Şimdi Ara

S40 - 1.6 Dizel / 2012 satın aldındı. (2. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
57
Cevap
1
Favori
4.568
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cetinbar

    Öncelikle aracınız hayırlı olsun,

    Ben de Megane sonrası 2010 model 1.6 Drive Dynamic S40 aldım. İstanbul'daki hemen hemen tüm bayileri dolaştım. Genelde, satış danışmanlarının davranışları ve bilgilendirmeleri çok kötü. Bu konuda Otokoç'tan memnun kaldım. Başka bayiden aldığım fiyata inmelerini istedim ve aracımı onlardan aldım.

    6 ay kadar Beylikdüzü-Maslak arası gidip geldim. Şehir içinde sert araba kullanırım, bu süre zarfında araç bilgisayarının gösterdiği ortalama yakıt tüketimi 6.4 lt civarındaydı. 4-5 aydır ise Çamlıca-Maslak arası kullanıyorum, şu an 6.5 lt görünüyor.

    Yazın Beylikdüzü'nden Antalyaya 4.6 lt ortalama ile indim. Tabi, arabada 6 aylık bebek olduğu için cruise controlü 90'a sabitledim, bu sebeple bu kadar düşük. İstanbul'a döndüğümde ise ortalama 4.8 lt'yi gösteriyordu.

    Bakım aralığının 10.000 km olması kötü tabi, 2011 yılı içerisinde 3. kere bakıma sokacağım :-(

    Çok teşekkür ederim.


    Aynı bölgedeymişiz . Biz fazla bayi dolaşamadık. Mescar'dan satın aldık. Bizimkiler ilk önce Floryada'ki bayilerine gitmiş ve aradığımız aracın Avcılarda olduğu söylenmiş. Opsiyon koyulup incelemeye gidildiğinde de el sıkışıldı. Araç alındıktan sonra diğer bayilere sormaya fırsat oldu . Verdikleri fiyat aynı. Hatta Avcılar Mescar 73.000 TL'ye bagaj Spoiler'i, Orjinal paspası ve camlara film çekilmesini dahil etti. Diğerleri onları dahi ekletmeden direkt son fiyat diye 72.600 TL gibi bir rakam vermişler.

    Floryadaki satış elemanlarıyla birebir görüşmedim ama telefonda satış şefi bayanla görüşmem oldu satışla ilgili evraklar vs. için en az 7-8 defa ve hemen hepsinde çok ilgilendi. Sorduğum sorularla ilgili ayrıntılı yanıtları öğrenip kısa sürede dönüş yaptı vs.

    Avcılardaki elemanlar da ilgiliydi ama bilgi konusunda aynı şeyi diyemeyeceğim. Önceki mesajlarımda da yazdığım gibi bize herşey var demesine rağmen müzik sistemi konusunda hiç bir fikri yoktu.

    6,5 LT Megane 2'den sonra ( iahsen benim gözüme ) biraz fazla gibi geldi ama karşılaştırdığımız araçların beygir gücü, ağırlığı, motor hacmi vs. gibi konularda S40 daha fazla olduğundan aradaki fark elbette normal olacaktır. Bakım aralığı dediğiniz gibi çok kısa. Renault grubundan 2011 Scenic ve Latitude'de var ve onlar 20.000 KM'de bir bakıma giriyor. Gerçi Megane 2 HB Dizel ( 2007 olduğundan ) 10.000'de bir bakıma giriyor diye hatırlıyorum.

    Bu araçla özellikle şehirler arası yolculuk çok keyifli ve konforlu olacaktır diye düşünüyorum.

    Teşekkürler




  • quote:

    Orijinalden alıntı: erolersin86


    Hayırlı olsun. Ancak mp3 ve 6 lı changer ın olmaması acayip. Acaba avcılar volvo nun bir oyunu mu?
    Bende 2010 s40 1.6d var ve düşük performans uyarısı almadım sanırım kronik değildir.

    Teşekkür ederim.


    Evet bana göre de Volvo'nun yaptığı cingözlük bir olay gibi geliyor. Model yılı ve donanımı yükselip de müzik teknolojisini düşüren başka marka duymadım henüz.

    İşin enteresan tarafı şu; mp3 destekli bir şeyler yapabilir miyiz diye ana şubeyi aradım. Satış şefi kız da şaşırdı olaya zira; alt paketlerde mp3 playerlı olan araçların olduğunu söyledi. Kitapçığa baktığımda da 3 pakete ayırmışlar müzik sistemini ve bizim araçtaki sistem en basit olanıydı :( .

    Ha bu arada; araçta bluetooth donanımı var. Yanlış hatırlamıyorsam bir başka eleman araçtaki ses sistemiyle blutooth paketinin çakışma yaşadığı vs. gibi bir şeyler geveledi ama pek mantıklı gelmedi zira, araca USB aparatı vs. takılıp MP3 destekli hale geleceği ve bunun maliyetinin de 1.350 TL + işçilik olduğunu da söylediler, güler misin ağlar mısın .

    Bu tür paketlere sahip olup da problemsiz çalışan onlarca marka-model araç var piyasada.

    Düşük performans uyarısı genelde çok düşük seviyelere inen yakıtla alakalı diye okumuştum bir kaç mesajda ama deposu dolu olup da bu uyarı ile karşılaşan bir kaç kişiyi de okuyunca " acaba kronik bir olay mı" diye düşündürmüştü.

    Teşekkürler.




  • araçlarla ilgili bilgileri çeşitli konu başlıklarından edinebilirsiniz.

    alanlara şimdiden hayırlı uğurlu olsun...
    110 000 km'dir S40 II Dizel kullanan biri olarak sanırım araç hakkında uzun vadede oldukça tecrübeli sayılırım. eğer özellikle merak ettikleriniz olursa cevaplayabilirim. zira 3 yıldır sıkıldım artık ve terfiyi, S60 almayı düşünüyorum s40 ımı satar satmaz.

    düşük motor performansı bir çok şeyden çıkabilir arkadaşlar önce onu söyleyeyim. örnekse; turbo emiş hortumunuz delinirse bu uyarıyı verir ve araç kendini korumaya alır belli devrin üzerine çıkarmaz, maf sensörünüz arızalanırsa araç yakıt karışını fakir bulur yine bu uyarıyı alır ve motoru korur.

    bu soruna kronik diyemeyiz dolayısıyla: "düşük motor performansı" aracın bir çok problemle karşılaştığında yol bilgisayarından uyarmak için verdiği ortak uyarı mesajıdır.

    ayrıca bu uyarının verilmesine neden olan sorunlar bir çok araçda (dizel) karşılaşılan sorunlardır. örnekse passat kullanan arkadaşlarım hep belli km'den sonra turbolarını yeniledir, maf sensörü arızası bir çok araçda karşılaşılabilir bir şeydir vs. vs. vs.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: qube26

    quote:

    Orijinalden alıntı: erolersin86


    Hayırlı olsun. Ancak mp3 ve 6 lı changer ın olmaması acayip. Acaba avcılar volvo nun bir oyunu mu?
    Bende 2010 s40 1.6d var ve düşük performans uyarısı almadım sanırım kronik değildir.

    Teşekkür ederim.


    Evet bana göre de Volvo'nun yaptığı cingözlük bir olay gibi geliyor. Model yılı ve donanımı yükselip de müzik teknolojisini düşüren başka marka duymadım henüz.

    İşin enteresan tarafı şu; mp3 destekli bir şeyler yapabilir miyiz diye ana şubeyi aradım. Satış şefi kız da şaşırdı olaya zira; alt paketlerde mp3 playerlı olan araçların olduğunu söyledi. Kitapçığa baktığımda da 3 pakete ayırmışlar müzik sistemini ve bizim araçtaki sistem en basit olanıydı :( .

    Ha bu arada; araçta bluetooth donanımı var. Yanlış hatırlamıyorsam bir başka eleman araçtaki ses sistemiyle blutooth paketinin çakışma yaşadığı vs. gibi bir şeyler geveledi ama pek mantıklı gelmedi zira, araca USB aparatı vs. takılıp MP3 destekli hale geleceği ve bunun maliyetinin de 1.350 TL + işçilik olduğunu da söylediler, güler misin ağlar mısın .

    Bu tür paketlere sahip olup da problemsiz çalışan onlarca marka-model araç var piyasada.

    Düşük performans uyarısı genelde çok düşük seviyelere inen yakıtla alakalı diye okumuştum bir kaç mesajda ama deposu dolu olup da bu uyarı ile karşılaşan bir kaç kişiyi de okuyunca " acaba kronik bir olay mı" diye düşündürmüştü.

    Teşekkürler.




    son 1 aydır kampanya dahilinde s40 fiyatları düştü,

    fiyat düşerken 600 euroluk high performance ve 200 Euro'luk cd changer da düştü.

    volvo türkiye'nin klasik numarası..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 19can84 -- 16 Aralık 2011; 20:47:39 >




  • hayırlı olsun.konforundan memnunmusun?bende 2006 s40 d var konforundan şikayetciyim
  • Merhaba. Öncelikle aracınız hayırlı olsun.
    Bende 2 yıldır 2006 s40 1.6d kullanıyordum. bir süre önce kaza yaptım ve hasarlı olarak sattım.
    Konfor ve motor performansı çok iyi. Ama yüksek hızlarda (140 tan sonra) içeriye rüzgar sesini biraz fazla alıyor gibi geldi (en azından benim aracımda). Yakıt tüketimi kullanımınıza göre 5.5-7.5 lt arası değişir. Yol tutuşu mükemmel diyebilirim.

    "Motor performansı düşük" uyarısı bir problem değil sadece uyarı.
    Ben iki durumda karşılaştım
    1- Yakıt seviyesi iyice düşük olup gidilecek mesafe 20 km nin altına düştüğünde oluyor (bunu araç menzili 80 km gösteriken ne kadar gidebilecek diye test ederken öğrendim -- 80 km yazarken 120 km yi geçtik--)
    2- chip taktıktan sonra yüksek devirlerde (özellikle 4 ve 5. viteste 4000 lere gelirken). Ayrıca aracın hata kodlarını okuttuğumda aynı anda "turbo basıncı çok yüksek" kodunuda görmüştük. muhtemelen chip ile bu vites ve devirlerde motora yakabileceğinden fazla yakıt geldiği için bu uyarı çıkıyor.

    Bu uyarı aslında bizim yararımıza. Yani her ne olursa olsun araç motoru korumak için kendi önlemini alıyor.
    Bu uyarı çıktığında motor hiçbir viteste 3000 deviri geçmiyor ve çekiş çok düşüyor. Yakıt tüketimi de çok azalıyor.
    Uyarı yakıttan dolayı ise depoyu doldurmak sorunu çözer.
    Başka bir sebep var ise aracı durdurup tekrar çalıştırmanız bu uyarıyı ortadan kaldıracak ve normal performansa dönecektir. Tabi herşey normal ise.

    Başka sebeplerden dolayı bu uyarıyı alanlar bunu paylaşırsa seviniriz.

    Herkese bol selamlar.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: kahramankahraman

    Merhaba. Öncelikle aracınız hayırlı olsun.
    Bende 2 yıldır 2006 s40 1.6d kullanıyordum. bir süre önce kaza yaptım ve hasarlı olarak sattım.
    Konfor ve motor performansı çok iyi. Ama yüksek hızlarda (140 tan sonra) içeriye rüzgar sesini biraz fazla alıyor gibi geldi (en azından benim aracımda). Yakıt tüketimi kullanımınıza göre 5.5-7.5 lt arası değişir. Yol tutuşu mükemmel diyebilirim.

    "Motor performansı düşük" uyarısı bir problem değil sadece uyarı.
    Ben iki durumda karşılaştım
    1- Yakıt seviyesi iyice düşük olup gidilecek mesafe 20 km nin altına düştüğünde oluyor (bunu araç menzili 80 km gösteriken ne kadar gidebilecek diye test ederken öğrendim -- 80 km yazarken 120 km yi geçtik--)
    2- chip taktıktan sonra yüksek devirlerde (özellikle 4 ve 5. viteste 4000 lere gelirken). Ayrıca aracın hata kodlarını okuttuğumda aynı anda "turbo basıncı çok yüksek" kodunuda görmüştük. muhtemelen chip ile bu vites ve devirlerde motora yakabileceğinden fazla yakıt geldiği için bu uyarı çıkıyor.

    Bu uyarı aslında bizim yararımıza. Yani her ne olursa olsun araç motoru korumak için kendi önlemini alıyor.
    Bu uyarı çıktığında motor hiçbir viteste 3000 deviri geçmiyor ve çekiş çok düşüyor. Yakıt tüketimi de çok azalıyor.
    Uyarı yakıttan dolayı ise depoyu doldurmak sorunu çözer.
    Başka bir sebep var ise aracı durdurup tekrar çalıştırmanız bu uyarıyı ortadan kaldıracak ve normal performansa dönecektir. Tabi herşey normal ise.

    Başka sebeplerden dolayı bu uyarıyı alanlar bunu paylaşırsa seviniriz.

    Herkese bol selamlar.

    Chip konusunda ne düşünüyorsunuz?
    Zararını gördünüz mü tavsiye edermisiniz? + larını ve - lerini yazarsanız bizim icin cok faydalı olur.
    Şimdiden teşekkürler.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: imagoodman


    quote:

    Orijinalden alıntı: kahramankahraman

    Merhaba. Öncelikle aracınız hayırlı olsun.
    Bende 2 yıldır 2006 s40 1.6d kullanıyordum. bir süre önce kaza yaptım ve hasarlı olarak sattım.
    Konfor ve motor performansı çok iyi. Ama yüksek hızlarda (140 tan sonra) içeriye rüzgar sesini biraz fazla alıyor gibi geldi (en azından benim aracımda). Yakıt tüketimi kullanımınıza göre 5.5-7.5 lt arası değişir. Yol tutuşu mükemmel diyebilirim.

    "Motor performansı düşük" uyarısı bir problem değil sadece uyarı.
    Ben iki durumda karşılaştım
    1- Yakıt seviyesi iyice düşük olup gidilecek mesafe 20 km nin altına düştüğünde oluyor (bunu araç menzili 80 km gösteriken ne kadar gidebilecek diye test ederken öğrendim -- 80 km yazarken 120 km yi geçtik--)
    2- chip taktıktan sonra yüksek devirlerde (özellikle 4 ve 5. viteste 4000 lere gelirken). Ayrıca aracın hata kodlarını okuttuğumda aynı anda "turbo basıncı çok yüksek" kodunuda görmüştük. muhtemelen chip ile bu vites ve devirlerde motora yakabileceğinden fazla yakıt geldiği için bu uyarı çıkıyor.

    Bu uyarı aslında bizim yararımıza. Yani her ne olursa olsun araç motoru korumak için kendi önlemini alıyor.
    Bu uyarı çıktığında motor hiçbir viteste 3000 deviri geçmiyor ve çekiş çok düşüyor. Yakıt tüketimi de çok azalıyor.
    Uyarı yakıttan dolayı ise depoyu doldurmak sorunu çözer.
    Başka bir sebep var ise aracı durdurup tekrar çalıştırmanız bu uyarıyı ortadan kaldıracak ve normal performansa dönecektir. Tabi herşey normal ise.

    Başka sebeplerden dolayı bu uyarıyı alanlar bunu paylaşırsa seviniriz.

    Herkese bol selamlar.

    Chip konusunda ne düşünüyorsunuz?
    Zararını gördünüz mü tavsiye edermisiniz? + larını ve - lerini yazarsanız bizim icin cok faydalı olur.
    Şimdiden teşekkürler.

    Selamlar

    Chip ile aracı yaklaşık 30.000 km kullandım.
    Bu süre içinde edindiğim izlenimlere göre:
    - Zararı ya da yararı sadece sizin kullanım tarzınıza bağlı diyebilirim. Ben agresif kullanırım. Ama herhangi bir sorun oluşmadı. Ancak turbo da aşınma oldu sanırım. Bu sa yüksek hızlarda çok kullanmamdan kaynaklanıyor sanırım. Yani motoru turbo devirlerinde uzun süre sıkıştırmazsanız bir sorun olacağını sanmıyorum.
    - Özellikle yokuş kalkışlarında abartısız araba resmen sınıf atladı. evimin bulunduğu bölgede çok dik ve trafik ışığının olduğu bir yer var. arabalar genelde kalır orda. ben de gaza yüklenmeden arabayı kaldıramazdım. ama chipli olarak sadece ayağımı debriyajdan yavaşça çektiğimde arac geri kaçmıyor- stop etmiyor veya yerine göre haraket edebiliyor. yani kalkışlar çok güzel oldu. hatta sonra normallerine bindiğimde çok sefer kalkışta stop ettirdim.
    - Yakıt olarak 1 lt yakın düşü oldu. hem güç artıyor hem yakıt düşüyor. Bu çoğuna inandırıcı gelmiyor.

    *** aracınızı genelde sakin kullanırsanız bir sorun oluşturacağını sanmıyorum. Ancak Agresif kullanıyor iseniz mutlaka dikkat etmeniz ve turboyu her serviste kontrol ettirmeniz lazım.***


    imagoodman size ayrıca pm yazdım.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: kahramankahraman

    quote:

    Orijinalden alıntı: imagoodman


    quote:

    Orijinalden alıntı: kahramankahraman

    Merhaba. Öncelikle aracınız hayırlı olsun.
    Bende 2 yıldır 2006 s40 1.6d kullanıyordum. bir süre önce kaza yaptım ve hasarlı olarak sattım.
    Konfor ve motor performansı çok iyi. Ama yüksek hızlarda (140 tan sonra) içeriye rüzgar sesini biraz fazla alıyor gibi geldi (en azından benim aracımda). Yakıt tüketimi kullanımınıza göre 5.5-7.5 lt arası değişir. Yol tutuşu mükemmel diyebilirim.

    "Motor performansı düşük" uyarısı bir problem değil sadece uyarı.
    Ben iki durumda karşılaştım
    1- Yakıt seviyesi iyice düşük olup gidilecek mesafe 20 km nin altına düştüğünde oluyor (bunu araç menzili 80 km gösteriken ne kadar gidebilecek diye test ederken öğrendim -- 80 km yazarken 120 km yi geçtik--)
    2- chip taktıktan sonra yüksek devirlerde (özellikle 4 ve 5. viteste 4000 lere gelirken). Ayrıca aracın hata kodlarını okuttuğumda aynı anda "turbo basıncı çok yüksek" kodunuda görmüştük. muhtemelen chip ile bu vites ve devirlerde motora yakabileceğinden fazla yakıt geldiği için bu uyarı çıkıyor.

    Bu uyarı aslında bizim yararımıza. Yani her ne olursa olsun araç motoru korumak için kendi önlemini alıyor.
    Bu uyarı çıktığında motor hiçbir viteste 3000 deviri geçmiyor ve çekiş çok düşüyor. Yakıt tüketimi de çok azalıyor.
    Uyarı yakıttan dolayı ise depoyu doldurmak sorunu çözer.
    Başka bir sebep var ise aracı durdurup tekrar çalıştırmanız bu uyarıyı ortadan kaldıracak ve normal performansa dönecektir. Tabi herşey normal ise.

    Başka sebeplerden dolayı bu uyarıyı alanlar bunu paylaşırsa seviniriz.

    Herkese bol selamlar.

    Chip konusunda ne düşünüyorsunuz?
    Zararını gördünüz mü tavsiye edermisiniz? + larını ve - lerini yazarsanız bizim icin cok faydalı olur.
    Şimdiden teşekkürler.

    Selamlar

    Chip ile aracı yaklaşık 30.000 km kullandım.
    Bu süre içinde edindiğim izlenimlere göre:
    - Zararı ya da yararı sadece sizin kullanım tarzınıza bağlı diyebilirim. Ben agresif kullanırım. Ama herhangi bir sorun oluşmadı. Ancak turbo da aşınma oldu sanırım. Bu sa yüksek hızlarda çok kullanmamdan kaynaklanıyor sanırım. Yani motoru turbo devirlerinde uzun süre sıkıştırmazsanız bir sorun olacağını sanmıyorum.
    - Özellikle yokuş kalkışlarında abartısız araba resmen sınıf atladı. evimin bulunduğu bölgede çok dik ve trafik ışığının olduğu bir yer var. arabalar genelde kalır orda. ben de gaza yüklenmeden arabayı kaldıramazdım. ama chipli olarak sadece ayağımı debriyajdan yavaşça çektiğimde arac geri kaçmıyor- stop etmiyor veya yerine göre haraket edebiliyor. yani kalkışlar çok güzel oldu. hatta sonra normallerine bindiğimde çok sefer kalkışta stop ettirdim.
    - Yakıt olarak 1 lt yakın düşü oldu. hem güç artıyor hem yakıt düşüyor. Bu çoğuna inandırıcı gelmiyor.

    *** aracınızı genelde sakin kullanırsanız bir sorun oluşturacağını sanmıyorum. Ancak Agresif kullanıyor iseniz mutlaka dikkat etmeniz ve turboyu her serviste kontrol ettirmeniz lazım.***


    imagoodman size ayrıca pm yazdım.

    Sayın kahramankahraman
    Cevabınız icin cok teşekkürler yaza doğru bende düşünüyorum benimde şikayetim aracın kalkışlarda cok isteksiz olması ve ağır kalması cok devirli kullanan ve sıkıştıran biri değilim.bakimlarida aksatmam benim icin kalkışlarda ara hızlanmalarda iyi olsun yeter.bunu anlaşılan chip ile yapacağız tekrar tesekkuler




  • Arkadaşlar bende dizel 2010 hb focus var...Volvo s40ları çok beğeniyorum ve aracımla aynı motora sahip oldugunu biliyorum. Sadece merak ettiğim şey ses yalıtımı...Yol sesi ve motor sesi s40larda nasıldır?
  • merhaba ses yalıtımı hakkında şunu söyleyebilirim.focusu hiç kullanmadım ama bende 2006 astra enjoy 1.3 cdtı vardı onun bile motor sesi 1.3 olmasına rağmen daha çok duyuluyordu.ve aynı şekilde yol sesinide çok alıyordu.yani müziğin sesini çok daha fazla açmam gerekiyordu.s40 da ne motor nede yol sesini rahatsız edici şekilde almıyor kabine.özelliklede yüksek hızda motor sesi çok azalıyor.bence gayet başarılı
  • cevabınız için teşekkür ederim.
  • tabi kişiden kişiye değişir.ama genel olarak ortalama ses yalıtımı konusunda kullanıcılarla hem fikiriz.ben aracımı konya bayiden hemen teslim aldım.premıum paket beyaz renk sıra beklemedim.ama daha özel ekstra özellikler isterseniz tabi biraz beklemeniz gerekebilir ama kesinlikle vw kadar 3-5 ay bekletmezler.bayiye sormuştum ekstra özellk istersem ne kadar beklerim diye onlar da bana türkiye de varsa 1 hafta içinde teslim ederiz aksi takdirde ayı bulmaz demişlerdi.
  • O paraya C segmenti araç almak mantıksızdır. At fiyatına eşek almışsın kardeş.

    Herkes gazlamış ve tebrik etmiş ama gerçekleri birisinin sana söylemesi lazımdı :)
  • sizce ne alınabilirdi başka?
  • Bende cevabı merakla bekliyorum.
  • volvo nun fiyat politikasını bende anlamıyorum. s40 c sınıfı dizel. otomatik değil ve 73 bin lira. c sınıfı arabaların içinde en pahalısı sanırsam. en az satan araba markalarından birisi. ben kesinlikle almazdım. tabiki bu biraz subjektif yaklaşım.
    ancak şöylede bir gerçek var. araban satılmıyorsa, fiyatını biraz makul yaparsın ve satılır. corolla dizel otomatik 58 bin lira arkadaşlar. yapmayın. 73 bin lira s40 dizel, otomatik bile değil. çok çok fazla para. ederinin 20 bin lira yukarısında.
  • toyota ile volvo yu kıyaslama şimdi kalite ve sağlamlık bakımından fark değer bence tabi.mesela vw golf ve jttalarada en donamımlısına 65 bin diyorlar.tamam s40 c sınıfı ama kalite olarak d sınıfında bir araç .ben saydığım bu araçların hepsini kullandım ezbere söylemiyorum.ama tabiki kişisel görüşüm tamamen senin söylediklerine de saygı duyarım zevkler değişkendir.
  • volvo ile toyotayı da kıyaslayan insanlar görüyorum ya .. biran gözlerime inanamadım .. forum okumanın da tadı kaçtı iyice
  • ben 2010 haziranında 63.500 e c30 1.6D r-design almıştım. sizin s40 ınız da hayırlı olsun. böyle tuhaf yorumlar gelecektir. insanları anlamak güç. moralinizi bozmasın. uzun yıllar size hizmet edebilecek çok kaliteli bir araç almışsınız, evli olsaydım ben de s40 tercih edicektim bekar olduğum için c30 seçtim ve Allah da dilerse ömrüm boyunca da değiştirmek istemiyorum.İyi günlerde kullanın. Allah kaza bela vermesin.Tebrik ederim volvo seçiminizden dolayı ..
  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.