Şimdi Ara

Renault 1.4 T 130 (Impressor)* (16. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
320
Cevap
1
Favori
60.541
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1213141516
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Inque

    Renault 1.6 atmosferikleri kaldırıp bütün Megane ve Fluence modelleri için 1.4 Turbo'yu baz benzinli motor yapmalı.

    almanlar bu işi çok güzel yaptı alman grupta atmosferik motor kalmadı ama fransızlar hala bu olaya fransız
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kntrli

    quote:

    Orijinalden alıntı: Inque

    Renault 1.6 atmosferikleri kaldırıp bütün Megane ve Fluence modelleri için 1.4 Turbo'yu baz benzinli motor yapmalı.

    almanlar bu işi çok güzel yaptı alman grupta atmosferik motor kalmadı ama fransızlar hala bu olaya fransız

    Türkiye gibi bi yerde LPG nasıl kullancaksın peki turbolu motora ?

    Herkes benzin kullanmayacak ki , o araba 6-7 yaşına gelince ikinci sahibi hala benzinlemi kullanıcak kaldıki o zamana benzin 6 lira belki 7 lira olur



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheJudgé -- 15 Eylül 2014; 11:57:57 >




  • 1.6 atmosferikten performans haricinde farkı yok milangaz taksan takılmaz, ekonomi de yapamazsın, ancak sağlam paran varsa benzine acımam diyorsan al gitsin...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TheJudgé

    quote:

    Orijinalden alıntı: kntrli

    quote:

    Orijinalden alıntı: Inque

    Renault 1.6 atmosferikleri kaldırıp bütün Megane ve Fluence modelleri için 1.4 Turbo'yu baz benzinli motor yapmalı.

    almanlar bu işi çok güzel yaptı alman grupta atmosferik motor kalmadı ama fransızlar hala bu olaya fransız

    Türkiye gibi bi yerde LPG nasıl kullancaksın peki turbolu motora ?

    Herkes benzin kullanmayacak ki , o araba 6-7 yaşına gelince ikinci sahibi hala benzinlemi kullanıcak kaldıki o zamana benzin 6 lira belki 7 lira olur

    hocam yanlış bilmiyorsam bu araç tsı lar gibi direk değil, manifolttan beslemeli bu vesileyle lpg ye tam uyum sağlıyor pek tabi yanlış biliyorsam kusurumuza bakmayın




  • Geçen hafta 2010 model 72,000 km de hb lpg li impressor aldim.full+full olandan( cam tavan+navigasyon+difüzör+body kit).bayramda tekirdaga gittim dönüşte tekirdag merkezden depoyu fulledim istanbula geldiğimde(şişlide oturuyorum)birdaha fulledim 140 kmde 27 tl gaz yakmışım hızım 100-130 arası idi.lpg atiker ve son derece uyumlu arabamdan cok mennunum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: alperenbatuhan

    Geçen hafta 2010 model 72,000 km de hb lpg li impressor aldim.full+full olandan( cam tavan+navigasyon+difüzör+body kit).bayramda tekirdaga gittim dönüşte tekirdag merkezden depoyu fulledim istanbula geldiğimde(şişlide oturuyorum)birdaha fulledim 140 kmde 27 tl gaz yakmışım hızım 100-130 arası idi.lpg atiker ve son derece uyumlu arabamdan cok mennunum.

    hayırlı olsun hocam kazasız belasız binin inşallah Ne kadar a aldınız acaba?
  • 35.750 aldım zar zor 250 tl msaraf yaptım (yag+v kayısı+hava filtresi+antifiriz+yag filtresi+fren hidroliği)36.000 tl ye gelmiş oldu bana..2 parça boyalı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: alperenbatuhan

    35.750 aldım zar zor 250 tl msaraf yaptım (yag+v kayısı+hava filtresi+antifiriz+yag filtresi+fren hidroliği)36.000 tl ye gelmiş oldu bana..2 parça boyalı

    Fiyat makul sayilabilir bakalim bemde onumuzdeki yil dusunuyorum kismetse Chip tunimg yapmayi dusunuyormusunuz hatiri sayilir guc artisi soz konusu

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • fiyat olarak araştırmalarıma göre çok kelepir bir rakama aldığımı duşunuyorum aslında 2010 model eski kasa megane ları 30bin -32bin tlye satıldığını göz önüne alırsak 35 bin tl ye bu konfor bu donanım bedava bence.Chip tunning bence bu araca cok gereksiz cunku gerek ara hızlanması gerekse son hız olsun inanılmaz derece de iyi .
  • selamlar herkese

    2 hafta kadar önce ben de 2010 impressör sahibi oldum. araç sahibi arkadaşlarla bilgi paylaşımı yapmak isterim. herkese kazasız sürüşler.
  • Bu araçtan 2019 da alan kullanan olmamış mı yav?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TheJudgé

    quote:

    Orijinalden alıntı: kntrli

    quote:

    Orijinalden alıntı: Inque

    Renault 1.6 atmosferikleri kaldırıp bütün Megane ve Fluence modelleri için 1.4 Turbo'yu baz benzinli motor yapmalı.

    almanlar bu işi çok güzel yaptı alman grupta atmosferik motor kalmadı ama fransızlar hala bu olaya fransız

    Türkiye gibi bi yerde LPG nasıl kullancaksın peki turbolu motora ?

    Herkes benzin kullanmayacak ki , o araba 6-7 yaşına gelince ikinci sahibi hala benzinlemi kullanıcak kaldıki o zamana benzin 6 lira belki 7 lira olur

    Alıntıları Göster
    Aah ah...

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: arnold_

    selamlar herkese

    2 hafta kadar önce ben de 2010 impressör sahibi oldum. araç sahibi arkadaşlarla bilgi paylaşımı yapmak isterim. herkese kazasız sürüşler.
    Bilgi almak isteriz:)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TheJudgé

    quote:

    Orijinalden alıntı: kntrli

    quote:

    Orijinalden alıntı: Inque

    Renault 1.6 atmosferikleri kaldırıp bütün Megane ve Fluence modelleri için 1.4 Turbo'yu baz benzinli motor yapmalı.

    almanlar bu işi çok güzel yaptı alman grupta atmosferik motor kalmadı ama fransızlar hala bu olaya fransız

    Türkiye gibi bi yerde LPG nasıl kullancaksın peki turbolu motora ?

    Herkes benzin kullanmayacak ki , o araba 6-7 yaşına gelince ikinci sahibi hala benzinlemi kullanıcak kaldıki o zamana benzin 6 lira belki 7 lira olur

    Alıntıları Göster
    Vizyon sahibiymişsin hocam benzin 7 tl oldu




  • quote:

    Orijinalden alıntı: 9888

    Aah ah...

    Alıntıları Göster
    turbolu olması lpg uyumu olmadığı anlamına gelmiyor. 1.4 TCe 130 motor mpi enjeksiyonlu lpgye uyumlu motor. sahibinden ilanlara bakarsanız çoğu megane 1.4 tce lpg li.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Skayn

    Vizyon sahibiymişsin hocam benzin 7 tl oldu

    Alıntıları Göster
    9 lira olduğu günleride göreceğiz hocam bence
  • mavisever M kullanıcısına yanıt
    hocam kafanıza takılan bir konu varsa ve bildiğim bir konuysa cevaplamak isterim.

    iyi bayramlar.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: arnold_

    hocam kafanıza takılan bir konu varsa ve bildiğim bir konuysa cevaplamak isterim.

    iyi bayramlar.
    Aracın ataklığı, yokuşta ivmelenmesi, konforu ve yakıt durumu nedir ?

    Bir de zırt pırt arıza veriyor mu veya kronik bir arıza verme durumu oluyor mu?
  • Merhaba
    İlk aracını alacak olan genç bir arkadaşınız olarak (ve fransız arabası sever olarak) aklıma yattı bu araç. Piyasaya göre model yılı/donanım gibi konularda f/p ürünü. Uzun süredir kullanan arkadaşlar anlatabilir mi?
    - Yedek parça sıkıntısı var mı
    - Kronik sorunları neler
    - Yakıtı nasıl
    - Araç megan olduğu için motor dışında herşeyden kafam rahat. O yüzden özellikle motor olayjnı merak ediyorum. Cevabınız için şimdiden teşekkürler

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • darkhair kullanıcısına yanıt

    megane 3 araç olarak güzel ama H4J kodlu bu motora girmeyin hocam.




    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 1213141516
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.