Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Motora 1 lt fazla yag konulursa ne olur ? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Fazla yağ basınç filan yapmaz korkma , turboya filanda gitmez hiç korkma :)) Sadece biraz daha az soğuyacaktır.Tavsiyem fazla olan yağı aldırın. -
Krank her dönüşte yağa vurarak köpük yaptırır (etek sesi) sonuç olarak kopuklenen yağ yağ pompasi tarafindan daha zor pompalanir.
Yağ galerilerinde daha fazla yağ kalır. Bu yağ yanarak kurum yaptırır.
Yakıt tüketimi artar.
Yağlama gerektigi gibi olmaz.
Keçeler ve contalar yaşına göre sizdirma yapabilirsiniz.
Kolay devirdaim olmayan yağ buhari intercooler ve manifoldda kurum ve tikanma yapar
EGR, Katiltik ve DPF'de aorunlar yaşanabilir -
Motor yakarak atmaz.Kısa sürede sorun olacağını sanmıyorum ama keçe ve conta zorlanarak sızdırma yapabilir boşuna 3.2 litrelik motor yağı satmıyorlar sonuçta -
Keçe ve contadan sızdırır fazl yağı. -
Büyük bir enjektör ve serum hortumu bulunduruyorum evde yağ dolumunda fazla yağı ölçüm çubuğunun bulunduğu yerden çekiyorum. -
quote:
Orijinalden alıntı: ozgutozkan
Büyük bir enjektör ve serum hortumu bulunduruyorum evde yağ dolumunda fazla yağı ölçüm çubuğunun bulunduğu yerden çekiyorum.
-
Yag filtresi ile alacagi yag 1.3 dizel lineanin3.2lt dir.1 lt fazla koyar iseniz buyuk ihtimal yay karter contasindan fazla olusacak basinc ile sizdiracaktir.
O fazlaligi bir sekilde almanizi veya aldirmanizi tavsiye ederim. -
Yok tam olarak po nun 3.2 lt lik 1.3 dizel icin kutulari var. -
Seat toledo da yarim litre yağ fazla diye motor korumaya aldi kendini stop etmişti sebebide basincin cok fazla olmasaydi benzinde sorun olmaz ama dizel de sorun olabilir..kim sorun olmaz diyosa yalan konuşuyo bişey bilmiyodur.. -
Motor ambeleye kalkabilir. Bu durumda kontağı kapatsanız bile yanma devam eder. Devir 4-5bine gelir ve egzozdan dumanlar çıkar. Motor kendini bitirene kadar durduramazsınız.
Diesel runaway diye youtube da aratırsanız ne kadar kötü bir şey olduğunu görürsünüz. Multijetler 3.2-3.3 lt yağ alır sağır sultan bile duydu. Hangi akla hizmet 4-4.5 lt yağ koyarsınız...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ataince -- 17 Ağustos 2019; 22:44:38 > -
Köyde traktöre 1.5 lt fazla yağ koyduk diye ortalığı mavi dumana boyamıştı yillar önce. Arabasına göre conta da patlatanilir, ambeleyw de kalkabilir, hic bir şey de olmayabilir ama tek kesin şey; arabayı kullanmadan o yağı normale bir sekilde indirin.
Fiatlar bu fazla yağa bi nebze daha dayanıklıdır, ama siz gene de zorlamayın. -
Unutulan birşey var, yağ filitresi
400-500 milim içinde barındırır.
500 milim fazla yag koymuş sayılır. -
leon_312
kullanıcısına yanıt
Yag Filtreleri genelde 150-300ml emilim yapar, 500Ml emen yag filtresi kullandigim tek filtreli araclarda gormedim. Bu unutulmaz, Aksine Eger yag bosalttiktan sonra tekrar doldurursaniz, (Ornek 3.2Lt) Max Cizgisine yakin gelir. Emilim Sonrasi kalan yag Max ile min cizgisinin tam ortasindadir.
Ideal yag bu kadar olmalidir. Fabrika cikisi araclarin hic birinde Max Cizgisinde(ya da cok yakin) yag goremezsiniz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AIRBOSS -- 18 Ağustos 2019; 8:22:17 > -
multijet motorların yağ filtresi sadece 100 ml emer. filtre dahil 3.2 litre yağ koyulur. araca 1 litre fazla yağ eklemek demek toplam kapasitenin %30 fazlası yağ var demek. bu az bir rakam değil, bir anca önce fazla yağı çekmelisiniz.quote:
Orijinalden alıntı: leon_312
Unutulan birşey var, yağ filitresi
400-500 milim içinde barındırır.
500 milim fazla yag koymuş sayılır. -
Gidin fazlalığı çektirin, min-max diye çizgi var konuşmak bile anlamsız. -
Her motorun yapisi farklidir. Bilmeden sallamayin.
1.3 multijet Euro 5 motor 3.5 lt yağ alir. Euro4 motor 3.2 lt yag alir. Euro5 farki ne derseniz, karter tapasi euro5 motorda en alta alindigindan yag tam bosalir. Euro4 motorda ise karter tapasi hafif yukarida kaldigindan motor yagi 300 ml gibi miktar karterdedir tam bosaltamazsiniz.
1.3 motorda karter ile krank arasinda izgarali sac vardir. Buda kopurmeyi onlemek icindir.
1.3 miltijet motorun krankini yaga carptirmak icin tam 7 lt yağ koymaniz gerekir. Karterin blok ile birselim yerine kadar yag cikartmak icin ise 5 ltye yakin koymaniz gerekir.
1.5 lt fazla yag yag basinicini artirmaz yada azaltmaz. Yag suzgeci karterin en altindan yağ ceker.
Etek sesi pistonun gomlek ile olan iliskisinden cikar
yag ile ilgisi yoktur.
1.3 multijette karter contasi yoktur, sivi contayi çalar sikarsiniz 10luk civatalarini.
1.3 motorda yağ cubugu yaga degmese bile karterde neredeyse 1.5 daha yag mevcuttur.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Du Hast -- 18 Ağustos 2019; 11:10:15 >
-
DesertEagle67
kullanıcısına yanıt
5L+300ml konuldu aslında 100 ml falan ekleyecektim
Yağı koyan kişi 1 kerede doldurdu.
Sorun yaratır mı 100ml falan çekeyim mi.
-
Foruma daha öncesinde Konusunu açmıştım. 1.3 euro 4 aracımda usta 4 lt yağ kullanmış. Yağı çekicektim aslında ama işim çıktığı için aracı kullanmak zorunda kaldım ve araç filtre kapağını fırlattı ve bütün motor yağ içine yayıldı. Yıkatmaktanda korktum 3 ay kullandım sonra o şekilde sattım aracı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi senged -- 12 Aralık 2021; 15:7:9 > -
Arkadaşlar konuyu hortlatıyorum. Fiat Bravoma usta 5 litre yağın hepsini doldurmuş, normalde 4.6lt alıyor her seferinde bu miktarı koyduruyordum. Parça almaya gittim geldim herif bütün bidonu doldurmuş. Yağ çubuğunda maksimum seviyeyi biraz aşıyor. Fazla yağı şırıngayla çekeyim mi sorun olur mu acaba 0.4l’den?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Paul Klee -- 22 Ocak 2023; 21:46:4 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
