Motor geç ısınıyor,kalorifer ısıtmıyor ?

Question

belirttigim gibi hararet ortaya gelene kadar baya bi km gidiyorum motor gec isiniyor kaloriferi aciyorum ilik hava ufluyor ;

1- termostat mi arizali
2- peteklermi tikali
3- devir daim mi bozuk ?

ben termostat dan supheleniyorum.

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: baris195  arabayı değiştir  tamam senin beyinle takasa girelim

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: donzaza Bir vw termostat değişimi 150lira olur mu arkadaşlar ?  99 Polo kullanıcısıyım. aracım 90 derece ısınıyor ancak ılık veriyor. Sorun yaptığım ciddi araştırma sonucu bulundu. Sorun sıcak - soğuk yönlendirme paneli. yani yazın soğuk kışın sıcak olması için kullandığımız düğme veya çevirmeli buton varya, işte onun bağlı olduğu havalandırma sistemi içerisinde olan sıcağı soğuktan ayıran panelin süngerlerinin kopmuş olmasıydı. teyip in takılı olduğu ön paneli söktüm ve hemen arkasındaki hava kabin i çıkardım. perde de arkasında duruyor. hem hava yönlendirme paneli ( ayağa , cama yönlendirme yapan ) arkasında da sıcak soğuk ayıran panel. zannetmeyin ki panelin kenarında kaçırıyor, bu panellerin üstünde 3 tane 5 - 7 cm çapında delikler var buradan hava geçişi olduğu için sıcak soğuk karışıyor ve istenilen sıcaklık olmuyor. yazında soğutmuyor tabiki. isteyen arkadaşlara mail üzerinde resimli yardımcı olabilirim.

Answer

1-termostat arızalı

Answer

quote: Orijinalden alıntı: hkn_nurlu 1-termostat arızalı ilk olarak termostat arızalı olabilir 2-devirdaim boru larınız veya radyatörünüz tıkalı olabilir.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: C.Canky ilk olarak termostat arızalı olabilir 2-devirdaim boru larınız veya radyatörünüz tıkalı olabilir. Alıntıları Göster  Soğutma suyu azalmış olabilir.

Answer

soğutma suyuda tam antifiriz bile ekledim baska bi sorun.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: McCandlesss soğutma suyuda tam antifiriz bile ekledim baska bi sorun.  Motor 70 derece sıcaklığa geldiğinde elinizi radyatöre dokundurun radyatör sıcak ise termostat açık kalmıştır termostat arızalıdır, aynı şekilde 80-90km/h üstündeki hızlarda motor sıcaklığı 85derecenin altına düşüyorsa yine termostat arıza olduğu kesinleşir.  Maliyeti düşük bi parça geçmiş olsun.  edit:imla

Answer

quote: Orijinalden alıntı: DoMinicSS  Motor 70 derece sıcaklığa geldiğinde elinizi radyatöre dokundurun radyatör sıcak ise termostat açık kalmıştır termostat arızalıdır, aynı şekilde 80-90km/h üstündeki hızlarda motor sıcaklığı 85derecenin altına düşüyorsa yine termostat arıza olduğu kesinleşir.  Maliyeti düşük bi parça geçmiş olsun.  edit:imla  tskler dediginiz gibi oluyor termostadi degistiricem.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: McCandlesss  quote: Orijinalden alıntı: DoMinicSS  Motor 70 derece sıcaklığa geldiğinde elinizi radyatöre dokundurun radyatör sıcak ise termostat açık kalmıştır termostat arızalıdır, aynı şekilde 80-90km/h üstündeki hızlarda motor sıcaklığı 85derecenin altına düşüyorsa yine termostat arıza olduğu kesinleşir.  Maliyeti düşük bi parça geçmiş olsun.  edit:imla  tskler dediginiz gibi oluyor termostadi degistiricem. Alıntıları Göster  iyide ne kadar geç süresi nedir hangi sıcaklıkta.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK iyide ne kadar geç süresi nedir hangi sıcaklıkta. Alıntıları Göster  arabayı değiştir

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Nickiviraj   quote: Orijinalden alıntı: baris195  arabayı değiştir   tamam senin beyinle takasa girelim   Sorununu DoMinicSS arkadaş tarif etmiş. O şekildeyse dediği gibi termostatın açık kalıyordur. Radyatör tıkalı olsa devirdaim gerçekleşmez aracın çok çabuk ısınır ve hararet yapar.  Eğer eskiden öyle değildi de yeni çıkan bir sorunsa termostat arızalıdır. Ama aracı aldığından bu yana böyle bir olay varsa aracının içinde 70 lik termostat olma ihtimali de var. Yani uzun yolda 70 derecenin üstünü zor görürsün bu durumda...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: wanted007  quote: Orijinalden alıntı: Nickiviraj   quote: Orijinalden alıntı: baris195  arabayı değiştir   tamam senin beyinle takasa girelim   Sorununu DoMinicSS arkadaş tarif etmiş. O şekildeyse dediği gibi termostatın açık kalıyordur. Radyatör tıkalı olsa devirdaim gerçekleşmez aracın çok çabuk ısınır ve hararet yapar.  Eğer eskiden öyle değildi de yeni çıkan bir sorunsa termostat arızalıdır. Ama aracı aldığından bu yana böyle bir olay varsa aracının içinde 70 lik termostat olma ihtimali de var. Yani uzun yolda 70 derecenin üstünü zor görürsün bu durumda... Alıntıları Göster  polen filtresi varsa onu değiştirin (araba nedir onu anlamadım???)

Answer

quote: Orijinalden alıntı: tandem_78 polen filtresi varsa onu değiştirin (araba nedir onu anlamadım???) Alıntıları Göster  %80 termostat arızalı.

Answer

Bir vw termostat değişimi 150lira olur mu arkadaşlar ?

Answer

Su hortumlarinda hava varsa ondan yapar havasini aldirmayi dene

Answer

Ayni sorun bendede vardi termostat arizalidir wahler marka orjinal parça kullandim (55tl) taktirirsan düzeliyor

Answer

Hararetin geç yükselmesi havanın soğuk olmasından kaynaklanıyordur, eğer radyatörün önünü gazete ile kapatırsan sorunun hallolduğunu göreceksin. Galiba Peteklerin tıkalı, temizlenmesi gerek. Basınçlı sıcak su devir daim makinesine bağlanılıyor fiyatı 80 TL aynı sorun bende de vardı giderildi...

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi iptas -- 19 Ocak 2014; 15:24:50 >

Answer

quote: Orijinalden alıntı: iptas  Hararetin geç yükselmesi havanın soğuk olmasından kaynaklanıyordur, eğer radyatörün önünü gazete ile kapatırsan sorunun hallolduğunu göreceksin. Galiba Peteklerin tıkalı, temizlenmesi gerek. Basınçlı sıcak su devir daim makinesine bağlanılıyor fiyatı 80 TL aynı sorun bende de vardı giderildi...   Termostat zaten o görevi görüyor hocam motor ısısı belirli seviyeye ulaşana kadar spğutma suyunu kalorifer ve radyatör petekleri ile devir daimini keser.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: tunc52  quote: Orijinalden alıntı: iptas  Hararetin geç yükselmesi havanın soğuk olmasından kaynaklanıyordur, eğer radyatörün önünü gazete ile kapatırsan sorunun hallolduğunu göreceksin. Galiba Peteklerin tıkalı, temizlenmesi gerek. Basınçlı sıcak su devir daim makinesine bağlanılıyor fiyatı 80 TL aynı sorun bende de vardı giderildi...   Termostat zaten o görevi görüyor hocam motor ısısı belirli seviyeye ulaşana kadar spğutma suyunu kalorifer ve radyatör petekleri ile devir daimini keser. Alıntıları Göster  Motorun geç ısınmasının nedeni bitik yağ olabilir  Bunla beraber denilen gibi termostat bozuk olabilir

Motor geç ısınıyor,kalorifer ısıtmıyor ?

En Beğenilen Yanıtlar

Benzer içerikler