Şimdi Ara

Logitech Driving Force GT Kullanımı ve Ayarları Hakkında? Beni tatmin etmedi! (5. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
105
Cevap
1
Favori
16.651
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mixenon

    quote:

    Orijinalden alıntı: heavyblitzer

    @ayka_tr

    Hocam kontrol zaten sizde fakat gel gör ki bu duruma biraz da alışmanız lazım. Normal olarak lastikler ile doğru orantılı gidiyor direksiyon simidi ya da aracı sağa çevirerek kaldırdığınızda normal araçlarda gibi direksiyonun ortaya geri geliyor.(Kaldı ki 200 le giden bir arabanın da kontrolü zordur bu direksiyon ile bunu hissedebiliyorsunuz) Siz hiçbir tepkisi olmayan bir direksiyon arıyorsunuz ancak Driving Force nin özelliği budur force feedback. Mesela Ralli oynarken yolu o kadar iyi hissediyorsunuz ki çakılda kumda araç kullanmanın zor olduğunu anlıyorsunuz. Bence hemen panik yapmayın bu duruma alışın sonra hak vereceksiniz. Yukarıda arkadaşların dedikleri gibi tepki yi 5 gibi seviyede de tutun daha rahat bir sürüş yapabilirsiniz.



    Ben 10 seneden fazladır araba kullanıyorum, otobanda 200 ün üstüne de çok çıktığım oldu, direksiyonun hiç böyle bir tepkisi olmuyor, gerçek direksiyonla ile karşılaştırma yapılırsa.

    Ama, bunu ayrı bir oyun kolu gibi düşünürsek kendine özgü tepkileri kabul edilebilir, ben beklendim gerçeğe yakınlık olduğu için beni tatmin etmemiş olabilir...


    Alıntıları Göster
    Gerçekçi ve zor bir sürüş için hepsini kapatmalısın. Yeni de başlasanız bence sürüş yardımlarını kullanmayın. Oyunu sürüş yardımları kapalı şekilde öğrenin.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Dante -- 12 Aralık 2010; 0:47:33 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mefluc


    quote:

    Orijinalden alıntı: ayka_tr

    evet madem ki kontrol bana geçmiyor benim işime gelmiyor bu direksiyon ben 2 sene once 30 tlil dandik direksiyonla bile cok daha fazla zevk almıştım dun aldım direksiyonu isteyene satabilirim 30 tl daha ucuza dediğim gibi bu şekilde ben gt5 oynamam
    bunların bir üst modeline bakıcam yada alt modeline yeterki bu salak freebackmkıdır nedir kapatma seçeneği olsun
    satın almak isteğenler pm atabilir direksiyon dun gece alındı kutudan açılıp sadece gt5 için denendi tabe bu haliyle benden sıfır aldı

    ben yinede tekrar sormak istiyorum arkadaşlar allah aşkına bunun kapatmanın bir yolu yokmudur bazıları dümenlemeyi kapat kontrol sana geçer demiş kapatmadıgım şey kalmadı ama hala duz yolda bile giderken direksiyon kendi kendine sağa sola çekiyor bu lanet şeyin neden tümüyle bana hakimiyeti vermez anlayamıyorum bırakın gerçekçiliği bir yana ama nasıl boyle bir kapatma seçeneğinin olmayışını bana kimse mantıklı izahını yapamaz


    direksiyon ayarlarında 3 seçenek var, en üsttekini simülasyon yap, 2. seçeneği kapalı yap, 3. seçeneği 1 yap,yarış içerisindeki sürüş desteklerini kapat,yalnızca abs=1 yap.

    düz yolda giderken direksiyonu bırakma.

    sorun devam ederse bir video çek gönder bakalım bizim direksiyonlarla aynı tepkiyi mi veriyor, farklı tepki veriyorsa şayet direksiyonu iade edersin yada satarsın yada kırarsın,ama önce bir netleştirelim sorunu.




    bu ayarları yaptık dan sonra surus tamamen sızın ellerınızde oluyo bende oynuyorum DFGT ıle ve hıc ole sıkıntı yasamadım dıreksıyonun amacı o zaten sıze yolu hıssettırıcek kı sızde tepkı verın hem bu ayarları yapın hemde yarıs a baslamadan surucu seceneklerın den de yardımcı ayarları kapatın bakın ozaman 10 numara olucak hersey sıze baglı artık




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kabasaakall

    quote:

    Orijinalden alıntı: mefluc


    quote:

    Orijinalden alıntı: ayka_tr

    evet madem ki kontrol bana geçmiyor benim işime gelmiyor bu direksiyon ben 2 sene once 30 tlil dandik direksiyonla bile cok daha fazla zevk almıştım dun aldım direksiyonu isteyene satabilirim 30 tl daha ucuza dediğim gibi bu şekilde ben gt5 oynamam
    bunların bir üst modeline bakıcam yada alt modeline yeterki bu salak freebackmkıdır nedir kapatma seçeneği olsun
    satın almak isteğenler pm atabilir direksiyon dun gece alındı kutudan açılıp sadece gt5 için denendi tabe bu haliyle benden sıfır aldı

    ben yinede tekrar sormak istiyorum arkadaşlar allah aşkına bunun kapatmanın bir yolu yokmudur bazıları dümenlemeyi kapat kontrol sana geçer demiş kapatmadıgım şey kalmadı ama hala duz yolda bile giderken direksiyon kendi kendine sağa sola çekiyor bu lanet şeyin neden tümüyle bana hakimiyeti vermez anlayamıyorum bırakın gerçekçiliği bir yana ama nasıl boyle bir kapatma seçeneğinin olmayışını bana kimse mantıklı izahını yapamaz


    direksiyon ayarlarında 3 seçenek var, en üsttekini simülasyon yap, 2. seçeneği kapalı yap, 3. seçeneği 1 yap,yarış içerisindeki sürüş desteklerini kapat,yalnızca abs=1 yap.

    düz yolda giderken direksiyonu bırakma.

    sorun devam ederse bir video çek gönder bakalım bizim direksiyonlarla aynı tepkiyi mi veriyor, farklı tepki veriyorsa şayet direksiyonu iade edersin yada satarsın yada kırarsın,ama önce bir netleştirelim sorunu.




    bu ayarları yaptık dan sonra surus tamamen sızın ellerınızde oluyo bende oynuyorum DFGT ıle ve hıc ole sıkıntı yasamadım dıreksıyonun amacı o zaten sıze yolu hıssettırıcek kı sızde tepkı verın hem bu ayarları yapın hemde yarıs a baslamadan surucu seceneklerın den de yardımcı ayarları kapatın bakın ozaman 10 numara olucak hersey sıze baglı artık

    Alıntıları Göster
    o dediğiniz direksiyon ayarları GT5 P içinde geçerli mi,en üstte simülasyon yazmıyorda :) MID mi ne yazıyor içinde




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Dante

    Gerçekçi ve zor bir sürüş için hepsini kapatmalısın. Yeni de başlasanız bence sürüş yardımlarını kullanmayın. Oyunu sürüş yardımları kapalı şekilde öğrenin.


    şuan süper oldu hocam valla saolasın
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Nicomedia66

    quote:

    Orijinalden alıntı: Dante

    Gerçekçi ve zor bir sürüş için hepsini kapatmalısın. Yeni de başlasanız bence sürüş yardımlarını kullanmayın. Oyunu sürüş yardımları kapalı şekilde öğrenin.


    şuan süper oldu hocam valla saolasın

    Alıntıları Göster
    Arkadaşlar GT5p içinde en uygun ayarları söyler misiniz




  • quote:

    Orijinalden alıntı: pinwheel

    Arkadaşlar GT5p içinde en uygun ayarları söyler misiniz

    Alıntıları Göster
    arkadaşlar adaptör bozuldu uyan bi adaptör nerden bulabilirimmm...bilgisi olan varmı...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: pulto23

    arkadaşlar adaptör bozuldu uyan bi adaptör nerden bulabilirimmm...bilgisi olan varmı...

    Alıntıları Göster
    diriksiyonun geri beslemesi normal.sadece lakalara girdiğinde yada araçta sallantı olduğunda, oyunkolunda olan dualshock 3 gibi titreşim verdiriyor.işte bu titreşim bütün işi mahvediyor.
    ama öte yandan saatte 180km hızla giderken,tatlı bir viraja girdiğimizde virajın tam ortasında araç tümsekten zıplayınca direksiyonun boşa çıkması ve araç yere oturduğunda direksiyonun sertleşmesi tamamen gerçekci.
    kısaca bu direksiyonla gt5 profesyonel olarak araç süren ve gerçek arabayı hiç sürmyen biri gerçek aracın başına geçtiğinde ve aracın huyunu öğrendiğinde rahatlıkla aracı kullanabilr.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: borkun

    ozaman en ucuz ve kolay çözüm en küçüğünden bi bilgisayar masası özellikle kaldırabilecek yeri olanlar için.
    http://satis.praktiker.com.tr/bilgisayar-masalari/pc-basic-bilgisayar-masasi/207583
    daha iyi önerilere açığız.

    Alıntıları Göster
    bu dfgt de feedback olayında dreksiyonun iiçinde motor ve dişli sistemi mi var ? vs.
    peki bu dişliler zaman gectıkce surtunmeden dolayı ölme olayı olmaz mı ? bu soru dreksıyonu nezaman kullansam aklıma gelıyor bı sormak istedim.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: 120slim_fintr

    bu dfgt de feedback olayında dreksiyonun iiçinde motor ve dişli sistemi mi var ? vs.
    peki bu dişliler zaman gectıkce surtunmeden dolayı ölme olayı olmaz mı ? bu soru dreksıyonu nezaman kullansam aklıma gelıyor bı sormak istedim.

    Alıntıları Göster
    Yaklaşık bir yıldır hunharca kullanıyorum ama bozamadım
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Silver_Sky

    Yaklaşık bir yıldır hunharca kullanıyorum ama bozamadım

    Alıntıları Göster
    GT5 oyununu tam anlamıyla bitirene kadar bozulmasın ondan sonra ne hali varsa görsün.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: LifeisJustaGame

    GT5 oyununu tam anlamıyla bitirene kadar bozulmasın ondan sonra ne hali varsa görsün.

    Alıntıları Göster
    direksiyonun geri beslemesi sert geliyorsa,adaptörü çıkardığınızda çok yumuşak olur ve gerçek araçlarda olduğu gibi geri beslemesi olmaz.ama dc 24 voltluk adaptörü dc12 voltluk bir adaptörle değiştirilirse istenilen olur.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ıYı

    direksiyonun geri beslemesi sert geliyorsa,adaptörü çıkardığınızda çok yumuşak olur ve gerçek araçlarda olduğu gibi geri beslemesi olmaz.ama dc 24 voltluk adaptörü dc12 voltluk bir adaptörle değiştirilirse istenilen olur.

    Alıntıları Göster
    270 dereceye nasıl ayarlıyorduk?
  • Dfgt direksiyondan memnun olmayan varsa memnuniyetle satın alabilirim pm :-)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: maximum54

    Dfgt direksiyondan memnun olmayan varsa memnuniyetle satın alabilirim pm :-)
    Bazı arkdaşlar masa problemi yapmış.Ben yerde minderin üstünde oturuyorum,direksiyonda cam sehpanın üstüne sabit,+ ayaklarım sehpanın altına zor sıgıyor yan tutuyorum ayagımı.Buna ragmen oynuyorum.4 saatlık dayanlıklılık yarısını gectım hıc durmadan.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Dante

    Yav arkadaşlar adaptörü çıkarınca ne anlamı kaldı güzelim force feedback in? Direksiyona biraz baskı yapasınız ve gerçekçi sürüş deneyimi yaşayasınız diye yapmışlar o özelliği. Direksiyonlar gerçek yarışlarda da böyledir. Güç uygulayacak tabii. İstanbulda yada izmirde sokak aralarında gitmiyorsunuz, koskoca yarış araçlarını hayvani beygir gücüne sahip araçları kullanıyorsunuz oyunda. Kontrol etmesi zor olacak tabii ki bundan doğal ne var.

    Direksiyon size karşı güç uyguladığı anda baskı yapın simide, onun sizi değil sizin onu kontrol etmeniz gerekiyor öyle kız gibi tutmayın direksiyonu

    Gerçi DFGT den hiç memnun kalmadım oyuncak gibi yapmışlar.



    Dün ABMOtors programında bir sürücünün günlük haftalık aylık çalışmasını gösteriyordu.

    Salonda Direksiyona sağa sola çevirdiğinde ağırlık klırıyorsun. Direksiyona hakimiyet sağlamak adına bir rutin çalışma imiş. ayrıca adam bildiğin ağırlık çalışıyordu.

    Bende kullanıyorum ve gayet memnunum direksiyondan. Hatta arkadaş fiat puntonun direksiyonunu çıkarıp dfgt takmayı düşündü




  • quote:

    Orijinalden alıntı: yesil_ozgur_marti

    quote:

    Orijinalden alıntı: Dante

    Yav arkadaşlar adaptörü çıkarınca ne anlamı kaldı güzelim force feedback in? Direksiyona biraz baskı yapasınız ve gerçekçi sürüş deneyimi yaşayasınız diye yapmışlar o özelliği. Direksiyonlar gerçek yarışlarda da böyledir. Güç uygulayacak tabii. İstanbulda yada izmirde sokak aralarında gitmiyorsunuz, koskoca yarış araçlarını hayvani beygir gücüne sahip araçları kullanıyorsunuz oyunda. Kontrol etmesi zor olacak tabii ki bundan doğal ne var.

    Direksiyon size karşı güç uyguladığı anda baskı yapın simide, onun sizi değil sizin onu kontrol etmeniz gerekiyor öyle kız gibi tutmayın direksiyonu

    Gerçi DFGT den hiç memnun kalmadım oyuncak gibi yapmışlar.



    Dün ABMOtors programında bir sürücünün günlük haftalık aylık çalışmasını gösteriyordu.

    Salonda Direksiyona sağa sola çevirdiğinde ağırlık klırıyorsun. Direksiyona hakimiyet sağlamak adına bir rutin çalışma imiş. ayrıca adam bildiğin ağırlık çalışıyordu.

    Bende kullanıyorum ve gayet memnunum direksiyondan. Hatta arkadaş fiat puntonun direksiyonunu çıkarıp dfgt takmayı düşündü

    Alıntıları Göster
    Direksiyonun tepkileri sert ise profilden ilk sıradaki feedback ayarını 50 70 arası yapın tepkileri hissediceksiniz fakat sert değil , feedback ayarının altındaki 2 şey ise 50 50 şeklinde yapın olmaz ise 100 - 100 yapın hangi ayarı beğendiyseniz öyle kullanırsınız centeriing spring ise kapatın




  • quote:

    Orijinalden alıntı: By_emre34

    Direksiyonun tepkileri sert ise profilden ilk sıradaki feedback ayarını 50 70 arası yapın tepkileri hissediceksiniz fakat sert değil , feedback ayarının altındaki 2 şey ise 50 50 şeklinde yapın olmaz ise 100 - 100 yapın hangi ayarı beğendiyseniz öyle kullanırsınız centeriing spring ise kapatın

    Alıntıları Göster
    Bende almayı düşünüyorum ama hevesimin kursağımda kalmasından korkuyorum




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Shutetsu

    Bende almayı düşünüyorum ama hevesimin kursağımda kalmasından korkuyorum

    Alıntıları Göster
    Ben youtube'den sürekli videolarına bakıyorum makina'nın dönerken acaip ses çıkarıyo yha çok rahatsız ett beni uzaktan kumandalı araba gibi ses çıkarıyo makina :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Nicomedia66

    Sizde bu ayarlar nasıl beyler ? daha dogrusu amatör biri için nasıl olmalı

    • TCS (Traction Control System)
    • 4WD Tq Bias (front/rear drive torque bias – four wheel drive vehicles only)
    • ASM (Automatic Stability Management)
    • ABS (Anti-lock Brake System)
    • Brk F (Front brake force)
    • Brk R (Rear brake force)

    4wd 4 ceker arabalarla alakalı kardeşim
    ASM denge sistemi acık tuttughunda ne kadar arttırırsan virajlarda otomatikman araba hızını ona gore ayarlıyo yanı sonuna kadar bassan bıle o kendılıgınden azaltıyo yada basmanı engellıyo , senın derecelendırdıgın rakamsal birime göre etki tepki oranı değişir anlayacagın .)

    ABS - aracın frenleme şeysi :D

    Brk F on frenler
    Brk R arka frenler

    ben genelde Ön frenlerı 7 arkayı 4 yaparım , arkayı cok artırdıgımda ınanılmaz derecede araba frene bastıgımda vırajdayken bır anda yada yuksek süratte , kayıyo göt atıyo




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Anaesthetica

    quote:

    Orijinalden alıntı: Nicomedia66

    Sizde bu ayarlar nasıl beyler ? daha dogrusu amatör biri için nasıl olmalı

    • TCS (Traction Control System)
    • 4WD Tq Bias (front/rear drive torque bias – four wheel drive vehicles only)
    • ASM (Automatic Stability Management)
    • ABS (Anti-lock Brake System)
    • Brk F (Front brake force)
    • Brk R (Rear brake force)

    4wd 4 ceker arabalarla alakalı kardeşim
    ASM denge sistemi acık tuttughunda ne kadar arttırırsan virajlarda otomatikman araba hızını ona gore ayarlıyo yanı sonuna kadar bassan bıle o kendılıgınden azaltıyo yada basmanı engellıyo , senın derecelendırdıgın rakamsal birime göre etki tepki oranı değişir anlayacagın .)

    ABS - aracın frenleme şeysi :D

    Brk F on frenler
    Brk R arka frenler

    ben genelde Ön frenlerı 7 arkayı 4 yaparım , arkayı cok artırdıgımda ınanılmaz derecede araba frene bastıgımda vırajdayken bır anda yada yuksek süratte , kayıyo göt atıyo

    2010 da yazmışım ben o mesajı hocam
    saol yinede




  • 
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.