Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Polo Tdi yokuşlarda yığılma ve gri duman
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Pd tdi'ların yakit sisteminin yapisi geregi, motor sogukken veya alt devirlerde cansizlik; 3 silindirle birlesince, karın ağrısı oluyor.
Ayni motoru yazilimli ve orjinal olarak 45bin km kullandım. Yasadigim muhitte düz yol pek yok; kullanimi bir 4 silindir ve commonrail dizel kadar pratik olamıyordu.
N75 ve egr valflerine bir baktirmaniz gerekebilir. Tabi turbo ve hortumlarının saglam olduğunu varsayarsak
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Araç km nedir?
Motor yağı olarak ne kullanıyorsunuz? -
PC ye bağlayıp hava akismetre değerlerini okutun değerler düşükse akismetreyi kontak sprey ile temizletin ustaya.Yine PC baglandiginda turbo basıncını da olcturun.bu iki parametre sorunun çözümü için çok hayati.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Araç km olarak 140 binlerde yağ olarak 5/40 tam sentetik castrol edge yağ eksiltme yok yağ çubuğu ve kapağını açtığımızda çok az yağ buharı var oda normal bildiğime göre.
Bu arada pc ye bağlandı değerler normal düz yolda hızlanması gayet iyi yokuşlarda genelde bu durum söz konusu oda kalkış yapıldığında 4 le girdiğiniz uzun soluklu yokuşu yine 4 le bitiriyosunuz ama 1 le kalkıtığınızda 2 ve 3 e atana kadar çok uzun zaman geçiyor ve gri duman atıyor. -
Siyah-gri arasi duman atiyorsa Araba zenginde calisiyor demektir gri duman varsa eger ya turbo yeteri kadar basamiyor yada enjektorler hafiften kendini birakmis olabilir (iseme) gibi yada egr %70 ustu gaza basmalarda kapanir acik kaliyor olabilir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
rallier_61
kullanıcısına yanıt
Aynen kardşm 13 yıldır araç bende sesi hariç herşeyi güzel vursanda çarpsanda için gitmiyor.:)
75 hp 195 tork değeri yeterli bir değer aslında, yazılım % kaç fark eder yokuşlarda fark edermi.
N75 valfleri tek kutuda hepsi bir arada oradan arada sırada garip sesler çıkıyor arada sessiz şüphelendiğim yer orası bir ara araca yüklenince turbo keserdi valf bloğundan çıktı
Eski araç diye bakmaya üşeniyorlar hatta yazılım için aradığımda 10 sene üstü araçlara atmıyoruz dediklerine şahit oldum :) -
Polestar191
P
kullanıcısına yanıt
çok olmadı enjektörleri temizleyip makina ile ayarladılar değerleri de göstermişlerdi dikkat etmedim ama iyi olduğunu söylediler. egr vs.. bunun testini profesinal anlamda yapan bir firma varmıdır yazılımla % 15-20 arası bir güç elde edebilsek sorunusuz onada razıyım
Teşekkürler bu arada sağolun . -
Aracın turbosu yeterli havayı basmıyorsa zengin karışım oluştuğundan duman atabilir.
Turbo düzgünse enjektör işemesi varsa zengin karışım sebebiyle duman atabilir.
Ama ben önce MAF ve turbo üzerine odaklanırım. Daha sonra enjektörlere bakarım. -
Anladım adam gibi bakacak birini bulursam inş neticeyi yazarım herkese çok teşekkürler.
Öncesinde Maf ı söküp izopropil alkol ile temizleyeceğim
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi racer007 -- 22 Kasım 2018; 17:56:49 > -
racer007
R
kullanıcısına yanıt
Ben ayni işlemi yaparken sağlam maf ı bozmustum bir tarih.bence bir ustaya temizletin risk almayın.pahalı bir parçadır
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
