Amasya-Ölüdeniz Yol Tarifi
Selam arakadaşlar. Amasyadan ölüdenize gitmek istiyorum inşallah. Güzergah olarak Ankara-Afyon istikameti çıkıyor ama Kırıkkaleden sonrasında gem ışıklar ile dur kalk hemde eds ve yol kontrolleri çok olduğundan gereğinden çok fazla yavaşlamak durumunda kalınıyor.
Bende Kırıkkale- Isparta güzergahından kısa yol varmı varsa bile bölünmüş müdür sizlere danışmak istedim.
iki güzergah resmi yükledim. Biri Ankara-Afyon ki mümkünse tercih etmek istemiyorum.
Diğeri Kırıkkale Kulu Akşehirden Isparta istikameti.
Ha bu arada yol tahminimce 15-16 saaat sürdüğü için Isparta da 1 gece konaklamyı düşünüyorum. en kısa ve rahat istikamet sizce nasıl olmalı.
Oğlum nasipse bu sene sınava girecek. Matematiği baya iyi ama fiziği benim kadar sevmiyor. İler ki hayatında Bilgisayar ve/veya yazılım hatta Elektronik mühendisliklerine sıcak bakmıyor.
Ben zamanında heveslensin diye çok söylemiştim yazılımı belki de farkında olmadan itici de olmuş olabilirim. Biyolojiyi çok sevmesinden ötürü şu sıralar TIP`a merak saldı ama ben hiç istemiyorum. 2 yıl fazladan okuyacak ve pratisyen hekimlik ile de iş bitmiyor. hep bir koşuşturmaca içinde olmalıki ilerde daha rahat bir hayatı olsun. Oğlum itici bir rakip falan olursa iyi çalışırken itici rakibi olmayanca zaten salıyor kendini. Ayrıca 2 ilavesinden ziyade tıp okumanın ne olduğunu iyi biliyorum, ilk 2 sene komiteleri vermek de çok zorlayıcı.
İlk sınav için(tyt) denemelerinde şuan için 90 netleri görmeyi başardı. Geçen ayt denemesinde Eşit ağırlıkta okul 1. olunca aklında yıldızlar ışıldayıp BOÜN işletme/ iktisat bölümlerini mi acaba tercih etsem demeye başlamış. İstemek tabiki de kazanacağı anlamına gelmiyor ama bir hedef olması iyi olur.
Tahmini olarak Allah nasip ederse aytde sayısal olarak ilk 3000-5000 e girebilecek kapasitesi var. Ama isterse eşit ağırlıkta 1000 de zorluyabilir.
Sorum şu; Yukarıda çizdiği profilde Odtü endüstri mühendisliği VS Boğaziçi ibf yaptığımızda hangisi galip gelir. Yada şuan oğlum için hangisini kazanması daha kolay olur.
Bir sorumda ilk 3-5 bine girip odtü endüstri müh. liğindemi yoksa BOün ibf bölümlerinde mi ilerde daha rahat ve daha yüksek gelir elde eder. Amacım zengin olsun falan değil. sadece gelecek kaygısı olmadan yaşasın.
Teşekkürler.
Not: BOÜN lü ve diğer güzel ünili arkadaşları da etiketliyelim fikir verirlerse seviniriz; @Guest-FEC8BB1EA , @Econbender , @Dofuber , @The Killing Road , @Ariana Grande ,@bekotor , @bounlukizaraniyor ,
VW Dsg Araçta Fren Pedal Yükseklik Ayarı Nasıl yapılır
2021 life dsg tiguan arabamda fren pedalı gaz pedalından yaklaşık 4-5 cm daha yukarda duruyor. Şehir içi kullanımda bu sorun teşkil etmese de uzun mesafelerde sağ ayağı inanılmaz yoruyor. Daha önce 4 yıl dsg golf kullandım onda da fren biraz yüksek te idi ama asla bukadar fark yoktu ve hiç yormadı frene basarken.
Bu durum benim aracıma mı özel yoksa tüm dsg tiguanlarda böyle mi.
Bu fren yüksekliği dışardan müdahale ile bir kaç cm daha aşağıya inebiliyormu? Ayarı varsa paylaşırsanız çok sevinirim.
SUV araç tavsiye edermisiniz?
Ben yıllardır sedan veya hb araç kullandım ve hala da kısa hb model bir arabam var. Nissan Qashqai 1.3 otomatik araçlar dikkatimi çekti ama kafamda bir kaç soru işareti var.
Ben iş nedeni ile doblo+ fiorina tarzı ve İsuzu dmax ile mitsubishi L200 tarzı yerden son derece yüksek arazi araçları kah kullandım kah şöför yanında seyahat ettim. Ama bana cazip gelen bir artı yönlerini bulamadım. 1-2 kez de kısa mesafe Honda crv de kullandım ama bu tarz arazi yada suv denilen araçların yerden yüksek olmaları haricinde bana hiç te cazip gelmediklerini biliyorum.
Ayrıca oturma pozisyonundan ötürü doblo aracını kullanırken özellikle sık fren yaptığımda sağ ayağımın neredeyse uyuşma tarzı kramp benzeri bi duruma girdiğini keşfettiğimden beri rampa inişli yollarda mümkünse doblo kullanmaktan imtina eder oldum. Ve bu sorundan ötürü diğer suv ve benzer araçlardan hep çekiniyorum.
Ben 4 yıl golf 7 dsg kullanandan sonra focus 2020 hb manuele geçtim. şuanki arabamın muazzam yol tutuşu var ama onun dışında araç içi malzeme kalitesi ve izalasyonda dahil birçok özelliğini hiç sevemedim. golften sonra berbat geliyor.
Bu sebeplerden illada suv almalımıyım bilemiyorum. tiguan ıda düşünsemde hem hantal yapısı gereği hemde fiyatından ötürü pek seçenek dahilimde değil.
Nissan Qashqai 1.3 mı yoksa passat 1.4 mü almalıyım bir türlü karar veremedim. focus da hep golfü aradım nissana geçersem yine vw kalitesini ararsam çok üzülürüm. ben öyle zırt pırt araba değiştirebilen bir yapıda da değilim.
nissanın motor+ hızlanma ve otomatik şanzuman özellikleri çok iyi ama diğer geri kalan özellikler de acaba diyorum ve tavsiyelerini bekliyorum.
Samsung Led tv nin arızası
|
win 7 de çalışan klavye win 10 neden sapıtır(yardım)
|
Eski sisteme ekran kartı tavsiyesi
|
Set üstü Ocak Ankastreye nasıl dönüştürülür.
|
Apartmana Fiber optik bağlatma hakkında yardım
|
Son Giriş: 14 sa. önce
Son Mesaj Zamanı: dün
Mesaj Sayısı: 209
Gerçek Toplam Mesaj Sayısı: 450
İkinci El Bölümü Mesajları: 16
Konularının görüntülenme sayısı: 21.412 (Bu ay: 289)
Toplam aldığı artı oy sayısı: 191 (Bu hafta: 1)
En çok mesaj yazdığı forum bölümü: Sıcak Fırsatlar