılar diye............oooooofffffffffffooooooooooooofffffffffffffffff

    neyse ben yine de arabamı çok seviyom............

    bişi daha
    camlardan biri son noktada sert kapanıyor.acaba kapıdaki fitilin eskimesinden mi?
    öyleyse eğer,masrafsız düzeltmenin(pratik )yolu varmı?????????



    Kapı kilit sisteminin yağlanması gerekmektedir. arızalı kapının kapağı açılarak ince makine yağı yada ince gres yağı ile açma kapama kilidi yağlanırsa sorun çözülür.

    2. sepeb soğuk havalarda demirin genleşmesinden kayanlanan sıkışma olmaktadır. buda kapı kilitleri ile daha önceden oynanmış olduğunu ve doğru talıkmadığını gösterir.




  • kaloriferi çalıştırdığımda yada klimayı sağ petekten ses geliyordu servise götürdüm ufak bi yaprak parçası çıktı:)
  • quote:

    Orjinalden alıntı: mustisan

    mazot deposunun altından bir ses geliyor. cızırtılı ve düdük sesi gibi. indim baktım ama egzoz da delik bulamadım. depodan diyende var egzozdan da. bu ne ki acaba fikri olan var mı?

    hyundai accent admire 1.5 crdi 2006



    gösterttim. bi oto elektirikçisi arkadaş sorunu çözdü.

    mazot deposunun içinde bir izolasyon boya varmış, yani boya gibi bişi. bu zamanla çıkıyor muş. o da gelip deponun içindeki mazot pompasını tıkamış. 4 te 3 ü tıkanmış idi mazot giden yerin. ama ilginç tarafı çekişte en ufak bir düşüş yoktu.. şimdi ses kesildi....

    sağolun..
  • Ah o yakıt katkılarıAldığımız yakıta istasyonların kattığı katkıların bile depo içindeki malzemeyi maffetmekte.
  • depo içinde boya var. izolasyon. yakıt geldikçe bu izolasyon yerinden çıkabiliyor. en iyisi ya depo değiştirmek ya da depoyu sıcak suyla bir güzel yıkatarak izolasyonu çıkartmak. bunlar hep yakıttan oluyor sanırım.
  • şimdilik bir arıza yok ama anlatılanlara bakıp bende baya tırstım
  • quote:

    Orjinalden alıntı: hocca

    selamlar herkese,
    2004 admire 1.3 den ilginç arıza daha.beni mi buluyor hep yoksa herkesin başında mı bilemiyorum.

    malum, geçenlerde çok yağmur yağdı izmire.bizde işimize arabayla gidiverdik ıslanmayalım diye.(devir ekonomi devri.)
    neyse, yaktık farları,açtık klimayı,camlar anında tertemiz,buğu gitmiş,harika dedim klima manyak bişi.
    bir baktım arka cam görüş kapalı,tak bastım düğmüye dakikasında arka cam tertemiz.

    bayıldım,ilk defa klimalı ve her fonksiyonu sorunsuz çalışan bir arabaya biniyoruz ya,bi hava bi hava.

    işe vardık neticesinde.arabayı istop ettim anahtarı çıkardım tam iniyorum.
    o ne araba hala çalışıyor.nasıl olur dedim anahtar elimde araba çalışıyor.ancak camlar kapılar alarm radyo devre dışı.direksiyon kilitli.

    nedemek şimdi bu...

    baktım yanan tek bir lamba var.arka cam resistansı düğmesi.bastım...

    araba istop etti,kapılar açıldı,uzaktan kumanda alarm çalışıyor.yani herşey yolunda.

    anladımkı arka cam resistansı düğmesi bunlara vesile olmuş.
    bi zararı varmı bilmiyorum ama çok hoşuma gitti.

    mesela kısa bir iş için araçtan inmeniz gerekiyor,düğmeye basıyom,anahtarı yanıma alıyom,arabayı manuel kilitliyom.araç çalışır durumda.hemen işimi halledip dönüyom özellikle soğuk kış günlerinde motor için de sağlıklı...

    kapıyı açık bile bıraksam direksiyon kilitleniyor tek harakette.
    arızanın alarmla ilgili olduğunu düşünüyorum.muhtemelen yanlış bağlantı yapmışlar ama
    arıza hoşuma da gitmedi değil







    Çok merak ettim anahtarı aldım çıkıodumm sounca nereye diye anlattım konuyu abimle babama, yaw sen salakmısın dediler.. Arıza olduğunu sonradan gördüm :)




  • Çok ilginç bir durum.
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.