Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
LPG Kitinde OBD Özelliği (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: hasanoglanli
2014 Hyundai i10 1.0 otomatik araçta OBDli bir kitle sorunsuz bir kullanım olur mu?
Fabrika zaten bu motoru manuel şanzımanlı araçta LPGli üretiyor.
Obd baglantilari yapilip programdan aktif edilirse, sorunsuz kullanacaginizi dusunuyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
murataycicek
M
kullanıcısına yanıt
Peki subapları yatakları vs elmsa kaplama olan bu motor için ekstradan bir yağlama sistemüne gerek var mı?
Bir de diyelim devir 6binlerdeyken LPGmi gönderir, benzin mi?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Carsever -- 4 Mayıs 2015; 9:55:13 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: hasanoglanli
Peki subapları yatakları vs elmsa kaplama olan bu motor için ekstradan bir yağlama sistemüne gerek var mı?
Bir de diyelim devir 6binlerdeyken LPGmi gönderir, benzin mi?
Sistemin kurgusu ve ayari iyi yapilirsa ne yaglama sistemine ihtiyac olur, nede yuksek devirde benzine gecer.
Yuksek devirde benzine gecmenin 2 ana sebebi var benim gozlemim:
1. Yuksek lpg enjeksiyon suresi
2. Yetersiz regulator kapasitesi nedeniyle basinc dusmesi
Sizin motor hacmini ve motor gucunu dusununce, boyle bir sorun olmamasi lazim. Ama genede ne yaptigini bilen bir montajcinib iyi ayar yapmasi sarttir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
murataycicek
M
kullanıcısına yanıt
Merhabalar,
aracım honda civic 2002 yaklaşık 80000km'dir lovato obd2 fast ürünü ile birlikte sorunsuz kullanmaktaydım.
Fakat geçtiğimiz ay araç gaza geçmez oldu.
Gaz Servise götürdüm ve beyninde yazılımın silindiğini söyleyerek yazılım yüklediler.
Bu işlemden 2 gün sonra motor arıza lambası yandı.
honda servise götürdüm "fakir karışım" dediler.
bu bilgi ile gaz servisine gittim. Ben görmeden bir ayar yaptılar ve
şu anda normalden daha fazla yakıt tüketimi var %10 civarında, fakat arıza lambası yanmıyor.
Sorularıma gelince obd sadece bir yazılım mıdır? Yanlış versiyon yazılım aracıma yüklenmiş olabilirm mi?
Ankara'da titiz bir şekilde lovato gaz ayarı ile ilginen bir servis biliyor musunuz?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nemaproblema -- 13 Mayıs 2015; 17:37:35 > -
Obd hem mevcut enjeksiyon sistemine kablo baglantisi icerir hemde programdan aktif edilmesi gerekir.
Programdan sizin aractaki degerleri gormeden yorum yapmak guc.
Ankarada malesef bildigim yer yok, zaten onerim kendiniz ugrasin.
Mscsi.net adresini ziyaret edin, lpg ayarina ozgu bir forum siteside var. Lpg ayari konusunda bir fikir edinirsiniz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
murataycicek
M
kullanıcısına yanıt
Slm cozum otogazda bir hafta once lovato obd2 sistemi yaptirdim yazilimli araclarin obd sini acmiyoruz denildi ayar acikken ayar yapilip obd sistemi kapatildi 2010 cruze aracim sizce obd sistemini actirmalimiyim kapalimi kalsin artilari ve eksileri nedir yazilim yapan kisi acikken performansi dusurdugu hizli ayar yapamadigi icin kapali tutuyoruz dedi sizde dogrumu
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
mecit bozkurt
M
kullanıcısına yanıt
Aracın orijinal benzin beyni yazılımı değiştirilmiş olsa bile bu lpg sisteminde obd desteği kullanmaya engel değildir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
murataycicek
M
kullanıcısına yanıt
Program arayüzüne girince obd yazısı tiklaninca açılıyor ve yeşile dönüyor. Obd bağlantısının etkin olduğunu mu gösteriyor bu?
Obd açıkken bile f4 harita bölümünde hızlı yavaş anlık gösterim bölümü gözükmüyor. Onun kullandığı program mu göstermiyor. Obd sistemi düzgün yapılmadı mu yoksa.
Biraz uzun oldu teşekürler :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Siz kendi kablonuzu alın.. çapsız montajcilar ile vakit harcamayin derim..
Kendiniz menude açar bakarsiniz obd ayarlarına. -
Selamlar ustam size bir şey sorabilirmiyim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aracımda brc LPG kiti takılı ama obd'li değil. Bu kiti obd li hale getirebilir miyim ? Bir aparat kablo vs eklenerek obd li yapılabilir mi ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sa. 1.33 life aracımda Atiker grand obd2li kit takılı. 10 derece altında zaman zaman geç çalışma problemi oluyor. Aracı park edip 3-5 saat sonra çalıştırmak istersem zor çalışıyor benzin gelmiyor gibi. Regülatör ve gaz kesici değişti, enjektör değişecek. Aracı park ettikten sonra enjektör gaz kaçırıyor araç boğuluyor galiba. Bunu neden her zaman yapmıyor obdnin bu sorunda payı olabilir mi? Obd hava sıcaklığına şartlara göre ayarlama yaptığı için soruyorum. Ustaya gidiyorum gaz tespit cihazı ile enjektör uçlarına bakıp sorun yok diyor. Ama bunu arada bir soğuk havalarda yapiyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
OBD ariza lambasi yakmaz diye bir furya başladı ve bu algı oturdu ama bu furya ilk çıktığı yillarda bir brc montaj bayiinde brc obd limi dedigimde yok oyle birsey diye ters konusmuştu usta..Simdi heni bir arac aldım lpg kiti araştırirken obd ile ilgili brc yetkililerjnin obd ozelliğini acmayı onermediklerini duydum.Neden diye sordugumda bazi acıklamalar yapilirken soylenenlerden obd, arıza ışığınin yanmasini engellerken aslinda aracin beynini aldattığina dair bir algi olustu bende bu sebeple musteri israr etmedikce bu ozelliğin brc kitlerinde aktiflestirilmemesinin tavsiye edildigi soylendi.Ayni tavsiye prins kitlerinde de oneriliyormus.Brc markasi otomobil markalari ile ortak calismalar yapip bazi mpdeller lpgli olarak sifir satisi yapiliyor honda civic gibi.Boyle projelerde yillarca markalarla ortaklik eden bir markanin bu tavsiyesi bende buyuk soru isaretleri olusturdu obd konusunda.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ototube
kullanıcısına yanıt
merhabalar
aynen söylediğiniz gibi OBD li sistemler piyasada epeyce çoğaldı. hatta önceleri bu bağlantıyı kullanmayan BRC ve PRINS gibi firmalar da OBD bağlantısını standart haline getirip müşterilerine sunmaya başladılar.
LPG kitlerindeki OBD bağlantısının amacı STRATEJİ ve HESAPLAMALAR için aracın veri yolunu ( K-LINE veya CAN ) kullanmaktır. Yani OBD bağlantısı gerçekten işe yaramaktadır. tabiki bazı firmalarda, bazı firmalarda ise sadece sizin bahsettiğiniz gibi arıza lambasını kullanıcıdan gizlemek için ECM içine yerleştirilmiş modülden ibarettir.
O kadar Gereklidir ki aslında, aracın ilgili bütün verilerini sadece iki adet kablo bağlayarak edinebilirsiniz ( Örneğin aracın ECT sensöründen veri alıp net soğutma sıvısı sıcaklığı okuna bildiği gibi bütün oksijen sensörlerinden alınan verilerle hava ve yakıtın karışım oranı net bilgi alınabilir .... vb.... )
hatta bazı lpg kiti firmaları 2020 sonlarına doğru araç gazda iken aracın kendi OBD soketinden veri alınamasından dolayı kendi kablo tesisatlarında ekstradan OBD bağlantı soketi bırakacaklardır, OBD gateway adı altında son bulletinlerinde yayınladılar.
ama söyle bir problem var. OBD soketi arkasında bağlantı yapılan iki kablo ile aracın ECM'si arasında herhangi bir sigorta gibi koruyucu önlem bulunmamaktadır. özenli bir bağlantı yapılmak sorundadır. Bu denli önemli bir bağlantı herkesin eline teslim etmemek gerekir. Öyle korsanlar var ki, bağlantı yapmamaları bağlantı yapmalarından daha iyidir. o yüzden bizim ülkemizde distribütörler pek bu tip ince işlere mecbur kalmadıkça girmek istemiyorlar ( direkt enjeksiyonlu araçlar hariç ) .
-
OnurKarabıyık
O
kullanıcısına yanıt
Yazinız için çok teşekkürler.Bazı noktalari anlayamadım.Teyit açısından tekrarlayarak yazacagım; bazı markalara ait kitlerde obd sadece arıza lambasını söndüren hiçbir ayar yapmayan sadece arac sahibini tatmin eden bir işlev görüyor ama bazi kitler ayar degişikliği yapabiliyor ama aracın ecusuna zarar verme riski taşıyor ozellikle de kasap montaj ustalarınin elinden ciktığında.Dogrumu anlamısım?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ototube
kullanıcısına yanıt
rica ederim.
sanırım kendimi yanlış ifade ettim. normalde aracın ECU'su na zarar verme riski yok. sadece veri çekiyor, aracın OBD konnectorüne bağladığınız OBD test cihazı gibi düşünün. CAN iletişim hattı kullanan araçlarda aracın OBD soketi üzerindeki 6 ve 14 numaralı ( genelde birbirine sarmal dolanmış halde olan ) kablolara bağlantı yapılarak araçtan veri çekiliyor. K-Line da ise sadece 7 numaralı PİN'den. fakat sorun şu, OBD soketi kabloları direk aracın kontrol ünitesine bağlanıyor, arada herhangi bir sigorta tarzı koruma yok. bir araçta gördüm, pozitif akım almışlar aracın obd soketinden herhangi bir ekstra bileşen için. benim anlatmaya çalıştığım bu soketler genelde direksiyonun altında veya vites kolunun çevresinde çok dar alanlara yerleştirildiğinden kablolama işlemi yapılırken yanlış pin'e bağlantı yapabilme ihtimali var. aynen bahsettiğiniz kasap montajcıların elinde.
Düşünsenize şimdi aracın elektronik kontrol ünitesine bağlandık, yani araç beyninin içindeyiz ve lpg ECU'sunun içinde obd entegremiz var. Neler yapabiliriz... yıllardır piyasadayız ve lpg'nin sebep olduğu arıza kodlarını artık ezberledik, örnek P0171 yanlış hatırlamıyorsam system too leak yani çok fakir. bir yazılım, bu arıza kodu yandığında sil diyebilir miyim? Veya aracın konağı kapandığında yani motor devri 0 olduğunda tüm arıza lambalarını sil diye bir kotlama yapabilir miyim?? çok kolay...
veya asıl olması gereken, araç parametrelerini takip ederek, motor sıcaklığı, emilen hava sıcaklığı, manifolt basıncı veya emilen havanın kütlesi , oksijen sensörü gerilimleri ve yakıt kesme oranlarını takip ederek motora verilen yakıt miktarında yüzde olarak değişiklik yapabilir miyim ??? işte bunun için bilgi birikimi ve iyi bir mühendislik gerekiyor çünkü yüksek matematik gerektiren kesin hesaplamalar devreye giriyor ve inanın bana ahkam keserek yapılabilecek şeyler değil. bu tarz bir işlemi yapabilmek için ciddi ar-ge ler gerekiyor. ve birçok firmada bu alt yapı yok.
o yüzden, ve piyasadan bildiğim üzere bazı cihazlarda OBD sadece rıza lambası okuma ve silme işine yarıyor. aynen ELM 327 'mi ne vardı 25-30 tl onun gibi birşey. fakat yakın gelecekte bu obd bağlantıları artacak ve hem maliyeti azaltma yönünden aracın üzerinde hazır bulunan sensörler kullanılacak, hem de gelişen yazılımlarla çok daha net hava-yakıt karışım oranları için bu bağlantı standart haline gelecek.
tabi bunlar benim naçizane tecrübe ve fikirlerim.
-
OnurKarabıyık
O
kullanıcısına yanıt
Anlattiklariniza göre, LPG taktıran ve ben en iyi sistemi taktırdım OBD si var vs gibi kafası rahat edenler aslında psikolojik olarak rahatlamış oluyorlar gerçekler yine acı 
O zaman obd olayına kapilmamak ve en iyi yazilima ve kaliteli enjektör ve ragulatöre sahip kitlere yonelerek ayrıca da montaj noktasinda bilincli işcilik yapabilen montaj bayilerini bularak aracimıza lpg uygulamak gerekiyor.Hatta otomotiv markaları ile ortak argesi olan markaların kitlerine de ayrıca yonelmek gerekiyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Konu epey eski..
Yillarca Romano kit kullandim. Hem mazda hem mercedeste..
Birkac ay once Mercedesteki Romano kit bozuldu. Turkiyeye artik gelmedigi icin, baska markaya gecelim dedim.
Atiker olsun diye dusundum.
Kit baglanirken ODB de baglandi (diger kitlerde de vardi aslinda)
O sureden sonra, arabada garip seyler yasamaya basladim..
Once teyp yolda giderken durup dururken kapanmaya basladi.
Daha sonra zaman zaman direksiyondan kontrol edilemedigini de fark ettim..
Bazen calisiyor bazen calismiyordu..
Sonra cok daha ilginc bir sorun ortaya cikti. Arac yolda giderken 1 sn kadar sol sinyal+ korna kendi kendine calmaya basladi..
Gecenlerde de serviste arac ariza kontrolu icin odb baglantisi yapmaya calistilar. alet bir turlu baglanamadi. Artik tesaduf mudur bilemiyorum. LPG dugmesini kapatinca cihaz baglanabildi.
Hata mesajlari CANBUS Comm Error doluydu..
Bu sıkıntıların hepsi de lpg kiti takildiktan sonra yasanmaya basladi.
Birazdan gidip ODB baglantisini iptal ettirip denemeye devam edecegim. Sorunlar gececek mi.. yoksa baska bir yerden mi kaynakli zamanla gorecegiz..
Ama ic gudulerim sanki lpg den gibi diyor..Kucuk bir ihtimal arac teybinden kaynakli da olabilir ama emin olamiyorum.
-
Evet..
LPG ODB baglantisini sokturdum..
SOkturene kadar direksiyon teyp ses kumandasi biraz garip calisiyordu.. Sesi acmaya basiyorum. Acmiyor bir sure sonra aciyor vs gibi durumlar vardi.
ODB sokuldu ve hicbir sıkıntı kalmadı.
Konunun basindan beri 1 tane ornek yok diyen arkadasa hifaben. o 1 ornek ben oluyorum bu durumda..
En azindan bendeki W203 ile Atiker'in ODB si pek anlasamiyorlar.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
