Şimdi Ara

Rakun Pro 2 ve Rakun Pro 3 için fiyat listesi yayınlandı

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
33
Cevap
0
Favori
1.499
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
10 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Rakun Pro 2 ve Rakun Pro 3 için fiyat listesi yayınlandı



    Ford Otosan, geçtiğimiz yıl elektrikli mobilite markası Rakun'u duyurmuş ve ardından ilk ürünlerini tanıtmıştı. Kısa süre önce Rakun Pro 2 ve Rakun Pro 3'ün fiyatları da açıklandı. Buna göre, Rakun modellerinin fiyatı 105.599 TL'den başlıyor. Pro 2 ve Pro 3'e yüzde 3 ÖTV uygulandığını görüyoruz.



    Ford Rakun Pro 2 ve Pro 3 fiyat listesi
    Model Fiyat
    Rakun Pro2 4kW tek kişilik (koltuksuz kutusuz) 105.599 TL
    Rakun Pro3 4kW tek kişilik (koltuksuz kutusuz) 116.999 TL


    %100 Ford Otosan iştiraki olan Rakun Mobilitenin e-motosikletleri Rakun Pro 2 ve Rakun Pro 3, A2 gerektirmeden B sınıfı ehliyetle kullanılabiliyor. Pro 2 modeli iki tekerlekli olarak sunulurken, Pro 3 modelinin üç tekerleği bulunuyor ve bağımsız arka süspansiyonu sayesinde virajlarda yüksek manevra kabiliyeti sunabiliyor.



    Rakun Pro 2 ve Pro 3'te 4 kW elektrik motoru ve 5 kWsa lityum iyon batarya bulunuyor. Azami hızı 45 km/s olan elektrikli motosikletlerin sürüş menzili için ortalama bir değer verilmiş ve bu değer Pro 2'de 100 km'ye kadar çıkıyor. Bataryanın tam doluma ulaşması 4,5 saat sürüyor. Geçtiğimiz yılki açıklamada motorların Arçelik tarafından üretileceği ve yerlilik oranının %60 civarında olacağı belirtilmişti.



    Teknik özellikler
    - Rakun Pro 2 Rakun Pro 3
    Boyutlar (UxGxY) (mm) 2023x826x1207 2023x826x1207
    Aks mesafesi (mm) 1470 1470
    Ağırlık - batarya dahil 145 kg 171 kg
    Taşıma kapasitesi (sürücü+yük) 155 kg 179 kg
    Azami hız 45 km/s 45 km/s
    Ortalama menzil  100 km 85 km
    Tırmanma yeteneği %30 eğim %25 eğim
    Motor gücü 2.5kW anma - 4kW tepe güç 2.5kW anma - 4kW tepe güç
    Batarya 5kWsa kapasite - 50.4V 5kWsa kapasite - 50.4V
    Şarj süresi (ev tipi priz) 4.5 saat 4.5 saat
    Rejeneratif frenleme evet  evet






    Resim Galerisi

    Resimin Açıklaması
    Rakun Pro 2 ve Rakun Pro 3 için fiyat listesi yayınlandı
    Rakun Pro 2 ve Rakun Pro 3 için fiyat listesi yayınlandı
    Rakun Pro 2 ve Rakun Pro 3 için fiyat listesi yayınlandı
    Rakun Pro 2 ve Rakun Pro 3 için fiyat listesi yayınlandı
    Rakun Pro 2 ve Rakun Pro 3 için fiyat listesi yayınlandı
    Rakun Pro 2 ve Rakun Pro 3 için fiyat listesi yayınlandı
    Rakun Pro 2 ve Rakun Pro 3 için fiyat listesi yayınlandı
    Rakun Pro 2 ve Rakun Pro 3 için fiyat listesi yayınlandı
    Rakun Pro 2 ve Rakun Pro 3 için fiyat listesi yayınlandı
    Rakun Pro 2 ve Rakun Pro 3 için fiyat listesi yayınlandı
    Rakun Pro 2 ve Rakun Pro 3 için fiyat listesi yayınlandı









  • Ben cidden ticareti anlamıyorum. Bu iş adamları 100k gibi bir fiyatla Türkiye'de yeterince satış yapıp para kazanabileceklerini mi düşünüyorlar? Sözce yerli üretim. Aslında yerli üretim olduğu belli, bu topraklardaki çoğu şey gibi kendisi için olmayacak bir konumda/fiyatta.

    İnsanın aklına cidden çok farklı şeyler geliyor. Para kazanmasını olası bulmuyorum ama dediğim gibi belki ben ticaretten anlamıyorumdur.
    Calisanlarina euro degil tl ile maas oduyorlar.

    Elektrik/dogalgaz gibi giderleri de tl (daha ucuz), hatta tupras'tan dolayi avantajlilar.

    Malzemeler yerli uretim de olsa hammadde yabanci diyelim.

    Sonuc olarak citroen ami vat dahil 6 bin euro iken bu motosiklet 7 bin euro kdv dahil (ama otvsiz). Bi tarafimla guluyorum bu firsatciliga.

    Eger hammadde yabanci oldugu icin fiyat bu kadar pahaliysa, calisana odedigin maas urun fiyatinda %1 etki falan yapiyor demektir (ulkemizin dogal bitki ortusu olan sozelciler bunu farkedemeyebilir). Bu da demek oluyor ki maaslar 2'ye katlansa gene sirkete koymaz (bahane buysa).

    Somuruye devam canim ulkem!

    Bu da avusturyali firmanin bonusu:
    https://www.ekuralkan.com/super-soco-38358
  • Bunun fiyatlarına iyi bakın togg diye yalayıp yuttuğunuz araç ne kadar olacak hesap edin yazıcam ama o kapasite varmı bence yogg

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Fiyatı açıklamalarına bile gerek yokmuş.

    Kimse elektrikli, taşıma kapasitesi ve menzili az bir motora 100.000 üstü parayı gömmez. Bildiğin parayı çöpe atmakla eşdeğer.

    Koltuksuz kutusuz detayı da etkileyici.

    Ford Otosan piyasa araştırması yapmak yerine direk hobi amaçlı üretim yapmak istemiş olsa gerek.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi maximus01982 -- 26 Nisan 2022; 12:21:16 >
    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Motor bile alınamayan ülke

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Bunu alacağıma 2 tane pcx alırım

  • Ben cidden ticareti anlamıyorum. Bu iş adamları 100k gibi bir fiyatla Türkiye'de yeterince satış yapıp para kazanabileceklerini mi düşünüyorlar? Sözce yerli üretim. Aslında yerli üretim olduğu belli, bu topraklardaki çoğu şey gibi kendisi için olmayacak bir konumda/fiyatta.

    İnsanın aklına cidden çok farklı şeyler geliyor. Para kazanmasını olası bulmuyorum ama dediğim gibi belki ben ticaretten anlamıyorumdur.

  • Asgari ücret: 4.250 TL
    Ford Rakun Pro 2: 105.000 TL

    Sözün bittiği nokta.

  • Silence bundan kat kat kat kat kat daha iyi bir makine olmasına rağmen bundan daha ucuz.

    S01 5 kw 90k

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Çok değil 5-6 sene önceki sıfır
    Otomobil ücreti bu naptınız siz?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Akbaba89 -- 26 Nisan 2022; 12:53:28 >
    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • 10 tane satarlar bu fiyatlarla..
    türkleri iyice enayi soyulacak kaz gibi görmeye başladılar..bizdeki bazı enayiciklerde alsın..

  • kusura bakmayınama bunukimsealmaz. bunu bu fiyattanaldığında bir de bunu saklama derdin olacak. kaldır pickup ın arkasına at.

  • Rampada dikkat

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Calisanlarina euro degil tl ile maas oduyorlar.

    Elektrik/dogalgaz gibi giderleri de tl (daha ucuz), hatta tupras'tan dolayi avantajlilar.

    Malzemeler yerli uretim de olsa hammadde yabanci diyelim.

    Sonuc olarak citroen ami vat dahil 6 bin euro iken bu motosiklet 7 bin euro kdv dahil (ama otvsiz). Bi tarafimla guluyorum bu firsatciliga.

    Eger hammadde yabanci oldugu icin fiyat bu kadar pahaliysa, calisana odedigin maas urun fiyatinda %1 etki falan yapiyor demektir (ulkemizin dogal bitki ortusu olan sozelciler bunu farkedemeyebilir). Bu da demek oluyor ki maaslar 2'ye katlansa gene sirkete koymaz (bahane buysa).

    Somuruye devam canim ulkem!

    Bu da avusturyali firmanin bonusu:
    https://www.ekuralkan.com/super-soco-38358



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Schtroumpf Grognon -- 26 Nisan 2022; 13:34:37 >




  • Akbaba89 kullanıcısına yanıt
    6 bile değil; 3 4 sene öncenin sıfır parası.

  • Rakun ne la?


    100% türk mühendisliği diyorda, türkiyede rakun gören var mı?

  • Vergiler olmasa araba alınır o fiyatlara

  • demekki neymiş yerli olması ucuz olması anlamına gelmiyomuş bunu togg ile orantılarsak açıkcası togg yerine bogg alırız gibi

  • Emin olun şu cihaz normalde 30 bin liradır maliyetiyle. 110 bin lira olması ne fordun suçu ne doların :) Sadece sizin suçunuz

  • Önde iki teker, arkada tek teker daha dengeli oluyor sanki.

  • kayamtky K kullanıcısına yanıt

    sözün bitmediği ülkenin bittiği nokta... ben hero x pulse 200 alayım mı almayayım mı derken fiyat 28 bin iken en son kapanışı 48 binden yaptı, birde yeni versyon gelecekmiş 4v modeli fiyatı hala belli değil; ben en iyisi tvs 200 ü fiyatlar artmadan alayım geçeyim yoksa bir ay sonra ülke perişan insanlar aç kalabilir...

  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.