Şimdi Ara

Kia Xceed alınır mı ? (6. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
117
Cevap
3
Favori
29.192
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
5 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • commandx C kullanıcısına yanıt
    Makyajlılar geldi hocam, yalnız şöyle birşey var zaten makyajdan öncede Xceed 1, Xceed 2, Xceed 3 diye adlandırılıyordu, yeni logo ile gelen versiyonlardan itibaren yalıtım farkı var hocam, davlumbaz içlerinden ve camların kalınlığından anlayabilirsiniz.
  • 19can84 1 kullanıcısına yanıt

    Avrupa'da zorunlu hâle geldi diye biliyorum bu güvenlik donanımları. Satamadiklari modelleri bizde uygun fiyata satıyor olabilirler. İlk geldiği günden beri takip ediyorum. Hiç bu zamanki gibi cazip model olmamıştı. Zaten hiç konuşulmuyor, tutulmuyordu. Şimdi chb lerden uyguna satılmaya başlayınca konuşulmaya başlandı.

  • commandx C kullanıcısına yanıt
    Hocam en çok satılan ter İngiltere ve işin ilginç yanı orada çoğunluk manuel satılıyor otomatik almak için baya beklemek gerekiyor, DCT tedariğinde sıkıntı varmış, ve evet oradaki modellerde aktif güvenlik yardımcıları bulunuyor fakat konfor donanımları için en dolu pakette bile opsiyonlar ile Türkiye’de ki halini alıyor.
  • onatba O kullanıcısına yanıt

    Yazdiklarinin hepsi dogru da bu forumdakilerin yarisi 1.2 tsi'in sorunlu motor oldugu icin uretimden kalktigini saniyordur :)

  • Hocam eski zincirli 8v 1.2tsi larda zincir problemi varmış. Ondan sorunlu diye milletin aklında hep. Triger kayışlı 16v 1.2tsi lar muhtemelen piyasadaki en problemsiz makinelerden biri olabilir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi onatba -- 3 Ekim 2022; 14:30:58 >
  • masterap M kullanıcısına yanıt

    1.2 tsi lerle ilgili yağ yakma problemi çok okudum. Forumda da birçok başlık açıldı. Üretimden kalkma sebebi başka bir şey olabilir ama bu kadar sorun yaşayan varken sorunsuz motor demek doğru olmaz. İlk nesilleri zaten hepten sorunlu. Ateşleme, turbo, yağ yakma vs vs.


    https://forum.donanimhaber.com/1-2-tsi-yag-eksiltme-sorunu-yasayanlara-cozum--118274718


    Yağ yakma kullanıma göre çok fark ediyor. Bu tarz turbo motorların sert kullanıma daha az dayanıklı olduğu aşikar. Bu kullanıma atmosferik bile dayanmıyor ama daha toleranslı. Sıfır alır, zorlamadan efendi kullanır, uzun yıllar sorun yaşamazsın o ayrı.

  • B suv nedir ya ?
    Geniş desen geniş değil, sürüş dinamiği desen sedanın yanindan geçmez ne şimdi bu sınıf?
    Csuv tiguan kuga c5a felan olacak . O parayı gidip de arada kalmış bir segmente baglamam. İkinci elde 15-20 bin kmlik passatlar 508ler var
  • Jocker35 J kullanıcısına yanıt

    Bu kadar küçüksemeyin bu sınıfı. Avrupa için en önemli segment şu an. Geçen ay t-roc golften çok satmış avrupada. 2008 satışları golfü geçti.


    Bu sınıf varken neden c-hb alayım mesela? Yerden yüksek araç inerken de binerken de kullanırken de kullanışlı. B segment olmasına rağmen iç hacmi, bagajı c-hb lerden geniş ve fiyat olarak da daha ucuz. Standart bir kullanıcı için ne eksiği kaldı?

  • commandx C kullanıcısına yanıt

    Avrupalilarin standartları otomobile bakış açıları bizimkiyle aynı değil.Adamlar standart kullanıcı .Yolları güzel çocuk da varsa bu tip birsey düşünür. Suv bir araçla virajlari bol yoldan gidin arkada kim varsa haşat olur.Cunku yüksek arac fazla yatar .troc golften konforlu bir arac olamaz asla .Bagaj genişliği de çok değil.C suva gücü yetmeyen yuksek arac sevdalılarinin tercih edecegi bir segment. Başka bir sebep goremiyorum

  • quote:

    Orijinalden alıntı: Jocker35

    Avrupalilarin standartları otomobile bakış açıları bizimkiyle aynı değil.Adamlar standart kullanıcı .Yolları güzel çocuk da varsa bu tip birsey düşünür. Suv bir araçla virajlari bol yoldan gidin arkada kim varsa haşat olur.Cunku yüksek arac fazla yatar .troc golften konforlu bir arac olamaz asla .Bagaj genişliği de çok değil.C suva gücü yetmeyen yuksek arac sevdalılarinin tercih edecegi bir segment. Başka bir sebep goremiyorum

    B SUV lar çok pratik oluyor. C suv lar gibi büyük ve hantal değil park etmesi kolay . Hatchback araçlardan daha heybetliler ve yerden yüksek olmaları sayesinde kasislerden falan geçmek kolay oluyor.

  • Haftalar geçmiş, halen B segment muhabbeti dönüyor. Allah akıl fikir versin. Ceed ile aynı platform, aynı altyapı, her yönden daha büyük dedik, B diyorlar.

    Yalıtımla ilgili eleştiriler okudum. 1.5 160'lık yeni nesillerde iyileştirmeler var ve yalıtım açısından göze batan hiçbir şey yok. Bu araçtan geçeceğim araçları yazayım;

    3008 GT
    C5 Aircross Shine/Shine Bold
    Tucson N-Line
    Sportage Prestige

    Hepsi benzinli. Dizelleri kıyasa almıyorum bile. Geçsem neden geçerim? Daha büyük bagaj ve adaptif hız sabitleme gibi birkaç kritik detay için. C5 Aircross'ta ses sistemi opsiyonu olmadığı için geçmem bile diyebilirim.

    Autoexpress anketinde birinci olmasına şaşırmadım. İngiltere'de kıymeti bilinen bir araç, bizde standart gelen bazı donanımların opsiyon olarak bile yer almamasına rağmen.

    6500 kilometre, çoğu şehiriçi ve yer yer gazlamalı ortalama 7.2 litre.

    Arabayı kullanmamış, fotoğraflarını görmüş tiplerin kullananlardan çok yorum yapması garip geliyor olabilir, ben blokladım. Tavsiye ederim.




  • jay jay justified kullanıcısına yanıt
    Aga sen yasiyomusun ya. En son goreli 10 sene olmustur seni.
  • jay jay justified kullanıcısına yanıt
    Fikirlerimiz bire bir örtüşüyor, bende aynı şekilde düşünüyorum, yakıt tüketimimiz de aynı 3500km oldu ortalamam 7.1lt benim de :)
  • The Division Bell kullanıcısına yanıt

    Normaldir hocam. Zamanında seviyesizlik minimum boyutlarda idi. Bebeler forumları esir almamıştı. Ona rağmen çekilmez bir hal almıştı. Konudan da görüleceği üzere, çoluk çocuğun eğlence yuvası olmuş. Discord, Telegram gibi ortamlarda gruplar daha seviyeli ve yönetilebilir olduğundan buralarda takılmıyorum. Sen de son askerlerden birisin galiba. :)

  • jay jay justified kullanıcısına yanıt
    Ben, cihanair ve zotacing kaldik sanirim sadece dinozorlardan
  • güzel araç en yakın zamanda inceleyeceğim

  • 
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.