Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Megane II dizel bilgi paylaşımı…
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bildiklerimi cevaplamaya çalışayım :)
Kronik bir problemi yoktur.Dİzel araçların bakımları epey Ağırdır. Allah korusun bir Turbo Enjektör Arızası Masrafı Pahalıdır. Hele hele 2.eL araç alırken 2 kere düşünmek lazım
Yağmur sensörü Dikiz aynasının Cama yapışan kısmındaki siyah yerdir Cama su değmesi durumlarında Çalışır
Turbo ve Motorun zarar görmemesi için Bakımlarınızı düzenli olarak yaptırmalısınız + Araç çalıştırdıktan sonra 3-4dk Aracı hareket ettirmeden rolantide çalıştırırnız Turboda yağlama gerçekleşsin
Normal dizel kullanmak araca tam olarak zarar vermesede zamanla enjektörlerinize zarar verir zamanla euro dizel Kullanmalısınız.Motoru Hırpalamadan efendi Düzgün bir kullanım sergiler bakımlarını düzenli yaparsanız 300bin km kadar yolunuz var ;) Çok gördüm ben öyle kullananları
Karbon Clier neden sizi korkutuyor ?? Kaç kişi onun sayesinde enjektör değişiminden kurtuldu :)
Ufakta olsa Yardımcı olabildiysek ne mutlu
-
quote:
Orjinalden alıntı: Brujeria35
Kronik bir problemi yoktur.Dİzel araçların bakımları epey Ağırdır. Allah korusun bir Turbo Enjektör Arızası Masrafı Pahalıdır. Hele hele 2.eL araç alırken 2 kere düşünmek lazım
Bu "turbo enjektör arızası" nasıl bi şeydir? Arızalanmaması için nelere dikkat etmeliyim?
quote:
Orjinalden alıntı: Brujeria35
Karbon Clier neden sizi korkutuyor ?? Kaç kişi onun sayesinde enjektör değişiminden kurtuldu :)
Motor içerisindeki karbon birikimini temizleyecekse, bunları bir şekilde dışarı atması lazım. Bu da katalitik konvertörden geçmeden olmaz. Benim endişem, katalitik konvertörü tıkaması.
quote:
Orjinalden alıntı: Brujeria35
Ufakta olsa Yardımcı olabildiysek ne mutlu
İlgi ve yardımınız için teşekkür ederim...
-
Senden Önceki sahibi aracı nasıl Kullandığını bilemezsin ben 2.el Konusunda Turbo ve Enjektörlerin Arıza yapması durumunda Ağır masrafları var.
Araç çalıştırdıktan sonra 4-5 dk Araçı hareket ettirmeden Rolantide çalıştırarak Turbonun yağlanmasını sağlayınız
Araca normal Dizel Kullanmayın Euro Dizel Kullanın Tek markadan Yakıt Alın Total'opeL ve shell Benim sıra ile tavsiye edeceğim istasyonLar. Mümkünse aracımıza HEP aynı istasyondan yakın Alalım
Öyle birşey Olmaz renault Tavsiye etmez Enjektör arızası olan her araca uygularız. -
dizel aracta cıkabılecek en buyuk masraf bakımsızlıktan ve dandık urunlerden kaynaklanır.oncelıkle zamanında yapılan bakımlar hayat kurtarır.motor yagınıza ve mazotu nerden aldıgınıza dıkkat edınız aracınız 50 bınde daha bısey olmaz ama dıkkat edınız.
aracınız frenlerı sınıfının en ıyısıdır.
dıkız aynasının ordan gelen ses kaptörden gelıyor.1 senelık omru var yanı bende oyle oldu 2 kere garantıden degıstırdım yıne bozulunca ve garantısı bıtınce sokup cıkarıdım .sokmenız sorun cıkarmaz
motor ıcın katkı kullanmanıza gerek yok suan aracınız 50 bınde
70 bınden sonra enjektör temızleyıcı kullanırsanız sızın ıcın ıı olur.turkıyedekı mazot kalıtesınden dolayı ılerıde sorunlar cıkabılıyor.yenı bır takım enjektor 1000 ile 1700 tl arasında degısıyor(tanıdık olunca 1000 tl ye kadar dusuyorlar)
arkadasınız kacak mazotun ıyısıne denk gelmış :)
renoya ozgu degıl mercedeste bıle aynı sorun gorulmustur.
markası duyulmus olan bır temızleyıcı kullanırsanız daha ıı sonunclar alırsınız
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hakanoruc -- 19 Mayıs 2009; 17:13:52 >
-
merhaba öncelikle hayırlı olsun.
kafanızı fazla takmayın derim yağına ve mazotuna dikkat edin sorun olacağını sanmam.
yağmur sensörü aracın aynasının orada siyah bölümdedir ve yağmurun şiddetine göre kendi hızını ayarlar.
aktif olması için silecek kolunu kapalı konumdan 1 aşşağı indirerek yaparsınız ve silecek 1 kere çalışır ve durur.
hassaaiyet ayarıda yine silecek kolunun üzerinde 1 den 4 de kadar olan yağmur damlaları gözükür buradaki 1 ağır 4 ise en hassas ayardır.
bu afu ve diğer özellikler abs ye yardımcı sistemlerdir ve ani bir frende ayağınız frene tam basamaz ise otomatik olarak tam fren yapılır ve fren mesafesi kısalır ayağınızı frenden çektiğinizde devreden çıkar.
2003 ve 2004 modellerde otomatik ayna sıtandarttı ama daha sonra kaldırıldı ve isteğe bağlı paketle alınır oldu. ama ben illaki kararan ayna istiyorum diyorsan aynayı 100 tl civarına ebay internet sitesinden alıp yerine monte edebilirsin ve montajı basittir hemen çalışmaya başlar.
aynanın oradan gelen fan sesi klima ısı sensörünün fan sesidir ve tozlandığı zaman yapar. çıkarılıp temizleyince ses kaybolur. meganeforum sitesinde detaylı bilgive resim vardır.
carbon claer dizel motorlarda özellikle tavsiye edilir. motordaki kurumları temizleyerek rahat çalışmasını sağlar ve tıkanmaya yakın yerleri açar. ilk yağ değişiminde ve sonraki 40-50 bin km de bir yaptırmanı tavsiye edrim.
torbolu araçlarda turbo aracın motorundaki yağla kendini yağlar. motoru ilk çalıştırdığınızda yaklaşık bir dakika kadar ısıtarak torbonun yağlanmasını sağlayabilirsiniz. aracı durdurmadan öncede yine yaklaşık 15- 20 sn kadar bekleseniz yeterli. böylelikle turbo yavaşlayarak yağsız kalmasını engellersiniz.
aracın periyodik bakımlarını düzenli yaptırarak mümkün olduğunca 1 istasyondan mazot alarak aşır devirli veya aşırı devirsiz kullanmayarak sert motor freni yapmayarak en iyi korumayı sağlamış olursunuz.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
